La peggior compagnia low cost per viaggiare
I prezzi bassi di alcune compagnie aeree ci permettono di viaggiare con un budget e sono l'opzione migliore per quei viaggiatori incalliti che vogliono risparmiare. Inoltre, molte di queste compagnie offrono una qualità e un servizio simile a quello delle grandi compagnie aeree.
Tuttavia, non tutti possono vantare lo stesso. Alcuni rendono davvero giustizia al prezzo basso che offrono. Vuoi sapere qual è la peggior compagnia low cost dove viaggiare? Ve lo raccontiamo qui.
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La peggior compagnia low cost per viaggiare in Europa
L'ascesa delle compagnie aeree low cost ha aumentato la concorrenza per vedere chi offre le tariffe più basse. Ma a che prezzo davvero?
La società di consulenza Skytrax esegue analisi e classifiche delle compagnie aeree, in cui vengono valutate sia la qualità e la sicurezza dei voli, sia i servizi che offrono. Tra le compagnie low cost operanti in Europa ne troviamo tre con il punteggio più basso. Questi sono Ryanair, Wizz Air e flybe. Ma qual è il peggiore?
La società AirHelp Score è un'altra delle società che elabora classifiche mondiali di qualità del of compagnie aeree, in base al loro comfort, puntualità e capacità di risoluzione affermazioni. Nella tua classifica solo uno dei precedenti è tra le 5 società con le peggiori valutazioni, e questo è niente di più e niente di meno che l'irlandese Ryanair.
Questo risultato è supportato anche dai viaggiatori. L'organizzazione FACUA - Consumidores en Acción condotto un sondaggio nell'ambito della campagna #aerofrode, a cui hanno partecipato 3.289 utenti. 45,4% degli intervistati consideravano Ryanair la peggior compagnia in cui viaggiare.
Cosa la rende la peggior compagnia aerea?
Lo sappiamo Ryanair è la compagnia che offre le tariffe più economiche del mercato europeo, ma cosa la rende la peggiore compagnia low cost per viaggiare?
I punteggi che riceve dalla prestigiosa compagnia Skytrax rivelano molto sui fallimenti della compagnia irlandese. Nella sua valutazione di qualità riceve solo una stella nei seguenti punti: addebito check-in in aeroporto, franchigia bagaglio a mano, addebiti per eccedenza bagaglio, informazione e servizio di ritardi e assistenza del personale al staff arrivo. Appare anche con un punteggio basso in termini di servizio dell'equipaggio.
Per quanto riguarda la valutazione di AirHelp Score, sebbene in questo caso raggiunga un buon punteggio in termini di puntualità, la qualità del servizio è valutata 6 su 10 e il i processi di reclamo non arrivano nemmeno al punto, rimanendo a 0.8. Tale valutazione si basa sull'analisi effettuata da questa società di consulenza dei processi sinistri, tenendo conto account il modo in cui gestiscono le richieste di risarcimento per i ritardi in base al numero di reclami non approvati o al tempo necessario per restituire i pagamenti.
Controversa nuova politica sui bagagli
Indubbiamente, uno dei punti più criticati dai consumatori è sempre stata la franchigia del bagaglio a mano e gli oneri aggiuntivi che si possono riscontrare una volta acquistato il biglietto. Come se non bastasse, da questo 15 gennaio hanno lanciato un nuova politica sui bagagli a cui non piace nulla.
La compagnia non consente più di salire a bordo più di un solo piccolo oggetto, a meno che non venga pagato tramite il Priority Boarding, incluso nelle tariffe di pagamento della compagnia aerea. Questo servizio ha un costo aggiuntivo di 5 euro se richiesto in fase di prenotazione, o di 6 euro se acquistato fino a due ore prima della partenza.
Il resto dei pacchi ingombranti o delle piccole valigie verrà trasferito gratuitamente in stiva al gate d'imbarco. Ryanair ha aumentato il limite di peso sui bagagli registrati e ha abbassato la tariffa del check-in per i bagagli fino a 20 chili, per incoraggiare i clienti a optare per il check-in.
A causa dell'elevata occupazione e della mancanza di spazio in cabina, il fatto di poter portare a bordo due pacchi finisce per diventare un'odissea, che l'azienda intende evitare con questo tipo di accorgimento. Questa nuova politica mira quindi a snellire il processo di imbarco e quindi evitare ritardi nei decolli, ma non è stato ben accolto dai suoi clienti abituali.