60 המשפטים המפורסמים של מיכאל שומאכר
מייקל שומאכר הוא נהג פורמולה 1 לשעבר נולד במהלך שנת 1969 בעיירה Hürth-Hermülheim, גרמניה.
נהג זה נחשב למצליח ביותר בהיסטוריה, לאחר שזכה בשבע אליפויות עולם בפורמולה 1 במהלך הקריירה המקצועית שלו. במהלך השנים בהן רץ שומאכר עם מותג הרכב הידוע פרארי, הוא הצליח לבסס את עצמו כאחד הנהגים המפורסמים בתולדות הספורט המוטורי.
- מאמר מומלץ: "75 המשפטים הטובים ביותר של איירטון סנה"
הביטויים הטובים ביותר והציטוטים המפורסמים של מיכאל שומאכר
במהלך שנת 2013 עבר מיכאל שומאכר תאונה קשה בזמן סקי, ממנה טרם הצליח להתאושש. מצב בריאותו נשמר כיום בסוד על ידי אשתו ומשפחתו, ובכך מכבדים את רצונו של הטייס עצמו.
להלן תוכלו לגלות אוסף של 60 המשפטים הטובים ביותר על מיכאל שומאכר, רבים מבוטאים על ידי עצמו ואחרים על ידי חבריו, יריביו ומשפחתו. מכאן ברצוננו לחלוק כבוד קטן לדמות המיתולוגית הזו של העולם המוטורי.
1. כשאני מותש, אחרים חייבים להיות על סף קריסה.
התמדה תאפשר לנו להגיע למטרה, אסור לוותר.
2. טייסים גדולים עושים את מה שהם עושים באופן אינסטינקטיבי. אתה צריך להשתמש בחושים בכל הגוף שלך. ואז בסוף אתה צריך להעביר את המידע הזה להגה ולדוושות. איך זה נעשה גורם להבדל בין טייסים רגישים, שיש להם יותר רגישות, ו אלה שאולי רגישים באותה מידה אבל אולי לא יוכלו להעביר את הרגישות הזו אליהם טיס.
כשאנחנו הכי טובים בהתמחות שלנו, נבצע את העבודה או הספורט שלנו בצורה כמעט אוטומטית.
3. אני אף פעם לא מדבר על סנה, כי אני מתרגש כשאני אומר את שמה.
ללא ספק, איירטון סנה היה הנהג המפורסם ביותר בתקופתו, שומאכר היה גאה להיות יורשו הראוי.
4. אני אמשיך להתחרות כל עוד אני מרגיש עונג לעשות זאת. ככל שאני רץ יותר, אני אוהב יותר את הספורט הזה.
יש משהו בספורט המוטורי שפשוט תופס גם את הספורטאים וגם את הצופים שלו.
5. אין לי כל כך אמונה בעצמי כמו שאנשים חושבים.
אנחנו חייבים להאמין בעצמנו כדי שנוכל להשיג ניצחון, שומאכר נאלץ להילחם נגד חוסר הביטחון שלו כל יום.
6. בכל פעם שאני מקבל החלטות, אני מנסה לצמצם את הסיכונים והבעיות שעשויות להיות.
בעת מירוץ ב-F1, כל החלטה שנקבל יכולה להיות משמעותית לבטיחות שלנו.
7. המטרה שלי היא לבלום, תמיד, רק אחרי הסימנים שהשאירו שאר הרוכבים.
כדי להיות מהירים יותר עלינו לבלום גם מאוחר יותר, הראשון שיבלם תמיד יאבד מהירות.
8. אני לא אגדה, רק בחור בר מזל שהיה במקום בו היה צריך להיות בזמן הנכון.
להיות בזמן הנכון במקום הנכון יכול להיות מכריע בחיינו.
9. מעולם לא הרגשתי שהגעתי לגבול האישי שלי, שבו אולי לא אוכל לנסוע מהר יותר אם המכונית הייתה מסוגלת לכך. זה תמיד היה הגבול של המכונית שעצר אותי.
פעמים רבות הכלים שאנו משתמשים בהם מגבילים אותנו בעבודתנו, האירוניה המסוימת הזו קרתה למייקל שומאכר.
10. אנחנו יכולים ללכת עד הגבול ובו בזמן ליהנות ממנו.
אם אנחנו לא נהנים מהספורט שאנו עוסקים בו, עדיף שנעזוב אותו.
11. הסיפוק הכי גדול שאתה יכול לקבל מכל דבר שאתה עושה בחיים הוא ההרגשה שאתה מקבל כשאתה עושה את זה ממש טוב ואתה יודע שאתה יכול לעשות את זה טוב יותר מכולם.
הרגשת גאווה בעבודה שלנו היא דבר מאוד חשוב, העבודה שלנו חייבת להניע אותנו כדי שנוכל להמשיך לצמוח בתוכה.
12. ההבדל בין פאנג'יו לביני הוא ש-30 טייסים מתו בניסיון להיות מהירים ממנו.
Fangio היה, ללא ספק, אחד הנהגים הטובים בהיסטוריה. הסלבריטאי המוטורי הזה הפך את אלפא רומיאו למותג יוקרתי ביותר.
13. לא הלכתי להלוויה (של סנה) כי יש דברים שאני לא עושה בפומבי...
ללכת להלוויה של מישהו קרוב אליך זה ממש קשה. בהזדמנות זו, שומאכר חי את הדו-קרב המסוים שלו בפרטיות.
14. אנשי ירדן חשבו שאני מכיר את המסלול, כי זה מה שאמרו להם, לא ידעתי כלום על המסלול, אז רכבתי על האופניים שלי פעמיים כדי לראות איך הוא נראה.
לדעת שהמעגל חיוני ב-F1, אי אחידות קלה יכולה לגרום לנו לאבד שליטה על המכונית.
15. כן, נסעתי למקסימום, אבל רק למקסימום של המכונית, למקסימום היכולות שלי, לא.
ללא ספק, לשומאכר היו איכויות נהיגה מעולות, הוא היה מסוגל לדחוף את המכונית שלו עד הקצה.
16. נולדתי להתחרות.
כדי להגיע למירוץ ב-F1 אנחנו חייבים להיות תחרותיים מאוד.
17. אתה חושב שאני טיפש לעבור עם דגלים צהובים?
רץ בקטגוריה של שומאכר לעולם לא יבצע עבירות כאלה.
18. בריצ'לו מספר שתיים? בינינו, זה לא קיים.
אם אתה מרוץ ב-F1, אין נהג ראשון ונהג שני. שני הרוכבים מכל קבוצה רוצים לנצח במידה שווה.
19. מעולם לא היה איתי נהג שבהתחלה לא הייתה לו הזדמנות להילחם ולהיות 'שווה' כמוני. הפילוסופיה שלי היא שמי שהוא הנהג המהיר ביותר צריך להיות נתמך על ידי הצוות; זה הכי טוב לאליפות.
אסור לנו להרשות לעצמנו להפחיד מאף אחד, עלינו להראות את התכונות שלנו ולהילחם כדי להשיג את העמדה הטובה ביותר.
20. אני אוהב את הספורט הזה ורובו זה העקיפה, המהירות, הריגוש של להשיג אותו או לא, זה מה שאני מחפש ולשמו אני חי.
כמו הטייס הגדול הזה, רבים מאיתנו יכולים לחיות בהתלהבות את הספורט הזה, מהנוחות של הבית שלנו.
21. אם המכונית יכולה לנסוע מהר יותר, אני יכול לנסוע מהר יותר.
כדי לנצח עלינו להיות כמה שיותר מהירים, אחרת לעולם לא נשיג ניצחון.
22. אני לא מנסה להשוות את עצמי לפאנג'יו. הוא ברמה יותר גבוהה ממני.
שמירה על הזיכרון והכבוד לוותיקים שלנו היא חיונית בכל ספורט.
23. החיים אף פעם לא מבטיחים לך הצלחה.
הצלחה אף פעם לא מובטחת, עלינו להילחם עליה.
24. אני לא מודע להיותי אגדה חיה.
ענווה יכולה לאפשר לנו לחיות טוב יותר ולעזור לנו להשתפר בכל יום.
25. אני בדרך כלל אוהב את סוג הקרב הזה, אבל לא הפעם. אני חושב שחואן פבלו מונטויה לא ראה בדיוק לאן הוא הולך, הוא רק הסתכל לאן אני נמצא כדי להיות בטוח שברחתי איתו. הייתי טיפש.
היריבות בין שני הרוכבים הגדולים הללו הייתה אכזרית, שני הרוכבים דחפו את המכונות שלהם עד לקצה גבול האפשרויות שלהם.
26. ז'אק ניסה להתקפה אופטימית. זה הלך לו טוב, לא לי.
ב-F1, קבלת ההחלטה הנכונה יכולה להיות חיונית על מנת לסיים את המירוץ.
27. מה שקרה כל כך דרמטי וכל כך עצוב שאני כבר לא מרגיש סיפוק מהזכייה.
אובדן חיים ב-F1 תמיד היה דבר קשה מאוד בספורט, הנהגים מסכנים את חייהם בכל מירוץ.
28. אתה לא אלוף עולם אמיתי אם אתה לא עם פרארי.
פרארי הוא מותג הרכב האייקוני ביותר בהיסטוריה, כולנו רוצים שיהיה לו אחד לפחות פעם אחת בחיינו.
29. אם יום אחד יהיה לי בן זוג שדורש אותי, אולי עדיף לעזוב אותו.
אנחנו חייבים לדעת מתי לפרוש, שומאכר ידע שכשהגיע הזמן הוא צריך להיפרד מהספורט הזה.
30. אם הייתה לי בת, לעולם לא הייתי נותן לה לצאת עם אדי אירווין.
לטפל בילדים שלנו זה משהו שכולנו חייבים לעשות כהורים. אדי אירווין היה נהג F1 ובן זוגו היה צריך לדעת שהוא יכול למות בכל רגע, אלו חיים שאף אחד לא רוצה עבור בתו.
31. אין לי מושג איך הנסיגה תשפיע עלי או מה אני הולך לעשות. אבל אני לא מפחד. להיפך, יש הרבה דברים שאני רוצה לחוות.
עם פרישתו, שומאכר ידע שהגיע הזמן להתחיל חיים חדשים. פרישה יכולה להביא שמחות גדולות.
32. אם הוא לא היה מת, לא הייתי אלוף ב-1994 וב-1995, כי הוא היה יותר טוב ממני.
דמותו של איירטון סנה תמיד עקבה אחרי מייקל שומאכר לאורך הקריירה שלו.
33. ואם יקרה לי משהו, זה יהיה גורל. תהיה לי הנחמה שחייתי את החיים כפי שרציתי לחיות אותם.
כולנו צריכים לחיות את החיים בדרך שלנו, הטייס הנהדר הזה היה משהו שהוא ללא ספק הצליח להשיג בחייו.
34. האליפות האמוציונלית ביותר הייתה ללא ספק זו של סוזוקה בשנת 2000 עם פרארי. אחרי 21 שנים בלי גביע עולם לפרארי וארבע שנים בשבילי בלי שהשגתי את זה, סוף סוף ניצחנו במירוץ, מרוץ יוצא דופן, וזכינו באליפות הגדולה.
להתגבר על הבעיות שלנו זה משהו שמניע את כולנו מאוד. אסור לנו להפסיק לעבוד כדי להשיג את המטרות שלנו.
35. הילד שהכי כיבדתי בשנים הללו הוא מיקה הקנין, על הקרבות הגדולים והקשר הפרטי מאוד יציב.
האקינן היה עוד נהג רלוונטי וגדול באותה תקופה, יחסיו עם שומאכר היו תמיד לבביים.
36. כשהייתי ילד, בימי הקרטינג שלי נהגתי לצפות באיירטון סנה או וינצ'נזו סוספירי, שהערצתי מאוד כי הוא היה נהג טוב, אבל האליל האמיתי שלי היה טוני שומאכר כי הוא היה כדורגלן גדול.
מיכאל שומאכר אהב את עולם הכדורגל, זה ספורט שתמיד עניין אותו מאוד.
37. כדי לפתח את עצמך ולנקוט צעדים, אתה לא צריך רק להסתכל על המכונית, אתה צריך להסתכל על עצמך, נהגים אחרים, לא רק אלה שלפניך, אתה צריך להסתכל על כולם, אז עשיתי את זה, כי לכל אחד יש משהו מיוחד שאני רוצה לָדַעַת.
אנחנו תמיד יכולים ללמוד משהו חדש מאחרים, אסור לנו להפסיק ללמוד היבטים חיוביים, בלי קשר ממי הם באים.
38. פורמולה 1 קשוחה מאוד, לפני שהיא הייתה הרבה יותר, ללא בלמי כוח, או הגה כוח, בהשוואה לימים ההם של פעם לאלה של עכשיו. אבל זה עדיין אחד מענפי הספורט הקשים ביותר שאתה יכול לעשות, אז אתה צריך הכנה רבה.
ההכנה הפיזית של נהגי ה-F1 יוצאת דופן, הם ספורטאי עילית אמיתיים.
39. שיאים זה דבר אחד, ספקות אני חושב שהם חשובים מאוד כדי לא לקבל יותר מדי ביטחון, להיות סקפטיים, לחפש שיפורים ולעשות את הצעד הבא. תמיד חשבתי: "אני לא טוב מדי, אני צריך לעבוד יותר". אני חושב שזה אחד המפתחות להפוך למה שהפכתי להיות.
ענווה היא היבט חשוב מאוד באישיותו של הטייס המפורסם הזה. הוא מעולם לא ראה את עצמו נעלה על אף אחד.
40. הוא האלוף ואני ממש שמח בשבילו ואם מישהו יכול לשבור את השיא שלי אז אני מעדיף שזה יהיה הוא מאשר מישהו אחר. (מדברים על סבסטיאן וטל)
סבסטיאן וטל, נהג שעדיין דוהר היום, הוא בן ארצו של שומאכר וברור שיש לו את תמיכתו המוסרית המלאה.
41. פורמולה 1 היא ללא ספק גולת הכותרת של הספורט המוטורי וזה נהדר לנהוג במכונית... בהחלט כן ונהניתי כשהייתי בנורבורגרינג בנהיגה בשביל קצת כיף, אבל עושה את זה ברצינות לא. נמאס לי מזה, זה לא בגלל זה (שהוא נסוג). החלטתי כי מרצדס נתנה לי את האפשרות להמשיך בעתיד וממש לא אהבתי את זה. חיים חדשים הגיעו אלי וזה מאוד נחמד. כלומר, גם כשחזרתי אחרי הפעם הראשונה שיצאתי לפנסיה, לא ממש התגעגעתי לזה, כי יש לי עוד הרבה דברים נעימים לעשות, אז יש לי חיים טובים.
פורמולה 1 הוא ספורט מרגש באמת, אבל בחיים יכולים להיות גם הרבה דברים נפלאים אחרים ליהנות מהם.
42. זו תוצאה נהדרת. במיוחד כשחושבים מאיפה באנו בשנה שעברה.
חריגה מהציפיות שלנו היא תמיד ניצחון, ללא קשר לעמדה הסופית אליה נגיע.
43. היה להם סטייל נהדר לאורך כל השנה ואפילו הצליחו לדחוף די חזק, את התשתית כעת במקום כאשר רוס בראון החליט לקבל את הכמות הנכונה של אנשים במקום נכון. הכל שם כדי לקבל את הבסיס להילחם על האליפות הבאה וזה מה שאני חושב שיכול לקרות, בכל מקרה כל הכבוד על המיקום השני.
כנהג F1, שומאכר תמיד התעניין בפיתוח של נהגים וקבוצות אחרות.
44. אני מטפלת בנהגים צעירים באזור הגו-קארט, תמיד הייתי בסביבת קארט, יש לי חבר שבאמת בונה. אנחנו עושים נסיעות מבחן ופיתוח. קארטינג הוא עולם מרתק ואני אוהב להיות מעורב ואני תמיד רואה ילדים קטנים באים כדי לקבל את נקודת המבט שלי.
כמו כל הטייסים הגדולים, קארטס היה העריסה המקצועית שלו בילדותו, עולם שכולנו יכולים גם ליהנות ממנו.
45. אני חושב שאסור לצפות לשינויים גדולים בכל הנוגע למנוע. האווירודינמיקה תמיד גברה על המנוע ותמיד תהיה העתיד. אז המרכב הטוב ביותר ינצח. אם יש לך שני מרכבים זהים אז המנוע הטוב ביותר יכול להשפיע ואנחנו יודעים שמרצדס תמיד הייתה מהשורה הראשונה בכל הנוגע למנוע.
אווירודינמיקה יכולה לאפשר לנו ללכת הרבה יותר רחוק ולהגיע למהירות גבוהה יותר, זה היבט בסיסי בפיתוח של כל מושבי יחיד.
46. אני הנהג השני הכי טוב בעולם אחרי מייקל שומאכר. (אדי אירווין)
שומאכר תמיד זכתה להערצה של כל יריביו.
47. לאלו מאיתנו בלי מייקל יש בעיה. הוא הטוב ביותר במבחן, במירוץ, במוקדמות, בהפקת המיטב מהמהנדסים שלו, מהמכונית ומהצוות. הוא הכי חזק והכי מהיר. הרשימה אינסופית. (פרנק וויליאמס)
הבעלים של קבוצות אחרות נלחמו כדי לקבל את שירותיו של הנהג הגדול הזה.
48. היה כיף לראות את מייקל עושה כל כך הרבה טעויות. (חואן פבלו מונטויה)
היריבות בין שני הטייסים הללו ניכרה כבר מהדקה הראשונה. אחת היריבויות המפורסמות בתולדות הספורט המוטורי.
49. ולמייקל שומאכר יש כבר 77 הקפות מתוך 73. (מורי ווקר)
ב-F1 קורים לפעמים דברים מוזרים כאלה, עם שומאכר ההצגה תמיד הוגשה.
50. זו הייתה עלילה של "שומי" לזכות בתואר. (גבעת דיימון).
כמה מיריביו התלוננו יותר מפעם אחת, הם חשבו שהנהג הזה יכול אולי איכשהו לתקן את הגראנד פרי.
51. הוא אומר שהוא לא ראה אותי! הבחור או טיפש או עיוור. (חואן פבלו מונטויה)
עם המתח של המירוץ, תסכול יכול להופיע אצל הנהגים. מונטויה היה גם אדם בעל אופי נהדר.
52. כולם מופתעים שהוא עבר את מייקל, ואני רוצה לומר שאני לא מתכוון להתייחס אחרת לנהג רק בגלל שקוראים לו שומאכר. (חואן פבלו מונטויה)
כשעקפו את שומאכר, התקשורת דיווחה על כך, כי זה לא קרה כל יום.
53. אני לעולם לא אחלוק קבוצה עם שומאכר, אני הולך לבנטון. (גרהרד ברגר)
להיות שותפו של שומאכר היה משהו מאוד מסובך, מכיוון שהנהג הזה תמיד קיבל את התמיכה של הצוות שלו.
54. "שומי", כוון את עיניך לשמיים. זה הדבר היחיד שגדול ממך.
המעריצים עקבו אחרי הפיילוט הזה בלהט רב. זה בהחלט היה אחד הגדולים בהיסטוריה.
55. מייקל הוא לא אלוף גדול כי הוא עשה הרבה טריקים מלוכלכים והוא לא בן אדם גדול. (ז'אק וילנב)
שומאכר העלה תסכולים בכל מקום אליו הגיע. ללא ספק הוא היה אחד הנהגים הקשים ביותר לעקוף.
56. כרגע הוא בידיים הכי טובות שאפשר ואנחנו עושים הכל כדי לעזור לו, אתה יכול להיות בטוח בזה. (קורינה בטש)
מאז התאונה שעבר, משפחתו מסורה לחלוטין לטיפולו.
57. רק נסו להבין שאנחנו עוקבים אחר רצונו של מייקל לשמור את מצב בריאותו בסוד. (קורינה בטש)
שמירה על פרטיות חיונית בחייו של כל אחד. עלינו לכבד את רצונו של הטייס הגדול הזה.
58. אני לא שוכחת שאני צריכה להודות לבעלי על כל זה. יום אחד הוא אמר לי שג'ינה מריה תהיה טובה ממני ולא אהבתי את זה יותר מדי, אבל הוא צדק. עבדתי יום ולילה עם הסוסים בניסיון להבין הכל. הוא אמר שאני אדיב מדי, בעוד שלבת שלי היה יותר כבוד. מייקל הבין אז שלג'ינה מריה יש אופי. (קורינה בטש)
בתו תמיד הייתה מרכזית בחייו של הטייס האיקוני הזה, משהו שרבים מאיתנו מבינים ממקור ראשון.
59. דברים גדולים תמיד מתחילים בצעדים קטנים. חלקיקים קטנים רבים יכולים ליצור פסיפס גדול. (קורינה בטש)
כל תמיכה, קטנה ככל שתהיה, תמיד תהיה צעד קדימה, נקווה שבריאותו של הקייזר תשתפר עם מספיק זמן.
60. מייקל בידיים הטובות ביותר. אנחנו עושים כל שביכולתנו כדי לעזור לך. אנחנו רק עוקבים אחר נכונותו של מייקל לשמור על נושא רגיש כמו בריאות, כפי שהיה תמיד, פרטי. מייקל עשה הכל בשבילי. לעולם לא אשכח על מי אני צריך להודות, וזה בעלי מייקל. (קורינה בטש)
משפחתו של הטייס הזה לעולם לא תנטוש אותו ועוד פחות מכך בקריירה הכי מסובכת שלו.