バレンティーノ・ロッシの80の最高のフレーズ（および反射）
バレンティーノ・ロッシはイタリア出身の元オートバイレーサーで、世界チャンピオンを9回獲得しています。 4 つの異なるカテゴリで、MotoGP の 7 回のチャンピオン。 これにより、彼はオートバイ世界選手権の全歴史の中で最も多くの表彰台を獲得したドライバーになりました。
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バレンティーノ・ロッシの最高のフレーズ
ホンダ、ヤマハ、ドゥカティのブランドでデビューしたバレンティーノ・ロッシは、このレーシング スポーツの最大の名前の 1 つです。 このため、彼の個人的および職業的生活の最高のフレーズと反映をまとめたものをお届けします。
1. 速度はやや危険ですが、非常にエキサイティングです。
エクストリームスポーツの愛好家。
2. バイクとは違う関係を築こうとしています。 私は彼に名前を付けませんが、私はいつも彼と話します。 他のパイロットが同じことをするかどうかはわかりません。
成功するためには、常に自分の仕事の道具を愛さなければなりません。
3. 危険で信じられないほど速く、私がレースに慣れている種類のトラックとはまったく異なります。
挑戦するアドレナリンが多ければ多いほど、より良いものになります。
4. レース バイクに乗ることは芸術であり、内側に何かを感じるために行うことです。
間違いなく、このタイプのスポーツの愛好家にとっては支払う価値のあるリスクです。
5. 私は強く、速く走り、楽しむことに完全に集中しています。
自分のしていることを楽しめなければ、それは時間の無駄になります。
6. 残り時間がほとんどないとき、すべてが限界に達していてみんなが急いでいるときに最善を尽くします。
最後の瞬間までアドレナリンを探しています。
7. 勝つことに飽きることはありません。それは不可能です。ほとんど悪徳です。
勝利のコレクター。 だからこそ、10回目の世界選手権に出場できなかったのは彼にとって非常に困難だった.
8. 神は彼に才能を与え、彼は残りを注ぎ込んだ。
才能は努力しなければ意味がなく、錆びてしまいます。
9. 最も重要なことは、オートバイとの良好な関係を築くことです... 彼が何を望んでいるのかを理解する必要があります。
トラックで目立つための最善の方法をアドバイスします。
10. クルマを1年間テストすれば、来シーズンはかなり競争力を発揮できます。
スクーデリア・フェラーリへの所属の申し出により、フォーミュラ 1 のエキスパートになることについて話しています。
11. 父はオートバイでレースをした。 彼は非常に早い段階で私に情熱を与えてくれました。 3歳か4歳の時、初めてバイクを持った。
父から受け継いだ情熱。
12. バレンティーノ・ロッシでさえ、完璧なドライバーは存在しません。
完璧な人は誰も改善を続けようとせず、停滞してしまいます。
13. 証拠を示す前に、私は怪物と判断されました。
彼のスキャンダルと、彼が rpensa によってブラックアウトされた方法について話します。
14. 長いことやってないのにまた勝つのは、しばらくしてからセックスしないのと同じ感覚。 勝つことはもっとエキサイティングだと思いますが。
コースに戻ったときの勝利の誇りを示しています。
15. オートバイは女性のようなものです。彼女を怒らせる必要はありません。 それは鉄片ではなく、魂を持っています。なぜなら、そのような美しいものは魂なしではあり得ないからです。
彼が自分のバイクをどのように認識しているかについて話しています。
16. 私がミスをして私を怒らせるのを待っている人がたくさんいるとは知りませんでした。
多くの人は、自分自身について気分を良くするために、大きなものが落ちるのを待ちます.
17. 若い人たちの最大の問題は、彼らが自分の頭で考えないことです。大多数が言うことによって、彼らは他人からあまりにも多くの影響を受けることを許してしまいます.
次世代の衝動性、傲慢さ、表面性への批判。
18. 10 代の若者は、技術的な目新しさ、携帯電話、あなたを奴隷にするものを常に探しています。
テクノロジーに支配されないとき、テクノロジーは大きな味方です。
19. 強く感じ、それを最大限に活用するには、チームの一員にならなければなりません。
これは、成功するためには優れたチームワークが必要なスポーツです。
20. 私には多くの欠点があり、改善の余地がたくさんあります。 私を最も悩ませているのは、私がいつも遅刻することです。
改善が必要な欠陥を認識する。
21. 私は体操が好きです。 実は私はスポーツ全般が好きです。 スノーボードとサッカーも大好きです。
アドレナリンは彼女をトラックだけでなく、他のスポーツにももたらします。
22. 幸いなことに、キャリアを通じて多かれ少なかれすべてを勝ち取ってきたので、適切なモチベーションを得るにはそれを楽しむ必要があります。
勝利は、傲慢になるのではなく、成長し続ける原動力であるべきです。
23. 私の挑戦は勝つことであり、私の野望はファンを楽しませることです。
間違いなく、オートバイのレースを見ることは多くの人々の注目を集めました.
24. ワールドカップで10回も勝てなくてごめんなさい。 バレンシアＧＰでは転んで失敗したけど、それはもっと痛かった。 2015年以降は何も変わらなかったので、とても残念です。
あなたの心に最も重くのしかかる瞬間。
25. もしスポーツがなかったら、世界はもっとつまらないものになっていたでしょう。
スポーツは人々を動かし、多くの人が情熱を見出し、観客を元気づけます。
26. 何よりも誇りに思っているライダー：「私の最大の功績は、バイクが嫌いな人にインスピレーションを与えたことです。」
すべてのパイロットが持つべき目標について。
27. レースが始まると難しくなり、テストのための時間は決して多くありません。
彼がレースの準備にどれだけの時間を割かなければならなかったかについて話しています。
28. 心理的には 3 位でも 4 位でも気にならないので、足を骨折した方がレースに出やすくなります。
不測の事態に直面したときの彼の心の動きについて。
29. 私はバレンティーノ・ロッシで、アイコンではなく人になりたいと思っています。
スポーツを素晴らしいものにするのに貢献したが、常に彼の私生活に気を配っていた人物.
30. おそらく、勝つ機械はなく、勝者だけが存在することを理解するでしょう。
バイクだけでなく、ライダーの準備と情熱も重要です。
31. 自分が一番だと思ったら、それ以上は上がれません。 一番になりたければ、常にそれをしなければなりません。
私たちを改善または悪化させるのに役立つ認識の明確な違い。
32. ドゥカティに乗ることはブランコに乗るようなものですが、楽しむことはありません。
車やオートバイのブランドに対する批評。
33. バイクを扱い、戦略とタイヤについて明確に考えることができます。 私もポジティブ思考です。 私は非常に建設的に批判的です。
それが意味するすべてを備えた、走るために作られた人。
34. 私はいつも幼稚園を本当に楽しんでいました。
彼の子供時代を最も象徴する場所の 1 つ。
35. 過ちを犯すのは人間ですが、忍耐するのは悪魔的です。
多くの間違いを犯す可能性がありますが、同じ失敗に陥ることは問題です。
36. バイクの作り方を教えてもらうために工場に行かなければならないのですか？
パイロットは、他のチーム メンバーの活動に責任を負ってはなりません。
37. スクーデリアでレースをすることは、すべてのイタリア人の夢です。
彼のチームに参加するというフェラーリの提案について話しています。
38. これが私の情熱です。私はオートバイに乗るのが大好きです。ヤマハのチームにもう一度チャンスを与えてくれたことに感謝したいと思います。
仕事に慣れ親しむ方法を彼に示してくれたチームに感謝します。
39. 車を盗んだら、レースと同じようにアドレナリンが放出されたでしょう。
彼がレースに転向していなかったら、犯罪的な運命だった。
40. ヘルメット、オートバイ、乗馬用品、手袋、ブーツに好きなデザインを適用しています。
あなたの個人的なスタイルをチームに追加します。
41. チャレンジを受け入れる場合は、徹底的にテストする必要があることを学びました。 これは、モーターサイクルやその他のスポーツだけでなく、人生においても非常に重要なことです。
新しいことを敢えてする、とても大切な反省点。
42. 午前2時以降、私はたくさんのエネルギーを持っています。 私は朝寝るのが好きです。 一日の始まりにいくつかの問題があります。
夜行性の鳥で、日中が最も活発です。
43. 私の通常の生活は休暇中のようなものです。
プライベートを存分に楽しむ男。
44. 2つの分野のスペクタクルのレベルについては、レースを見ている人々のコメントに任せます.
人はそれぞれ異なるスポーツを楽しんでいます。
45. 私は自分自身を証明したいので、私はまだここにいます。
私たちが好きなことをする唯一の理由は、自分自身を喜ばせることです。
46. パイロットになっていなかったら、今のように冷静沈着にはならなかったでしょう。
彼は、彼が必要とするアドレナリンラッシュを彼に与える何らかの活動を探していたでしょう.
47. 私はエンジニアではありません。パイロットです。
彼のオートバイの性能に対する批判について、それがエンジニアリング エラーである場合。
48. 自分がチームの一員であると本当に信じているときは、ボールを投げることはしません。
チームワークは、全員が勝つために真剣でなければならないことを教えてくれます。
49. 今日のティーンエージャーは、真の満足をもたらすのは単純なことであることに気づいていません。
若い人は、表面的なものに目がくらんでしまう傾向があります。
50. 自分の本能に従い、自分の頭で考えたことを前に進める勇気が必要です。
私たちの論理に従うことが重要ですが、私たちの本能に耳を傾けることも重要です。
51. ファッションや支配的な考えを超えていく必要があると私は言います。
既成概念にとらわれない考え方を好む男。
52. 負けたとき、あなたは人々がどのように考えているかを理解し、あなたの本当の友達が誰であるかを知っています.
周りの正直な人たちと偽りの人たちに出会うのは敗北です。
53. 私が試していなかったらどうなっていたでしょうか？
継続する意欲を高めるために、私たち全員が自問しなければならない質問です。
54. 最近、ラ ハシエンダ イタリアーナに対する詐欺のせいで、私について多くのことが言われてきました。私が 7 つの世界タイトルを獲得したとき、私は率直に言ってがっかりしています。
間違いは、私たちが築き上げてきたすべての良いものを消し去る可能性があります。
55. これは間違いなく私にとって究極の挑戦です。クレイジーな挑戦です。
アドレナリン ランナーの大ファンのための壮大なフィニッシュ。
56. 私は勝つ運命にある。 私は自分の成功の囚人です。 他のすべてが私を有罪にします。
彼の北が常に向けられている目標。
57. 最初はバイクにあまり自信がなかったので、適切なバランスを見つける必要がありました。 でも、このレース以来、より良いドライビングができるようになったので、より多くの可能性を秘めています。
始まりは常に最も困難です。 しかし、一度それを手に入れれば、前進することを妨げるものは何もありません。
58. 偉大なオートバイ レーサーになるために最も重要なことは、オートバイへの情熱です。
何かに情熱を感じなければ、その分野で最高になることはできません。
59. 私はオートバイを女性だと思っています。ばかげているように聞こえるかもしれませんが、それは本当です。
彼のバイクの見方について話します。
60. 失うのが怖い時もあります。
私たちは皆、前進しようとするのを妨げる恐れがあります。
61. 私は決して記録のために走ることはありません。 記録を破ろうとするモチベーションだけでは、継続するのに十分ではありません。 あなたはそれを楽しむ必要があります。
自分がしていることを楽しんでいない場合、勝利への執着は犠牲になる可能性があります。
62. 負けを認めない、負けるなんて耐えられない。
勝てないだけでなく、何かを諦める。
63. 新世代のサイクリストにとって、重要なのはストップウォッチだけです。 私はトラック上で彼らよりも速く走らなければなりません。
若ければ若いほど、熱意とスピードが増します。
64. あなたは技術的な特徴を作ろうとしています：私の前には強くブレーキをかけ、追い越すのが難しい強いドライバーがいました。
スポーツは、ライバルから学ぶことも教えてくれます。
65. これは単なる金属片ではなく、魂があります。 バイクも反応。 しかし、声ではなく、コンポーネントで。
それを理解するには、同じ言語を話すことを学ばなければなりません。
66. プレス、チーム、またはガールフレンドの前で負けると、タイヤ、バイク、またはサーキットの状態のせいになります。 それは他の人のためのものですが、頭の中で何が起こったのかを正確に知っています。
困難な損失や失敗に直面するためには、精神的な安定が常に必要です。
67. レースを始めたとき、たくさんの人を知っていたので、最初のバイクを見つけるのは簡単だったので、安全を確保するチャンスがありました。
彼が属するべき世界。
68. 大切な価値観を見失ってしまうと、なかなか前に進めなくなってしまいます。
私たちの価値観を維持することの重要性を強調します。
69. 冬の間の作業は非常に重要です。 私たちは新しいバイクを手に入れましたが、この時期にそれを開発することが重要です。
シーズンだけでなく、その前の準備にも取り組まなければなりません。
70. 私は勝つために走る。 バイクで行っても車で行っても、いつも同じです。
彼がどんなスポーツに専念していても、彼のモチベーションは常に同じです.
71. ヤマハは私の心です。ヤマハのライダーとして記憶に残ることを願っています。
彼がいつもくつろいでいたチーム。
72. 仕事をしている時は真面目でなければならないと誰が言いますか? あなたは笑って冗談を言わなければなりません。 リラックスした環境での生活ははるかに優れています。
仕事においても、笑いは私たちの生活にとって非常に重要です。
73. 最強のライバルとの大きな戦いは、常に最大のモチベーションです。 簡単に勝てば同じ味じゃない。
あなたが最も楽しんだ勝利についての考察。
74. 今でもバイクに乗ってレースを楽しむのが好きです。 何年も経った今でも、レースをする正当な理由があります。
引退しても消えない情熱。
75. 私が来週何をするか分からないのに、フェラーリは私が来年何をするかをどうやって知るのですか?
フェラーリのドライバーとしての進歩の約束をからかう。
76. 私はレースに集中しています。 楽しいです。 タイトル争いに戻ってくるのは最高の気分だ。
家にいるように感じると、いつも帰りたくなる。
77. 私は有名になるのが好きではありません、それは刑務所のようなものです. そして、フェラーリのために運転することは、それをさらに悪化させるでしょう。
彼がチームへの参加を拒否した理由の 1 つ。
78. あなたが22-23歳のとき、あなたは若いです。 それからあなたは年を取り、変化し、それで終わりです。あなたはそのままです。
私たちが成熟するさまざまな段階に関する彼の意見。
79. ライダーが勝者であるとすれば、それはコーナーで違いを生むか、ストレートで最高のバイクを持っているからです。
すべては、彼らがコートでどのようにパフォーマンスするかにかかっています。
80. 王は帰ってこなかった、王は去っていなかった。
バレンティーノ・ロッシは、最高のライダーとして常に記憶されています。