საავტომობილო ისტორია: მოკლე რეზიუმე
სურათი: დროის ხაზები
ამჟამად ზრდასრული მოსახლეობის უმეტესობა ფლობს მანქანას, რაც პრაქტიკულად ყველასთვის აუცილებელია. ავტომობილები კაცობრიობის ისტორიაში შედარებით ახალი გამოგონებაა, მაგრამ ჩვენთვის ძალზე ძნელია წარმოვიდგინოთ სამყარო ამ მანქანების გარეშე. ჩვენი საზოგადოების ამ მნიშვნელოვანი შექმნის შესახებ მეტი ინფორმაციის მისაღებად, ამ გაკვეთილზე პროფესორისგან, ჩვენ შემოგთავაზებთ ა საავტომობილო ისტორიის მოკლე რეზიუმე.
ინდექსი
- ავტომობილის გამოგონების ეტაპი
- ვეტერანთა ეტაპი მანქანის ისტორიაში
- თითბერის სცენა
- ავტომობილის ისტორიის სხვა მნიშვნელოვანი ეტაპები
ავტომობილის გამოგონების ეტაპი.
ვისაუბროთ ავტომობილების ისტორიაზე, ჩვენ უნდა განსაზღვრეთ 7 ეტაპი, რომელშიც იგი დაყოფილია: დაარსებიდან დღემდე, ამ ეტაპებიდან პირველი არის ე.წ. ”გამოგონების ეტაპი”.
რომ იცოდეთ მანქანის შექმნა, უნდა ვისაუბროთ ნიკოლას-ჯოზეფ კუნოტი, პირველი ადამიანი, ვინც შეეცადა ორთქლის ძრავის სისტემა მოერგო მანქანაზე. Cugnot- მა შექმნა პირველი ორთქლის ენერგიის მქონე მანქანა, რომლის მართვა შეუძლებელი იყო, სხვას აშენებიდან მალევე მანქანა, რომელსაც თითქმის 5 ტონა წონის გადაზიდვა შეეძლო, რომელსაც ასევე არ შეეძლო აყვანა უსაფრთხო.
ნელა გამომგონებლები სრულყოფდნენ ტექნიკას მივიღოთ მანქანა, რომელიც გამართულად მუშაობს, თითოეული მათგანი დაამატებს ახალ ინოვაციას, რომელიც დღეს ჩვენთვის ჩვეულებრივ რამეა მანქანებში, მაგალითად, ავტომობილებში უილიამ მერდოკი ან რიჩარდ ტრევითიკი რომელთაც პირველი ჰქონდათ ხელის მუხრუჭი და საჭე.
მრავალი წლის შემდეგ ცდილობდნენ შეიძინონ მანქანა, რომელიც ორთქლზე მუშაობდა ლენუარი ვინ მიიღო შექმნა პირველი მანქანა ეს შესანიშნავად იმუშავებს შიდა წვის ძრავების წყალობით. მალევე გერმანელმა კარლ ბენცმა შექმნა პირველი თანამედროვე ავტომობილი, ანუ პირველი მანქანები, რომლებიც ბენზინზე მუშაობდნენ. ამიტომ კარლ ბენცი ითვლება ავტომობილის ერთ-ერთ დიდ შემოქმედად.
სურათი: Sputnik Mundo
ვეტერანი ეტაპი მანქანის ისტორიაში.
ამ საავტომობილო ისტორიის მეორე ეტაპია "ვეტერანთა ეტაპი", რომელსაც ახასიათებს გაიზარდა მარკეტინგი ავტომობილების.
რომ მე -20 საუკუნის დასაწყისში ავტომობილების ფართომასშტაბიანი წარმოება დაიწყო საფრანგეთსა და შეერთებულ შტატებში, რომლებმაც მანქანების გაყიდვა განიხილეს, როგორც დიდი გრძელვადიანი ბიზნესი. პირველი კომპანიები, რომლებმაც ავტომობილები დაამზადეს, იყვნენ Renault and Panhard et Levassor, ორივე ფრანგი.
ძლევამოსილებიდან ცოტა ხნის შემდეგ ჰენრი ფორდმა შექმნა ასამბლეის ხაზი ავტომობილების წარმოებისთვის, რევოლუცია, რამაც მას საშუალება მისცა უფრო მეტი მანქანა აეშენებინა ვიდრე კონკურენცია და ამან ის შეერთებულ შტატებში ერთ – ერთ უმდიდრეს ადამიანად აქცია.
სურათი: ნეეტესკუელა
თითბერის სცენა.
ამ ეტაპს ახასიათებდა ის ფაქტი, რომ მანქანები იყენებდნენ სპილენძი, როგორც მასალა მანქანის კორპუსებისთვის, ამ მახასიათებლის ეტაპის სახელწოდების მიღება. მანქანებს ასევე ახასიათებდათ ძველი ცხენის ვაგონების მსგავსი ფორმა.
სცენა გაიგეს 1905-1914 წლებში მთავრდება, როდესაც იწყება Პირველი მსოფლიო ომი შეცვალა მსოფლიო საზოგადოების პრიორიტეტები.
ამ სხვა სტატიაში ჩვენ ვიგებთ რა არის ისტორიაში დიდი გამოგონება რომელთა შორის, რა თქმა უნდა, არის ავტომობილი.
ავტომობილის ისტორიის სხვა მნიშვნელოვანი ეტაპები.
უკვე აღვნიშნეთ, რომ, ჯამში, ავტომობილის ისტორია დაყოფილია 7 ეტაპად. აქ ჩვენ აღმოვაჩენთ დანარჩენს:
რთველის ან რთველის სცენა
ეს პერიოდი იწყება პირველი მსოფლიო ომის შემდეგ და მთავრდება 1929 წელს დიდი დეპრესიის დროს. იმ დროის ყველაზე დამახასიათებელი მანქანები არიან ისეთებიც, რომლებსაც ჰყავდათ წინა ძრავა და დახურული მანქანები, როგორც ნაკლებად ნახმარი ღია მანქანები, რომლებიც წინა წლებში ფართოდ იყო გამოყენებული. ამ დროს გარკვეული მანქანები მოდური გახდა, ამჟამად კოლექციონერი მანქანები არიან. ამ მანქანების ნაწილი იყო ეl Austin 7 და Ford T.
წინა სცენა
ეს ეტაპი იწყება დიდი დეპრესიით და მთავრდება ბოლოს Მეორე მსოფლიო ომი. სრულად გამოიყენება დახურული და მომრგვალებული მანქანები, გარდა ამისა ჩნდება ბარგის შესანახი უკანა კუპე. ამ ეპოქის რამდენიმე ყველაზე მნიშვნელოვანი მანქანაა Ford B, Bugatti 57 და ცნობილი "Beetle".
ომისშემდგომი ეტაპი
ეს ეტაპი იწყება მეორე მსოფლიო ომის შემდეგ და ხასიათდება მანქანების დიდი განვითარება, ბევრად უკეთესი ძრავების მიღება, ეფექტურობითა და ნაკლები დაბინძურებით. ინდუსტრიისთვის ძალიან მნიშვნელოვანი დროა ᲐᲨᲨ, ქვეყანა, რომელიც ომმა ძალიან მცირედ იმოქმედა, სხვა გაუმჯობესებებთან ერთად გახდა მოდური კონდიციონერი და ავტომატური გადაცემა.
თანამედროვე ეტაპი
ავტომობილის ისტორიის ამ შეჯამების ბოლო ეტაპი. ეს ეტაპი შეიძლება განთავსდეს ქ ბოლო 30 წლის განმავლობაში, სატრანსპორტო საშუალებების დიდი გაუმჯობესებით, განსაკუთრებით ელექტრონიკის წყალობით. ამ ეტაპზე კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი ფაქტორია დიზელის ძრავის გამოჩენა, რომლის გამოყენება ძალზე ფართოდ გავრცელდა, განსაკუთრებით ევროპულ ბაზარზე.
სურათი: Slideshare
თუ გსურთ წაიკითხოთ სხვა მსგავსი სტატიები საავტომობილო ისტორია: მოკლე რეზიუმეგირჩევთ შეიყვანოთ ჩვენი კატეგორია ამბავი.
