교통사고의 심리적 결과
차량 취급은 사회 유지를 위해 필수적입니다. 차량 없이는 우주에서 최소한의 거리에 있는 작업이 너무 오래 걸리기 때문입니다. 자동차 덕분에 우리는 최소한의 금전적 노력으로 며칠 또는 몇 주 만에 모든 국가를 횡단할 수 있습니다. 차량을 소유하는 것은 측량할 수 없는 자유를 부여하지만 우리가 잊을 수 없는 중요한 책임이기도 합니다.
안전한 국제 도로 여행 협회(Association for Safe International Road Travel)는 매년 135만 명이 교통 사고로 사망하고 이는 24시간마다 거의 3,700명이 사망하는 것으로 추정합니다. 또한 2000만~5000만 명의 환자가 이러한 사건에서 치명적이지는 않지만 장기적인 정서적 고통이나 장애를 유발하는 부상을 입습니다. 이러한 모든 이유로 교통사고는 5세에서 29세 사이의 주요 사망 원인입니다.
우리는 몇 시간 동안 연구와 수치를 계속 인용할 수 있지만, 바퀴 뒤에 있는 책임은 거의 모든 다른 일상적인 활동보다 더 크다는 것을 명심합니다. 이 모든 아이디어를 바탕으로 여기에서 보여줍니다. 교통사고의 심리적 결과.
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사고 후 신체적 예후
의심의 여지 없이, 생리학적 웰빙은 차량 충돌 후 가장 먼저 고려해야 할 사항이며, 이러한 사건에서 발생하는 부상 중 일부는 문제에 관련된 사람들의 생명을 끝낼 수 있기 때문에 초. StatPearls 포털에 게시된 자동차 충돌 간행물은 이 주제에 관한 몇 가지 일반적인 현실을 보여줍니다.:
- 정면 충돌 및 근접 충돌로 인해 스티어링 휠(또는 계기판)이 앞좌석 승객에게 영향을 줍니다.
- 머리, 목, 가슴 및 복부의 부상은 예상되며 정상입니다.
- 충격이 몸통의 정면이나 측면에서 발생한 경우 폐 타박상 및 갈비뼈 부러짐을 의심할 필요가 있습니다.
- 체질량지수(BMI)가 높은 환자는 일반인보다 부상을 입을 가능성이 더 큽니다.
- 잘못 배치된 벨트로 인해 환자는 하지, 골반 부위 및 복부 부위에 부상을 입게 됩니다.
- 후방 충격은 목의 굴곡 및 신전 부상의 위험과 척추 골절의 가능성을 증가시킵니다.
반면에 전신적인 임상 증상과 징후로 나타나는 모든 외상은 반드시 항상 척추 골절을 의심해야 하므로 잠재적으로 위험한 것으로 간주됩니다. 척추. 척수(신체의 중추 신경 도관)가 회복할 수 없을 정도로 손상된 경우 환자가 완전 또는 불완전 마비가 되는 것이 일반적입니다. 사지마비는 거동이 불편한 환자를 위한 전문 병원에 입원하는 주요 원인(48%).
교통사고는 정신 건강에 어떤 영향을 미칩니까?
인간이 충격적이거나 위험한 사건에 직면했을 때, 그것을 다시 수행할 때 두려움과 불안을 느끼는 것은 정상입니다. 자신의 차량으로 경미한 사고를 당했지만 사건 후 한동안 "충돌할 것"이라고 느끼는 사람들의 증언이 셀 수 없이 많습니다.
이것은 완전히 정상입니다. 사회적 구성에 의해 또는 진화 메커니즘의 일부로 모든 종은 처음에 자신의 생명을 위험에 빠뜨린 것을 피하는 경향이 있습니다. 이는 자연적인 보호 기제이지만, 시간이 지남에 따라 확장되거나 삶의 다른 영역으로 확장되면 병리학 적 증상을 유발할 수 있습니다. 다음으로 교통사고 후 사람들이 경험하는 주요 심리적 상태를 보여줍니다.
1. 외상 후 스트레스 장애(PTSD 또는 PTSD)
대중적인 믿음과 달리 모든 교통 사고나 외상 사건이 PTSD로 이어지는 것은 아닙니다. 연구에 따르면, 전 세계 사람들의 60~80%는 일생 동안 외상적 사건을 경험하지만 실제로는 5~10%만이 PTSD로 발전합니다.. 자동차 분야에서 충돌을 "외상"으로 설명하는 운전자 10명 중 1명만이 결국 PTSD의 징후를 보입니다.
이 라인이 의미하는 바는 교통 사고 후 모든 환자가 다음 사항에 집중해야 한다는 것입니다. 육체적으로 치유하고, 정서적 부담과 스트레스를 증가시키지 않을 것입니다. 더 높은. 어쨌든 알아두면 나쁘지 않다. PTSD의 침습적 증상, 미국 심리학 협회에서 다음과 같이 밝혔습니다.
- 외상적 사건과 관련된 반복적이고 비자발적인 생각.
- 외상적 사건에 기반한 고통스러운 악몽(반복적일 수 있음).
- 환자가 외상적 사건이 다시 일어나고 있다고 느끼는 해리 반응(회상).
- 환자가 사건을 상기시킬 때 장기간의 강렬한 심리적 고통.
- 사건이 회상될 때 현저한 생리적 반응성(빠른 호흡 또는 심박수 증가).
의심할 여지 없이, 이러한 모든 증상은 정신 건강 전문가를 방문해야 하는 이유입니다. PTSD는 치료해야 하는 임상적 실체이기 때문입니다.
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2. 걱정
불안과 함께 "특성"과 "병리학" 사이의 경계를 정의하는 것은 매우 복잡합니다. 교통 사고 후 불안을 느끼는 것은 완전히 정상입니다. 때때로 관련된 사람들의 생명이 위험에 처한 적이 있기 때문입니다.
심각한 충돌 사고를 겪은 사람의 70%는 사고 후 최대 한 달 동안 불안을 느끼는 것으로 추산됩니다., 15%는 범불안 장애(GAD)를 앓습니다. 후자는 증상의 지속 기간이 6개월 이상인 것이 특징입니다.
GAD 외에도 충돌 후 불안은 공포증과 같은 장애로 나타날 수 있습니다. 타격의 정도에 따라 차량에 대한 절대적인 혐오감이 생길 확률이 더 높거나 낮을 수 있습니다. 그러나 소식통은 심각한 사고에 연루된 사람들의 최대 40%가 지속적인 자동차 관련 공포증을 겪는다고 주장합니다.
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3. 우울증
우울증은 PTSD 및 불안, 부상의 심각성 및 사고 상황과 관련이 있습니다. 당신이 상상할 수 있듯이, 타격 후 사지 마비 된 사람이나 비자발적으로 다른 사람을 죽인 사람 최소한의 충격을 받은 사람보다 우울증에 걸릴 가능성이 훨씬 더 높습니다..
일반적으로 우울 장애가 발생할 가능성은 부상의 심각성과 그로 인한 장애의 정도와 관련이 있습니다.
심리적 도움을 찾고 계십니까?
교통 사고 후 몸을 돌보는 것은 필수적이지만 가장 중요한 부상이 치유되면 그러한 강렬한 사건의 심리적 결과를 탐구하는 것이 항상 좋은 생각입니다. 다른 차량과의 충돌 후(특히 수량화할 수 있는 손상이 포함된 경우), 심리학자 방문은 모든 경우에 긍정적일 것입니다, 자신을 표현하고 상황을 상대화하고 가능한 파생 장애를 처리합니다.
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