Elevador Lacerda (살바도르): 역사와 사진

O Elevador Lacerda는 바이아(Bahia)의 수도인 살바도르(Salvador)의 가장 중요한 두 개의 기둥 중 하나로 도시의 상부와 하부를 연결합니다.

1873년 12월 8일에 개장한 Elevador Lacerda는 대중 교통으로 사용된 세계 최초의 엘리베이터였으며 현재 완전히 가동되고 있습니다.

엘바도르 라세르다의 역사

1609년부터 살바도르 시는 도시의 상부와 하부 사이에서 상품을 운송하기 위해 화환 시스템을 유지해 왔습니다. 그 기간의 많은 네덜란드 판화를 포함하여 정기 운송 기록이 있습니다.

크랜베리가 작동하지 않거나 과부하가 걸리면 매우 강한 측면을 통해 재료를 운반하거나 운반해야 하므로 상품을 분류하거나 분류하기가 어렵습니다.

언제 오니?

Elevador Lacerda 작품의 초기 폰타페는 다음과 같이 주어졌습니다. 1869. A contrução usava um 유압 시스템 전기 머리카락은 약 40년 후인 1906년에 교체되었습니다.

1873년의 Foi no day da Nossa Senhora da Pra(12월 8일)는 운명적으로 일부 타워가 포함된 엘리베이터가 개장되었습니다. 건설은 Elevador Hydraulico da Conceição da Praia(또는 Elevador do Parafuso)라고 불렸습니다.

Nesse 첫날 24,000명의 사람들이 운송되거나 그날 획득한 가치가 Asilo dos Expostos da Santa Casa da Miséria로 전달되었습니다.

또는 세계 최초의 도시 엘리베이터 취임 연도는 63미터라는 또 다른 기록도 경신했습니다. 지구상에서 가장 높은 엘리베이터 나켈라 행사.

두 번째 타워 건설 및 후속 개조

1930년 9월에 Elevador Lacerda의 두 번째 타워가 완공되었으며 두 개 이상의 엘리베이터가 있으며 아르 데코 스타일의 요소로 지어졌습니다.

1896년의 누군가 또는 엘리베이터는 Elevador Antônio de Lacerda로 알려지게 되었습니다.

O Elevador Lacerda는 취임 이후 네 가지 주요 개혁과 수정에 직면했습니다.

건설 또는 Elevador Lacerda는 무엇입니까?

O nome Elevador Lacerda는 프로젝트의 이상화자나 기업가 및 바이아노 엔겐헤이로 안토니오 데 라세르다 (1834-1885).

당신이 일을 시작하는 데 도움을 준 사육사 irmão, Augusto Frederico de Lacerda, - 또한 engenheiro -. Antônio와 Augusto는 모두 Rensselaer Polytechnic Institute가 아닌 Nova Iorque에서 공부했습니다.

당시 파라오 건설의 높은 비용은 두 명의 engenheiros 또는 후원자 Antônio Francisco de Lacerda가 지원했습니다.

엘바도르 라세르다의 사진

기술 데이터

또는 Elevador Lacerda는 Cidade Alta(도시 지역과 역사적 중심지)와 Cidade Baixa(항구 지역) 사이의 주요 교통 수단입니다.

현재 건물의 높이는 73.5이고 하루 24시간 작동합니다. O Elevador는 연간 22개월 동안 연간 약 90만 명을 수송합니다(하루 약 28,000명).

가격

여행 비용은 15센트이며 약 30초 동안 소요됩니다.

구조

O Elevador는 4개의 캐빈을 수용하는 2개의 타워로 구성된 구조를 가지고 있습니다. 타워는 Ladeira da Montanha를 가로지르는 71미터 플랫폼으로 연결됩니다.

현재 이 건설은 총 4개의 캐빈에 128명을 수송할 수 있는 능력을 갖추고 있습니다. 이 작품은 모두 영국에서 수입된 강철 조각을 사용하여 만들어졌습니다.

물리파

O Elevador Lacerda는 Cidade Baixa에 위치한 Praça Cairu와 Cidade Alta에 위치한 Praça Tomé de Sousa 사이에서 브라질 및 외국 도시를 운송합니다.

또는 Baía de Todos-os-Santos, Mercado Modelo 또는 Forte de São Marcelo와 같은 도시의 세 중심 지점을 포괄하는 특권적인 전망을 갖춘 건물.

상태 및 Tombamento do Elevador Lacerda

Em 1955 또는 Elevador Lacerda는 결국 국유화 된 펠라 Prefeitura. Em 2006 또는 건물 foi 놀리다 IPHAN.

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