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Trem de ferro, Manuel Bandeira: 작가의 시, 분석 및 전기

또는 시 페로 트렘 그것은 1936년에 쓰여졌으며 모더니스트 시인 마누엘 반데이라(1886-1968)의 가장 봉헌된 두 작품입니다.

많은 리듬과 음악성으로, oridade são 또는 브라질 시대의 초상화로 표시된 구절.

페로 트렘

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성모 마리아님, 이 기계공은 무엇이었습니까?
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보아, 푸마사
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아이스포기스타
포고 부츠
나 포르날하
내가 무엇이 필요 하나?
무이타 포르사
무이타 포르사
무이타 포르사
오오 ...
안개, 버그
포게, 포보
어서 오세요
파사 포스트
파사 목초지
파사 보이
파사 보아다
파사 갈호
잉제이라
데브루사다
스트림 없음
무슨 본타드
노래하다!
오오 ...
내가 켤 때
카나비아 없음
각 페 데 카나
사무실이었다
오오 ...
예쁜 여자
녹색 드레스를 입으십시오
입 줘
프라 마타 민하 본사
오오 ...
부 밈보라 부 밈보라
다키 싫어
나시 노 세르탕
수 드 우리쿠리
오오 ...
부디프레사
달리고 있어
할 일
나만 입는거
소수의 사람들
소수의 사람들
소수의 사람들 ...

분석하다 페로 트렘

컴 움 빠른 속도, trem의 barulho를 흉내 낸 Bandeira는 집단 여행의 저녁 식사를 등록하고 일부 세부 사항이 주어지면 시는 페이지의 날에 독자들에게 동일시를 유발합니다.

전형적인 브라질 초상화

Bandeira의 창조는 두 브라질 사람의 전통 음식의 일상에서 시작되는 pão와 커피의 이미지에서 시작됩니다.

또는 eu-lrico는 tendo nascido no sertão("Sou de Ouricuri")로 식별되고 우리는 그의 fala 표시 pela를 보거나 기록합니다. 오랄리데이드. Ele는 não gosta de onde가 정당화되거나 논증 또는 그의 출신지를 사용한다고 단언합니다.

다키 싫어
나시 노 세르탕

그 시적 주제에 더하여 시와 같은 언어는 사람들의 일상적인 경험에 더 가까운 대중적인 문학에 대한 참조에 직면하여 구축되었습니다.

움직임의 속도에 관계없이 시는 없다.

작가는 증기 진동에서 전기 시스템으로의 여행을 묘사합니다(차량의 가장 오래된 상태를 조심스럽게 드러내는 "Voa fumaça" 구절 참조). 당신의 구절, 솜털은 당신에게 반대하는 움직임의 trem desse 장르를 암시합니다.

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우리가 두 구절을 지날 때 우리는 관찰합니다 자넬라를 넘은 빠른 이미지. 그러나 É, that o trem ganha velocidade의 세 번째 연(예: "Foge"와 같이 사용된 동사에 유의). 또는 eu-lrico descreve a paisagem que vê da janela. 빠른 속도로 우리는 두려워합니다. 당신은 내 머리카락이 나타납니다.

에 사용된 언어를 봉투에 넣다 페로 트렘

Manuel Bandeira의 작품은 특히 다음과 같이 표시됩니다. 음악성. 짧고 빠른 구절은 많은 반복과 자유로운 pontuação를 포함하는 속도의 아이디어를 전달합니다.

여자 이름 페로 트렘 우리는 내부 falante("Vige Maria", "prendero", "officiá", "imbora"라고 쓰여진 단어의 escolha에 주의)의 구술의 존재에 의해 매우 특징적인 일상 언어를 찾습니다.

시 창작의 역사적 맥락

브라질의 산업 혁명이 1930년대 초에 시작되지 않았다는 점은 흥미롭습니다. 또는 반데이라가 선택한 커피는 시의 시작이 아닌 로고로 표시되거나 브라질 생산의 주목할만한 제품으로 매우 수출되고 있습니다.

이러한 경향은 브라질 항구의 도시에 소문이 자자한 두 개의 생산 센터의 생산을 선택하는 책임이 있었기 때문에 이러한 맥락에서 매우 중요합니다.

Além de ser um belo that cativa 또는 leitor, 또는시 페로 트렘 그것은 또한 시인의 템포 사회의 초상화이기도 하다.

시의 출판에 대해 페로 트렘

O 시는 원래 1936년에 발표되었고, 미공개 삽입 에스트렐라 다 만하.

70페이지 분량의 A는 반데이라가 50세였을 때 출판되었으며 이전에 봉헌된 4개의 작품을 출판했습니다. Ainda assim 또는 작가는 자신의 작업에 자금을 지원할 50명의 친구의 지원을 받거나 출판한 출판사를 얻지 못했습니다.

에스트렐라 다 만하

50개의 예시만 포함된 출판물은 20개와 ​​많은 시와 페이지의 마지막 레이어를 결합했습니다. Portinari의 Manuel Bandeira feito의 디자인 복제뿐만 아니라 Santa Rosa의 삽화의 얼굴에서.

O title do livro é는 어떤 시에도 영감을 주지 않았습니다 에스트렐라 다 만하, 작업에 포함됩니다. 또는 시에는 작가를 기념하여 Maria Henriqueta Barrozo do Amaral에서 영감을 받은 사랑의 시가 포함되어 있습니다.

의 뮤지컬 버전으로 페로 트렘

당신의 구절 페로 트렘 Foram musicados는 처음에는 Villa-Lobos(1887-1959)가, 나중에는 Antônio Carlos Jobim(1927-1994)이 작곡했습니다.

Bandeira의 첫 번째 음악 파트너인 Villa-Lobos 옆에서 15개의 작곡을 개발했으며 그 중 많은 부분이 새겨져 있지 않습니다. 따라서 Outras는 이와 같은 영원한 피카람이나 다음의 경우가 아닙니다. 드뷔시,O anjo da 저장 페로 트렘.

Jobim, 당신의 시간을 위해, musicou 또는시 훨씬 나중에. Depois da morte do 작가, Olivia Hime는 1986년 Bandeira의 구절을 음악으로 설정하는 프로젝트를 개발했습니다. Foi nessa 기회, 따라서 Jobim musicou 페로 트렘.

마누엘 반데이라의 간략한 전기

1886년 4월 19일 헤시페에서 태어난 Manuel Carneiro de Souza Bandeira Filho는 브라질 문학에서 가장 큰 두 사람 중 한 명이 되었습니다.

오 청년은 상파울루로 이사하여 1903년에 폴리테크닉 학교에서 건축 과정을 수강했습니다. 결핵으로 인해 1년 동안 학업을 중단해야 했고, 도엔카에 대해 논의하기 위해 스위스에 잠시 들른 후 리우데자네이루로 이사했습니다.

마누엘 반데이라

반데이라는 전쟁의 시작이 아닌 1914년에 브라질로 돌아왔습니다. 볼타에서 그의 고향으로, 두 명의 모더니스트 작가와 Fez Barulho가 다음과 같이 접근했습니다. 시 오 사포스, 1922년 현대 미술 주간 동안 Lido의 머리 친구 Ronald de Carvalho.

또는 저자의 첫 번째 책, , 1924년에 출시되었습니다. Depois Bandeira ainda lançou는 다음과 같은 고전이 된 일련의 작품과 위대한 시를 Vou-me embora pra Pasárgada.

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