Džeimss Vats: šī skotu inženiera un izgudrotāja biogrāfija un ieguldījums

Lielākais izgudrojums, ko 18. gadsimts varēja piedāvāt pasaulei, bija tas, kas visu mainīja, ierīce, kas iezīmēja pirms un pēc rūpnieciskās ražošanas un palīdzēja faktiski uzsākt rūpniecisko revolūciju: mašīnu tvaiks.

Sākotnēji to bija izstrādājis kāds Tomass Ņūkomens 1712. gadā, taču tikai tad, kad Džeimss Vats to pilnveidoja, mašīnu varēja izmantot ar maksimālu krāšņumu, jaudu un efektivitāti.

Vats bija mašīnbūves inženieris, izgudrotājs un ķīmiķis, kurš, ja viņš nebūtu pastāvējis, pasaule, kurā mēs dzīvojam, neapšaubāmi būtu ļoti atšķirīga. Noskaidrosim, kas notika ar viņa dzīvi šajā Džeimsa Vata biogrāfija.

• Saistīts raksts: "10 fizikas nozares un to zināšanu jomas"

Īsa Džeimsa Vata biogrāfija

Džeimss Vats bija skotu mehāniskais inženieris, izgudrotājs un ķīmiķis, kurš bija slavens ar Ņūkomena dzinēja uzlabošanu, radot to, ko mēs tagad zinām kā tvaika dzinēju. Bez Vata skaitļa pirmā rūpnieciskā revolūcija diez vai būtu notikusigan Lielbritānijā, gan visā pasaulē.

Bērnība

Džeimss Vats dzimis Grīnokā, netālu no Glāzgovas, Skotijā, 1736. gada 19. janvārī

. Viņa tēvs, arī vārdā Džeimss Vats, bija jūras spēku izgudrotājs un darbuzņēmējs, un viņa māte bija Agnesa Muirheda, kas nāca no izcilas un labi izglītotas ģimenes. Viņa vectēvs no tēva puses bija Tomass Vats, matemātikas profesors un Kārtsbernas Baronijas maģistrāts.

Džeimsa Vata bērnība bija zēna slikta veselība, kas neļāva viņam regulāri apmeklēt skolu un viņu galvenokārt izglītoja māte mājās. Kad viņš nedaudz atguvās, viņš varēja apmeklēt Grīnokas ģimnāziju. Skolā viņš parādīja lielisku roku veiklību un spējas matemātikā, atšķirībā no latīņu un grieķu valodas, kas viņu nemaz neinteresēja.

• Jūs varētu interesēt: "Pieci vēstures laikmeti (un to īpašības)"

Jaunatne kā izglītojamais

Astoņpadsmit gadu vecumā mūžībā aizgāja viņa māte, un tēvam sākās veselības problēmas. Toreiz Džeimss Vats devās uz Londonu, lai 1755.–1756. gadā kļūtu par mērinstrumentu ražotāju mācekli. Atgriežoties Skotijā, nodibināja sevi Glāzgovā ar nolūku izveidot savu mērinstrumentu ražošanas uzņēmumu. Tur viņš savām rokām izgatavoja un remontēja atstarojošās misiņa ciparnīcas, paralēlos lineālus, svarus, gabalus teleskopiem un barometriem.

Neskatoties uz viņa interesi un kvalifikāciju, jo viņš nebija nostrādājis par mācekli Glāzgovas kalēju ģildes noteiktos minimālos septiņus gadus, viņa pieteikšanās ģildē tika bloķēta. Visvairāk no šī lēmuma cieta pati arodbiedrība, kopš visā Skotijā nebija citu matemātisko instrumentu veidotāju.

Par laimi Vatam tas mainītos līdz ar astronomisko instrumentu ierašanos no eksotiskās Jamaikas. Šie instrumenti, kurus Aleksandrs Makfarleins aizdeva Glāzgovas universitātei, prasīja tādu ekspertu uzmanību kā Džeimss Vats. Jaunais inženieris tos atjaunoja to palaišanai, un viņam par to tika samaksāts, radot sev vietu pasaulē.

• Saistīts raksts: "Zinātniskā revolūcija: kas tas ir un kādas vēsturiskas izmaiņas tā radīja?"

Vats kā biznesmenis

Vēlāk, trīs profesori no Glāzgovas universitātes piedāvāja Džeimsam Vatam izveidot nelielu darbnīcu iestādes ietvaros. Viņš to uzsāka 1757. gadā kopā ar diviem no šiem profesoriem, fiziķi un ķīmiķi Džozefu Bleku (jēdziena latentais karstums) un slavenais ekonomists un filozofs Ādams Smits, kurš drīz vien sadraudzējās Vats

1759. gadā izveidoja biznesa partnerību ar arhitektu un uzņēmēju Džonu Kreigu. Abi plānoja ražot un pārdot produktu līniju, kurā bija gan mūzikas instrumenti, gan rotaļlietas. Uzņēmums darbojās diezgan labi sešus gadus, nodarbinot pat sešpadsmit darbiniekus. Tomēr 1765. gadā Kreigs nomira, un viens no darbiniekiem Alekss Gārdners pārņēma biznesu.

• Jūs varētu interesēt: "Čārlzs Darvins: šī slavenā angļu dabaszinātnieka biogrāfija"

Personīgā dzīve un pēdējie gadi

Džeimss Vats 1764. gadā apprecējās ar savu māsīcu Mārgaretu (Pegiju) Milleri, ar kuru viņam bija pieci bērni., no kuriem divi dzīvoja līdz pilngadībai: Džeimss jaunākais (1769–1848) un Mārgareta (1767–1796). Astoņus gadus vēlāk, 1772. gadā, Vata nelaimei, viņa mīļotā sieva nomira, dzemdējot viņu piekto bērnu.

1777. gadā vati apprecējās atkārtoti, šoreiz ar Annu Makgregoru, Glāzgovas krāsu ražotāja meita. Ar viņu viņam bija divi bērni: Gregorijs (1777–1804), kurš kļuva par ģeologu un mineralogu, un Dženeta (1779–1794). Gan Džeimss, gan Anna pārdzīvoja savus bērnus, viņa nomira 1832. gadā.

Džeimss Vats dzīvoja Regent Place, Birmingemā, Anglijā no 1777. līdz 1790. gadam. Tur bija vadošais vietējās Mēness biedrības biedrs, angļu džentlmeņu klubs, kura galvenā interese bija ap zinātni.

Džeimss Vats nomira 1819. gada 25. augustā Hītfīldā, savā greznajā un ērtajā savrupmājā, kas atrodas Handsvortā, Anglijā, no tuberkulozes. Viņam bija 83 gadi

• Saistīts raksts: "Divi elektroenerģijas veidi (skaidrots)"

Sasniegumi inženiera amatā

Džeimsa Vata lielākais sasniegums neapšaubāmi ir tvaika dzinēja izgudrošana, pareizāk sakot, tās pilnveidošana no Tomasa Ņūkomena pirmās mašīnas. Tas, ko Vats izdarīja, pārvērta to par dzīvotspējīgu un lētu enerģijas ražošanas iekārtu. Vats atklāja, ka Newcomen dzinējs patērē apmēram trīs ceturtdaļas no tvaika enerģijas, uzsildot virzuli un cilindru.

Lai uzlabotu veiktspēju, Watt izstrādāja atsevišķu kondensācijas kameru, kas ievērojami palielināja tās jaudu. Tas bija īsts zinātnes un ekonomikas sasniegums, ko Vats prata izmantot ekonomiski. 1795. gadā kopā ar Metjū Bultonu viņš Birmingemā atvēra Soho Foundry – lietuvi un rūpnīcu, kas specializējas tvaika dzinēju ražošanā. Pateicoties tam, tas kļuva par zeltu.

Viens no Vata spilgtākajiem aspektiem ir viņa tiešais iebildums pret augstspiediena tvaika izmantošanu. Daži šo faktu uzskata par kaut ko tādu, kas palēnināja tvaika dzinēja attīstību, ko veica citi inženieri, līdz viņi varēja brīvi strādāt, kad patentu termiņš beidzās 1800. gadā. Vardarbība, ko viņš paveica kopā ar savu partneri Bultonu pret konkurējošiem inženieriem, piemēram, Džonatanu Hornbloeru, kurš mēģināja izstrādāt mašīnas tālu no Vatiāna patentiem, ir labi zināms.

Vēl viens no Džeimsa Vata sasniegumiem ir vienības, zirgspēku, izgudrojums., ko izmanto, lai salīdzinātu dažādu tvaika dzinēju jaudu. To joprojām izmanto, īpaši transportlīdzekļiem.

• Jūs varētu interesēt: "15 pētījumu veidi (un raksturlielumi)"

Kāda bija viņa personība?

Džeimss Vats nebūtu kļuvis par zinātnieku, ja viņam nebūtu bijusi spēja apvienot zinātnes teorētiskās zināšanas ar spēju tās pielietot praksē. Viņš bija ne tikai lielisks praktiskais mehāniķis, bet arī ļoti labs ķīmiķis un dabas filozofs, kura izgudrojumi apliecināja viņa dziļās zināšanas dažādās dabaszinātnēs. Viņa ģēnijs, kas spēja apvienot dažādās zinātnēs iegūtās zināšanas, palīdzēja viņam tās pielietot lielisku izgudrojumu veidā. Turklāt viņš bija izcils karikatūrists.

Viņa zvaigžņu izgudrojums, tvaika dzinējs, ļāva viņam berzēt plecus ar izcilākajiem Anglijas industriālās revolūcijas vīriem.. Viņa kolēģi no Mēness biedrības Birmingemā viņu raksturoja kā ļoti pieprasītu sarunu biedru un kolēģi, kurš vienmēr ir ieinteresēts papildināt savas zināšanas. Viņa personīgie draugi raksturoja viņu kā jauku vīrieti.

Neskatoties uz to, ka viņš bija liels ģēnijs, viņš nepārstāja grēkot kā cilvēks, un viņam bija vājā vieta: bizness. Džeimsam Vatam viss, kas bija kaulēšanās un sarunu nosacījumi ar tiem, kas plānoja izmantot viņa tvaika dzinēju, bija slikts dzēriens. Viņam nepatika runāt par finansēm. Neskatoties uz to, viņš vienmēr daudz uztraucās par savām finansiālajām lietām, līdz aizgāja pensijā.

Neskatoties uz viņa lielo intelektuālo un zinātnisko produktivitāti, Džeimss Vats cieta no biežiem uzbrukumiem depresija un nervu galvassāpes.

Pateicības

Džeimss Vats savas dzīves laikā saņēma vairākas balvas. 1784. gadā viņš tika iecelts par Edinburgas Karaliskās biedrības biedru un 1787. gadā tika uzņemts par Batavijas Eksperimentālās filozofijas biedrības biedru. (Bataafsch Genootschap voor Proefondervindelijke Wijsbegeerte) no Roterdamas, Nīderlandē.

1789. gadā viņam paveicās pievienoties elitārajai grupai, Smeatonian Society of Civil Engineers, pirmajai šādai apvienībai. 1806. gadā viņam tika piešķirts Glāzgovas universitātes Goda doktora grāds tiesību zinātnēs. 1814. gadā kā ārzemju līdzstrādnieks tika iecelts par Francijas Zinātņu akadēmijas locekli.

Viņam par godu ir nosaukta elektriskās jaudas vienība vats vai vats.. Šo pasākumu pieņēma Lielbritānijas Zinātnes attīstības asociācijas otrais kongress 1889. gadā un 11. 1960. gada ģenerālkonference par svariem un mēriem kā jaudas vienība, kas iekļauta Starptautiskajā mērvienību sistēmā.