80 labākās Valentīno Rosi frāzes (un pārdomas).
Valentīno Rosi ir bijušais itāļu izcelsmes motosportists, kurš deviņas reizes kronēts par pasaules čempionu 4 dažādās kategorijās un septiņkārtējs MotoGP čempions. Kas lika viņam kļūt par braucēju ar visvairāk pjedestālu visā motociklu pasaules čempionātu vēsturē.
- Mēs iesakām izlasīt: "80 labākās Fernando Alonso frāzes (un pārdomas)"
Valentīno Rosi labākās frāzes
Debitējot zīmoliem: Honda, Yamaha un Ducati, Valentino Rossi ir viens no lielākajiem vārdiem šajā sacīkšu sporta veidā. Šī iemesla dēļ mēs piedāvājam apkopojumu ar labākajām frāzēm un viņa personīgās un profesionālās dzīves pārdomām.
1. Ātrums ir nedaudz bīstams, bet ļoti aizraujošs.
Ekstrēmo sporta veidu cienītājs.
2. Cenšos veidot citas attiecības ar velosipēdu. Es viņam nedodu vārdu, bet es vienmēr ar viņu runāju. Es nezinu, vai citi piloti dara to pašu.
Lai gūtu panākumus, jums vienmēr ir jāmīl sava darba instrumenti.
3. Tā ir bīstama un neticami ātra un pilnīgi atšķirīga no trases, kurā esmu pieradis braukt.
Jo vairāk adrenalīna izaicinājums, jo labāk.
4. Braukt ar sacīkšu velosipēdu ir māksla, kaut kas tāds, ko tu dari tāpēc, ka jūti kaut ko sevī.
Bez šaubām, tas ir risks, par kuru ir vērts maksāt šāda veida sporta cienītājiem.
5. Esmu pilnībā koncentrējies uz to, lai būtu stiprs, ātri skrienu un izklaidējos.
Ja jums nepatīk tas, ko darāt, tas kļūst par laika izšķiešanu.
6. Es daru visu iespējamo, kad gandrīz vairs neatliek laika, kad viss ir uz robežas un visi steidzas.
Meklē adrenalīnu līdz pēdējam brīdim.
7. Uzvarēt nekad nenogurst, tas nav iespējams, tas ir gandrīz netikums.
Uzvaru kolekcionārs. Tāpēc viņam bija ļoti grūti, neizcīnot savu desmito pasaules čempionātu.
8. Dievs viņam deva talantu, pārējo viņš ielika.
Talants ir bezvērtīgs, ja nestrādā, lai to uzlabotu, tas galu galā sarūsē.
9. Pats svarīgākais ir labas attiecības ar motociklu... jums ir jāsaprot, ko viņš vēlas.
Ieteikumi par labāko veidu, kā izcelties trasē.
10. Ja testēšu mašīnu vienu gadu, nākamajā sezonā varu būt diezgan konkurētspējīgs.
Runa par kļūšanu par Formula 1 ekspertu, pateicoties piedāvājumam piederēt Scuderia Ferrari.
11. Mans tēvs brauca ar motociklu. Viņš man radīja aizraušanos ļoti agri. Man bija pirmais motocikls, kad man bija trīs vai četri gadi.
Aizraušanās, kas tika nodota no viņa tēva.
12. Ideāla braucēja nav, pat Valentīno Rosi nav, citādi nekam nebūtu jēgas turpināt.
Neviens, kurš ir ideāls, necenšas turpināt pilnveidoties, galu galā viņš stagnē.
13. Mani nosprieda par briesmoni, pirms es parādīju nekādus pierādījumus.
Runā par savu skandālu un to, kā viņu aptumšoja rpensa.
14. Uzvarēt vēlreiz, kad ilgi neesi to darījis, ir tāda pati sajūta, kā pēc kāda laika atkal nodarboties ar seksu bez tā. Lai gan, manuprāt, uzvara ir aizraujošāka.
Atgriežoties trasē, izrāda lepnumu par uzvaru.
15. Motocikls ir kā sieviete, nevajag viņu saniknot. Tas nav dzelzs gabals, tam ir dvēsele, jo tik skaista lieta nevar būt bez dvēseles.
Runājot par to, kā viņš uztver savu velosipēdu.
16. Es nezināju, ka tik daudz cilvēku gaida, kad es kļūdīšos, lai mani nokaitinātu.
Daudzi cilvēki gaida, kad lielie nokritīs, lai justos labāk.
17. Jauniešu lielākā problēma ir tā, ka viņi nedomā ar savu galvu, pārāk daudz ļaujas citiem, vairākuma teiktajam.
Nākamās paaudzes impulsivitātes, augstprātības un paviršības kritika.
18. Pusaudži vienmēr meklē tehnoloģiskus jaunumus, tālruņus, lietas, kas padara jūs par vergu.
Tehnoloģija ir lielisks sabiedrotais, ja mēs neļaujam tai kontrolēt mūs.
19. Lai justos stiprs, lai no tā gūtu maksimālu labumu, ir jābūt daļai no komandas.
Šis ir sporta veids, kurā, lai gūtu panākumus, ir nepieciešams labs komandas darbs.
20. Man ir tik daudz trūkumu un daudz iespēju uzlabot. Mani visvairāk kaitina tas, ka es vienmēr kavēju.
Atzīstot defektus, kas jāuzlabo.
21. Man patīk fiziski vingrinājumi. Patiesībā man vispār patīk sports. Man ļoti patīk arī snovot un spēlēt futbolu.
Adrenalīns viņu aizved ne tikai trasē, bet arī citos sporta veidos.
22. Par laimi, savas karjeras laikā esmu uzvarējis vairāk vai mazāk visu, tāpēc man tas ir jāizbauda, lai būtu pareizā motivācija.
Uzvarām vajadzētu būt virzībai uz izaugsmi, nevis būt augstprātīgam.
23. Mans izaicinājums ir uzvarēt, un mans mērķis ir likt faniem izbaudīt.
Bez šaubām, tas piesaistīja daudzu cilvēku uzmanību, skatoties motociklu sacīkstes.
24. Man žēl, ka neesmu uzvarējis desmit Pasaules kausos. Man neizdevās Valensijas GP, jo es kritu, bet tas man sāpēja vairāk. Ļoti nožēloju, jo nebiju to gaidījis un pēc 2015. gada nekas vairs nebija kā agrāk.
Brīdis, kas visvairāk nosver tavu prātu.
25. Ja sporta nebūtu, pasaule būtu garlaicīgāka.
Sports aizkustina cilvēkus, palīdz daudziem atrast savu aizraušanos un uzmundrina skatītājus.
26. Braucējs, kurš galvenokārt lepojas ar vienu lietu: "Mans lielākais sasniegums ir iedvesmot cilvēkus, kuriem nepatīk motocikli."
Par mērķi, kam jābūt visiem pilotiem.
27. Kad sacīkstes sākas, tas ir grūtāk, un nekad nav tik daudz laika testiem.
Runājot par to, cik maz laika viņam bija, lai sagatavotos savām sacīkstēm.
28. Sacensībās ar lauztu kāju ir vieglāk, jo psiholoģiski tev ir vienalga, vai finišē trešais vai ceturtais.
Par to, kā viņa prāts kustas, saskaroties ar negadījumu.
29. Es esmu Valentīno Rosi un vēlos būt cilvēks, nevis ikona.
Cilvēks, kurš palīdzēja padarīt sportu lielisku, bet kurš vienmēr rūpējās par savu privāto dzīvi.
30. Varbūt jūs saprastu, ka nav uzvarētāju mašīnu, ir tikai uzvarētāji.
Runa nav tikai par velosipēdiem, bet arī par braucēja sagatavošanos un aizrautību.
31. Ja tu domā, ka esi labākais, tu nevari kļūt labāks. Ja vēlaties būt labākais, jums tas vienmēr jādara.
Skaidra atšķirība starp uztveri, kas palīdz mums uzlabot vai pasliktināties.
32. Braukt ar Ducati ir kā braukt ar šūpolēm, taču bez jautrības.
Transportlīdzekļu un motociklu zīmola kritika.
33. Es varu rīkoties ar velosipēdu un skaidri domāt par stratēģiju un riepām. Man arī ir pozitīva doma. Esmu ļoti konstruktīvi kritisks.
Cilvēks, kas radīts skriešanai, ar visu, ko tas nozīmē.
34. Man vienmēr ļoti patika pirmsskola.
Viena no telpām, kas visvairāk iezīmēja viņa bērnību.
35. Kļūdīties ir cilvēcīgi, bet neatlaidīgi — velnišķīgi.
Mēs varam pieļaut daudzas kļūdas, taču iekrist vienā un tajā pašā neveiksmē ir problēma.
36. Kas notiek, vai man jābrauc uz rūpnīcu, lai pastāstītu, kā jātaisa velosipēds?
Piloti nedrīkst būt atbildīgi par cita komandas dalībnieka aktivitātēm.
37. Sacīkstes par Scuderia ir katra itāļa sapnis.
Runā par Ferrari priekšlikumu pievienoties viņa komandai.
38. Tā ir mana aizraušanās, man patīk braukt ar motocikliem, un vēlos pateikties Yamaha komandai, ka man deva vēl vienu iespēju ar tiem.
Paldies komandai, kas viņam parādīja, kā ar savu darbu justies kā mājās.
39. Es droši vien būtu zagusi mašīnas, tas man būtu devis tādu pašu adrenalīna pieplūdumu kā sacīkstes.
Noziedzīgs liktenis, ja viņš nebūtu pievērsies sacīkstēm.
40. Man ir dizaini, kas man patīk, pielietoti manai ķiverei, motociklam, jāšanas aprīkojumam, cimdiem un zābakiem.
Personīgā stila pievienošana savai komandai.
41. Esmu iemācījies, ka, ja cilvēks pieņem izaicinājumu, tas ir rūpīgi jāpārbauda. Tas ir kaut kas ļoti svarīgs ne tikai motociklu sportam vai jebkuram citam sporta veidam, bet arī dzīvei.
Ļoti svarīgs pārdomas, lai uzdrošināsies darīt jaunas lietas.
42. Man ir daudz enerģijas pēc diviem naktī. Man patīk gulēt no rītiem. Man ir dažas problēmas dienas sākumā.
Nakts putns, visaktīvākais ir dienas laikā.
43. Mana parastā dzīve ir kā atvaļinājumā.
Vīrietis, kuram ļoti patīk privātā dzīve.
44. Kas attiecas uz abu disciplīnu skatīšanās līmeni, es atstāju to komentēt cilvēkiem, kuri skatās sacensības.
Katram cilvēkam patīk dažādi sporta veidi.
45. Es joprojām esmu šeit, jo man patīk sevi pierādīt.
Vienīgais iemesls, lai darītu to, kas mums patīk, ir iepriecināt sevi.
46. Ja es nebūtu kļuvis par pilotu, es droši vien nebūtu tik mierīgs un savākts kā tagad.
Viņš būtu meklējis kādu aktivitāti, kas viņam sniegtu vajadzīgo adrenalīna pieplūdumu.
47. Es neesmu inženieris, es esmu pilots.
Par kritiku par viņa motocikla veiktspēju, ja tā ir inženierijas kļūda.
48. Kad jūs patiešām ticat, ka esat daļa no komandas, jūs nespēlējat bumbiņu izmešanu.
Komandas darbs māca, ka jābūt nopietnam, lai visi varētu uzvarēt.
49. Mūsdienu pusaudži neapzinās, ka patiesu gandarījumu sniedz vienkāršas lietas.
Jauniešus mēdz vieglāk apžilbināt virspusējas lietas.
50. Jums ir jāseko saviem instinktiem un jābūt drosmei iet uz priekšu tam, ko domājat ar savu galvu.
Ir svarīgi ievērot mūsu loģiku, bet arī ieklausīties mūsu instinktos.
51. Es saku, ka ir jāiet tālāk par modi un dominējošo domu.
Vīrietis, kurš dod priekšroku domāšanai ārpus rāmjiem.
52. Kad jūs zaudējat, jūs saprotat, kā cilvēki domā, un jūs zināt, kas ir jūsu īstie draugi.
Tieši sakāvē jūs satiekat godīgus cilvēkus un viltus apkārtējos.
53. Kas būtu noticis, ja es nebūtu mēģinājis?
Jautājums, kas mums visiem jāuzdod sev, lai motivētu sevi turpināt.
54. Pēdējās dienās par mani ir runāts vairāk par krāpšanu pret La Hacienda Italiana, ka, izcīnot savus 7 pasaules čempiona titulus, esmu atklāti vīlies.
Kļūda var izdzēst visu labo, ko esam izveidojuši.
55. Tas man noteikti ir galvenais izaicinājums: traks izaicinājums.
Episks finišs lielam adrenalīna skrējēja fanam.
56. Esmu lemts uzvarēt. Esmu savu panākumu gūsteknis. Viss pārējais padara mani vainīgu.
Mērķis, uz kuru vienmēr ir vērsti viņa ziemeļi.
57. Sākumā ar moci nebiju īpaši pārliecināts, vajadzēja atrast pareizo līdzsvaru. Bet kopš šīm sacensībām man ir lielāks potenciāls, jo varu braukt labāk.
Sākums vienmēr ir visgrūtākais. Bet, kad tas ir iegūts, nekas neliedz jums tikt uz priekšu.
58. Lai būtu lielisks motosportists, vissvarīgākais ir aizraušanās ar motocikliem.
Tu nevari būt labākais kādā jomā, ja nejūties par to aizrautīgs.
59. Es domāju par motociklu kā par sievieti, un es zinu, ka tas izklausās muļķīgi, bet tā ir taisnība.
Runājot par to, kā viņš skatās uz savu velosipēdu.
60. Dažreiz man ir bail zaudēt.
Mums visiem ir bailes, kas var atturēt mūs no mēģinājuma virzīties uz priekšu.
61. Es nekad neskrienu pēc rekordiem. Ar motivāciju mēģināt labot rekordu nepietiek, lai turpinātu. Tas ir jāizbauda.
Apsēstība ar uzvarēšanu var ietekmēt, ja jums nepatīk tas, ko darāt.
62. Es nepiekrītu zaudēšanai, es nevaru izturēt sakāvi.
Ne tikai uzvaras neesamība, bet arī atteikšanās no kaut kā.
63. Ar jauno velosipēdistu paaudzi ņem vērā tikai hronometru. Man trasē jābūt ātrākam par viņiem.
Jo jaunāki, jo entuziastiskāki un ātrāki viņi var būt.
64. Jūs mēģināt izveidot tehnisko raksturlielumu: man priekšā bija spēcīgs braucējs, kurš spēcīgi bremzē un ir grūti tikt garām.
Arī sports mums māca mācīties no konkurentiem.
65. Tas nav tikai metāla gabals, tajā ir dvēsele. Arī velosipēds reaģē. Bet ne ar balsi, ar komponentiem.
Lai to saprastu, jāiemācās runāt vienā valodā.
66. Kad jūs zaudējat, preses, komandas vai draudzenes priekšā jūs vainojat riepas, velosipēdu vai trases apstākļus. Tas attiecas uz citiem, bet savā galvā jūs precīzi zināt, kas notika.
Vienmēr ir nepieciešama garīga stabilitāte, lai stātos pretī smagiem zaudējumiem vai neveiksmēm.
67. Kad sāku sacīkstes, es pazinu daudz cilvēku, un man bija vieglāk atrast savu pirmo velosipēdu, tāpēc man bija laba iespēja būt drošībā.
Pasaule, kurai viņam bija paredzēts piederēt.
68. Ja mēs arvien vairāk aizmirstam par svarīgām vērtībām, ir ļoti grūti virzīties uz priekšu.
Uzsverot, cik svarīgi ir saglabāt mūsu vērtības.
69. Darbs, ko darām ziemas laikā, ir ļoti svarīgs; Mums ir jauns velosipēds, un šajā laikā ir svarīgi to attīstīt.
Jāstrādā ne tikai pie sezonas, bet arī pie sagatavošanās darbiem pirms tās.
70. Skrienu, lai uzvarētu. Ja es eju ar motociklu vai automašīnu, tas vienmēr būs tāpat.
Viņa motivācija vienmēr būtu viena un tā pati, lai arī kādam sporta veidam viņš būtu veltīts.
71. Yamaha ir mana sirds, ceru, ka mani atcerēsies kā Yamaha braucēju.
Komanda, kurā viņš vienmēr jutās kā mājās.
72. Kurš saka, ka strādājot ir jābūt nopietnam? Jāsmejas un jājoko. Dzīve ir daudz labāka mierīgā vidē.
Smiekli ir ļoti svarīgi mūsu dzīvē, pat mūsu darbā.
73. Lielas cīņas ar spēcīgākajiem sāncenšiem vienmēr ir lielākā motivācija. Kad tu uzvar viegli, garša nav vienāda.
Pārdomas par uzvarām, kuras tev patīk visvairāk.
74. Man joprojām patīk braukt ar motociklu trasē un izbaudīt sacīkstes. Man joprojām ir labs iemesls startēt sacīkstēs pēc tik daudziem gadiem.
Aizraušanās, kas nepazudīs pat pensijā.
75. Kā Ferrari zina, ko es darīšu nākamgad, ja es nezinu, ko darīšu nākamnedēļ?
Pasmieties par solījumiem par progresu, kas viņam būtu kā Ferrari pilotam.
76. Esmu koncentrējies uz sacīkstēm. ES to izbaudu. Ir lieliska sajūta atgriezties cīņā par titulu.
Kad jūtaties kā mājās, jūs vienmēr meklējat atgriezties.
77. Man nepatīk būt slavenam, tas ir kā cietumā. Un braukšana Ferrari padarītu to daudz sliktāku.
Viens no iemesliem, kāpēc viņš atteicās pievienoties komandai.
78. Tu esi jauns-jauns, kad tev ir 22-23 gadi. Tad tu kļūsti vecāks, mainies un tad viss, paliec tāds, kāds esi.
Viņa viedoklis par dažādiem mūsu nobriešanas posmiem.
79. Ja braucējs ir uzvarētājs, tas ir tāpēc, ka viņš izšķir līkumus vai tāpēc, ka viņam ir labākais velosipēds taisnēs.
Tas viss ir atkarīgs no viņu snieguma laukumā.
80. Karalis nav atgriezies, karalis nekad nav aizgājis.
Valentīno Rosi vienmēr paliks atmiņā kā izcilākais no braucējiem.