De 60 beroemde zinnen van Michael Schumacher
Michael Schumacher is een voormalig Formule 1-coureur geboren in het jaar 1969 in de stad Hürth-Hermülheim, Duitsland.
Deze coureur wordt beschouwd als de meest succesvolle in de geschiedenis, hij heeft tijdens zijn professionele carrière zeven Formule 1-wereldkampioenschappen gewonnen. In de jaren dat Schumacher bij het bekende automerk Ferrari reed, wist hij zich te vestigen als een van de bekendste coureurs uit de geschiedenis van de autosport.
- Aanbevolen artikel: "De 75 beste zinnen van Ayrton Senna"
De beste zinnen en beroemde citaten van Michael Schumacher
Tijdens het jaar 2013 kreeg Michael Schumacher een ernstig ongeval tijdens het skiën, waarvan hij nog niet heeft kunnen herstellen. Zijn gezondheidstoestand wordt momenteel geheim gehouden door zijn vrouw en zijn familie, waarmee hij de wensen van de piloot zelf respecteert.
Hieronder vind je een compilatie van de 60 beste zinnen over Michael Schumacher, velen uitgesproken door hemzelf en anderen door zijn vrienden, rivalen en familie. Vanaf hier willen we een klein eerbetoon brengen aan deze mythische figuur uit de motorwereld.
1. Als ik uitgeput ben, moeten anderen op instorten staan.
Volhardend zijn zal ons in staat stellen ons doel te bereiken, we mogen niet opgeven.
2. Geweldige piloten doen instinctief wat ze doen. Je moet de zintuigen in je hele lichaam gebruiken. En aan het einde moet je die informatie overbrengen naar het stuur en de pedalen. Hoe dit wordt gedaan, resulteert in het verschil tussen piloten die gevoelig zijn, die meer gevoeligheid hebben, en degenen die misschien even gevoelig zijn, maar die gevoeligheid misschien niet kunnen overbrengen op hun loodsen.
Als we de beste zijn in ons vakgebied, zullen we ons werk of onze sport bijna geautomatiseerd uitvoeren.
3. Ik praat nooit over Senna, omdat ik emotioneel word als ik haar naam zeg.
Ayrton Senna was zonder twijfel de beroemdste coureur van zijn tijd, Schumacher was er trots op zijn waardige opvolger te zijn.
4. Ik zal doorgaan met wedstrijden zolang ik er plezier in heb. Hoe meer ik loop, hoe leuker ik deze sport vind.
Er is iets met autosport dat zowel de atleten als de toeschouwers aan de haak slaat.
5. Ik heb niet zoveel vertrouwen in mezelf als mensen denken.
We moeten in onszelf geloven om de overwinning te kunnen behalen, Schumacher moest elke dag vechten tegen zijn eigen onzekerheden.
6. Telkens wanneer ik beslissingen neem, probeer ik de risico's en problemen die kunnen bestaan te verminderen.
Tijdens het racen in de F1 kan elke beslissing die we nemen van groot belang zijn voor onze eigen veiligheid.
7. Mijn doel is om te remmen, altijd net na de markeringen van de andere renners.
Om sneller te zijn moeten we ook later remmen, de eerste die remt verliest altijd snelheid.
8. Ik ben geen legende, maar een geluksvogel die op het juiste moment was waar hij moest zijn.
Op het juiste moment op de juiste plaats zijn kan doorslaggevend zijn in ons leven.
9. Ik heb nog nooit het gevoel gehad dat ik mijn persoonlijke limiet had bereikt, waar ik misschien niet sneller zou kunnen gaan als de auto daartoe in staat was. Het is altijd de limiet van de auto geweest die me heeft tegengehouden.
Vaak beperken de tools die we gebruiken ons in ons werk, deze specifieke ironie overkwam Michael Schumacher.
10. We kunnen tot het uiterste gaan en er tegelijkertijd van genieten.
Als we niet genieten van de sport die we beoefenen, is het beter dat we ermee stoppen.
11. De grootste voldoening die je kunt halen uit alles wat je doet in het leven, is het gevoel dat je krijgt als je het heel goed doet en weet dat je het beter kunt dan alle anderen.
Trots zijn op ons werk is iets heel belangrijks, ons werk moet ons motiveren om erin te kunnen blijven groeien.
12. Het verschil tussen Fangio en mij is dat 30 piloten stierven terwijl ze probeerden sneller te zijn dan hij.
Fangio was zonder twijfel een van de beste coureurs in de geschiedenis. Deze auto-beroemdheid maakte van Alfa Romeo een zeer prestigieus merk.
13. Ik ging niet naar (Senna's) begrafenis omdat er dingen zijn die ik niet in het openbaar doe...
Naar de begrafenis gaan van iemand die je dierbaar is, is heel moeilijk. Bij deze gelegenheid leefde Schumacher zijn specifieke duel in privacy.
14. De Jordan-mensen dachten dat ik de baan kende, want dat was hun verteld, ik wist absoluut niets van de baan, dus ik fietste twee keer om te zien hoe het was.
Het kennen van het circuit is van vitaal belang in de F1, de geringste oneffenheid kan ervoor zorgen dat we de controle over de auto verliezen.
15. Ja, ik heb tot het maximum gereden, maar alleen tot het maximum van de auto, tot het maximum van mijn kunnen, nee.
Schumacher had zonder twijfel geweldige rijkwaliteiten, hij was in staat om zijn auto tot het uiterste te drijven.
16. Ik ben geboren om te concurreren.
Om te mogen racen in de F1 moeten we enorm competitief zijn.
17. Denk je dat ik stom ben om met gele vlaggen te passeren?
Een hardloper van de categorie Schumacher zou natuurlijk nooit zulke overtredingen begaan.
18. Barrichello nummer twee? Tussen ons bestaat dit niet.
Als je in de F1 racet, is er geen eerste coureur en tweede coureur. Beide renners van welk team dan ook willen evenveel winnen.
19. Ik heb nog nooit een coureur bij me gehad die in het begin niet de kans had om te vechten en zo 'gelijk' te zijn als ik. Mijn filosofie is dat wie de snelste coureur is, ondersteund moet worden door het team; Het is het beste voor het kampioenschap.
We mogen ons door niemand laten intimideren, we moeten onze kwaliteiten laten zien en vechten om de beste positie te bemachtigen.
20. Ik hou van deze sport en het meeste is het inhalen, de snelheid, de sensatie om het te krijgen of niet, dat is waar ik naar op zoek ben en waar ik voor leef.
Net als deze geweldige piloot kunnen velen van ons deze sport enthousiast beleven vanuit het comfort van ons huis.
21. Als de auto sneller kan, kan ik sneller.
Om te winnen moeten we zo snel mogelijk zijn, anders zullen we nooit de overwinning behalen.
22. Ik probeer mezelf niet te vergelijken met Fangio. Hij is van een hoger niveau dan ik.
Het behoud van de herinnering aan en het respect voor onze veteranen is essentieel in elke sport.
23. Het leven garandeert je nooit succes.
Succes is nooit gegarandeerd, we moeten ervoor vechten.
24. Ik ben me er niet van bewust dat ik een levende legende ben.
Nederigheid kan ons in staat stellen beter te leven en ons helpen elke dag beter te worden.
25. Ik hou meestal van dit soort gevechten, maar deze keer niet. Ik denk dat Juan Pablo Montoya niet precies zag waar hij heen ging, hij keek gewoon waar ik was om er zeker van te zijn dat hij met hem weg zou komen. Ik was dom.
De rivaliteit tussen deze twee geweldige rijders was meedogenloos, beide rijders duwden hun machines tot het uiterste.
26. Jacques probeerde een optimistische aanval. Bij hem ging het goed, niet bij mij.
In de F1 kan het nemen van de juiste beslissing van vitaal belang zijn om de race te beëindigen.
27. Wat er is gebeurd, is zo dramatisch en zo triest dat ik geen voldoening meer voel door te winnen.
Het verlies van mensenlevens in de F1 is altijd een heel moeilijk iets geweest in de sport, coureurs riskeren hun leven in elke race.
28. Je bent geen echte wereldkampioen als je niet bij Ferrari bent.
Ferrari is het meest iconische automerk in de geschiedenis, we willen er allemaal minstens één keer in ons leven een hebben.
29. Als ik op een dag een partner heb die me verplettert, is het misschien beter om hem te verlaten.
We moeten weten wanneer we met pensioen moeten gaan, Schumacher wist dat als het zover was, hij afscheid moest nemen van deze sport.
30. Als ik een dochter had, zou ik haar nooit met Eddie Irvine laten daten.
Voor onze kinderen zorgen is iets dat we als ouders allemaal moeten doen. Eddie Irvine was een F1-coureur en zijn partner moest weten dat hij elk moment kon sterven, dit is een leven dat niemand voor zijn dochter wil.
31. Ik heb geen idee hoe de terugtrekking mij zal beïnvloeden of wat ik ga doen. Maar ik ben niet bang. Integendeel, er zijn veel dingen die ik wil ervaren.
Met zijn pensionering wist Schumacher dat het tijd was om een nieuw leven te beginnen. Pensioen kan grote vreugden brengen.
32. Als hij niet was overleden, was ik in 1994 en 1995 geen kampioen geworden, want hij was beter dan ik.
De figuur van Ayrton Senna volgde Michael Schumacher altijd gedurende zijn hele carrière.
33. En als mij iets overkomt, is dat het lot. Ik zal de troost hebben dat ik het leven heb geleefd zoals ik het wilde leven.
We zouden allemaal op onze eigen manier moeten leven, deze geweldige piloot was iets dat hij ongetwijfeld in zijn leven heeft weten te bereiken.
34. Het meest emotionele kampioenschap was ongetwijfeld dat van Suzuka in 2000 met Ferrari. Na 21 jaar zonder een World Cup voor Ferrari en vier jaar voor mij zonder het te behalen, hebben we eindelijk de race gewonnen, een uitzonderlijke race, en we hebben het grote kampioenschap gewonnen.
Over onze problemen heen komen is iets dat ons allemaal enorm motiveert. We moeten nooit stoppen met werken om onze doelen te bereiken.
35. De jongen die ik in deze jaren het meest heb gerespecteerd, is Mika Häkkinen, vanwege de grote veldslagen en een zeer stabiele privérelatie.
Hakkinen was een andere grote relevante coureur van die tijd, zijn relatie met Schumacher was altijd erg hartelijk.
36. Toen ik een kind was, keek ik in mijn karttijd altijd naar Ayrton Senna of Vincenzo Sospiri, die ik erg bewonderde omdat hij een goede coureur was, maar mijn echte idool was Toni Schumacher omdat hij een geweldige voetballer was.
Michael Schumacher hield van de voetbalwereld, dit is een sport die hem altijd enorm heeft geïnteresseerd.
37. Om jezelf te ontwikkelen en stappen te maken, moet je niet alleen naar de auto kijken, je moet naar jezelf kijken, andere coureurs, niet alleen die voor je, je moet naar iedereen kijken, dus ik deed het, omdat iedereen iets speciaals heeft dat ik wil weten.
We kunnen altijd iets nieuws van anderen leren, we mogen nooit stoppen met het leren van positieve aspecten, ongeacht van wie ze afkomstig zijn.
38. De Formule 1 is erg zwaar, vroeger was het veel meer, zonder rembekrachtiging of stuurbekrachtiging, vergeleken die dagen van vroeger met die van nu. Maar het is nog steeds een van de zwaarste sporten die je kunt doen, dus je hebt veel voorbereiding nodig.
De fysieke voorbereiding van de F1-coureurs is uitzonderlijk, het zijn echte topsporters.
39. Records zijn één ding, twijfels vind ik erg belangrijk om niet te veel vertrouwen te hebben, sceptisch te zijn, verbeteringen te zoeken en de volgende stap te zetten. Ik heb altijd gedacht: “ik ben niet zo goed, ik moet meer werken”. Ik denk dat dat een van de sleutels is om te worden wat ik ben geworden.
Nederigheid is een zeer belangrijk aspect in de persoonlijkheid van deze beroemde piloot. Hij beschouwde zichzelf nooit als superieur aan iemand.
40. Hij is de kampioen en ik ben heel blij voor hem en als iemand mijn record kan breken, heb ik liever dat hij het is dan iemand anders. (Over Sebastian Vettel gesproken)
Sebastian Vettel, een coureur die vandaag nog racet, is een landgenoot van Schumacher en heeft uiteraard zijn volledige morele steun.
41. De Formule 1 is ongetwijfeld het hoogtepunt van de autosport en het is geweldig om auto te rijden... Absoluut ja en ik heb ervan genoten toen ik op de Nurburgring was om voor een beetje plezier te rijden, maar serieus nee. Ik ben dit beu, het was niet daarom (dat hij zich terugtrok). Ik heb besloten omdat Mercedes me de mogelijkheid gaf om in de toekomst door te gaan en dat beviel me echt niet. Er is een nieuw leven in mij gekomen en dat is heel fijn. Ik bedoel, zelfs toen ik terugkwam na de eerste keer dat ik met pensioen ging, heb ik het niet echt gemist, want ik heb veel andere leuke dingen te doen, dus ik heb een goed leven.
Formule 1 is echt een opwindende sport, maar het leven kan ook veel andere mooie dingen hebben om van te genieten.
42. Het is een geweldig resultaat. Zeker als je bedenkt waar we vorig jaar vandaan kwamen.
Onze verwachtingen overtreffen is altijd een overwinning, ongeacht de eindpositie die we bereiken.
43. Ze hadden het hele jaar door een geweldige stijl en waren zelfs in staat om behoorlijk hard te pushen, de infrastructuur nu op zijn plaats omdat Ross Brawn besloot om het juiste aantal mensen op zijn plaats te hebben juist. Alles is aanwezig om de basis te hebben om te strijden voor het volgende kampioenschap en dat is wat ik denk dat kan gebeuren, in ieder geval gefeliciteerd met de tweede plaats.
Als F1-coureur was Schumacher altijd geïnteresseerd in de ontwikkeling van andere coureurs en teams.
44. Ik zorg voor jonge coureurs op het gebied van skelters, ik ben altijd in de buurt van skelters geweest, ik heb een vriend die echt bouwt. We doen testritten en ontwikkeling. Karting is een fascinerende wereld en ik ben graag betrokken en ik zie altijd kleine kinderen naar voren komen om mijn mening te horen.
Zoals alle grote piloten, was Karts tijdens zijn jeugd zijn professionele bakermat, een wereld waar we allemaal ook van kunnen genieten.
45. Ik denk dat je geen grote veranderingen moet verwachten als het om de motor gaat. Aerodynamica heeft altijd de motor afgetroefd en zal altijd de toekomst zijn. Dus de beste carrosserie wint. Als je twee identieke carrosserieën hebt, kan de beste motor een verschil maken en we weten dat Mercedes altijd de beste is geweest als het om motoren gaat.
Aerodynamica kan ons in staat stellen veel verder te gaan en een hogere snelheid te bereiken, het is een fundamenteel aspect in de ontwikkeling van elke eenzitter.
46. Ik ben de tweede beste coureur ter wereld, na Michael Schumacher. (Eddie Irvine)
Schumacher had altijd de bewondering van al zijn rivalen.
47. Degenen onder ons zonder Michael hebben een probleem. Hij is de beste in testen, racen, kwalificeren en het beste uit zijn ingenieurs, de auto en het team halen. Hij is de sterkste en de snelste. De lijst is eindeloos. (Frank Williams)
De eigenaren van andere teams hebben gevochten om de diensten van deze geweldige coureur te krijgen.
48. Het was leuk om Michael zoveel fouten te zien maken. (Juan Pablo Montoya)
De rivaliteit tussen deze twee piloten was vanaf de eerste minuut duidelijk. Een van de beroemdste rivaliteit in de autosportgeschiedenis.
49. En Michael Schumacher heeft al 77 van de 73 ronden gereden. (Murray Walker)
In de F1 gebeuren er wel eens rare dingen, bij Schumacher was de show altijd gediend.
50. Dit is een complot geweest voor "Schumi" om de titel te winnen. (Damon Hill).
Sommige van zijn rivalen klaagden meer dan eens, ze dachten dat deze coureur misschien op de een of andere manier de Grand Prix zou kunnen manipuleren.
51. Hij zegt dat hij me niet heeft gezien! De man is dom of blind. (Juan Pablo Montoya)
Met de spanning van de race kan frustratie de kop opsteken bij de coureurs. Montoya was ook een man met een geweldig karakter.
52. Iedereen is verbaasd dat hij Michael is gepasseerd, en ik wil zeggen dat ik niet van plan ben een coureur anders te behandelen alleen omdat hij Schumacher heet. (Juan Pablo Montoya)
Toen Schumacher werd ingehaald, berichtten de media erover, want dat gebeurde niet elke dag.
53. Ik ga nooit een team delen met Schumacher, ik ga naar Benetton. (Gerhard Berger)
De partner van Schumacher zijn was iets heel ingewikkelds, aangezien deze coureur altijd de steun van zijn team had.
54. "Schumi", richt je ogen naar de lucht. Het is het enige dat groter is dan jij.
De fans volgden deze pilot met veel enthousiasme. Het was zeker een van de grootste in de geschiedenis.
55. Michael is geen groot kampioen omdat hij veel vuile trucs heeft gedaan en hij is geen geweldig mens. (Jacques Villeneuve)
Schumacher wekte overal frustraties op. Hij was zonder twijfel een van de moeilijkste coureurs om in te halen.
56. Op dit moment is hij in de best mogelijke handen en we doen er alles aan om hem te helpen, daar kun je zeker van zijn. (Corinna Betsch)
Sinds het ongeluk dat hij heeft opgelopen, is zijn familie volledig toegewijd aan zijn zorg.
57. Probeer maar eens te begrijpen dat we Michaels wil volgen om zijn gezondheidstoestand geheim te houden. (Corinna Betsch)
Het behoud van privacy is essentieel in ieders leven. We moeten de wensen van deze geweldige piloot respecteren.
58. Ik vergeet niet dat ik mijn man voor dit alles moet bedanken. Op een dag vertelde hij me dat Gina Maria beter zou zijn dan ik en dat vond ik niet zo leuk, maar hij had gelijk. Ik werkte dag en nacht met de paarden om alles te begrijpen. Hij zei dat ik te aardig was, terwijl mijn dochter meer eer had. Michael had toen begrepen dat Gina Maria karakter had. (Corinna Betsch)
Zijn dochter stond altijd centraal in het leven van deze iconische piloot, iets wat velen van ons uit de eerste hand begrijpen.
59. Grote dingen beginnen altijd met kleine stappen. Veel kleine deeltjes kunnen een groot mozaïek vormen. (Corinna Betsch)
Elke steun, hoe klein ook, zal altijd een stap voorwaarts zijn, laten we hopen dat de gezondheid van de keizer met voldoende tijd verbetert.
60. Michael is in de beste handen. We doen er alles aan om u te helpen. We volgen gewoon de bereidheid van Michael om een gevoelig onderwerp als gezondheid, zoals altijd, privé te houden. Michael deed het allemaal voor mij. Ik zal nooit vergeten voor wie ik dankbaar moet zijn en dat is mijn man Michael. (Corinna Betsch)
De familie van deze piloot zal hem nooit in de steek laten en nog minder in zijn meest gecompliceerde carrière.