Cele 60 de fraze celebre ale lui Michael Schumacher
Michael Schumacher este un fost pilot de Formula 1 născut în anul 1969 în orașul Hürth-Hermülheim, Germania.
Acest pilot este considerat cel mai de succes din istorie, câștigând șapte campionate mondiale de Formula 1 în timpul carierei sale profesionale. În anii în care Schumacher a condus cu cunoscuta marcă de mașini Ferrari, a reușit să se impună drept unul dintre cei mai cunoscuți șoferi din istoria sporturilor cu motor.
- Articol recomandat: „Cele mai bune 75 de fraze ale lui Ayrton Senna”
Cele mai bune fraze și citate celebre de la Michael Schumacher
În cursul anului 2013 Michael Schumacher a suferit un accident grav în timp ce schia, din care încă nu și-a putut recupera. Starea sa de sănătate este ținută în prezent secretă de soția și familia sa, respectându-se astfel dorințele pilotului însuși.
Mai jos puteți descoperi o compilație a celor mai bune 60 de fraze despre Michael Schumacher, multe pronunțate de el însuși și alții de prietenii, rivalii și familia săi. De aici am dori să aducem un mic omagiu acestei figuri mitice a lumii motoarelor.
1. Când sunt epuizat, alții trebuie să fie pe punctul de a se prăbuși.
A fi perseverenți ne va permite să ne atingem scopul, nu trebuie să renunțăm.
2. Piloții mari fac ceea ce fac instinctiv. Trebuie să folosești simțurile în tot corpul tău. Și apoi, la sfârșit, trebuie să transferi acele informații pe volan și pedale. Cum se face acest lucru duce la diferența dintre piloții care sunt sensibili, care au mai multă sensibilitate și cei care pot fi la fel de sensibili, dar nu pot transfera acea sensibilitate asupra lor pilotaj.
Când suntem cei mai buni în specialitatea noastră, ne vom desfășura munca sau sportul într-un mod aproape automat.
3. Nu vorbesc niciodată despre Senna, pentru că mă emoționez când îi spun numele.
Fără îndoială, Ayrton Senna a fost cel mai faimos șofer al timpului său, Schumacher era mândru că este demnul său succesor.
4. Voi continua să concurez atâta timp cât voi simți plăcere să fac asta. Cu cât alerg mai mult, cu atât îmi place mai mult acest sport.
Există ceva în sporturile cu motor care pur și simplu îi atrage atât pe sportivii, cât și pe spectatorii săi.
5. Nu am atâta încredere în mine pe cât cred oamenii.
Trebuie să credem în noi înșine pentru a putea obține victoria, Schumacher a trebuit să lupte împotriva propriilor nesiguranțe în fiecare zi.
6. Ori de câte ori iau decizii, încerc să reduc riscurile și problemele care pot exista.
Când concurăm în F1, orice decizie pe care o luăm poate fi importantă pentru propria noastră siguranță.
7. Scopul meu este să frânez, întotdeauna, imediat după urmele lăsate de ceilalți cicliști.
Pentru a fi mai rapid trebuie să frânăm și mai târziu, primul care frânează va pierde mereu viteza.
8. Nu sunt o legendă, doar un tip norocos care a fost acolo unde trebuia să fie la momentul potrivit.
A fi la momentul potrivit în locul potrivit poate fi decisiv în viața noastră.
9. Nu am simțit niciodată că mi-am atins limita personală, unde s-ar putea să nu pot merge mai repede dacă mașina ar fi capabilă de asta. Întotdeauna a fost limita mașinii care m-a reținut.
De multe ori instrumentele pe care le folosim ne limitează în munca noastră, această ironie specială i s-a întâmplat lui Michael Schumacher.
10. Putem merge la limită și în același timp să ne bucurăm de ea.
Dacă nu ne face plăcere sportul pe care îl practicăm, este mai bine să îl părăsim.
11. Cea mai mare satisfacție pe care o poți obține din orice faci în viață este sentimentul pe care îl ai când o faci cu adevărat bine și știi că o poți face mai bine decât toți ceilalți.
Să ne simțim mândri de munca noastră este ceva foarte important, meseria noastră trebuie să ne motiveze pentru a putea continua să creștem în cadrul acesteia.
12. Diferența dintre Fangio și mine este că 30 de piloți au murit încercând să fie mai rapizi decât el.
Fangio a fost, fără îndoială, unul dintre cei mai buni piloți din istorie. Această celebritate automobilistică a făcut din Alfa Romeo o marcă foarte prestigioasă.
13. Nu am fost la înmormântarea (a lui Senna) pentru că sunt lucruri pe care nu le fac în public...
Este foarte greu să mergi la înmormântarea cuiva apropiat. Cu această ocazie, Schumacher și-a trăit duelul particular în intimitate.
14. Oamenii din Jordan au crezut că știu pista, pentru că așa li s-a spus, nu știam absolut nimic despre pistă, așa că am mers cu bicicleta de două ori să văd cum era.
Cunoscând circuitul este vital în F1, cea mai mică denivelare ne poate face să pierdem controlul mașinii.
15. Da, am condus la maximum, dar numai la maximum de mașină, la maximum de abilități, nu.
Fără îndoială, Schumacher avea calități mari de condus, era capabil să-și împingă mașina la limită.
16. M-am născut să concurez.
Pentru a ajunge la cursa în F1, trebuie să fim extraordinar de competitivi.
17. Crezi că sunt prost să trec cu steaguri galbene?
Un alergător din categoria lui Schumacher, evident, nu ar comite niciodată astfel de fault.
18. Barrichello numărul doi? Între noi, asta nu există.
Dacă concurezi în F1, nu există un prim șofer și un al doilea. Ambii cicliști din orice echipă vor să câștige în mod egal.
19. Nu am avut niciodată cu mine un șofer care la început să nu fi avut ocazia să lupte și să fie la fel de „egal” ca mine. Filozofia mea este că oricine este cel mai rapid pilot trebuie să fie susținut de echipă; Este cel mai bun pentru campionat.
Nu trebuie să ne lăsăm intimidați de nimeni, trebuie să ne arătăm calitățile și să luptăm pentru a obține cea mai bună poziție.
20. Iubesc acest sport și cel mai mult este depășirea, viteza, fiorul de a-l obține sau nu, asta caut și pentru ce trăiesc.
La fel ca acest mare pilot, mulți dintre noi putem trăi cu entuziasm acest sport, din confortul casei noastre.
21. Dacă mașina poate merge mai repede, eu pot merge mai repede.
Pentru a câștiga trebuie să fim cât mai repede posibil, altfel nu vom obține niciodată victoria.
22. Nu încerc să mă compar cu Fangio. El este la un nivel mai înalt decât mine.
Menținerea memoriei și a respectului față de veteranii noștri este esențială în orice sport.
23. Viața nu îți garantează niciodată succesul.
Succesul nu este niciodată garantat, trebuie să luptăm pentru el.
24. Nu sunt conștient că sunt o legendă vie.
Umilința ne poate permite să trăim mai bine și ne poate ajuta să ne îmbunătățim în fiecare zi.
25. De obicei îmi place acest tip de bătălie, dar nu de data aceasta. Cred că Juan Pablo Montoya nu a văzut exact încotro se duce, el se uita doar la unde eram eu pentru a fi sigur că voi scăpa de el. Am fost prost.
Rivalitatea dintre acești doi mari cicliști a fost brutală, ambii motocicliști și-au împins mașinile la limita posibilităților.
26. Jacques a încercat un atac optimist. A mers bine pentru el, nu pentru mine.
În F1, luarea deciziei corecte poate fi vitală pentru a termina cursa.
27. Ceea ce s-a întâmplat este atât de dramatic și atât de trist încât nu mai simt satisfacția de a câștiga.
Pierderea vieții în F1 a fost întotdeauna un lucru foarte greu în acest sport, piloții își riscă viața în fiecare cursă.
28. Nu ești un adevărat campion mondial dacă nu ești cu Ferrari.
Ferrari este cel mai emblematic brand de mașini din istorie, cu toții ne dorim să avem unul măcar o dată în viață.
29. Dacă într-o zi am un partener care mă zdrobește, poate e mai bine să-l părăsesc.
Trebuie să știm când să ne retragem, Schumacher știa că atunci când va veni momentul să-și ia rămas bun de la acest sport.
30. Dacă aș avea o fiică, nu aș lăsa-o niciodată să se întâlnească cu Eddie Irvine.
Să avem grijă de copiii noștri este ceva pe care toți trebuie să-l facem ca părinți. Eddie Irvine a fost pilot de F1 și partenerul lui trebuia să știe că poate muri în orice moment, aceasta este o viață pe care nimeni nu și-o dorește pentru fiica lui.
31. Nu am idee cum mă va afecta retragerea sau ce voi face. Dar nu mi-e frică. Dimpotrivă, sunt multe lucruri pe care vreau să le experimentez.
Odată cu pensionarea, Schumacher știa că era timpul să înceapă o nouă viață. Pensionarea poate aduce mari bucurii.
32. Dacă nu ar fi murit, nu aș fi fost campion în 1994 și 1995, pentru că era mai bun decât mine.
Figura lui Ayrton Senna l-a urmat mereu pe Michael Schumacher de-a lungul carierei sale.
33. Și dacă mi se întâmplă ceva, va fi soarta. Voi avea consolarea că am trăit viața așa cum mi-am dorit să o trăiesc.
Ar trebui să trăim cu toții viața în felul nostru, acest mare pilot a fost ceva pe care, fără îndoială, a reușit să-l realizeze în viața lui.
34. Cel mai emoționant campionat a fost, fără îndoială, cel de la Suzuka din 2000 cu Ferrari. După 21 de ani fără o Cupă Mondială pentru Ferrari și patru ani pentru mine fără să o reușesc, am câștigat în sfârșit cursa, o cursă excepțională, și am câștigat marele campionat.
Trecerea peste problemele noastre este ceva care ne motivează foarte mult pe toți. Nu trebuie să încetăm niciodată să lucrăm pentru a ne atinge obiectivele.
35. Băiatul pe care l-am respectat cel mai mult în acești ani este Mika Häkkinen, pentru marile bătălii și o relație privată foarte stabilă.
Hakkinen a fost un alt mare șofer relevant al vremii, relația sa cu Schumacher a fost întotdeauna foarte cordială.
36. Când eram copil, în zilele mele de karting mă uitam la Ayrton Senna sau Vincenzo Sospiri, pe care îi admiram foarte mult pentru că era un bun șofer, dar adevăratul meu idol era Toni Schumacher pentru că era un mare fotbalist.
Michael Schumacher a iubit lumea fotbalului, acesta este un sport care l-a interesat mereu foarte mult.
37. Pentru a te dezvolta și a face pași, nu trebuie doar să te uiți la mașină, trebuie să te uiți la tine, la alți șoferi, nu doar la cei din fața voastră, trebuie să vă uitați la toți, așa că am făcut-o, pentru că fiecare are ceva special ce îmi doresc stiu.
Putem învăța oricând ceva nou de la ceilalți, nu trebuie să încetăm niciodată să învățăm aspecte pozitive, indiferent de cine provin.
38. Formula 1 este foarte dură, înainte era cu mult mai mult, fără servofrâne sau servodirecție, comparând acele zile din trecut cu cele de acum. Dar este încă unul dintre cele mai dure sporturi pe care le poți face, așa că ai nevoie de multă pregătire.
Pregătirea fizică a piloților de F1 este excepțională, sunt adevărați sportivi de elită.
39. Recordurile sunt una, îndoielile cred că sunt foarte importante pentru a nu avea prea multă încredere, pentru a fi sceptici, pentru a căuta îmbunătățiri și pentru a face pasul următor. Mereu m-am gândit: „Nu sunt prea bun, trebuie să muncesc mai mult”. Cred că aceasta este una dintre cheile pentru a deveni ceea ce am devenit.
Umilința este un aspect foarte important în personalitatea acestui celebru pilot. Nu s-a considerat niciodată superior nimănui.
40. El este campion și sunt foarte fericit pentru el și dacă cineva îmi poate doborî recordul, atunci aș prefera să fie el decât altcineva. (Vorbind despre Sebastian Vettel)
Sebastian Vettel, un pilot care concurează și astăzi, este un compatriot al lui Schumacher și, evident, are întregul său sprijin moral.
41. Formula 1 este, fără îndoială, punctul culminant al sportului cu motor și este grozav să conduci o mașină... Absolut da și mi-a plăcut când am fost la Nurburgring să conduc pentru un pic de distracție, dar să o fac serios, nu. M-am săturat de asta, nu din cauza asta (că s-a retras). M-am decis pentru că Mercedes mi-a oferit opțiunea de a continua și pe viitor și chiar nu mi-a plăcut. O nouă viață mi-a venit și asta este foarte frumos. Adică, chiar și când m-am întors după prima dată când m-am pensionat, nu prea mi-a fost dor, pentru că mai am o mulțime de alte lucruri plăcute de făcut, așa că am o viață bună.
Formula 1 este un sport cu adevărat captivant, dar viața poate avea și multe alte lucruri minunate de care să te bucuri.
42. Este un rezultat grozav. Mai ales când te gândești de unde am venit anul trecut.
Depășirea așteptărilor noastre este întotdeauna o victorie, indiferent de poziția finală la care ajungem.
43. Au avut un stil grozav pe tot parcursul anului și chiar au fost capabili să împingă destul de mult infrastructura acum pe loc, deoarece Ross Brawn a decis să aibă numărul potrivit de oameni la locul lor corect. Totul este acolo pentru a avea baza pentru a lupta pentru următorul campionat și asta cred că se poate întâmpla, oricum felicitări pentru poziția a doua.
Ca pilot de F1, Schumacher a fost mereu interesat de dezvoltarea altor piloți și echipe.
44. Mă ocup de șoferi tineri din zona Go-Kart, am fost mereu în preajma karturilor, am un prieten care chiar construiește. Facem test drive și dezvoltare. Kartingul este o lume fascinantă și îmi place să mă implic și văd mereu copii mici venind să-mi afle punctul de vedere.
La fel ca toți marii piloți, karturile au fost leagănul său profesionist în timpul copilăriei sale, o lume de care ne putem bucura și noi cu toții.
45. Cred că nu ar trebui să te aștepți la schimbări mari când vine vorba de motor. Aerodinamica a depășit întotdeauna motorul și va fi întotdeauna viitorul. Deci cea mai bună caroserie va câștiga. Dacă aveți două caroserii identice, atunci cel mai bun motor ar putea juca diferența și știm că Mercedes a fost întotdeauna de top când vine vorba de motor.
Aerodinamica ne poate permite să mergem mult mai departe și să atingem o viteză mai mare, este un aspect fundamental în dezvoltarea oricărui monopost.
46. Sunt al doilea cel mai bun pilot din lume după Michael Schumacher. (Eddie Irvine)
Schumacher a avut întotdeauna admirația tuturor rivalilor săi.
47. Aceia dintre noi fără Michael avem o problemă. El este cel mai bun la teste, curse, calificări, scoate tot ce este mai bun din inginerii săi, mașină și echipă. El este cel mai în formă și cel mai rapid. Lista este nesfârșită. (Frank Williams)
Proprietarii altor echipe s-au luptat pentru a avea serviciile acestui mare pilot.
48. A fost distractiv să-l văd pe Michael făcând atâtea greșeli. (Juan Pablo Montoya)
Rivalitatea dintre acești doi piloți a fost evidentă încă din primul minut. Una dintre cele mai faimoase rivalități din istoria sporturilor cu motor.
49. Și Michael Schumacher are deja 77 de ture din 73. (Murray Walker)
În F1 se întâmplă uneori lucruri ciudate de genul acesta, cu Schumacher spectacolul a fost întotdeauna servit.
50. Acesta a fost un complot pentru „Schumi” pentru a câștiga titlul. (Dealul Damon).
Unii dintre rivalii săi s-au plâns de mai multe ori, s-au gândit că acest șofer ar putea cumva truca Grand Prix-ul.
51. Spune că nu m-a văzut! Tipul este fie prost, fie orb. (Juan Pablo Montoya)
Odată cu tensiunea cursei, șoferii se pot instala frustrarea. Montoya a fost, de asemenea, un om de mare caracter.
52. Toată lumea este surprinsă că a trecut de Michael și vreau să spun că nu intenționez să tratez un șofer diferit doar pentru că îl cheamă Schumacher. (Juan Pablo Montoya)
Când Schumacher a fost depășit, presa a relatat despre asta, pentru că asta nu se întâmpla în fiecare zi.
53. Nu voi împărți niciodată o echipă cu Schumacher, mă duc la Benetton. (Gerhard Berger)
A fi partenerul lui Schumacher a fost ceva foarte complicat, deoarece acest pilot a avut întotdeauna sprijinul echipei sale.
54. „Schumi”, îndreaptă-ți ochii spre cer. Este singurul lucru mai mare decât tine.
Fanii au urmat acest pilot cu mare fervoare. A fost cu siguranță una dintre cele mai mari din istorie.
55. Michael nu este un mare campion pentru că a făcut o mulțime de trucuri murdare și nu este o ființă umană grozavă. (Jacques Villeneuve)
Schumacher a ridicat frustrări oriunde mergea. Fără îndoială, a fost unul dintre cei mai dificili piloți de depășit.
56. În acest moment este în cele mai bune mâini posibile și facem tot posibilul pentru a-l ajuta, poți fi sigur de asta. (Corinna Betsch)
De la accidentul pe care l-a suferit, familia sa a fost total dedicată îngrijirii sale.
57. Încearcă doar să înțelegi că urmăm voința lui Michael de a păstra secretă starea lui de sănătate. (Corinna Betsch)
Menținerea intimității este esențială în viața oricui. Trebuie să respectăm dorințele acestui mare pilot.
58. Nu uit că trebuie să îi mulțumesc soțului meu pentru toate acestea. Într-o zi mi-a spus că Gina Maria va fi mai bună decât mine și asta nu mi-a plăcut prea mult, dar avea dreptate. Am lucrat zi și noapte cu caii încercând să înțeleg totul. A spus că sunt prea amabil, în timp ce fiica mea avea mai multă onoare. Michael înțelesese atunci că Gina Maria are caracter. (Corinna Betsch)
Fiica lui a fost întotdeauna esențială în viața acestui pilot iconic, lucru pe care mulți dintre noi îl înțelegem direct.
59. Lucrurile mari încep întotdeauna cu pași mici. Multe particule mici pot forma un mozaic mare. (Corinna Betsch)
Orice sprijin, oricât de mic, va fi întotdeauna un pas înainte, să sperăm că starea de sănătate a lui Kaiser se îmbunătățește cu suficient timp.
60. Michael este în cele mai bune mâini. Facem tot ce putem pentru a vă ajuta. Urmărim doar dorința lui Michael de a păstra privat un subiect sensibil precum sănătatea, așa cum a fost întotdeauna. Michael a făcut totul pentru mine. Nu voi uita niciodată cui trebuie să fiu recunoscător și acesta este soțul meu Michael. (Corinna Betsch)
Familia acestui pilot nu-l va abandona niciodată și cu atât mai puțin în cariera sa cea mai complicată.