Согласно исследованию, женщинам лучше за рулем
битва полов о кто лучше за рулем кажется, подошло к концу. Наверняка вы когда-нибудь слышали фразу: «Женщина за рулем, постоянная опасность». Что ж, согласно исследованию, это утверждение совершенно неверно, потому что самая безопасная пара состоит из женщина за рулем и мужчина в качестве второго пилота.
При вождении автомобиля, составленного таким образом, аварийность в шесть раз ниже, чем у автомобилей с водителями-мужчинами и штурманами.
С другой стороны, исследование, проведенное в Соединенных Штатах, показало, что мужчины вызывают на 80% больше аварий, чем женщины-водители.
Идеальная пара: женщина за рулем и мужчина-пилот
Одно исследование утверждает, что идеальная пара за рулем состоит из женщины за рулем и мужчины, смотрящего на карту. Расследование было проведено Фонд прямой линии и получила название «Второй пилот и его влияние на предотвращение дорожно-транспортных происшествий». Гендерный взгляд».
Чтобы прийти к такому выводу, они проанализировали данные обо всех авариях, произошедших в Испании (со штурманом и без него) в период с 2011 по 2013 год, то есть в общей сложности 255 000. В дополнение к этим данным они также получили информацию из опроса, в котором приняли участие 1206 человек.
По результатам отчета делается вывод о том, что «присутствие второго пилота значительно снижает шансы пострадать дорожно-транспортное происшествие, потому что при путешествии в сопровождении риск снижается почти на 35%", - пишет газета. Мир.
У этой пары (водитель-женщина и штурман-мужчина) уровень аварийности в шесть раз ниже, чем у пары водитель-мужчина и штурман-мужчина.
По словам Франсиско Валенсии, генерального директора фонда Línea Directa, в той же газете причиной этого сообщения было «узнать профиль идеальный водитель и штурман и безопасное поведение за рулем, потому что впервые за 11 лет количество смертей от дорожно-транспортных происшествий повысился".
В отчете также показано, что сочетание женщины-водителя и мужчины-штурмана имеет аварийность в шесть раз ниже, чем когда пара состоит из водителя-мужчины и второй пилот мужчина.
Идеальный второй пилот: мужчина от 60 до 69 лет, потому что он не отвлекает и знает о сигнале
Но есть еще кое-что. это тоже отчет раскрывает идеальный профиль второго пилота: мужчина в возрасте от 60 до 69 лет., так как это не отвлекает водителя и не обращает внимания на знаки и других пассажиров автомобиля (например, детей на задних сиденьях).
Профиль «худшего штурмана» - это молодой человек в возрасте от 18 до 29 лет, который всю поездку болтает, критикует водителя и беспокоит его. Но любопытный факт, когда женщина за рулем и штурман тоже женщина, аварийность удваивается. Если за рулем мужчина, а вторым пилотом женщина, то коэффициент умножается на 2,2.
Другие исследования, подтверждающие, что женщины лучше сидят за рулем
Помимо этого исследования, другое исследование также показало, что женщины лучше водят машину, чем мужчины..
В том же году исследование, проведенное британским страховым агентством привилегия, показало, что 28 % женщин считают, что они лучше водят руль, чем мужчины, и только 13 % мужчин считают, что женщины лучше водят руль. Но эти предубеждения в отношении того, как женщины водят машину, были очевидны в исследовании, потому что после оценки вождения как мужчин, так и женщин и оценить их вождение по 30-балльной шкале, женщины получили результат 23,6 балла, а мужчины только 19.8.
Кроме того, когда представители обоих полов были опрошены об их восприятии вождения, мужчины переоценили ее вождение. Например, на вопрос, двигались ли они с правильной скоростью, 84 процента мужчин ответили утвердительно, но только 64 процента сделали это правильно.
Наконец, еще одно исследование, проведенное североамериканским страховым агентством «4autoinsurancequote» в 2007 году, подтверждает что 80 процентов несчастных случаев со смертельным исходом в этой стране происходят из-за плохого вождения Мужчины. В исследовании делается вывод, что женщины на 27 процентов реже, чем мужчины, становятся причиной несчастного случая.