Študija kaže, da so ženske boljše za volanom

The bitka med spoloma približno kdo je boljši za volanom zdi se, da je prišel konec. Zagotovo ste že kdaj slišali stavek: "Ženska za volanom, stalna nevarnost". No, glede na študijo je ta stavek popolnoma napačen, saj je najvarnejši vozni par sestavljen iz ženska za volanom in moški kot kopilot.

Pri tako sestavljeni vožnji je stopnja prometnih nesreč šestkrat manjša kot pri avtomobilih z moškimi vozniki in sovozniki.

Po drugi strani pa študija, ki so jo izvedli v Združenih državah, navaja, da moški povzročijo do 80 % več nesreč kot voznice.

Popoln par: ženska, ki vozi, in moški kopilot

Ena študija trdi, da popoln par za volanom sestavljata ženska, ki vozi, in moški, ki gleda zemljevid. Preiskavo je opravila Fundacija Direct Line in je dobil ime »Kopilot in njegov vpliv pri preprečevanju prometnih nesreč. Perspektiva spola«.

Da bi prišli do tega zaključka, so analizirali podatke vseh nesreč, ki so se zgodile v Španiji (s sovoznikom in brez njega) med letoma 2011 in 2013, torej skupno 255.000. Poleg teh podatkov so pridobili tudi informacije iz raziskave, v kateri je sodelovalo 1206 ljudi.

Rezultati poročila ugotavljajo, da "prisotnost kopilota znatno zmanjša možnosti trpljenja nesreče na cesti, saj če potujete v spremstvu, se tveganje zmanjša za skoraj 35 %,« navaja časnik. Svet.

Ta par (voznica in sovoznik) ima šestkrat nižjo stopnjo nesreč kot par voznik in sovoznik

Po mnenju Francisca Valencie, generalnega direktorja fundacije Línea Directa, v istem časopisu je bil razlog za to poročilo "poznavanje profila popoln voznik in sovoznik ter varno obnašanje za volanom, saj se je prvič po 11 letih število smrtnih žrtev v prometnih nesrečah zmanjšalo. povečano«.

Poročilo še razkriva, da ima kombinacija voznice in sovoznika a stopnja prometnih nesreč šestkrat nižja kot v primeru, ko par sestavljata voznik in a človek kopilot.

Popoln kopilot: moški med 60 in 69 letom, ker ne moti in se zaveda signalizacije

Ampak še vedno je več. Je tudi poročilo razkriva popoln profil kopilota: moški med 60 in 69 let, saj ne moti voznika in bodite pozorni na znake in druge potnike v vozilu (kot so otroci na zadnjih sedežih).

Profil »najslabšega sovoznika« je mladenič med 18. in 29. letom, ki se vso pot pogovarja, kritizira voznika in ga nadleguje. Zanimivo dejstvo pa je, da se število nesreč podvoji, ko vozi ženska in je sovoznik tudi ženska. Ko vozi moški in je kopilotka ženska, se pomnoži z 2,2.

Druge študije potrjujejo, da so ženske boljše za volanom

Poleg te študije, tudi druge raziskave so pokazale, da so ženske boljši vozniki kot moški.

Istega leta je študija, ki jo je izvedla britanska zavarovalniška agencija privilegij, je pokazala, da je 28 % žensk menilo, da so za volanom boljše od moških, le 13 % moških pa je menilo, da so ženske boljše za volanom. Toda ti predsodki o tem, kako ženske vozijo, so bili v študiji očitni, saj so po oceni vožnje moških in ženske in svojo vožnjo ocenjujejo na 30-stopenjski lestvici, so ženske dosegle rezultat 23,6 točke, moški pa le 19.8.

Poleg tega, ko sta oba spola anketirala o njunem dojemanju vožnje, moški so precenili njeno vožnjo. Na primer, na vprašanje, ali so vozili s pravilno hitrostjo, je 84 odstotkov moških odgovorilo pritrdilno, le 64 odstotkov pa je to storilo pravilno.

Nazadnje, druga študija, ki jo je leta 2007 izvedla severnoameriška zavarovalniška agencija "4autoinsurancequote", potrjuje da je 80 odstotkov nesreč s smrtnim izidom v tej državi posledica slabe vožnje moški. Študija ugotavlja, da je pri ženskah 27 odstotkov manj možnosti, da povzročijo nesrečo kot pri moških.