De 80 bästa fraserna (och reflektionerna) av Fernando Alonso

Fernando Alonso Díaz är en välkänd racerförare, som har stuckit ut på Formel 1-banorna, som en del av Minardi-, McLaren-, Ferrari- och Renault-teamen. Han är hittills den sjätte föraren med flest segrar i Formel 1:s historia och den enda spanjoren som innehar titeln mästare.

• Vi rekommenderar att du läser: "De 90 bästa fraserna (och reflektionerna) av Roger Federer"

Bästa citat och fraser av Fernando Alonso

Eftersom han har varit passionerad för racing sedan han var liten, förföljde han sin dröm tills han nådde sin framgångspunkt idag. För att lära dig mer om hans liv, tar vi nedan en sammanställning med de bästa fraserna av Fernando Alonso.

1. Från första stund har jag inte varit bekväm alls.

Det finns förändringar som är svåra att anpassa.

2. Hittills har vi visat att vi är starka i alla förhållanden och på alla banor.

Om hans potential på banan.

3. Jag behöver inte längre vinna lopp för att vara lycklig.

Att nå det ögonblicket i sitt liv när han bara njuter av det han gör.

4. Formel 1 är en märklig värld men om du har tydliga värderingar kan du hålla åtskillnaden mellan sanning och fiktion.

En värld som kan konsumera alla som inte har starka påtvingade värderingar.

5. Jag har alltid varit väldigt tyst på utsidan. Jag är inte särskilt stressad just nu bara för att jag är i Formel 1.

Att leva varje ögonblick i världen han älskar.

6. Jag är väldigt stolt över det vi har byggt i Spanien, eftersom det inte är ett traditionellt Formel 1-land.

Pionjär i spanjorernas intresse för Formel 1.

7. Folk kommer att prata om att vinna mästerskapet där och jag ska försöka göra det om jag kan.

Även om det är nödvändigt att hålla sig inne är det inte alltid att vinna är allt.

8. Min pappa är ansvarig för att jag är i F1, jag måste ta igen hans uppoffring med segrar.

Uppoffringen som föräldrar gör för att deras barn ska uppfylla sina drömmar.

9. Jag gillar risk, jag är lite häftig; Jag föredrar att sluta tvåa och göra en omöjlig omkörning än att först se att folk inte har roligt.

Älskar adrenalinet.

10. Jag tror inte att jag kan säga att jag är bäst.

Det finns många inom Formel 1-världen som är fantastiska.

11. När jag är 50 år ska jag titta på troféerna jag har vunnit, men idag är de till ingen nytta för mig. Jag vill vinna igen.

Att vara dyster om framtiden.

12. Vilket som helst av loppen är bra för det. Brasilien, Japan eller Kina. Jag har inget emot det.

Webbplatsen spelar ingen roll, men dina racing färdigheter för att vinna.

13. Det är lätt att begära fler framgångar, en bättre position professionellt, men för mig kan det inte begäras.

All framgång måste förtjänas på egen hand.

14. Jag hade lyxen att välja när jag skulle sluta, när jag skulle ta en paus och sedan lyxen att komma tillbaka.

Tacksam för att kunna ta en paus utan att få någon form av återverkning.

15. Det tog mig 5 eller 6 lopp för att vara på 100 %. Utan cykelolyckan hade jag kanske varit helt okej om 2 eller 3.

Pratar om hans återhämtning efter sin cykelolycka.

16. Vi måste vara noga med att inte köra för många mil på fredag ​​och lördag och hålla motorn säker inför loppet på söndag.

Tekniken bakom hantering och skötsel av Formel 1-bilar.

17. Om folk berömmer dig kan du inte låta det gå åt huvudet, för i nästa lopp kanske du får kritik.

I den konkurrensutsatta världen kan du vara uppe och på ett ögonblick vara nere.

18. Jag tillägnar den här titeln till min familj och mina riktiga vänner, som är tre eller fyra. Jag vill också tacka alla fans och Spanien.

Antalet personer vid din sida spelar ingen roll, utan att de är ärliga och lojala.

19. Min kamp med Hamilton var bra, vi är två världsmästare och jag tycker att det har varit en bra show för folket.

Pratar om hans hårda kamp mot en annan mästare.

20. Efter det som hände kommer jag aldrig att betrakta Formel 1 som en sport igen.

Hans uttalande förflyttades sedan till 10:e plats i ett race mot Michael Schumacher, för att gynna den sistnämnde från att vinna en ny titel.

21. Jag tillägnar det till min och ingen annan.

En smal cirkel men full av kärlek.

22. Var och en har sin tid. Du måste respektera hans beslut. Du kommer att vinna jämnt.

På tal om tillbakadragandet av Michael Schumacher.

23. Jag gillar att delta i lopp, inte åka varv själv.

Njuter av att tävla mot sina motståndare.

24. Kan vi ta oss på pallen blir det svårt att tappa min fördel. Jag har fortfarande råd med några dåliga lopp och inte tappa ledningen.

Om siffror och positioner inom Formel 1.

25. I Spanien fanns det inga tv-rättigheter för Formel 1.

Något som förändrades tack vare hans medverkan i det.

26. Den som blir uttråkad, stänger av tv: n.

En hård åsikt om Formel 1:s belackare.

27. Jag vann lopp, jag vann titlar, jag fick pole positioner, jag hade stora känslor under dessa år i Formel 1.

En unik upplevelse, lev din barndomsdröm.

28. Michael Schumacher är föraren med flest straffar och mest osportsliga i F-1:s historia. Det betyder inte att han har varit bäst när det kommer till att köra bil och att kämpa mot honom har varit en ära och ett nöje.

På den positiva och negativa sidan av en av de största i racingvärlden.

29. För mig var det inte ödet att komma dit jag är nu.

En framtid som helt överraskade honom och förändrade hans liv.

30. Jag anser mig vara en som har haft mycket tur.

När framgången kommer till oss är det en fråga om samlad tur.

31. Människor i Spanien har gett mig stöd som aldrig förr.

Inte bara för sina triumfer, utan för arvet han har lämnat till andra spanjorer som brinner för racing.

32. Jag hittade en perfekt plats för mig själv i England och jag njuter av min tid där.

Han kände sig äntligen bekväm på en plats som tidigare var okänd för honom.

33. Jag gör mitt jobb och när loppet är över är jag gladare när det ena eller det andra laget vinner.

Visar bra sportmannaanda.

34. I F1-miljön tar jag inte saker på största allvar. Det är som en cirkus, en tecknad serie med riktiga människor.

Han pratar om sin position inom racingvärlden.

35. Det finns inga vänner på banan, och det första du måste övervinna är din lagkamrat.

En rivalitet som finns överallt.

36. Att spendera mina och min familjs pengar för att fortsätta springa skulle vara otänkbart.

Tänk på att det inte är värt att riskera allt och inte ha en garanti.

37. Jag är pigg efter uppehållet och redo att attackera årets sista lopp.

Förnyar sin kraft efter sin korta reträtt.

38. Min bästa bil? Toyota 2018 och 2019 i WEC.

Om bilarna han uppskattar mest.

39. Michael Schumacher var den största rivalen jag har haft i min karriär. Han var en lärare för mig i många saker.

En fruktansvärd rival, men någon som erbjöd honom oöverträffad kunskap.

40. Den jag kommer bäst överens med är Robert Kubica och jag skulle vilja att han skulle bli mästaren, men han har inte en tillräckligt konkurrenskraftig bil för att återvinna tolv poäng.

Tyvärr måste du vara i ett formidabelt lag för att vinna en titel.

41. När jag tävlar i Australien, Korea eller Japan vet jag att det kommer att bli en stor förändring för mig eftersom Ferrari-fans kommer från hela världen.

Att ha ett stort engagemang efter att ha separerat från Scuderia Ferrari.

42. Att bygga ett topplag och vara i en position att vinna Tour de France kommer att ge mig en bra känsla.

På tal om hans andra passion, som är cykling.

43. Att se stödet från människor som inte känner dig, och som du tills nyligen inte alls var förenad med, är väldigt imponerande.

Sport visar återigen att den kan föra människor samman.

44. Jag tror inte på Gud. Jag vet inte om jag är agnostiker eller ateist, men jag tror inte det.

Att prata om sin brist på religiös tro.

45. Jag kommer att vara bortom 2022, även om bilen inte är så konkurrenskraftig. Min plan är att stanna två eller tre år till.

Dina planer för framtiden inom ditt verksamhetsområde.

46. Jag gillar Amerika, och jag tror att det amerikanska folket förmodligen gillar mig.

Att hitta en rumslig koppling till landet och dess invånare.

47. Vad Formel 1 behöver är människor med karaktär, med mycket karisma, som kommer att tillåta oss att ha framtida mästare.

Uppmuntra människor att vara självsäkra och njuta av att springa.

48. Vi åker trehundra något i timmen och att krascha in i en annan bil är väldigt bra på Playstation, i spel, men i verkligheten skulle de av oss som är inne aldrig tänka oss.

En krasch är en katastrofal och extremt farlig händelse som kan kosta piloter livet.

49. Jag är aggressiv när jag kör. Och jag är fundersam, för jag springer alltid och räknar och tänker.

Inte bara måste du agera, utan planera rörelserna som ska göras.

50. Jag vet att det inte är lätt att skapa ett topplag från grunden. Du behöver bra förare, bra personal, mycket förberedelser och, viktigast av allt, många sponsorer.

Om arbetet bakom Tour de France-tävlingarna.

51. Om du är i det bästa laget i världen måste du eller din lagkamrat vinna.

Engagerad först i sitt lag.

52. För mig är det en enkel sport och ett enkelt sätt att leva dessa sju eller åtta år av maximal sport.

Visar din kärlek till racingsporten.

53. Hamilton, precis som Schumacher, pressar dig till gränsen. Om du vill slå Lewis måste du prestera på ditt bästa.

Rivaler som testar dina färdigheter på banan.

54. I F1 kan han ha kört den bästa bilen tre gånger.

Att ha en favoritbil i F1.

55. Om fienden tänker på bergen anfaller han vid havet. Om han tänker på havet anfaller han genom bergen.

En intressant reflektion över en handlingsplan.

56. Från 3 till 10 år gammal verkade racing som en lek för mig, men då tog jag det på största allvar. Jag gillade att vinna och om jag inte gjorde det så mådde jag dåligt.

Något som började som en hobby blev hans sätt att leva.

57. Jag är ganska vidskeplig. Jag tar alltid på mig höger stövel före vänster.

Visar sin förberedelseritual.

58. Jag tror inte att Hamilton har några privilegier.

Svarar på anklagelser om favorisering av Hamilton.

59. I år, där jag inte har vunnit så många lopp eller lett världsmästerskapet så bekvämt, har jag haft mer stöd än någonsin.

Får kraft för allt stöd han får, även utan att ha segrar.

60. Mitt arbete är också det jag trivs bäst med i världen och jag kan leva på det.

Ett mål som vi alla vill uppnå.

61. Jag är väldigt glad och det är en väldigt känslosam dag för mig.

Fira alla dina segrar.

62. Jag trodde länge att jag skulle bli kartmekaniker, eller ett sådant här jobb, inte F1-förare.

Ett öde som lämnades bakom sig efter att ha trampat på banan.

63. Att ta detta extra lilla steg, att köra en Scuderia-bil, var vad jag behövde för att uppnå perfektion.

Verkar exalterad över sin tid på Scuderia Ferrari.

64. En spanjor med en italiensk bil designad av en grekisk vinnare i Tyskland är bra.

En sarkastisk kommentar för dess fördelar.

65. En "Ferrari" ger dig en speciell känsla.

Det är som att stå på ärans piedestal.

66. Jag har en speciell känsla för den här kretsen. Det är ett fantastiskt spår och det har alltid varit bra för mig.

Att till och med ha en favoritkrets.

67. Det finns fyra lag redo att vinna: Honda, McLaren, Ferrari och Renault.

De bästa lagen enligt Alonso.

68. Men det vi vill är att slåss om pallplatser, och inte om 16:e plats.

Loppet är mer aggressivt och meningsfullt när du letar efter en plats på pallen.

69. Raikkonen är en av dem jag gillar att träffa. Med honom kan du prata tydligt om många saker.

Pratar om hans förhållande på domstol med Raikkonen.

70. Jag hoppas att det blir mycket uppmärksamhet, många frågor, mycket kameror när vi kommer dit. Men när jag sätter mig i bilen kommer jag att jobba som vanligt.

Han kan vara vem han än är utanför, men på banan måste han vara proffs.

71. 2018 blev jag inte förälskad i Formel 1 men jag behövde olika utmaningar i min karriär.

Ibland behöver vi komma bort för att hitta rätt igen.

72. Man blåser inte ut ett ljus och mästerskapen kommer. Vi måste arbeta och återgå till segerns väg.

Saker kommer inte lätt, du behöver arbete, ansträngning och engagemang.

73. Det enda jag vet är att jag kan få 100 % av prestandan för bilen de ger mig.

Det är inte bara bilen, utan föraren måste veta hur man får ut det mesta av den.

74. Jag är omgiven av ett fantastiskt team, lyxiga hotell, mycket pengar, men jag kommer från en blygsam familj och deras råd är alltid det viktigaste.

De drastiska sociala och ekonomiska förändringarna utgör ett hårt slag som det är svårt att återhämta sig från.

75. Att se andra tävla och att jag följde dem på tv var den svåraste upplevelsen i min karriär.

Mår dåligt över att inte vara där du ville vara.

76. Jag tror att vi har hittat passionerade fans och byggt en stark kultur för sporten, och saker och ting blir bättre för varje dag, med fler och fler människor som är intresserade.

Intresset skapar viktiga saker, som ökar för varje dag.

77. För mig blir morgondagen ännu en dag om jag kommer först eller sist. Jag måste göra mitt bästa och jag kan inte begära mer.

Att ge honom allt, oavsett om han vinner eller förlorar.

78. Det är en dröm som går i uppfyllelse.

Hans liv är den där drömmen som han alltid velat förverkliga.

79. Jag är med en engelsk lagkamrat, i ett engelskt lag, som gör det jättebra och vi vet att allt stöd från laget och all hjälp är till honom.

En kulturell förändring som gör att vi till en början känner oss underlägsna.

80. Att vinna eller inte är svårt, men förr eller senare kommer jag att vinna igen.

Vi måste fortsätta försöka tills vi når vår framgång.