De 60 bästa fraserna (och reflektionerna) av Michael Schumacher

Michael Schumacher är en före detta Formel 1-förare känd för att ha haft 7 världsmästerskap i denna sport vann två av dem med Benetton-teamet och fem med Ferrari-teamet. Han var en nyckelperson för "Scuderia", varför han blev en del av Ferrari Drivers Academy.

2013 drabbades han av en fruktansvärd olycka när han åkte skidor med sin familj, där han slog i huvudet, vilket ledde till en inducerad koma för att övervaka hans allvarliga tillstånd. Det är för närvarande känt att han befinner sig i sin herrgård i Schweiz och förbättras under sin familjs vård.

• Vi rekommenderar att du läser: "De 80 bästa fraserna (och reflektionerna) av Fernando Alonso"

Bästa citat från Michael Schumacher

För att lära dig mer om hans liv och arbete tar vi med en sammanställning med de bästa citaten och reflektionerna från Michael Schumacher.

1. När man börjar i ett lag måste man få igång lagarbetet och sedan plocka fram något.

Även om det kanske inte verkar så är Formel 1 en laginsats.

2. Att tappa lugnet är meningslöst.

Det ger bara mer förtvivlan när vi behöver hitta en lösning.

3. Dina upp- och nedgångar inom sport tror jag är lika normala som vardagen: ena dagen vaknar du och du mår bra, nästa dag vaknar du och kanske mår du mindre bra.

Vi kommer inte alltid att vara bra på det vi gör, ibland finns det dåliga dagar.

4. Jag har inte så mycket tro på mig själv som folk tror.

Otroligt nog hade de bästa i världen inte så mycket självförtroende.

5. När jag är utmattad måste andra vara på gränsen till kollaps.

Om Schumachers motstånd och uthållighet.

6. Jag är ingen legend, bara en lycklig kille som har varit där han behövde vara vid rätt tidpunkt.

Hur han uppfattade sig själv.

7. När något är en passion finns motivationen där.

Det är därför det är viktigt att hitta en passion som styr vårt yrkesliv.

8. Stora piloter gör vad de gör instinktivt.

Piloter är tänkta att vara på banan.

9. Jag pratar aldrig om Senna, för jag blir känslosam när jag säger hennes namn.

På tal om Ayrton Senna och vad han menade som en figur av sporten.

10. Jag föddes för att tävla.

Det var på banan där han hittade sin anledning till att vara.

11. Man måste vara hungrig för att nå målen.

Hungrig att gå vidare och fortsätta växa.

12. Framgång bedöms alltid med mycket mer kritisk anda i själva landet.

De stora karaktärerna iakttas med skarpa ögon av de från deras eget land.

13. Ja, jag har kört maximalt, men bara maximalt av bilen, maximalt av mina förmågor, nej.

Se till att han alltid kunde ge mer av sig själv.

14. Du är ingen riktig världsmästare om du inte är med Ferrari.

Stolt över att tillhöra Scuderia.

15. Vi kan gå till gränsen och samtidigt njuta av det.

Kom ihåg att de flesta gränser finns i ditt sinne.

16. Jag har ingen aning om hur uttaget kommer att påverka mig eller vad jag ska göra. Men jag är inte rädd. Tvärtom är det många saker som jag vill uppleva.

Att vara ifred med sitt tillbakadragande från spelet.

17. Om han inte hade dött hade jag inte blivit mästare 1994 och 1995, för han var bättre än mig.

Om Ayrton Senna och den beundran som en ung Schumacher hade för honom.

18. Inom idrotten finns det aldrig ett ögonblick som är det andra likt.

Saker händer aldrig på samma sätt två gånger, eftersom det är en annan upplevelse.

19. Jag har aldrig känt att jag nått min personliga gräns, där jag kanske inte skulle kunna åka snabbare om bilen var kapabel till det.

Kanske fick han aldrig spränga sin egen gräns.

20. Jag är inte medveten om att vara en levande legend.

Schumacher uppfattades aldrig som särskilt framstående.

21. Jag måste säga att det har varit svårt att lämna Ferrari-familjen, som har varit en stor del av min karriär.

Ångrar hans avgång från Scuderia.

22. Jag har alltid trott att rekord var menade för att slås.

Precis som utmaningarna kan vi alltid ge mer än vi tror.

23. Mina barn är inte kända, och det tycker jag är väldigt viktigt. Fram till nu har de levt ett normalt liv och kommer att fortsätta med det. Jag känner att de borde kunna leva ett fritt liv utan den börda av berömmelse som jag har skapat.

Föredrar att hålla sin familj borta från allmänhetens ögon. Även om hans barn och en brorson har följt i hans fotspår i Formel 1.

24. Tro aldrig att framgång enbart beror på din egen prestation.

Framgång utlöses av tusentals faktorer som spelar till din fördel.

25. Jag har alltid trott att man aldrig, aldrig ska ge upp och alltid fortsätta kämpa, även när det bara finns en liten chans.

Om vi ​​fortsätter att försöka kommer den rätta dörren förr eller senare.

26. Du vinner ett lopp, nästa lopp är ett frågetecken. Är du fortfarande bäst eller inte? Det är det som är roligt.

Att inte ha något försäkrat blev en adrenalinkick som fyllde honom med känslor.

27. Ibland kan små detaljer ha stor inverkan.

Det är de små sakerna som kan göra störst inverkan.

28. Jag har verkligen njutit av min tid på Ferrari, inte bara på grund av framgångarna.

Utan tvekan blev Ferrari hans hem.

29. Det finns andra saker som har blivit viktigare för mig med tiden än Formel 1.

Med tiden lär vi oss att uppskatta olika saker omkring oss.

30. Rekord är en sak, tvivel tycker jag är väldigt viktigt för att inte ha för mycket självförtroende, vara skeptisk, leta efter förbättringar och ta nästa steg.

Tvivel kan ha sin positiva del, de hjälper oss att fortsätta leta efter det bästa.

31. Jag gillar att dela mitt liv och umgås med någon jag älskar. Det har fungerat till 100 procent med min fru.

Att sätta sin familj först, trots hans hektiska tid som pilot.

32. Jag är inte så bekväm med vad folk ibland säger eller tänker om mig, saker som jag inte känner ansvar för.

Människor kommer alltid att ha sina egna åsikter, ibland annorlunda än vad vi egentligen är.

33. Det första, när jag fick pengarna, visste jag att jag skulle försörja någon. Och den person jag stöttade var min familj.

Att vara tacksam mot sin familj, för att de stöttat honom.

34. Om du har turen att vara känd, så är det bra om du kan använda din berömmelse och kraften som berömmelse ger dig för att uppmärksamma de saker som verkligen betyder något.

Det är alltid bra att ge tillbaka till dem som behöver det mest.

35. Först måste du avsluta.

Innan du firar måste du nå målet.

36. En skådespelare måste kunna komma in i andras skor och det är svårt för mig. Jag föredrar att spela mig själv: racerförare. Det är vad jag är.

Ett sätt att relatera hans koncentration när han väl satte sig i racerbilen.

37. Om du inte lägger 100 procent av dina ansträngningar på varje detalj, stöter du genast på svårigheter.

Det handlar inte bara om att ge sitt bästa i de stora stunderna, utan även i de små, för allt räknas.

38. Det är det som är intressant. Och det är det som är utmanande. Du måste bevisa dig själv varje gång.

Spännande inför en ny utmaning, utan rädsla för det okända.

39. Jag vill bara bli känd som en väldigt normal person och behandlad som sådan och kunna gå på gatan som alla andra.

Så som du vill bli ihågkommen av alla.

40. Börjar du bara lyssna på dig själv tar du första steget mot botten. Segerblommor hör hemma i många vaser.

När du rycks med av arrogans, det är då din nedstigning börjar.

41. Ju mer exakt jag kan köra desto roligare har jag.

Kanske var han nummer 1 på banan, för han gillade det han gjorde.

42. Låt oss uttrycka det så här, jag gillar siffran sju.

Ditt favoritnummer.

43. Jag vet vem jag är och vad jag har att göra i mitt yrke, så jag kan hantera pressen. Det är mitt sätt att tänka.

Eftersom hon var medveten om vem hon var kände hon aldrig pressen att imponera på någon.

44. Om man pressar saker till gränsen och inte går över gränsen med flit, då tycker jag att det är okej att göra som man vill. Så länge du njuter av det. Det är det som är viktigt.

Du kan göra vad som helst, så länge du brinner för det och inte skadar andra.

45. Det har alltid varit gränsen för bilen som har hållit mig tillbaka.

Aldrig vad han kan, utan vad bilen kan.

46. Den största tillfredsställelsen du kan få av allt du gör i livet är känslan du får när du gör det riktigt bra, att du kan göra det bättre än alla andra.

Att veta att du är utmärkt på att göra det du gillar.

47. Tycker du att jag är dum att passera med gula flaggor?

Att han är bäst innebär inte att han är hänsynslös nog att göra ett så uppenbart misstag och att det kan kosta honom mycket.

48. Jag gick inte på (Sennas) begravning för det finns saker jag inte gör offentligt...

Schumacher är en man som föredrar att hålla sina känslor för sig själv och hans familj har följt efter med sitt eget hälsotillstånd.

49. Jag kommer att fortsätta tävla så länge jag känner glädje av att göra det. Ju mer jag springer desto mer gillar jag den här sporten.

Det var kanske hans olycka, det enda som kunde få bort honom från banan.

50. Om jag en dag har en partner som krossar mig, kanske det är bättre att lämna honom.

Att vara bäst i stunden hindrar dig inte från att vara realistisk om dina begränsningar.

51. Och om något händer mig kommer det att bli ödet. Jag kommer att få trösten att ha levt livet som jag ville leva det.

En märklig förutsägelse om hans död, som nästan gick i uppfyllelse med hans skidolycka.

52. Jag älskar den här sporten och det mesta är omkörningarna, hastigheten, spänningen att få det eller inte, det är vad jag letar efter och vad jag lever för.

Det som gjorde honom mest upphetsad med att sitta bakom ratten.

53. Jag har alltid tänkt: "Jag är inte för bra, jag måste jobba mer".

Fördelen med att inte tro dig själv perfekt är att du kan fortsätta att förbättra dig.

54. Man måste kämpa för de saker man vill uppnå, det har alltid varit mitt mål.

Det finns inga gränser för att nå dina mål.

55. Kan bilen gå fortare kan jag gå fortare.

Blir ett med sin bil.

56. Livet garanterar dig aldrig framgång.

Framgång är en rad säkra steg mot en framtid.

57. Jag kommer att fortsätta tävla så länge jag känner glädje av att göra det. Ju mer jag springer, desto mer gillar jag den här sporten.

En sport spelas så länge den fortsätter att njutas.

58. När jag fattar beslut försöker jag minska de risker och problem som kan finnas.

Funderar på vad som kan uppstå och hur man undviker dem.

59. Man måste använda sinnena i hela kroppen. Och sedan i slutet måste du överföra den informationen till ratten och pedalerna.

Förarnas sätt att fokusera på sitt spel.

60. Mitt mål är att bromsa, alltid, precis efter de andra åkarnas märken.

Ett personligt mål under hela sin yrkeskarriär.