Peltzman-effekten: vad det är och vad det förklarar om socialpsykologi

Vet du vad Peltzman-effekten är? Det är ett fenomen som observerades av en ekonom från USA (USA), Sam Peltzman, 1975.

Det är en effekt som är relaterad till lagar, statliga säkerhetsåtgärder och riskbeteenden i samhället. I den här artikeln kommer vi att se vilket samband som finns mellan dessa element, vad denna effekt består av och Vilka är de mest relevanta undersökningarna av denna ekonom i förhållande till tre typer av lagar USA.

• Du kanske är intresserad av: "Vad är socialpsykologi?"

Peltzman-effekt: vad är det?

Peltzman-effekten definieras som den tendens som människor visar att anta fler riskbeteenden inför fler säkerhetsåtgärder. Denna effekt observerades av en ekonom, en professor vid University of Chicago, Sam Peltzman.

Genom sina studier tillägnad bilsektorn såg han hur, till fler säkerhetsåtgärder, fler riskbeteenden från förarnas sida; det vill säga att antalet skadefall inte minskat, vilket var förväntat med nämnda åtgärder.

Till detta fenomen gav Peltzman följande förklaring: förare "kompenserade" för dessa åtgärder genom att anta riskfyllda och farliga beteenden

(som vi har sett, vad ekonomen definierade som Peltzman-effekten).

Denna effekt talas om framför allt av liberala tänkare, som tror att om staten erbjuder fler åtgärder skyddande kommer samhället att agera med fler risker och var och en av oss kommer att sluta ta ansvar för sig själv och för andra. andra. Med andra ord: ju större säkerhet, desto större ansvarslöshet i att fatta beslut från medborgarnas sida och desto större risk.

Forskning

Sam Peltzmans forskning om Peltzman-effekten gick utöver säkerhetsåtgärder (eller föreskrifter) från staten, och studerade även andra typer av åtgärder/regleringar. Man kan dock säga att hans studier om säkerhet var de mest relevanta.

Reglering och överflöds naturliga framsteg var en av Peltzmans mest relevanta essäer, som handlar om ekonomi och statliga regleringar. I den fastställer han fem grundläggande premisser:

• Att gynnsamma effekter uppträder inom olika områden av det sociala livet, som en konsekvens av varaktiga ekonomiska framsteg.
• Att dessa effekter kan vara långsamma och inte särskilt synliga, vid vissa tillfällen.
• Att regeringar vill påskynda dessa effekter genom regleringar.
• Att människor antar "neutraliserande" beteenden.
• Att regleringar bara tas bort om mycket katastrofala resultat dyker upp.

Lagar studerade av Peltzman

Genom sin forskning om Peltzman-effekten, Sam Peltzman fokuserar på att studera tre typer av lagstiftning (lagar), av olika slag, i USA (USA).

Här kommer vi att se slutsatserna som ett resultat av att studera resultaten av var och en av dessa lagar och deras förhållande till Peltzman-effekten:

1. The Vehicle Traffic and Safety Act (1966)

Denna lag var avsedd att öka säkerheten på vägarna och som en konsekvens minska antalet trafikolyckor (och deras dödsfall). Statistik för åren 1925-1960 avslöjade det antalet döda i trafikolyckor minskade med 3,5 % per år. Det vill säga, säkerheten hade förbättrats (före lagen).

Vad berodde denna förbättring på? Till olika faktorer: förarkunskap, bättre vägar osv. Närmare bestämt byggde nämnda lag på det faktum att trafiksäkerheten i grunden var beroende av säkerhetselement tillgängliga för bilar, som hade till uppgift att skydda sina passagerare från olyckor (snarare från deras konsekvenser).

Peltzman upptäckte dock att dessa regler eller säkerhetsåtgärder av regeringen, indirekt uppmuntrade förare att visa mer riskfyllda beteenden, eftersom "med större skydd sänktes priset för att vara riskabel" (det vill säga att det fanns en "kompensation" som förarna hade i åtanke).

Resultat

De ytterligare riskerna uppvägde alltså fördelarna med dessa säkerhetsåtgärder; Peltzman kunde dock inte beräkna de exakta proportionerna från dessa data.

Sålunda, genom denna lag, Även om antalet dödsfall (av bilpassagerare) till följd av trafikolyckor minskade, ökade antalet olyckor anmärkningsvärt, samt antalet döda cyklister, bilister och fotgängare.

På detta sätt, mellan åren 1966 och 2002 (det vill säga från lagens uppkomst), var det totala antalet dödsfall genom olyckor de minskade med 3,5 % per år, samma siffra som före lagen, även om antalet olyckor ökade, som vi har sett.

• Du kanske är intresserad av: "Daniel Kahnemans teori om utsikter"

2. The Disabled Persons Act (1990)

En annan studie som också visar Peltzman-effekten. Så, sa lagen förbjuder alla typer av diskriminering av personer med funktionsnedsättning i arbetet, och kräver att de erbjuds ett arbete som passar deras funktionsnedsättning.

Redan före 1990 ökade sysselsättningen i denna grupp. Men efter godkännandet av lagen visade olika studier hur nämnda sysselsättning hade minskat i denna grupp. Hur kommer det sig? Det verkade som att lagen hade precis motsatt effekt: skapa incitament att inte anställa personer med funktionsnedsättning.

Närmare bestämt, vad som hände var följande: före lagen anställde vissa arbetsgivare personer med funktionshinder; ibland gick allt smidigt och andra gånger inte, vilket fick affärsmannen att avstå från sina tjänster.

Vad händer med godkännandet av lagen? Den där de relativa kostnaderna för att anställa och avskeda ökar. Om man inte anställer en person med funktionsnedsättning kan arbetsgivaren anklagas för diskriminering, men om anställde henne och sedan sparkade henne, han kunde också anklagas för diskriminering, och dessutom var kostnaderna högre lång.

Resultat

Enligt Sam Peltzman, med antagandet av denna lag, arbetsgivaren fick stå för kostnaden för att anställa och kostnaden för att inte anställa. Men eftersom de förra (anställningskostnaderna) var högre, tenderade arbetsgivaren direkt att inte anställa personer med funktionsnedsättning.

På så sätt skedde minskningen av nyanställningar efter lagen, och inte så mycket i uppsägningarna av dem som redan arbetade.

3. The Endangered Species Act (1973)

Den tredje lagen som Peltzman studerade anspelade på utrotningshotade djur, och Peltzman-effekten hamnade också i hans studier. Så, Denna lag hade som uppdrag att skydda hotade arter, och uppmanar Fish and Wildlife Service (FWS) att avgöra vilka arter som är hotade (eller kan vara i framtiden) och vilka som inte är det.

Således var arterna som ingår i denna lista "skyddade" (eftersom de privata ägarna av deras livsmiljöer inte kunde ändra något som kunde skada dem). Vad hände? Att 1973 dök 119 arter upp på listan.

Resultat

Under de kommande 30 åren lades 40 nya arter till listan varje år. Resultaten visar hur på 30 år endast 6 arter hade kunnat "räddas" (inte längre anses vara hotade). Så, lagens resultat var mycket negativt.

Hur förklarade Sam Peltzman detta? Den här forskaren anspelar på ett neutraliserande beteende hos människor, som han själv kallar "förebyggande utveckling". Och för att illustrera det ger han ett exempel: hackspettarten. Denna art lever på gårdar som har många träd. Om fågeln dök upp på en av dessa gårdar, skulle ägarna till de närliggande gårdar hugga ner träden (för om inte, skulle de förlora all ved). Samma sak hände med andra typer av arter, vilket i slutändan ledde till den dåliga återhämtningen av arten som visades av Peltzmans resultat.

Slutsatser

Vi har sett några av Sam Peltzmans mest effektfulla studier som illustrerar hur och varför Peltzman-effekten uppstår. Vi kan dra två slutsatser av dem: om en säkerhets- eller skyddslag eller förordning antas, Dessförinnan bör en konsekvensstudie göras vad gäller beteenden.

Å andra sidan är det viktigt att efter en viss tid efter godkännandet av en typ av lag som t.ex. exemplifierat är det lämpligt att granska om nämnda lag (förordning eller åtgärd) har gett positiva eller negativa resultat i termer av dess första uppdraget.

Bibliografiska referenser:

• Bamberen, C. och Chu, M. (2013). Reglering av transport- och trafikolyckor med motoriserade fordon i Peru. Rev Med Hereditary, 24(4): 305-310.
• Gregory Mankiw, N. (2012). Principer för ekonomi. (6:e upplagan). Cengage Learning.
• Peltzman, S. (2013). Reglering och nationernas rikedom: sambandet mellan statlig reglering och ekonomiska framsteg.