Gefirophobia (köprü korkusu): belirtileri, nedenleri ve tedavisi
Gefirophobia, köprülerin irrasyonel veya aşırı korkusudur.. Diğer fobi türleriyle (belirli bir klinik tablo olarak değil) ilişkili olarak tanımlanmış ve çalışılmış bir fobidir. Özellikle büyük şehirlerde her gün olan bir yapı korkusu olduğundan, gefirofobi, onu sunanlar için önemli bir rahatsızlık deneyimi temsil edebilir.
Daha sonra, gefirofobinin ne olduğunu, bazı tezahürlerinin ve olası nedenlerinin yanı sıra bu köprü korkusuna karşı koyabilecek stratejileri göreceğiz.
- İlgili yazı: "Fobi Türleri: Korku Bozukluklarını Keşfetmek"
Gefirophobia: köprü korkusu
Yunancada gefura (γέφῡρᾰ) kelimesi “köprü” ve “phobos” (φόβος) korku anlamına gelir. Bu nedenle köprü korkusunu belirtmek için "gefirofobi" terimi kullanılır. Psikopatolojiden tanımlanan fobilerde olduğu gibi, bu şekilde değerlendirilmesi için, mantıksız kabul edilen bir korku olması gerekir, çünkü klinik olarak önemli rahatsızlığa neden olur sunulduğu kültürel kodlarla haklı gösterilemez.
Başka bir deyişle, gefirofobi, köprülerin irrasyonel korkusudur ve bu irrasyoneldir çünkü köprüler günlük kullanım nesneleridir ve kendi başlarına potansiyel olarak bir tür anlam ifade eden bir niteliğe sahip değildirler. risk. Bu nedenle günlük olarak önünden geçenlerde genellikle korku uyandırmayan mimari yapılardır.
ana semptomlar
Klinik olarak belirgin bir rahatsızlığa neden olan bir korku olan fobiler, en günlük ve görünüşte basit olan aktiviteleri gerçekleştirmenin önünde önemli bir engel teşkil edebilir. Gefirofobi durumunda, Kişi ne pahasına olursa olsun köprü geçişlerini içeren yollardan kaçınabilir., özellikle araba ile geçilmesi gereken büyük köprüler söz konusu olduğunda.
Aksi takdirde, yani köprüden geçmenin gerekli olduğu bir duruma maruz kalındığında, kişi belirli fobilerin tipik tezahürlerini yaşayabilir. Bu tür tezahürler, kaygıya özgü fizyolojik tepkilerin spektrumunu içerir: baş dönmesi, ajitasyon, hiperventilasyon, hızlı kalp atışı ve hatta panik ataklar.
olası nedenler
Gefirofobi ile karakterize edilir köprülerden düşme veya köprülerden düşme ile ilgili farklı senaryolar hakkında fikir veya düşünceler, bu da korku yaratır.
Bu tür düşünceler, bir köprüyle ilişkili önceki bir tehlike deneyiminden kaynaklanıyor olabilir; veya bununla ilgili yüksek riskli bir olaya tanık olmakla ilgili olabilir, şahsen veya dolaylı olarak basın, sinema veya diğer medya aracılığıyla iletişim. Ancak zorunlu olarak değil, aslında öznenin hayatındaki herhangi bir önceki deneyimle görünüşte ilgili olmayan bir korku olabilir.
Genel olarak köprü korkusu aşağıdaki gibi unsurlarla açıklanır:
- Köprünün bir kısmının çözüleceği korkusu.
- Sert bir rüzgarın köprüden geçip arabaları yoğun bir şekilde hareket ettireceğinden korkun.
- Köprünün yapısal bütünlüğü hakkında şüphe.
- Köprünün kolayca çökeceğinden korkun.
Gefirofobi, agorafobi ve akrofobi arasındaki ilişki
Foderaro'ya (2008) göre, Dr. Michael R. Columbia Üniversitesi Psikiyatri Kliniği'nde profesör ve New York Psikiyatri Enstitüsü'nde Anksiyete Bozuklukları Kliniği'nin kurucusu olan Liebowitz, 11 Eylül'den sonra özellikle Amerika Birleşik Devletleri'nde uçma korkusu yoğunlaşmış ve kaygıyı tetikleyen bir durum olarak kabul edilmiş olsa da, Eylül; köprülerden geçme korkusu çok daha az bilinir ve genel olarak sahip olanlar için bir damga anlamına gelmeye devam ediyor.
Aynı nedenle, bunu yaşayan kişiler hakkında kesin bir sayı yoktur, ancak aynı psikiyatr, "bu, izole edilmiş veya izole edilmiş bir fobi değil, büyük bir grubun bir parçasıdır" diyor. Daha çok geniş veya geniş açık alan korkusuyla ilgili bir fobi türüdür.
Başka bir deyişle, gefirofobi yakından bağlantılıdır. akrofobi (yükseklik korkusu) ve agorafobi (yardımın olmadığı açık alan korkusu). Aynı anlamda, gefirofobinin diğer yüzü, bazı sürücülerin geçerken sahip oldukları korkudur. klostrofobi (açık alan korkusu) ile yakından bağlantılı bir sorun olan tünellerden geçmek. dar).
Aslında, gefirofobi yüksek köprüler söz konusu olduğunda genellikle daha büyük bir güçle yaşanır, yerden veya sudan kısa bir mesafede olanlara kıyasla.
Tedavi
Diğer fobilerde olduğu gibi, klinik psikolojinin gefirofobi ile çalışmak için farklı araçları vardır. Teorik yaklaşıma göre değişen farklı stratejiler vardır. Örneğin, bu tür stratejiler şunlara odaklanabilir: kaygı yaratan düşüncelerin değiştirilmesini tercih edin.
Öte yandan, köprüye aşamalı ve kişinin onları farklı bir şekilde deneyimlemesine izin veren bir yaklaşımı tercih edebilirler. Aynı şekilde, müdahale stratejileri riskle ilişkili anlamları keşfetmeye odaklanabilir. köprüleri temsil eden ve söz konusu duygusal başa çıkma şemalarını güçlendirmeye veya değiştirmeye çalışan risk. Ancak gefirofobi deneyimlerinin tedavisine sadece psikoloji müdahale edemez.
- İlginizi çekebilir: "Fobilere müdahale: maruz bırakma tekniği"
Sürücü yardım ekipleri
Mohney (2013) bize Michigan, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Mackinac Köprüsü'nün (dünyadaki en büyük asma köprülerden biri) olduğunu söyler. dünya), hem turistik bir cazibe merkezi hem de birçok kişiyi kolayca korkutan heybetli bir kentsel yapı haline geldi. sürücüler.
2013 itibariyle, Michigan Sürücü Yardım Programı tarafından her gün 1.200 ila 1.400 çağrı alındı. köprüden geçerken sürücülere eşlik eden bir yardım ekibi. Bu tür çağrılar ve yardım ekipleri, genellikle köprü bağlantılı kaza haberleri yayınlandıktan sonra faaliyetlerini yoğunlaştırır. Benzer bir program, Hudson Nehri'nden 50 metreden daha uzakta bulunan ve çoğu sürücü arasında paniğe neden olan New York'taki Tappan Zee Köprüsü'nde var.
Bibliyografik referanslar:
- Mohney, G. (2013). Sürücüler Korkularıyla Yüzleşemiyor, Köprüyü Karşıdan Kaldırıyor. ABC Haberleri. Erişim tarihi: 21 Ağustos 2018. Uygun https://abcnews.go.com/Health/terrified-motorists-lift-bridge/story? kimlik=19250164
- Stein, D., Hollander, E., Rothbaum, B. (2009). Anksiyete Bozuklukları Ders Kitabı. American Psychiatric Publishing: Washington, D.C.
- Foderaro, L. (2008). Gephyrophobia'ya Göre Köprü Bir Dehşettir. New York City. Erişim tarihi: 21 Ağustos 2018. Uygun https://www.nytimes.com/2008/01/08/nyregion/08bridge.html