80 найкращих фраз (і роздумів) Фернандо Алонсо
Фернандо Алонсо Діас – відомий гонщик, який виділявся на трасах Формули-1, будучи частиною команд Minardi, McLaren, Ferrari та Renault. Наразі він шостий гонщик з найбільшою кількістю перемог в історії Формули-1 і єдиний іспанець, який має титул чемпіона.
- Радимо прочитати: «90 найкращих фраз (і роздумів) Роджера Федерера»
Кращі цитати та фрази Фернандо Алонсо
Будучи захопленим гонками з дитинства, він переслідував свою мрію, поки не досяг свого успіху сьогодні. Щоб дізнатися більше про його життя, ми пропонуємо нижче добірку з найкращими фразами Фернандо Алонсо.
1. З першого моменту мені зовсім не комфортно.
Є зміни, які важко адаптувати.
2. Поки що ми показали, що сильні в будь-яких умовах і на всіх трасах.
Про його потенціал на трасі.
3. Мені більше не потрібно вигравати гонки, щоб бути щасливим.
Досягнув того моменту в його житті, коли він просто отримує задоволення від того, що робить.
4. Формула-1 — дивний світ, але якщо у вас є чіткі цінності, ви можете зберегти поділ між правдою та вигадкою.
Світ, який може поглинути будь-кого, хто не має міцних нав’язаних цінностей.
5. Зовні я завжди був дуже тихим. Зараз я не дуже напружений лише тому, що перебуваю у Формулі-1.
Жити кожну мить у світі, який він любить.
6. Я дуже пишаюся тим, що ми побудували в Іспанії, тому що це не традиційна країна Формули-1.
Піонер в інтересах іспанців для Формули-1.
7. Там будуть говорити про перемогу в чемпіонаті, і я спробую це зробити, якщо зможу.
Хоча необхідно залишатися всередині, перемога – це не завжди все.
8. Мій батько відповідальний за те, що я був у Формулі 1, я мушу компенсувати його жертви перемогами.
Жертва, яку приносять батьки, щоб їхні діти здійснили свої мрії.
9. Я люблю ризикувати, я трохи поривчастий; Я вважаю за краще фінішувати другим, зробивши неможливий обгін, ніж спочатку побачити, що людям не весело.
Любить адреналін.
10. Я не думаю, що можу сказати, що я найкращий.
У світі Формули 1 є багато тих, хто є великим.
11. Коли мені виповниться 50 років, я подивлюся на виграні трофеї, але сьогодні вони мені ні до чого. Я хочу знову виграти.
Похмуре ставлення до майбутнього.
12. Будь-яка з гонок підходить для цього. Бразилія, Японія чи Китай. я не проти.
Сайт не має значення, але ваші гоночні навички для перемоги.
13. Легко просити більше успіхів, кращу посаду в професійному плані, але для мене цього не можна вимагати.
Весь успіх потрібно заслужити самостійно.
14. Я мав розкіш вибирати, коли зупинитися, коли зробити перерву, а потім — коли повернутися.
Я вдячний за можливість зробити перерву без будь-яких наслідків.
15. Мені знадобилося 5 або 6 гонок, щоб бути на 100%. Можливо, без аварії на велосипеді я був би цілком в порядку через 2 чи 3.
Говорячи про своє відновлення після аварії на велосипеді.
16. Ми повинні бути обережними, щоб не робити занадто багато миль у п’ятницю та суботу та тримати двигун безпечним для гонки в неділю.
Техніка поводження та догляду за автомобілями Формули-1.
17. Якщо вас хвалять, ви не можете допустити, щоб це йшло вам в голову, тому що в наступній гонці вас можуть розкритикувати.
У світі конкуренції ви можете піднятися і миттєво опуститися.
18. Я присвячую цю назву своїй родині та своїм справжнім друзям, яких троє чи чотири. Я також хочу подякувати всім вболівальникам та Іспанії.
Кількість людей поруч з тобою не має значення, але те, що вони чесні та віддані.
19. Мій бій з Хемілтоном був хорошим, ми два чемпіони світу, і я думаю, що для людей це було гарне шоу.
Говорячи про його запеклу битву проти іншого чемпіона.
20. Після того, що сталося, я більше ніколи не вважатиму Формулу 1 спортом.
Його заява потім була опущена на 10-е місце в гонці проти Міхаеля Шумахера, щоб отримати користь від останнього виграти новий титул.
21. Я присвячую його своєму і нікому іншому.
Вузьке коло, але сповнене любові.
22. У кожного свій час. Ви повинні поважати його рішення. Ви виграєте рівномірно.
Говорячи про відхід Міхаеля Шумахера.
23. Мені подобається брати участь у гонках, а не кататися на колі самостійно.
Насолоджуючись змаганнями зі своїми суперниками.
24. Якщо ми зможемо піднятися на п’єдестал пошани, то втратити перевагу буде важко. Я все ще можу дозволити собі кілька поганих гонок і не втратити лідерство.
Про числа та позиції у Формулі 1.
25. В Іспанії не було телевізійних прав на Формулу-1.
Щось змінилося завдяки його участі в ньому.
26. Кому нудно, вимкніть телевізор.
Жорстка думка про недоброзичливців Формули-1.
27. Я виграв гонки, я виграв титули, я отримав поул-позиції, у мене були чудові почуття в ці роки у Формулі-1.
Унікальний досвід, реалізуйте свою дитячу мрію.
28. Міхаель Шумахер – пілот з найбільшою кількістю штрафних і найбільш неспортивним в історії F-1. Це не означає, що він був найкращим, коли справа доходить до водіння, і боротися з ним було честю і задоволенням.
З позитивних і негативних сторін одного з найбільших у світі гонок.
29. Для мене не судилося потрапити туди, де я зараз.
Майбутнє, яке повністю здивувало його, змінивши його життя.
30. Я вважаю себе тим, кому дуже пощастило.
Коли успіх приходить до нас, це справа накопиченої удачі.
31. Люди в Іспанії надали мені підтримку, як ніколи раніше.
Не лише за свої тріумфи, а й за спадок, який він залишив іншим іспанцям, які захоплюються гонками.
32. Я знайшов для себе ідеальне місце в Англії, і мені подобається там проводити час.
Нарешті він почував себе комфортно в місці, яке раніше було для нього невідомо.
33. Я виконую свою роботу, і коли гонка закінчується, я щасливіший, коли одна чи інша команда перемагає.
Виявлення гарної спортивної майстерності.
34. У середовищі Формули 1 я не сприймаю речі дуже серйозно. Це як цирк, мультфільм із реальними людьми.
Говорячи про своє становище у світі гонок.
35. На трасі немає друзів, і перше, що вам потрібно подолати, це ваш товариш по команді.
Суперництво, яке існує всюди.
36. Витрачати свої гроші та гроші моєї родини на те, щоб продовжувати працювати, було б немислимо.
Майте на увазі, що ризикувати всім і не мати гарантії не варто.
37. Я підбадьорився після перерви і готовий атакувати останні гонки року.
Відновлення сил після короткого відступу.
38. Моя найкраща машина? Toyota 2018 та 2019 років у WEC.
Про машини, які він найбільше цінує.
39. Міхаель Шумахер був найбільшим суперником у моїй кар'єрі. Він був для мене вчителем у багатьох речах.
Страшний суперник, але той, хто запропонував йому неперевершені знання.
40. Найкращий у мене є Роберт Кубіца, і я хотів би, щоб він став чемпіоном, але у нього недостатньо конкурентоспроможної машини, щоб набрати дванадцять очок.
На жаль, щоб виграти титул, вам потрібно бути в грізній команді.
41. Коли я буду брати участь у гонках в Австралії, Кореї чи Японії, я знаю, що це буде велика зміна для мене, тому що шанувальники Ferrari є з усього світу.
Маючи велику відданість після розлуки зі Scuderia Ferrari.
42. Створення найкращої команди та можливість виграти Тур де Франс дасть мені гарне відчуття.
Говорячи про свою другу пристрасть, це їзда на велосипеді.
43. Бачити підтримку людей, які вас не знають, і з якими донедавна ви зовсім не були єдині, дуже вражає.
Спорт ще раз показує, що він може об’єднати людей.
44. Я не вірю в Бога. Я не знаю, агностик я чи атеїст, але я так не думаю.
Говорячи про його відсутність релігійних переконань.
45. Я буду після 2022 року, навіть якщо машина не настільки конкурентоспроможна. Мій план – залишитися ще два-три роки.
Ваші плани на майбутнє у вашій сфері діяльності.
46. Мені подобається Америка, і я думаю, що американський народ, ймовірно, подобається мені.
Знаходження просторового зв’язку з країною та її мешканцями.
47. Формулі-1 потрібні люди з характером, з великою харизмою, які дозволять нам мати майбутніх чемпіонів.
Заохочувати людей бути впевненими в собі та отримувати задоволення від бігу.
48. Ми їдемо триста щось на годину, і врізатися в іншу машину — це дуже добре на Playstation, в іграх, але насправді ті з нас, хто всередині, ніколи б не прийшли в голову.
Катастрофа - це катастрофічна і надзвичайно небезпечна подія, яка може коштувати життя пілотам.
49. Я агресивний за кермом. І я вдумливий, бо завжди біжу, розраховуючи і думаю.
Ви повинні не тільки діяти, а й планувати рухи.
50. Я знаю, що створити топ-команду з нуля непросто. Потрібні хороші водії, хороший персонал, велика підготовка і, головне, багато спонсорів.
Про роботу, що лежить в основі змагань Тур де Франс.
51. Якщо ви входите в найкращу команду світу, ви або ваш товариш по команді повинні перемогти.
Насамперед відданий своїй команді.
52. Для мене це простий спорт і простий спосіб прожити ці сім-вісім років максимального спорту.
Продемонструйте свою любов до спорту.
53. Гамільтон, як і Шумахер, доводить вас до межі. Якщо ви хочете перемогти Льюїса, ви повинні виступати якнайкраще.
Суперники, які перевіряють ваші навички на трасі.
54. У Формулі-1 він, можливо, тричі керував найкращою машиною.
Мати улюблену машину в Формулі 1.
55. Якщо ворог думає про гори, він нападає біля моря. Якщо він думає про море, він нападає через гори.
Цікаве роздуми над планом дій.
56. З 3 до 10 років гонки здавалися мені грою, але тоді я ставився до цього дуже серйозно. Мені подобалося вигравати, а якщо цього не робив, то відчував себе погано.
Те, що починалося як хобі, стало його способом життя.
57. Я досить забобонний. Я завжди вдягаю правий чобіт перед лівим.
Показ його ритуалу приготування.
58. Я не думаю, що Гамільтон має якісь привілеї.
Відповідаючи на звинувачення у фавориті щодо Гамільтона.
59. Цього року, коли я не вигравав стільки гонок і не керував чемпіонатом світу так комфортно, я отримав більше підтримки, ніж будь-коли.
Набирається сил на всю підтримку, яку отримує, навіть не маючи перемог.
60. Моя робота – це те, що мені подобається найбільше в світі, і я можу заробляти нею на життя.
Мета, якої ми всі хочемо досягти.
61. Я дуже щасливий, і це дуже емоційний день для мене.
Святкуйте всі свої перемоги.
62. Я довго думав, що стану механіком по картингу чи такою роботою, а не гонщиком Формули-1.
Доля, яка залишилася після того, як вийшов на трасу.
63. Щоб досягти досконалості, мені потрібно було зробити цей додатковий маленький крок, керувати автомобілем Scuderia.
Схоже, він схвильований від свого часу в Scuderia Ferrari.
64. Іспанець з італійським автомобілем, розробленим греком, переміг у Німеччині – це добре.
Саркастичний коментар щодо його переваг.
65. «Феррарі» створює особливе відчуття.
Це як бути на п’єдесталі слави.
66. У мене особливе відчуття до цієї схеми. Це фантастичний трек, і він завжди був добрим для мене.
Маючи навіть улюблену трасу.
67. До перемоги готові чотири команди: Honda, McLaren, Ferrari та Renault.
Найкращі команди за версією Алонсо.
68. Але ми хочемо боротися за позиції подіуму, а не за 16 місце.
Гонка більш агресивна і змістовна, коли ти шукаєш місце на подіумі.
69. Райкконен – один із тих, кого я люблю зустрічати. З ним можна чітко говорити про багато речей.
Говорячи про свої стосунки на корті з Райкконеном.
70. Сподіваюся, коли ми туди потрапимо, буде багато уваги, багато запитань, багато камер. Але коли я сяду в машину, то працюватиму нормально.
Він може бути ким завгодно, але на трасі він повинен бути професіоналом.
71. У 2018 році я не розлюбив Формулу 1, але мені потрібні були різні виклики в кар’єрі.
Іноді нам потрібно піти, щоб знову знайти свій шлях.
72. Не задуваєш свічку і настає чемпіонат. Треба працювати і повертатися на шлях перемоги.
Все дається нелегко, потрібна робота, зусилля та відданість.
73. Єдине, що я знаю, це те, що я можу отримати 100% продуктивності автомобіля, який вони мені дають.
Справа не тільки в автомобілі, але водій повинен знати, як отримати від нього максимум користі.
74. Мене оточує чудова команда, розкішні готелі, багато грошей, але я зі скромної сім’ї, і їхня порада завжди найважливіша.
Різкі соціально-економічні зміни є важким ударом, від якого важко оговтатися.
75. Бачити, як інші змагаються, а я стежу за ними по телебаченню, було найважчим досвідом у моїй кар’єрі.
Погане самопочуття через те, що ви не там, де хотіли б бути.
76. Я думаю, що ми знайшли пристрасних уболівальників і створили сильну культуру для спорту, і з кожним днем все стає краще, і все більше людей цікавляться.
Інтерес створює важливі речі, які з кожним днем збільшуються.
77. Для мене завтра буде інший день, якщо я закінчу першим чи останнім. Я повинен зробити все можливе, і я не можу вимагати більше.
Віддаючи йому все, незалежно від того, виграє він чи програє.
78. Це здійснилася мрія.
Його життя - це та мрія, яку він завжди хотів здійснити.
79. Я з одноклубником з Англії в англійській команді, у якого все чудово, і ми знаємо, що вся підтримка з боку команди і вся допомога для нього.
Культурна зміна, яка змушує нас спочатку відчувати себе неповноцінними.
80. Виграти чи ні – важко, але рано чи пізно я знову виграю.
Ми повинні продовжувати намагатися, поки не досягнемо свого успіху.