75 найкращих фраз Айртона Сенни
Айртон Сенна був відомим гонщиком Формули-1, який народився в 1960 році у місті Сан-Паулу, Бразилія.
Його агресивність за кермом і технічна перевага показали його як найкращого водія свого часу, і зараз він вважається найкращим водієм в історії автоспорту. Його трагічна смерть під час Гран-прі Сан-Марино в 1994 році зробила його легендою, яку ми всі знаємо сьогодні.
- Вас може зацікавити: «80 найкращих цитат Генрі Форда»
Фрази та роздуми великого Айртона Сенни
Постать цього великого льотчика нині з великою відданістю згадують усі його шанувальники та шанувальники.
Багато хто з нас може не знати найкращих фраз цього великого пілота, ось чому Нижче ви знайдете 75 найкращих фраз Айртона Сенни, фігура автоспорту та змагань, яку ми всі повинні пам’ятати.
1. Щороку є чемпіон, але не завжди є великий чемпіон.
Пілот виявляється найкращим за всю свою кар'єру, а не за перемогу в одному чемпіонаті.
2. Я боюся смерті і болю, але живу з цим. Страх зачаровує мене.
Формула-1 — один із найекстремальніших видів спорту, які існують, одна помилка — і ми можемо втратити життя.
3. Я ні про що не шкодую, я роблю все з правильних причин. Хтось це розуміє, а хтось ні.
Бути наполегливим необхідно, щоб досягти успіху в тому, чому ми присвячуємо себе.
4. Життя занадто коротке, щоб мати ворогів.
З усіма треба намагатися ладити, ворожнеча нічого доброго не приносить.
5. Це була помилка не гонщика, це була помилка команди, інших гонщиків; ми повинні мати сміливість вийти і визнати, що ми всі поділяємо відповідальність.
Коли ми програємо в Гран-прі, винна вся команда, а не тільки пілот.
6. Виграти гонку – набагато більший виклик, ніж виграти мільйон доларів.
Здатність виграти гонку Формули-1 — це справді складний факт, у Формулі-1 беруть участь лише найкращі пілоти.
7. Іноді я роблю помилки, ти не завжди маєш рацію, але врешті-решт я керую автомобілем, і я повинен робити те, що підказує мені мій розум у такі моменти.
Робити помилки логічно, всі ми люди. Навіть Сенна іноді помилявся.
8. Я навчився знаходити баланс, щоб віддаватися всім, коли це дійсно важливо.
Концентрація є життєво важливим аспектом у змаганнях високого рівня, знайти її може бути досить важко.
9. Я маю продовжувати робити все можливе, щоб бути найкращим.
Щоб бути найкращими, ми повинні дати максимум від себе, ми повинні бути своєю найкращою версією.
10. Важливо, щоб водії трималися разом, адже у важкі часи ми маємо один одного. Якщо ми не разом, то на перший план виходять фінансові та політичні інтереси організаторів і будівельників.
Айртон Сенна вважав, що підтримка хорошої атмосфери в паддоку є важливою, чого, звичайно, не відбувається сьогодні.
11. Моя найбільша помилка? Те, що ще має статися.
Що Сенна хотів сказати нам цією цитатою? Він знав, що, як і будь-яка людина, він може робити помилки.
12. Якщо колись трапиться аварія, яка коштуватиме мені життя, я сподіваюся, що це остаточно. Я б не хотів бути в інвалідному візку. Я б не хотів опинитися в лікарні з будь-якими травмами.
Сенна добре розумів, що в кожній гонці він ризикує своїм життям, але він продовжував бігти, намагаючись бути найшвидшим.
13. Бути гонщиком означає, що ви змагаєтеся з іншими людьми, і якщо ви не проходите через ці отвори через страх, то ви більше не гонщик.
Страху немає місця у Формулі-1, пілоти повинні бути максимально швидкими зі своїми автомобілями.
14. Ми, пілоти, для людей більше мрія, ніж реальність.
Пілоти цього великого спорту сприймаються вболівальниками як справжні супергерої. Вони, безумовно, повинні мати мужність, щоб досягти успіху у Формулі-1.
15. Важливо, коли ваша технічна команда не найкраща, вірити, що завжди буде краща гонка.
Позитивність може допомогти нам виграти багато Гран-Прі, ми повинні вірити в себе та свою команду.
16. У мене немає кумирів. Я захоплююся роботою, відданістю та компетентністю.
Те, що Сенна ділиться з іншими великими спортсменами, це те, що у нього не було кумирів, його єдиною відданістю була важка праця.
17. Що стосується продуктивності, відданості, зусиль, відданості, то немає золотої середини; Або ти робиш щось дуже добре, або ні.
Щоб досягти перемоги, ми маємо віддавати себе максимум.
18. Це буде сезон з великою кількістю нещасних випадків, і я буду наполегливий, кажучи, що нам пощастить, якщо не трапиться щось справді серйозне.
Цей конкурс завжди вимагав від своїх конкурентів стільки, що серйозні аварії ніколи не зникали. На щастя, зараз є кращі заходи безпеки.
19. Я молодий чоловік, який багато чого пожертвував своїм існуванням заради гонок.
Щоб потрапити у Формулу-1, нам доведеться присвятити цьому своє життя, інакше це було б абсолютно неможливо.
20. Формула-1 страшенно конкурентна та егоїстична, це не найкраще середовище для знайомства.
Водії в цьому змаганні завжди повинні бути трохи егоїстичними, ми повинні хотіти більше, ніж інші, бути номером 1.
21. День, який прийде, прийде. Це може бути сьогодні або через 50 років. Єдина впевненість у тому, що вона прийде.
Сенна знала, що одного разу з нею трапиться серйозна аварія, і справді вона не помилялася.
22. Я думаю про цю професію з дитинства; Я віддав усе, що міг, і думаю, що люблю її понад усе. Тому, коли я бігу, я буду робити це лише для того, щоб перемогти.
Ця цитата показує нам любов Сенни до цього виду спорту, він був його справжнім фанатом.
23. Мій головний обов’язок, моя головна увага – перш за все дітям.
Діти завжди значили для цього спортсмена багато, вони дарували йому великий спокій і спокій.
24. Ви ніколи не змусите всіх зрозуміти і прийняти вас, але врешті-решт я захоплююся тим, що роблю.
Ми повинні бути послідовними у своїх діях і ніколи не шкодувати про них.
25. Перегони, змагання... у мене в крові.
Формула-1 була цілим стилем життя для Айртона Сенни, він їв, пив і дихав Формулою-1.
26. Ми всі несемо відповідальність за нещасні випадки, які трапляються під час гонки.
Аварії, яких ми як пілоти можемо зазнати під час змагань, так чи інакше будуть нашою провиною.
27. Якщо я збираюся жити, я хочу жити повноцінно, дуже інтенсивно, тому що я інтенсивна людина. Це зруйнувало б моє життя, якби мені довелося жити частково через травму.
Інтенсивність його характеру знайшла відображення в його конкурентоспроможності на трасі, чудовий пілот, якого ми всі дуже сумуємо.
28. Ви ніколи не відчуєте відчуття водія, який виграє гонку. Шолом приховує почуття, які неможливо зрозуміти.
Можливість виграти Гран-прі — це найбільша радість, яку може відчути водій, будучи найкращим і найшвидшим того дня.
29. Я багато чого досяг за дуже короткий час, зараз не час зупинятися.
Сенна завжди хотів вдосконалюватися, бути найшвидшим і мати можливість перемагати на кожній трасі.
30. Перестати бігати, бо це небезпечно? Мене теж можуть наїхати.
Навіть якщо ми не пілоти, життя також може бути небезпечним, щоб померти, потрібно лише бути живим.
31. Є багато способів пережити всі емоції.
Кожна людина може переживати та відчувати емоції по-різному, як окремі люди ми відчуваємо їх по-своєму.
32. Найбільше мені сподобалося, коли я почав змагатися в картингу; це були справжні перегони: без політики, без грошей.
Світ картів зачарував великого Айртона. Безумовно. Це дуже захоплюючий конкурс.
33. Якщо ми не змінимо цю криву, тут хтось помре (прим. Tamburello).
Сенна цілком усвідомлював, що певні повороти на трасі Імоли були справді небезпечними.
34. Гонки на картинзі – це найвражаючий вид спорту у світі. Насправді більше, ніж F1, він мені більше сподобався.
Як ми бачимо з цієї цитати, Сенна набагато більше насолоджувався світом карт.
35. Я дуже конкурентоспроможний, я думаю, що кожен пілот, який досягає Формули-1, має в собі дуже змагальний дух.
Щоб досягти Формули-1, ми повинні бути надзвичайно конкурентоспроможними, інакше було б неможливо досягти цього.
36. І раптом я зрозумів, що більше не керую машиною свідомо. Я керував ним якимось інстинктом, просто я був у іншому вимірі.
Коли ми засвоюємо та знаходимо свій стиль водіння, нам не потрібно думати, щоб реагувати, ми просто реагуємо інстинктивно.
37. Головна мета полягає в тому, щоб знову і знову знаходити спосіб стимулювати це почуття, яке тримає мене відданим меті досягти успіху.
Мати мотивацію необхідно для того, щоб мати можливість перемагати, інакше ми не зможемо досягти успіху в своїй діяльності.
38. Моя головна мета — бути визнаним у світі автоспорту як професіоналом і бачити в собі людину, яка чогось досягла.
Сенна хотів, щоб світ автоспорту взяв його до уваги, зараз він є еталоном для мільйонів людей.
39. Відчуття небезпеки хвилює. Завдання полягає в тому, щоб знайти нові небезпеки.
Небезпека може викликати звикання, тому що коли ми йдемо на певний ризик, наше тіло виділяє ряд гормонів, які можуть викликати у нас відчуття ейфорії.
40. Ким би ви не були, незалежно від вашого соціального становища, багаті чи бідні, завжди виявляйте велику рішучість і завжди робіть усе з великою любов’ю та глибокою вірою в Бога. Одного разу ви досягнете своєї мети.
Будучи рішучими та рішучими, ми досягнемо всього, що задумали, ми повинні вірити в це.
41. Перемога - це найголовніше. Усе є наслідком цього.
Зуміти досягти перемоги - мета кожного великого спортсмена.
42. Багаті люди не можуть жити на острові, оточеному бідністю. Ми всі дихаємо одним повітрям. Треба дати кожному шанс, хоча б елементарний.
Бідність – це зло, якому ми повинні покінчити, усі люди мають право на мінімальні умови.
43. Головне завжди вигравати все. Розповідь про те, що головне – конкурувати, не більше ніж демагогія.
Бути амбіційним є важливим для успіху в нашому спорті, Сенна був надзвичайно амбітною людиною.
44. Коли ти сідаєш у гоночний автомобіль і мчишся, щоб перемогти, бути другим чи третім недостатньо.
Мета Формули-1 – бути найшвидшим на трасі, якщо ми не беремо участь у гонках, щоб виграти, ми не повинні бути на ній.
45. Я зупинюся лише того дня, коли зрозумію, що йду на одну десяту повільніше, ніж міг би.
Коли ми не в оптимальних умовах, настане час здатися, будь-який вид спорту завжди вимагатиме від нас максимальної реалізації.
46. Змагання – це частина мене, це частина мого життя. Я роблю це все своє життя, і це перевершує все інше.
Ті люди, які тривалий час живуть у високому спорті, звикають до такого рівня попиту.
47. Іноді ви не можете йти так швидко.
У деяких випадках знання того, як зняти ногу з педалі газу, може врятувати нам життя.
48. Любов дітей і їхнє захоплення – це те, що спонукає мене передавати добрі цінності.
Сенна дуже цінував дітей, він, безсумнівно, був дуже знайомою людиною.
49. Я завжди казав: якщо була помилка, то вона була з самого початку. Коли траса не призначена для такого типу перегонів і ми це знаємо, ми повинні зупинитися та вийти з машин.
Деякі траси були виключені з Формули-1 через їх небезпеку, безпека пілотів є важливою.
50. Те, що я вірю в Бога, не робить мене безсмертним.
Як ми бачимо в цій цитаті, Сенна був людиною з сильною вірою в Бога. Ця віра, безсумнівно, допомагала йому протягом усієї його професійної кар’єри.
51. Якщо людина не має мрій, немає сенсу жити, мріяти потрібно навіть тоді, коли мрія виходить за межі реальності. Для мене мрія – один із принципів життя.
Мрії - це найбільше натхнення, яке ми маємо в житті, ми повинні віддано йти за ними.
52. Коли ви бачите відкриття і їдете на високій швидкості з іншими автомобілями, які знаходяться поруч з вами, ви зобов’язуєтесь і берете це місце.
Знайти відстань, щоб мати можливість обігнати, справді дуже складно, і, роблячи це, ми можемо ризикувати своїм життям.
53. На швидкості 273 км/год ви їдете в поворот, але на швидкості 271 км/год вас обганяє другий.
Автоспорт використовує своїх гонщиків на максимумі, одна помилка й наслідки будуть фатальними.
54. Ми створені з емоцій, ми всі шукаємо емоцій, це лише питання пошуку способу їх пережити.
Емоції керують нами в певних ситуаціях нашого життя, ми повинні бути послідовними з ними.
55. Жінки, у біді з ними чи без них, але ми не можемо без них жити.
Жінки завжди були життєво важливим аспектом у житті цього бігуна, за кожним великим чоловіком завжди стоїть велика жінка.
56. Я молодий, здоровий і сьогодні як ніколи відданий своїй пристрасті, нашій пристрасті.
Наша фізична повнота буде важливою в будь-якому виді спорту, яким ми займаємося, Формула 1 вимагає від пілотів великої підготовки.
57. Я не знаю іншого способу водіння, який не є ризикованим. Кожен має вдосконалюватися. Кожен водій має свої межі. Мій ліміт трохи далі, ніж інші.
Щоб бути першими, ми повинні бути швидшими за інших і обов'язково більше ризикувати.
58. У мене було дуже сильне виховання, з чіткими і чіткими принципами щодо того, як я повинен поводитися.
Освіта є фундаментальним аспектом у житті кожної людини, з нею ми можемо бути найкращою версією.
59. Ми, водії, змагаємося, і ми змагаємося, щоб перемогти, єдина мотивація для всіх нас – перемога.
Перемога є основною причиною, чому всі гонщики виходять на трасу, її здатність досягти лише найкращі.
60. Найголовніше, що це не контроль над автомобілем, а контроль над собою.
Наші емоції та інстинкти визначають наші дії на трасі, знання того, як контролювати себе, є важливим для перемоги.
61. На цій трасі не буває дрібних аварій.
На трасах, де ви їдете дуже швидко, аварій буде більше.
62. Якщо ви хочете досягти успіху, вам потрібно бути повністю відданим справі, шукати максимальну межу та давати найкраще від себе.
Чудова цитата, яку ми всі повинні пам’ятати, у ній Сенна показує нам шлях до успіху.
63. Можливо, дещо інше, особлива річ, яку Формула 1 може дати вам, це те, що ви знаєте, що ми завжди наражаємось на небезпеку, небезпеку отримати травму, небезпеку померти.
Пілоти Формули-1 завжди були схильні до великого ризику, вони ризикували своїм життям на кожному кроці.
64. Завдяки силі вашого розуму, рішучості, інстинктів і досвіду ви можете злетіти дуже високо.
Працею, наполегливістю та самовідданістю ми досягнемо всього, що задумали.
65. Ви повинні бути спокійними, зібраними і приймати допомогу, вам потрібна ця порада, щоб перемогти.
Зберігати правильне ставлення може бути важливим для перемоги, ми повинні контролювати свої нерви та зберігати спокій.
66. Якщо Бог поруч, то все стає зрозумілим.
Віра в Бога може допомогти нам жити набагато спокійніше. Коли ми займаємося ризикованим видом спорту, віра може бути дуже корисною.
67. Боягузи вмирають кілька разів, не вмираючи, сміливі лише раз відчувають смак смерті.
Смерть прийде до кожного з нас, а як ми її зустрінемо, залежатиме від кожного.
68. Бути другим - значить програти першим з перших.
Для цього великого водія бути другим не було можливості.
69. Бути гонщиком означає, що ви завжди в зоні ризику.
Ризик завжди присутній у житті кожного гонщика, ми повинні знати, як з ним жити, якщо хочемо бути пілотами Формули-1.
70. Я бігун, який виграв більше за інших.
Рекорд Сенни, безсумнівно, був винятковим. Йому вдалося побити всі встановлені рекорди.
71. Мої суперники мене не люблять, тому що мій гріх у швидкості.
На решітці Формули-1 суперництво відчувається в атмосфері, усі пілоти надзвичайно конкурентоспроможні.
72. Гроші - дивна справа. Люди, які його не мають, женуться за ним. Люди, які його мають, повні проблем.
Гроші можуть принести деякі проблеми в наше життя, уміти правильно ними розпоряджатися - це те, що важко для багатьох людей.
73. Я постійно йду все далі й далі, пізнаючи власні обмеження, свої тілесні обмеження, психологічні обмеження. Для мене це спосіб життя.
Сенна хотів ставати кращим щодня, розвиватися з часом.
74. Я маю привілей. У мене завжди було дуже гарне життя. Але все, що я маю в житті, було отримано завдяки відданості та величезному бажанню досягати своїх цілей, великому бажанню перемоги, тобто перемоги в моєму житті, а не як водія.
Як пілот у найвищих змаганнях, Сенна прожив життя великого привілею, він це усвідомлював.
75. Ви повинні взяти на себе зобов’язання перемогти.
Наша відданість приведе нас до перемоги, Сенна виявився найконкурентнішим гонщиком на всій сітці.
