Education, study and knowledge

Фобия от шофиране: Симптоми, причини и лечение

Хората поддържат непрекъсната умствена дейност. Ние сме разумни същества, които изграждат нашата реалност чрез мисълта, така че тя не спира в усилията си да придаде смисъл на това, което ни заобикаля.

Всяко човешко дело, без изключение, е било мисъл, преди да стане осезаемо. Поради тази причина трябва да оценим значението му в творческия процес, както и интимната му връзка с поведението и емоциите.

Фобията от шофиране подчертава тази неделима връзка между мислене и действие, но приемайки пагубна природа, която генерира голям дискомфорт в тези, които го изпитват.

В тази статия ще разгледаме концепцията, както и нейните характеристики и последиците й върху здравето и качество на живот, заедно с наличните днес терапевтични методи за справяне с него успех.

  • Свързана статия: „Видове тревожни разстройства и техните характеристики“

Фобии: характеристики и симптоми

Фобиите са тревожни разстройства, които се характеризират с появата на непропорционална реакция на страх в присъствието на стимули или много специфични ситуации, които

instagram story viewer
активират естествените алармени механизми, за да реагират на това, което се възприема като заплаха. За да ги разберем, можем да прибегнем до метафората на алергиите, които се издигат като ексцесивни реакции на системата имунизирани срещу вещества или други елементи, които обикновено са безвредни (но се разглеждат като опасни патоген).

Както ще видим, фобията от шофиране има тази основна характеристика, въпреки че е вярно, че също така споделя характеристиките на нарушенията в контрола на импулсите и OCD.

Връщайки се към фобиите като цяло, също така е важно да се вземе предвид, че тяхното начало и поддържане зависят от различни обяснителни механизми. Те се формират от директен и неблагоприятен опит с обекта, от който по-късно ще се страхуват, или от вторично/социално обучение (виждане на друг човек излагане на стимула или слушане на негативни истории за него), но непрекъснатостта на проблема се корени в опитите да го избегнете или избягате от. Последното предизвиква двусмислено чувство на облекчение, тъй като в крайна сметка удължава проблема във времето.

В този смисъл засегнатото лице артикулира когнитивни и поведенчески стратегии, насочени към избягване на всяко съвпадение с това, което Страшно е, защото когато се случи, то изпитва поредица от усещания (автономна свръхвъзбуда) и когниции, които са трудни за разбиране. мечка. Диапазонът от ситуации или други стимули, които могат да бъдат свързани с този ирационален страх, е почти безкраен., поради което са създадени толкова много тагове, за да го дефинират.

Хората, които страдат от специфични фобии, рядко ходят на психолог, за да лекуват проблема, защото ако отключващият стимул е рядък или може бъде избегнато без големи последствия за живота, адаптирането към промените, които насърчава, е лесно и не засяга нито автономността, нито благосъстояние. От друга страна, когато това, от което се страхуваме, не може да бъде пренебрегнато, страхът става вездесъща емоция. и инвалидизиране, което генерира симптоми, свързани с тревожност: студена пот, раздразнителност, мускулно напрежение, и т.н

Последното прави фобията от шофиране наистина сериозен проблем, тъй като, както ще видим по-долу, тя представлява силен страх към стимул, от който да избягате, може да бъде наистина трудно: натрапчиви мисли и техните възможни поведенчески последствия (импулси).

Какво е фобия от шофиране?

Фобията от шофиране е конкретна форма на страх, която не е проектирана към външен обект, а към вътрешността. По-конкретно, хората, които страдат от него, изпитват силен страх от определени видове мисли, което е факт, който им е много трудно да споделят.

Става въпрос за привидно безобидни умствени съдържания, но които се разбират като заплаха и които избухват неочаквано. Но в случай на фобия от шофиране също толкова важен е начинът, по който тези мисли ни карат чувството е начинът, по който ни кара да предвидим начина, по който ще се чувстваме и ще действаме в бъдеще незабавно.

И това е, че фобията на шофиране генерира логика на самоизпълняващо се пророчество (както често се случва с тревожните разстройства като цяло), така че това, от което се страхуваме или което генерира мъка, постоянно привлича вниманието ни.

За да илюстрираме проблема, ще го разделим на по-малки части и ще разгледаме всяка от тях поотделно. Така ще правим разлика между мисъл, тълкуване и поведение.

1. Мисълта

Всеки от нас в даден момент е изпитвал мисъл, която се е появила автоматично., без посредничеството на нашата воля. Много често можем да го наблюдаваме и да го отхвърлим, защото не разпознаваме в него нищо, което може да ни бъде полезно или за разбирайте го като безобидна дума или изображение, което ще изчезне веднага щом решим да насочим вниманието си към други неща, които са важни за нас. обграждам.

В други случаи е възможно да възникне идея, която генерира силно емоционално въздействие, тъй като ние я интерпретираме като вреда или опасност. Това може да са въпроси, свързани с актове на насилие, насочени към нас самите или към други, сексуално поведение, което преценяваме като дълбоко отвратителни или изрази, които нарушават дълбоки ценности (богохулства при хора, които имат дълбоки религиозни вярвания, за пример).

Това е умствено съдържание, което се появява внезапно и което може или не може да бъде свързано със ситуация, която преживяваме. По този начин би било възможно, докато се разхождате по скала, внезапно да възникне идеята за скок в празнотата или да бъдете придружени от човек (с когото поддържаме тясна връзка) ще се появи кървава сцена, в която тя е протагонист. В други случаи обаче това може да се случи без очевиден екологичен фактор.

Самият факт, че е вместилище на тези идеи, може да предупреди човека за възможните основни мотиви, тъй като Те са пряко противоположни на това, което бихте правили в ежедневието си (Никога не бих се самоубил или не бих наранил любим човек). Точно в този момент такова умствено съдържание достига до полето на психопатологичния риск, тъй като те предизвикват когнитивен дисонанс между това, което си мислим, че сме, и това, което мислите предполагат, че сме. са.

  • Може да се интересувате от: „Натрапчиви мисли: защо се появяват и как да ги управляваме“

2. Интерпретация

Тълкуването на натрапчиви мисли е съществен фактор за утаяването на тази фобия.. Ако човекът ги лиши от всякакво усещане за трансцендентност, те се размиват и спират да генерират пагубен ефект върху умствения им живот. От друга страна, ако им се припише по-дълбоко значение, то придобива ново измерение, което засяга Аз-концепция и насърчава чувството на недоверие към себе си и към собствената дейност когнитивен.

Един от характерните феномени на тази фобия е връзката, която се създава между мисълта и потенциалното поведение. По този начин, когато влезе в съзнанието, човекът се страхува да не загуби контрол над себе си и да бъде завладян от импулса да извърши действията, които са свързани с него. Следвайки предишния пример, тя би изпитала непреодолим страх да не падне от голяма височина или да нарани близкия, който я придружава. Следователно възниква сливане между мисъл и действие.

Тази връзка може да генерира съмнения дали мисълта е продукт на въображението или е спомен за събитие, което наистина се е случило в момент в миналото. Всичко това предизвиква емоции, които са много трудни за толериране и значително объркване, което също налага съмнения относно причината, която може да бъде в основата на мисленето както си мисли (да се смята за лош човек, да губи ума си, да страда от скрити импулси или да бъде оскърбление в очите на Бог, в когото човек вярвам).

Поради тази причина фобията от шофиране е свързана не само със силен страх от мисли, които биха могли да предизвикат загуба на контрол, но и завършва с обуславяне на представата за себе си и сериозно влошава начина, по който човек възприема себе си. Именно поради тази причина говоренето за случващото се може да бъде изключително болезнено, забавяйки терапевтичния подход към проблема.

3. Поведението

В резултат на страха, генериран от тези мисли и техните възможни последствия, човекът се опитва да ги избегне, използвайки всички средства, с които разполага.

Най-често срещаният е, че на първо място волята се опитва да се наложи върху дискурса на ума (което изглежда тече автоматично), търсейки умишлено изчезване на умственото съдържание, което генерира емоция. Този факт обикновено ускорява обратния ефект, чрез който присъствието му става по-често и интензивно. Като чисто субективен фобичен обект, човекът чувства източника на своите страхове като вездесъщо и разяждащо, бързо възникващо чувство за загуба на контрол, което води до безпомощност

Други поведения, които могат да възникнат, са тези на презастраховане. Те се състоят в упорито питане дали фактите, за които се мисли, са настъпили или не, което предполага проверки, които в крайна сметка придобиват строгостта на ритуал натрапчиво. Освен това, може да възникне и тенденцията непрекъснато да се питат другите за същите тези факти, преследвайки преценката на другите, за да направят свои собствени заключения за това.

И двата типа поведение, избягването на субективното преживяване и успокоението за собственото действия, представляват основните елементи за задълбочаване и поддържане на проблема в дългосрочен план. срок. По същия начин те могат да бъдат артикулирани по все по-сложен начин, по начин, който в крайна сметка възпрепятства развитието нормален ежедневен живот (избягвайте ситуации или хора, които са били свързани с появата на мисли, за пример).

Лечение

Фобията от шофиране може да бъде успешно лекувана. За него има както фармакологични, така и психотерапевтични интервенции.

В първия случай те обикновено използват бензодиазепини своевременно и за кратък период от време, докато настъпят необходимите промени, за да започне антидепресантът да генерира своя ефект (приблизително две или три седмици). Често се използват селективни инхибитори на обратното захващане на серотонина, които помагат за намаляване на наличието на негативни автоматични мисли.

По отношение на психологическото лечение, което е абсолютно необходимо, специфични стратегии на когнитивно и поведенчески, насочени към промяна на начина, по който се възприемат мислите и свързаните с тях усещания (излагане на жив човек, преструктуриране познание и др.). Тези процедури включват контролирана експозиция и системна десенсибилизация, при което пациентът е улеснен да се изправи пред ситуациите, които предизвикват фобийна реакция, без че той губи контрол и оставя времето да мине, докато нивата на тревожност намалеят. По този начин, докато се напредва през поредица от ситуации, които преминават от най-лесната (в първата психотерапевтични сесии) до най-трудните (в последните), фобията на шофиране губи сила и накрая престава да бъде проблем.

От друга страна, когнитивното преструктуриране се използва и за подпомагане на отслабването на дисфункционалните вярвания, които поддържат фобията от шофиране „жива“; Това е нещо, което се постига преди всичко чрез диалози, базирани на въпроси, които пациентът трябва да си зададе, и в което той вижда, че обичайният му начин на мислене не само не се вписва в реалността, но и го кара въпроси.

Терапията за приемане и обвързване също е полезна., тъй като подчертава значението на избягването на опит, ключов феномен при фобията на шофиране. Този тип терапия насърчава пациента да възприеме манталитет, при който не се появява мания за избягване на дискомфорта на всяка цена.

Този тип интервенция при пациенти, в случай на тези хора, които имат импулсна фобия, им помага да се изправят пред симптоми, без да се предават, свиквайки да свързват наличието на този дискомфорт, от една страна, с ненастъпването на страховете си, от друга друго.

И накрая, ще бъде необходимо да се изключи наличието на други психични разстройства, които биха могли да се изразят по начин, подобен на този конкретен тип разстройство. фобия, като обсесивно-компулсивно разстройство, и изключете патологии на настроението, при които може да се появи и нейната поява (особено депресия възрастен).

Библиографски справки:

  • Американска психиатрична асоциация (2013), Диагностичен и статистически наръчник за психични разстройства (5-то издание), Арлингтън: Американско психиатрично издание.
  • Чембърлейн, S.R.; Leppink, E.W.; Redden, S.A. & Грант, J.E. (2017). Обсесивно-компулсивните симптоми импулсивни ли са, компулсивни или и двете? Цялостна психиатрия, 68: стр. 111 - 118.
  • Коелю, К. и Пуркис, Х. (2009). Произходът на специфичните фобии: влиятелни теории и настоящи перспективи. Преглед на общата психология, 13(4): pp. 335 - 348.
  • Перуджи, G; Фраре, Ф; Тони, C (2007). Диагностика и лечение на агорафобия с паническо разстройство. Лекарства за ЦНС. 21 (9): стр. 741 - 64.
  • Potenza, M.N.; Коран, Л.М. & Палантик, С. (2009). Връзката между нарушенията на импулсния контрол и обсесивно-компулсивното разстройство: текущо разбиране и бъдещи насоки на изследване. Psychiatry Research, 170(1): p. 22 - 31.
  • Тилфорс, М. (2003). Защо някои хора развиват социална фобия? Преглед с акцент върху невробиологичните влияния. Nord J Psychiatry. 58(4).
  • Валехо, Дж. (2007). Вторични невротични разстройства на стресови и соматоформни ситуации (III). обсесивни разстройства. Договор по психиатрия. Марбан: Мадрид

Нормално ли е да имате безпокойство без причина?

Тревожността е едно от най-често срещаните човешки преживявания и е свързано с различни елементи ...

Прочетете още

Шизотимия: определение, причини, симптоми и лечение

През цялата история на психологията са правени опити да се дешифрира умът и мисълта на хората чре...

Прочетете още

Най-доброто обучение за скръб за психолози (5 курса)

Скръбта е болезнен процес, който можем да изпитаме пред лицето на загуба, било то любим човек, лю...

Прочетете още