Kognitivní ergonomie: co to je, k čemu slouží a oblasti zásahu

Lidé denně používají všechny druhy nástrojů a předmětů, jak doma, tak v práci. Nejběžnější předměty se snadno používají, protože na základě jejich použití jsme si osvojili, jak fungují.

Mnohokrát však děláme chyby, například tím, že stiskneme tlačítko na dálkovém ovladači, které jsme nechtěli, nebo zapneme sporák ve špatné kuchyni. Nejsou to příliš závažné chyby a je snadné je opravit. Co by se však stalo, kdybychom při letu v letadle stiskli tlačítko, které se nedotklo? V tomto případě je problém zcela jiný.

Kognitivní ergonomie studuje, jak umožnit pracovní stanice a další pracoviště se záměrem zabránit jeho uživatelům v psychickém vyčerpání a chybách v úkolech, které mají plnit. Pojďme se blíže podívat, z čeho se skládá.

• Související článek: "Ergonomie: co to je a jaké jsou její 4 typy a funkce"

Co je kognitivní ergonomie?

Kognitivní ergonomie je obor ergonomie pověřený aplikací poznatků ze základní psychologie do navrhování pracovních prostředí, úkolů a systémů umožnit operátorům vykonávat své pracovní činnosti co nejproduktivnějším, nejpohodlnějším a nejefektivnějším možným způsobem a vyhnout se lidským chybám. Snaží se přizpůsobovat předměty, prostory, systémy i pracovní rozvrhy přirozenému fungování kognitivních schopností pracovníků, posilovat je a předcházet jejich opotřebení.

Vnímání, vnímání, pozornost a paměť jsou psychické procesy, které jsou silně podmíněny vlastnostmi prostředí. Pokud na něm například uvidíme jasně červené tlačítko, je dost pravděpodobné, že přitáhne více pozornosti než malé černé tlačítko umístěné na jeho boku. Přestože obě tlačítka fungují stejně, nepřitahují pozornost stejným způsobem, a proto nebudou stisknuta stejně.

Ačkoli kognitivní ergonomii lze použít ve všech možných kontextech, zejména při navrhování elektronických zařízení, vozidel a dokonce i domácností, Má zásadní význam při projektování kanceláří, továren a dokonce i rozvrhu směn nemocnic..

Existuje mnoho detailů, které se na první pohled mohou zdát bezvýznamné, ale vyžadují pečlivý návrh a předchozí plánování, zejména v profesích. Vysoce stresující lidé, jako jsou letečtí dispečeři, piloti letadel a lékaři, kteří jsou pod velkým tlakem a jejich psychická únava může způsobit katastrofa.

Lidské chyby a design rozhraní

V mnoha případech nejsou nehody v dopravních prostředcích, elektrárnách nebo továrnách způsobeny nezkušeností jejich operátorů, protože jsou připraveni dělat svou práci, ani k tomu nedochází proto, že zařízení jsou ve špatném stavu, ale kvůli jednoduché chybě člověk. Protože se kognitivní ergonomie specializuje na navrhování prostorů a systémů, které produkují co nejmenší duševní únavu Předmětem studia této disciplíny jsou také lidské chyby a způsoby, jak je předvídat a vyhýbat se jim..

Lidskou chybou rozumíme jakékoli selhání, ke kterému dojde při provádění určitého úkolu, které nelze přičíst faktorům, které jsou mimo bezprostřední kontroly nad lidskou bytostí (selhání stroje) ani pod vlivem jakékoli látky nebo duševního a fyzického zdravotního stavu zneschopňující. Čili k chybě dojde i přesto, že by vše mělo dopadnout dobře, člověk je zdravý a je velmi nepravděpodobné, že by chybu udělal schválně.

Dochází k lidským chybám, protože došlo k problému s komunikací mezi prostorem nebo strojem a operátorem, tzn. operátor neobdržel všechny potřebné informace k tomu, aby věděl, jaké bylo nejvhodnější opatření v tomto ohledu podniknout moment. Z tohoto hlediska by se mělo udělat vše, co je možné, aby měl stroj neustále potřebné prostředky k vysílání. informace požadované operátorem a následně umožňují operátorovi správně interpretovat to, o co se systém snaží sdělit.

Rozhraní zařízení musí být pečlivě navrženo protože se jedná o část elektronického zařízení nebo stroje, se kterou uživatel přímo komunikuje. Rozhraní plné možností, s tlačítky, o kterých vlastně ani nevíte, k čemu slouží a která lze vzájemně zaměnit, je magnetem na lidské chyby a následně i nehody. Z tohoto důvodu se zejména v prostorách, kde se manipuluje s těžkou technikou, dělá vše možné že ovládací prvky jsou snadno srozumitelné a nevyčerpávají ani nepřekračují kognitivní zdroje uživatele řídit.

• Mohlo by vás zajímat: „12 oborů (nebo oborů) psychologie“

Oblasti použití kognitivní ergonomie

Kognitivní ergonomii lze uplatnit v nekonečných oblastech, a to jak pro usnadnění a zefektivnění pracovních činností, tak pro zpříjemnění každodenního života. Dále uvidíme několik z nich.

1. zdravotnictví

Zdravotníci, jako jsou lékaři a sestry, pracují na dlouhé směny a směny což může být dokonale více než 24 hodin. To je kontraproduktivní, protože „vzrušení“ nebo kognitivní aktivace člověka obvykle klesá. mezi 8 a 12 hodinami po probuzení a více, pokud jste byli mnoho hodin v řadě pracovní.

Tyto profese jsou obzvláště důležité, protože chyba, kterou kvůli únavě udělá lékař nebo sestra, může stát život. Je nutné, aby zdravotníci byli odpočatí a s plným kognitivním výkonem, aby mohli provádět fungovat uspokojivě, protože i přes velké zkušenosti a znalosti, pokud jsou vyčerpány Udělají více chyb. Čím více budou unavení, tím horší bude jejich rozhodování.

Vezmeme-li toto v úvahu, kognitivní ergonomie může být použita k navrhování směn v nemocnici že všichni její profesionálové spí alespoň 6 hodin denně a dělají si přestávky, které si mohou v rámci NEMOCNICE. Správné plánování zdravotníků, kteří na každou směnu nastupují a odcházejí z nemocnice, jim může ušetřit zdravotní problémy, fyzické i psychické.

2. design elektroniky

Design elektronických zařízení není proveden zcela náhodně. Je jasné, že aby dobře fungovaly, bude třeba využít inženýry, programátory a elektrikáře, ale aby mohli aby byly úspěšně uvedeny na trh, musí někdo přemýšlet o tom, jak pohodlné a užitečné pro spotřebitele budou znamená, střední.

Zařízení, které má mnoho tlačítek, s příliš složitým rozhraním, které nás nutí číst uživatelskou příručku návod pokaždé, když ho chceme použít, je to spotřebič, který nás bude frustrovat a se kterým se nebudeme cítit velmi pohodlný Pro tohle ergonomové berou v úvahu, které funkce jsou nutné a které ne, co spotřebitel chce a zda bude či nebude pohodlné zařízení používat.

3. bezpečnost vozidla

V souvislosti s předchozí oblastí použití je kognitivní ergonomie široce používána v konstrukci vozidel. Zatímco fyzická ergonomie je zodpovědná za to, aby bylo pohodlné pro naše tělo, jako je například umístění sedadla, která nás nebolí páteř nebo jsou uvnitř příjemná, ergonomie poznávací má na starosti, aby nás jeho jízda psychicky nevyčerpala.

Když mluvíme o bezpečnosti vozidel, nemluvíme pouze o autech, ale také o letadlech, vlacích a lodích. Tyto dopravní prostředky mají většinou mnohem složitější ovládání než u auta, které Musí být navrženy tak, aby obsluha rychle a snadno viděla, které z nich jsou aktivovány a které ne. ne. Tlačítka, která ovládají kritické funkce, by měla být v případě nouze nejviditelnější a snadno dostupná.

Bibliografické odkazy:

• Canas, J.J. (2003). Kognitivní ergonomie. Vrchní management, sv. 227, 66-70
• Endsley, M. (1995a). Směrem k teorii uvědomování si situace v dynamických systémech. Human Factors, 37(1), 32-64.
• Parasurman, R. a Riley, V. (1997). Lidé a automatizace: použití, zneužití, zneužívání, zneužití. Human Factors, 39, 230-253.
• Sanders, M.S., and McCormick, E.J. (1993). Lidské faktory v inženýrství a designu. Společnost McGraw-Hill, Inc.
• Vincent, KJ. (1999). Analýza kognitivní práce: Směrem k bezpečné, produktivní a zdravé práci na počítači. Marwah: ČTĚTE.