Laut einer Studie sind Frauen hinter dem Steuer besser

Der Kampf der Geschlechter um Wer sitzt besser am Steuer scheint zu Ende zu sein. Sicher haben Sie schon einmal den Satz gehört: "Frau am Steuer, ständige Gefahr". Nun, dieser Satz ist laut einer Studie völlig falsch, denn das sicherste Autofahren besteht aus Paaren eine Frau am Steuer und ein Mann als Co-Pilot.

Bei dieser Zusammensetzung des Autofahrens ist die Unfallrate sechsmal niedriger als bei Autos mit männlichen Fahrern und Beifahrern.

Andererseits besagt eine in den USA durchgeführte Studie, dass Männer bis zu 80 % mehr Unfälle verursachen als Fahrerinnen.

Das perfekte Paar: Fahrerin und Co-Pilot Mann

Das behauptet eine Studie Das perfekte Paar am Steuer besteht aus einer Frau am Steuer und einem Mann, der auf die Karte schaut. Die Untersuchung wurde von der durchgeführt Direct-Line-Stiftung und es hat den Namen „Der Copilot und sein Einfluss bei der Verhütung von Verkehrsunfällen“ erhalten. Eine Geschlechterperspektive“.

Um zu diesem Ergebnis zu gelangen, haben sie die Daten aller Unfälle analysiert, die sich in Spanien (mit und ohne Beifahrer) zwischen 2011 und 2013 ereignet haben, also insgesamt 255.000. Zusätzlich zu diesen Daten haben sie auch Informationen aus einer Umfrage erhalten, an der 1.206 Personen teilgenommen haben.

Die Ergebnisse des Berichts kommen zu dem Schluss, dass „die Anwesenheit des Copiloten die Leidenswahrscheinlichkeit erheblich verringert einen Unfall im Straßenverkehr, denn wenn Sie in Begleitung reisen, sinkt das Risiko um fast 35 %", heißt es in der Zeitung Die Welt.

Dieses Paar (Fahrerin und Beifahrer) hat eine sechsmal niedrigere Unfallrate als das Paar Fahrer und Beifahrer

Laut Francisco Valencia, Generaldirektor der Línea Directa Foundation, in derselben Zeitung, war der Grund für diesen Bericht, „das Profil der zu kennen der perfekte Fahrer und Beifahrer und sicheres Verhalten am Steuer, denn erstmals seit 11 Jahren hat die Zahl der Verkehrstoten wieder zugenommen erhöht".

Aus dem Gutachten geht auch hervor, dass die Kombination aus Fahrerin und männlichem Beifahrer eine Rolle spielt Unfallrate sechsmal niedriger als wenn das Paar aus einem männlichen Fahrer und einem besteht Co-Pilot Mann.

Perfekter Co-Pilot: ein Mann zwischen 60 und 69 Jahren, weil er nicht ablenkt und sich der Signalisierung bewusst ist

Aber es gibt noch mehr. Es ist auch ein Bericht offenbart das perfekte Copilotenprofil: ein Mann zwischen 60 und 69 Jahren, da es den Fahrer nicht ablenkt und achten Sie auf die Beschilderung und andere Fahrzeuginsassen (z. B. Kinder auf den Rücksitzen).

Das Profil des „schlechtesten Beifahrers“ ist das eines jungen Mannes zwischen 18 und 29 Jahren, der die ganze Fahrt über redet, den Fahrer kritisiert und belästigt. Aber eine merkwürdige Tatsache, wenn eine Frau fährt und der Beifahrer auch eine Frau ist, verdoppelt sich die Unfallrate. Wenn ein Mann fährt und eine Frau Co-Pilotin ist, wird es mit 2,2 multipliziert.

Andere Studien bestätigen, dass Frauen hinter dem Steuer besser sind

Neben dieser Studie Andere Untersuchungen haben auch gezeigt, dass Frauen bessere Autofahrer sind als Männer.

Im selben Jahr eine Studie der britischen Versicherungsagentur Privileg, zeigte, dass 28 % der Frauen der Meinung waren, dass sie am Steuer besser seien als Männer, und nur 13 % der Männer der Meinung waren, dass Frauen am Steuer besser seien. Doch diese Vorurteile über die Fahrweise von Frauen wurden in der Studie deutlich, denn nach der Beurteilung der Fahrweise von Männern u Frauen und bewerten ihre Fahrweise auf einer 30-Punkte-Skala, erzielten die Frauen ein Ergebnis von 23,6 Punkten, die Männer hingegen nur 19.8.

Als darüber hinaus beide Geschlechter zu ihrer Wahrnehmung bezüglich des Fahrens befragt wurden, Männer hatten ihre Fahrweise überschätzt. Auf die Frage, ob sie mit der richtigen Geschwindigkeit gefahren seien, antworteten beispielsweise 84 Prozent der Männer mit Ja, aber nur 64 Prozent hatten es richtig gemacht.

Das bestätigt schließlich eine weitere Studie der nordamerikanischen Versicherungsagentur „4autoinsurancequote“ aus dem Jahr 2007 dass 80 Prozent der tödlichen Unfälle in diesem Land auf schlechte Fahrweise zurückzuführen sind Männer. Die Studie kommt zu dem Schluss, dass Frauen mit einer um 27 Prozent geringeren Wahrscheinlichkeit einen Unfall verursachen als Männer.