Trem de ferro, de Manuel Bandeira: poème, analyse et biographie de l'auteur

ou poème Ferro trem Il a été écrit en 1936 et sont les deux œuvres les plus consacrées du poète moderniste Manuel Bandeira (1886-1968).

Avec beaucoup de rythme et de musicalité, les couplets marqués par l'oralidade são ou portrait d'une époque du Brésil.

Poème Ferro trem

Café com pão
Café com pão
Café com pão
Vierge Marie, quel était ce machiniste ?
Agora sim
Café com pão
Agora sim
Voa, fumaça
Courir, fermer
Ai seu brumeux
Botte Fogo
Na fornalha
De quoi ai-je besoin
Muita força
Muita força
Muita força
Oô...
Brouillard, bug
brouillard, povo
Allez, prends
Poste de passe
Pâturage de Passa
Passa boi
Passa boiada
Passa galho
Par ingazeira
Debruçada
Aucun flux
Que vontade
Chanter!
Oô...
Quand j'allume
Pas de canavia
Chaque pe de cana
C'était un bureau
Oô...
Jolie fille
Faire une robe verte
Donne moi ta bouche
Quartier général de Pra matá minha
Oô...
Vou mimbora vou mimbora
je n'aime pas daqui
Nasci no Sertão
Sou de Ouricuri
Oô...
Vous dépressez
Tu cours
Tu n'as rien à faire
Que je porte seulement
Quelques personnes
Quelques personnes
Quelques personnes ...

Analyser Ferro Trem

Com um rythme rapide, mimant le bruit d'un trem, Bandeira enregistre un dîner d'un voyage collectif, et ou poème, donné quelques détails, parvient à provoquer l'identification avec nous lecteurs aux jours de la page.

Un portrait typiquement brésilien

La création de Bandeira commence par l'image du café dans son ensemble, qui commence au jour le jour avec la cuisine traditionnelle de deux brésiliens.

O eu-lrico est identifié comme tendo nascido no sertão ("Sou de Ouricuri") et nous voyons ou enregistrons son fala marqué pela oral. Ele affirme que não gosta de onde justifie ou utilise comme argument son lieu d'origine.

je n'aime pas daqui
Nasci no Sertão

Pour ajouter à ce sujet poétique, un langage comme le poème qui s'est construit, renvoie aussi à une littérature plus populaire, plus proche des expériences quotidiennes des gens.

Quelle que soit la vitesse du mouvement, pas le poème

L'écrivain dépeint un voyage d'un trem torride à un système électrique (voir les vers "Voa fumaça", qui révèle discrètement cet état des plus archaïques du véhicule). Vous vers, som hair, faites allusion à un genre trem desse em movimento, contre vous trilhos.

En passant deux versets, nous observons images rapides qui ont traversé janela. É, cependant, de la troisième strophe que o trem ganha velocidade (notez les verbes utilisés, par exemple, "Foge"). Ou eu-lrico descreve a paisagem que vê da janela. A la vitesse et nous avons peur, vous êtes encouragés que mes cheveux apparaissent.

Envelopper un linguagem utilisé em Ferro trem

Une création de Manuel Bandeira est surtout marquée par musicalité. Les vers courts et rapides transmettent l'idée de vitesse, contenant beaucoup de répétition et un pontuação libre.

Em Ferro trem On retrouve un langage quotidien très caractérisé par la présence d'oralité d'une falante intérieure (noter l'escolha des mots écrits "Vige Maria", "prendero", "officiá", "imbora").

Contexte historique de la création du poème

Il est intéressant de noter que la révolution industrielle au Brésil a commencé au début des années 1930. Ou le café, choisi par Bandeira pour arborer un logo et non le début d'un poème, ou un produit marquant de la production brésilienne, très exporté.

Ces trens ont une importance cruciale dans ce contexte car c'est elle qui s'est chargée du choix de la production de deux centres de production répandus dans les villes du port du Brésil.

Além de ser um belo exemplaire lyrique que cativa ou leitor, ou poème Ferro trem C'est aussi un portrait de la société du tempo du poète.

À propos de la publication du poème Ferro Trem

O poème a été initialement publié en 1936, inséré non publié Estrela da Manha.

A, œuvre de soixante-dix pages, a été publiée lorsque Bandeira avait 50 ans et avait déjà publié quatre œuvres qui ont été consacrées. Ainda assim, ou écrivain n'a pas eu d'éditeur qui ou a publié et a compté comme le soutien d'une cinquantaine d'amis qui vont financer son travail.

Une publication, qui ne contient que cinquante exemplaires, réunissait vingt et de nombreux poèmes et la dernière couche de la page. du visage à une illustration de Santa Rosa ainsi qu'une reproduction d'un dessin de Manuel Bandeira, réalisé par Portinari.

O title do livro é inspiré aucun poème Estrela da manha, inclus dans le travail. Le poème contient des vers d'amour inspirés par Maria Henriqueta Barrozo do Amaral, à l'occasion de l'écrivain.

En tant que versions musicales de Ferro Trem

Vous vers de Ferro Trem Foram musicados deux fois, d'abord par Villa-Lobos (1887-1959) et, plus tard, par Antônio Carlos Jobim (1927-1994).

Aux côtés de Villa-Lobos, ou le premier partenaire musical de Bandeira, vous développez une quinzaine de compositions, dont beaucoup ne sont pas gravées. Outras, pas donc, ficaram éternisé comme celui-ci ou cas de Debussy,O anjo da sauve et Ferro trem.

Jobim, pour votre temps, musicou ou poème bien plus tard. L'écrivaine de Depois da morte do, Olivia Hime, a développé en 1986 un projet de musique des vers de Bandeira. Foi nessa occasion, de traiter, donc, que Jobim musicou Ferro trem.

Une brève biographie de Manuel Bandeira

Né à Recife, pas le 19 avril 1886, Manuel Carneiro de Souza Bandeira Filho est devenu l'un des deux plus grands noms de la littérature brésilienne.

O jeune homme s'installe à São Paulo et, en 1903, suit un cours d'architecture à l'École polytechnique. A cause d'une tuberculose, il dut interrompre ses études un an et s'installa à Rio de Janeiro, étant parti s'arrêter en Suisse pour discuter de la doença.

Bandeira est retourné au Brésil en 1914, pas au début de la guerre. De Volta à sa terre natale, deux auteurs modernistes et Fès Barulho se sont approchés comme Poème Os sapos, L'ami des cheveux du Lido Ronald de Carvalho lors de la Semaine de l'art moderne de 1922.

Ou premier livre de l'auteur, Poésie, a été lancé en 1924. Depois Bandeira ainda lançou une série d'œuvres et criou grands poèmes qui sont devenus des classiques comme Vou-me embora pra Pasárgada.

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