एक अध्ययन के मुताबिक, महिलाएं ड्राइविंग करने में बेहतर होती हैं
लिंगों कि लड़ाई के बारे में पहिए के पीछे कौन बेहतर है ऐसा लगता है कि समाप्त हो गया है। निश्चित रूप से आपने कभी मुहावरा सुना होगा: "व्हील पर महिला, लगातार खतरा". खैर, यह वाक्य एक अध्ययन के अनुसार पूरी तरह झूठा है, क्योंकि सबसे सुरक्षित ड्राइविंग युगल से बना है पहिया पर एक महिला और सह-पायलट के रूप में एक पुरुष.
कार चलाते समय इस तरह की रचना की जाती है, दुर्घटना दर पुरुष चालकों और सह-चालकों वाली कारों की तुलना में छह गुना कम होती है।
दूसरी ओर, संयुक्त राज्य अमेरिका में किए गए एक अध्ययन में कहा गया है कि पुरुष महिला चालकों की तुलना में 80% अधिक दुर्घटनाओं का कारण बनते हैं।
आदर्श जोड़ी: महिला ड्राइविंग और पुरुष सह-पायलट
एक स्टडी में ऐसा दावा किया गया है पहिया के पीछे सही जोड़ी ड्राइविंग करने वाली महिला और नक्शे को देखने वाले पुरुष से बनी है. द्वारा जांच की गई है डायरेक्ट लाइन फाउंडेशन और इसे "सह-पायलट और यातायात दुर्घटनाओं की रोकथाम में इसके प्रभाव" का नाम मिला है। एक लिंग परिप्रेक्ष्य ”।
इस निष्कर्ष पर पहुंचने के लिए, उन्होंने 2011 और 2013 के बीच स्पेन में हुई सभी दुर्घटनाओं (सह-चालक के साथ और बिना) के आंकड़ों का विश्लेषण किया है, यानी कुल 255,000। इन आंकड़ों के अलावा उन्होंने एक सर्वेक्षण से भी जानकारी प्राप्त की है जिसमें 1,206 लोगों ने भाग लिया है।
रिपोर्ट के परिणाम का निष्कर्ष है कि "सह-पायलट की उपस्थिति पीड़ित होने की संभावना को काफी कम कर देती है सड़क पर एक दुर्घटना, क्योंकि यदि आप यात्रा करते हैं तो जोखिम लगभग 35% कम हो जाता है", जैसा कि अखबार ने कहा है दुनिया.
इस युगल (महिला चालक और पुरुष सह-चालक) की दुर्घटना दर पुरुष चालक और पुरुष सह-चालक युगल की तुलना में छह गुना कम है
लिनिया डायरेक्टा फाउंडेशन के जनरल डायरेक्टर, फ्रांसिस्को वालेंसिया के अनुसार, उसी अखबार में, इस रिपोर्ट का कारण "उसके प्रोफाइल को जानना था सही चालक और सह-चालक और पहिया पर सुरक्षित आचरण, क्योंकि 11 वर्षों में पहली बार यातायात दुर्घटनाओं से होने वाली मौतों की संख्या में वृद्धि हुई है बढ़ा हुआ"।
रिपोर्ट से यह भी पता चलता है कि महिला चालक और पुरुष सह-चालक के संयोजन में एक है दुर्घटना दर छह गुना कम जब जोड़ी एक पुरुष चालक से बनी होती है और ए सह-पायलट आदमी।
परफेक्ट को-पायलट: 60 से 69 साल के बीच का आदमी क्योंकि वह विचलित नहीं होता है और सिग्नलिंग के बारे में जानता है
लेकिन अभी और भी बहुत कुछ है। यह भी रिपोर्ट है सही सह-पायलट प्रोफ़ाइल का खुलासा करता है: 60 और 69 वर्ष के बीच का पुरुष, क्योंकि यह चालक को विचलित नहीं करता है और संकेतों और वाहन के अन्य रहने वालों (जैसे पीछे की सीटों पर बच्चे) पर ध्यान देता है।
"सबसे खराब सह-चालक" प्रोफ़ाइल 18 से 29 वर्ष के बीच के एक युवक की है, जो पूरी यात्रा में बात करने, ड्राइवर की आलोचना करने और उसे परेशान करने में बिताता है। लेकिन एक दिलचस्प तथ्य यह है कि जब एक महिला ड्राइव करती है और सह-चालक भी एक महिला होती है, तो दुर्घटना की दर दोगुनी हो जाती है। जब एक पुरुष गाड़ी चला रहा है और एक महिला सह-पायलट है, तो इसे 2.2 से गुणा किया जाता है।
अन्य अध्ययन जो इस बात की पुष्टि करते हैं कि महिलाएं पहिया के पीछे बेहतर होती हैं
इस अध्ययन के अलावा, अन्य शोधों से यह भी पता चला है कि महिलाएं पुरुषों की तुलना में बेहतर ड्राइवर होती हैं.
इसी वर्ष, ब्रिटिश बीमा एजेंसी द्वारा एक अध्ययन किया गया विशेषाधिकार, दिखाया कि 28% महिलाओं ने सोचा कि वे पुरुषों की तुलना में पहिया के पीछे बेहतर थीं, और केवल 13% पुरुषों ने सोचा कि महिलाएं पहिया चलाने में बेहतर थीं। लेकिन महिलाओं के ड्राइव करने के तरीके के बारे में ये पूर्वाग्रह अध्ययन में स्पष्ट थे, क्योंकि पुरुषों और दोनों की ड्राइविंग का आकलन करने के बाद महिलाएं, और 30-बिंदु पैमाने पर उनकी ड्राइविंग का मूल्यांकन करती हैं, महिलाओं ने 23.6 अंकों का परिणाम प्राप्त किया, जबकि पुरुषों ने केवल प्राप्त किया 19.8.
इसके अलावा, जब दोनों लिंगों का उनकी ड्राइविंग के बारे में उनकी धारणा के बारे में सर्वेक्षण किया गया, पुरुषों ने उसकी ड्राइविंग को ओवररेटेड कर दिया था. उदाहरण के लिए, जब उनसे पूछा गया कि क्या उन्होंने उचित गति से गाड़ी चलाई थी, तो 84 प्रतिशत पुरुषों ने हाँ में उत्तर दिया, लेकिन केवल 64 प्रतिशत ने सही ढंग से गाड़ी चलाई थी।
अंत में, 2007 में उत्तर अमेरिकी बीमा एजेंसी "4autoinsurancequote" द्वारा किया गया एक और अध्ययन इस बात की पुष्टि करता है कि उस देश में होने वाली घातक दुर्घटनाओं में से 80 प्रतिशत खराब ड्राइविंग का परिणाम होती हैं पुरुष। अध्ययन का निष्कर्ष है कि पुरुषों की तुलना में महिलाओं में दुर्घटना होने की संभावना 27 प्रतिशत कम होती है।
