पेल्ट्ज़मैन प्रभाव: यह क्या है और यह सामाजिक मनोविज्ञान के बारे में क्या बताता है

क्या आप जानते हैं कि पेल्ट्ज़मैन प्रभाव क्या है? यह 1975 में संयुक्त राज्य अमेरिका (यूएसए), सैम पेल्ट्ज़मैन के एक अर्थशास्त्री द्वारा देखी गई घटना है।

यह एक प्रभाव है जो कानूनों, सरकारी सुरक्षा उपायों और समाज में जोखिम भरे व्यवहार से संबंधित है। इस लेख में हम देखेंगे कि इन तत्वों के बीच क्या संबंध है, इस प्रभाव में क्या शामिल है, और तीन प्रकार के कानूनों के संबंध में इस अर्थशास्त्री की सबसे अधिक प्रासंगिक जांच क्या है? अमेरीका।

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पेल्ट्ज़मैन प्रभाव: यह क्या है?

पेल्ट्ज़मैन प्रभाव को उस प्रवृत्ति के रूप में परिभाषित किया गया है जो लोग अधिक सुरक्षा उपायों के सामने अधिक जोखिम वाले व्यवहार को अपनाने के लिए पेश करते हैं। इस आशय को एक अर्थशास्त्री, शिकागो विश्वविद्यालय के एक प्रोफेसर, सैम पेल्ट्ज़मैन ने देखा था।

ऑटोमोबाइल क्षेत्र को समर्पित अपने अध्ययन के माध्यम से उन्होंने देखा कि कैसे, अधिक सुरक्षा उपायों के लिए, ड्राइवरों की ओर से अधिक जोखिम भरा व्यवहार; कहने का तात्पर्य यह है कि दावों की संख्या कम नहीं हुई, जैसा कि उक्त उपायों से अपेक्षित था।

इस घटना के लिए, पेल्ट्ज़मैन ने निम्नलिखित स्पष्टीकरण दिया:

ड्राइवरों ने जोखिम भरा और खतरनाक व्यवहार अपनाकर इन उपायों के लिए "क्षतिपूर्ति" की (जैसा कि हमने देखा है, जिसे अर्थशास्त्री पेल्ट्ज़मैन प्रभाव के रूप में परिभाषित करते हैं)।

इस प्रभाव के बारे में सबसे ऊपर उदार विचारकों द्वारा बात की जाती है, जो मानते हैं कि यदि राज्य अधिक उपायों की पेशकश करता है सुरक्षात्मक, समाज अधिक जोखिम के साथ कार्य करेगा और हम में से प्रत्येक स्वयं के लिए और दूसरों के लिए जिम्मेदारी लेना बंद कर देगा। अन्य। दूसरे शब्दों में: सुरक्षा जितनी अधिक होगी, नागरिकों की ओर से निर्णय लेने में उतनी ही अधिक गैरजिम्मेदारी होगी और उनका जोखिम भी उतना ही अधिक होगा।

शोध करना

पेल्ट्ज़मैन प्रभाव पर सैम पेल्ट्ज़मैन का शोध राज्य द्वारा सुरक्षा उपायों (या विनियमों) से परे चला गया, और अन्य प्रकार के उपायों/नियमों का भी अध्ययन किया। हालाँकि, यह कहा जा सकता है कि सुरक्षा पर उनका अध्ययन सबसे अधिक प्रासंगिक था।

विनियमन और ऐश्वर्य की प्राकृतिक प्रगति पेल्ट्ज़मैन के सबसे प्रासंगिक निबंधों में से एक था, जो अर्थशास्त्र और राज्य के नियमों से संबंधित है। इसमें, वह पाँच बुनियादी परिसरों की स्थापना करता है:

• निरंतर आर्थिक प्रगति के परिणामस्वरूप सामाजिक जीवन के विभिन्न क्षेत्रों में अनुकूल प्रभाव दिखाई देते हैं।
• कि कुछ मौकों पर ये प्रभाव धीमे हो सकते हैं और बहुत अधिक दिखाई नहीं देते हैं।
• कि सरकारें विनियमों के माध्यम से इन प्रभावों में तेजी लाना चाहती हैं।
• कि लोग "बेअसर" व्यवहार अपनाते हैं।
• बहुत विनाशकारी परिणाम सामने आने पर ही नियमों को हटाया जाता है।

पेल्ट्ज़मैन द्वारा अध्ययन किए गए कानून

पेल्ट्ज़मैन प्रभाव पर अपने शोध के माध्यम से, सैम पेल्ट्ज़मैन तीन प्रकार के विधानों का अध्ययन करने पर ध्यान केंद्रित करता है (कानून), विभिन्न प्रकार के, संयुक्त राज्य अमेरिका (यूएसए) में।

यहां हम इनमें से प्रत्येक कानून के परिणामों और पेल्ट्ज़मैन प्रभाव के साथ उनके संबंधों के अध्ययन के परिणामस्वरूप निष्कर्ष देखेंगे:

1. वाहन यातायात और सुरक्षा अधिनियम (1966)

इस कानून का उद्देश्य सड़कों पर सुरक्षा बढ़ाना था और इसके परिणामस्वरूप यातायात दुर्घटनाओं की संख्या (और उनसे जुड़ी मौतों) को कम करना था। 1925-1960 के वर्षों के आँकड़ों से पता चला यातायात दुर्घटनाओं में होने वाली मौतों की संख्या में प्रति वर्ष 3.5% की कमी आई है. यानी सुरक्षा में सुधार हुआ था (क़ानून के सामने)।

यह सुधार किस कारण से हुआ? विभिन्न कारकों के लिए: चालक ज्ञान, बेहतर सड़कें, आदि। विशेष रूप से, कहा गया कानून इस तथ्य पर आधारित था कि सड़क सुरक्षा मूल रूप से सुरक्षा तत्वों पर निर्भर थी कारों के लिए उपलब्ध है, जिसका कार्य उनके रहने वालों को दुर्घटनाओं से बचाने का कार्य था (बल्कि, उनके से नतीजे)।

हालाँकि, पेल्ट्ज़मैन ने पाया कि सरकार द्वारा ये नियम या सुरक्षा उपाय, अप्रत्यक्ष रूप से ड्राइवरों को अधिक जोखिम भरा व्यवहार प्रदर्शित करने के लिए प्रोत्साहित किया, क्योंकि "अधिक सुरक्षा के साथ, जोखिम भरा होने की कीमत कम हो गई" (यानी, एक "मुआवजा" था जो ड्राइवरों के मन में था)।

परिणाम

इस प्रकार, अतिरिक्त जोखिमों ने इन सुरक्षा उपायों के लाभों को पछाड़ दिया; हालाँकि, पेल्ट्ज़मैन इन आंकड़ों से सटीक अनुपात की गणना करने में असमर्थ था।

इस प्रकार, इस कानून के माध्यम से, हालांकि यातायात दुर्घटनाओं के कारण होने वाली मौतों (कार में रहने वालों की) की संख्या में कमी आई है, लेकिन दुर्घटनाओं की संख्या में उल्लेखनीय वृद्धि हुई है, साथ ही साइकिल चालकों, मोटर चालकों और पैदल चलने वालों की मृत्यु की संख्या।

इस प्रकार, 1966 और 2002 के बीच (अर्थात, कानून के उद्भव से), दुर्घटना से होने वाली कुल मौतें थीं उनमें प्रति वर्ष 3.5% की कमी आई, वही आंकड़ा जो कानून के पहले था, हालांकि दुर्घटनाओं की संख्या में वृद्धि हुई, जैसा कि हमने देखा है।

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2. विकलांग व्यक्ति अधिनियम (1990)

एक अन्य अध्ययन जो पेल्ट्ज़मैन प्रभाव भी दिखाता है। तो, कानून ने कहा काम पर विकलांग लोगों के खिलाफ सभी प्रकार के भेदभाव को प्रतिबंधित करता है, और आवश्यकता है कि उन्हें उनकी विकलांगता के लिए उपयुक्त नौकरी की पेशकश की जाए।

1990 से पहले इस समूह में रोजगार पहले से ही बढ़ रहा था। हालाँकि, कानून की मंजूरी के बाद, विभिन्न अध्ययनों से पता चला कि इस समूह में रोजगार कैसे कम हो गया था। ऐसा कैसे हो सकता है? ऐसा लग रहा था कि कानून का ठीक विपरीत प्रभाव हो रहा था: विकलांग लोगों को काम पर न रखने के लिए प्रोत्साहन देना।

विशेष रूप से, जो हुआ वह निम्नलिखित था: कानून से पहले, कुछ नियोक्ताओं ने विकलांग लोगों को काम पर रखा था; कभी-कभी सब कुछ सुचारू रूप से चलता था, और कभी-कभी ऐसा नहीं होता था, जिसके कारण व्यवसायी को अपनी सेवाओं से दूर होना पड़ता था।

कानून की मंजूरी से क्या होता है? वह हायरिंग और फायरिंग की सापेक्ष लागत में वृद्धि. विकलांग व्यक्ति को काम पर नहीं रखने के मामले में, नियोक्ता पर भेदभाव करने का आरोप लगाया जा सकता है, लेकिन अगर उसे काम पर रखा और फिर उसे निकाल दिया, उस पर भेदभाव करने का आरोप भी लगाया जा सकता था, और लागत भी अधिक थी लंबा।

परिणाम

सैम पेल्ट्ज़मैन के अनुसार, इस अधिनियम के पारित होने के साथ, नियोक्ता को काम पर रखने की लागत और भर्ती न करने की लागत का सामना करना पड़ा. हालांकि, चूंकि पूर्व (भर्ती की लागत) अधिक थी, इसलिए नियोक्ता सीधे तौर पर विकलांग लोगों को काम पर नहीं रखने के लिए प्रवृत्त हुआ।

इस तरह, कानून के बाद नई भर्तियों में कमी आई, न कि उन लोगों की बर्खास्तगी में जो पहले से काम कर रहे थे।

3. लुप्तप्राय प्रजाति अधिनियम (1973)

पेल्ट्ज़मैन ने जिस तीसरे कानून का अध्ययन किया, वह लुप्तप्राय जानवरों की ओर इशारा करता है, और पेल्ट्ज़मैन प्रभाव भी उनके अध्ययन में दिखाई देने लगा। इसलिए, इस कानून का मिशन लुप्तप्राय प्रजातियों की रक्षा करना था, और मछली और वन्यजीव सेवा (FWS) को यह निर्धारित करने का निर्देश देता है कि कौन सी प्रजातियाँ लुप्तप्राय हैं (या भविष्य में हो सकती हैं) और कौन सी नहीं हैं।

इस प्रकार, इस सूची में शामिल प्रजातियां "संरक्षित" थीं (चूंकि उनके आवास क्षेत्रों के निजी मालिक कुछ भी नहीं बदल सकते थे जो उन्हें नुकसान पहुंचा सकता था)। क्या हुआ? कि 1973 में सूची में 119 प्रजातियां दिखाई दीं।

परिणाम

अगले 30 वर्षों में, प्रत्येक वर्ष सूची में 40 नई प्रजातियों को जोड़ा गया। परिणाम बताते हैं कि कैसे 30 वर्षों में केवल 6 प्रजातियों को "बचाया" जा सका (अब लुप्तप्राय नहीं माना जाता)। इसलिए, कानून के परिणाम बहुत नकारात्मक थे.

सैम पेल्ट्ज़मैन ने इसे कैसे समझाया? यह शोधकर्ता इशारा करता है लोगों का तटस्थ व्यवहार, जिसे वह खुद "निवारक विकास" कहता है. और इसे स्पष्ट करने के लिए, वह एक उदाहरण देता है: कठफोड़वा प्रजाति। यह प्रजाति उन खेतों पर रहती है जिनमें कई पेड़ होते हैं। यदि इन खेतों में से किसी एक पर पक्षी दिखाई देता है, तो पास के खेतों के मालिक पेड़ों को काट देंगे (क्योंकि यदि नहीं, तो वे सभी लकड़ी खो देंगे)। अन्य प्रकार की प्रजातियों के साथ भी यही हुआ, जो कि पेल्ट्ज़मैन के परिणामों द्वारा दिखाई गई प्रजातियों की खराब वसूली के लिए समाप्त हो गया।

निष्कर्ष

हमने सैम पेल्ट्ज़मैन के कुछ सबसे प्रभावशाली अध्ययनों को देखा है जो बताते हैं कि पेल्ट्ज़मैन प्रभाव कैसे और क्यों होता है। उनसे हम दो निष्कर्ष निकाल सकते हैं: यदि कोई सुरक्षा या संरक्षण कानून या विनियम अधिनियमित किया जाता है, इससे पहले, व्यवहार के संदर्भ में एक प्रभाव अध्ययन किया जाना चाहिए.

दूसरी ओर, यह महत्वपूर्ण है कि, एक विशिष्ट अवधि के बाद एक प्रकार के कानून के अनुमोदन के बाद जैसे कि उदाहरण के तौर पर, यह समीक्षा करना सुविधाजनक है कि उक्त कानून (विनियमन या उपाय) ने इसके संदर्भ में सकारात्मक या नकारात्मक परिणाम पेश किए हैं या नहीं प्रारंभिक मिशन।

ग्रंथ सूची संदर्भ:

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