Elevador Lacerda (Salvador): povijest i fotografije
O Elevador Lacerda jedna je od dvije najvažnije poštanske karte Salvadora, glavnog grada Bahije, i povezuje gornji i donji dio grada.
Otvoren 8. prosinca 1873. Elevador Lacerda bio je prvo dizalo na svijetu koje se koristi kao javni prijevoz i sada je u potpunosti u funkciji.
Povijest Elevadora Lacerde
Od 1609. godine grad Salvador održava sustav vijenaca za prijevoz robe između gornjeg i donjeg dijela grada. Postoje registri redovitog prijevoza, uključujući niz nizozemskih gravura iz tog razdoblja.
Kad guindaste nisu radile ili su bile preopterećene, bilo je potrebno utovariti ili nositi materijal kroz vrlo uske strane, otežavajući ili sortirajući robu.
Kada dolaziš?
Početni pontape djela Elevadora Lacerde dati su u 1869. Konstrukcija usava um hidraulični sistem ta električna kosa zamijenjena je četrdesetak godina kasnije, negdje 1906. godine.
Foi no day da Nossa Senhora da Pra (8. prosinca) 1873. godine da je lift, sudbine, bio svečano otvoren, s nekim tornjem. Tada se građevina zvala Elevador Hydraulico da Conceição da Praia (ili Elevador do Parafuso).
Prvog dana prevezeno je 24 tisuće ljudi - ili je stečena vrijednost tog dana isporučena u Asilo dos Expostos da Santa Casa da Miséria.
ILI prvo gradsko dizalo na svijetu godine koja je trebala biti otvorena također je srušila još jedan rekord: bio je visok 63 metra najviše dizalo na planeti naquela prigoda.
Izgradnja druge kule i naknadne obnove
U rujnu 1930. otvorena je druga kula Elevador Lacerda s više od dva dizala, a izgrađena je s elementima u stilu art deco.
Netko je 1896. godine ili dizalo postao poznat kao Elevador Antônio de Lacerda.
O Elevador Lacerda suočio se, od svoje inauguracije, s četiri velike reforme i revizije.
Što je sagradio ili Elevador Lacerda?
Oime Elevador Lacerda suočava se s idealizatorom projekta ili poduzetnikom i baiano engenheiro Antônio de Lacerda (1834-1885).
Uzgajivač kojemu ste pomogli da napravi irmão, Augusto Frederico de Lacerda, - također engenheiro - da započne posao. I Antônio i Augusto studirali su na Nova Iorque, a ne na Politehničkom institutu Rensselaer.
Visoke troškove faraonove gradnje u to su vrijeme podržala dva engenheirosa, ili sponzor Antônio Francisco de Lacerda.
Fotografije Elevadora Lacerde
Tehnički podaci
Ili je Elevador Lacerda glavno prijevozno sredstvo između Cidade Alte (područje grada i povijesne jezgre) i Cidade Baixa (lučka regija).
Trenutno je zgrada visoka 73,5 i radi 24 sata dnevno. O Elevador prevozi oko 900 tisuća ljudi godišnje tijekom dvanaest mjeseci godišnje (oko 28 tisuća ljudi dnevno).
Cijena
Putovanje košta petnaest centi i traje oko 30 sekundi.
Struktura
O Elevador ima strukturu koja se sastoji od dvije kule u kojima se nalaze četiri kabine. Kule su međusobno povezane 71-metarskom platformom koja prelazi Ladeiru da Montanhu.
Trenutno je građevina sposobna za prijevoz 128 ljudi u ukupno četiri kabine. Djelo je sagrađeno pomoću komada aca uvezenih iz Engleske.
Fizički val
O Elevador Lacerda prevozi brazilske i strane gradove između Praça Cairu, smještene u Cidade Baixa, i Praça Tomé de Sousa, smještene u Cidade Alti.
Ili zgrada s privilegiranim pogledom koja obuhvaća tri središnje točke grada: Baía de Todos-os-Santos ili Mercado Modelo ili Forte de São Marcelo.
Status i Tombamento do Elevador Lacerda
Em 1955. ili Elevador Lacerda na kraju su bili nacionalizirana pela Prefeitura. Em 2006. ili zgrada foi zadirkivao IPHAN.
Conheça također
- Spomenik Krista Otkupitelja
- Katedrala u Séu
- Spomenik opere Arame (Curitiba)
