Eiffelov toranj: analiza, karakteristike i povijest (sa slikama)

Eiffelov toranj otvoren je 1889. godine, godine u kojoj se slavila prva stota obljetnica Francuske revolucije. Smatra se simbolom industrijskog i tehnološkog napretka Francuske tih godina.

Ono što mnogi ne znaju jest da ova građevina nije trebala biti trajna, već da je na kraju koncesije morala biti uklonjena.

Zbog čega je ovaj toranj ostao i zašto je postao najznamenitiji arhitektonski simbol grada Pariza, unatoč oprečnim mišljenjima koja je u to vrijeme pobuđivao?

Analiza Eiffelovog tornja

S estetskog gledišta, Eiffelov toranj raskinuo je s idejom da lijepe građevine trebaju biti od kamena. To je postignuto totalnim skidanjem konstrukcije i čineći je glavnim elementom promišljanja. Sada struktura više ne bi bila samo funkcionalna već i estetska.

Zapravo su između stupova izgrađena četiri luka čija je funkcija u osnovi estetska. Unatoč tom zaokretu u arhitektonskoj tradiciji, Eiffelov toranj promatran kao cjelina zadovoljava klasične estetske kriterije sklada, proporcije i simetrije.

Strukturne karakteristike

Toranj je smješten na četverokutnoj osnovi s četiri stupa enklave, koje zauzvrat podupire osam hidrauličkih dizalica.

Četverokutne osnove kule spojene su dok se struktura podiže, tvoreći obelisk koji kulminira u sjajnom fenjeru nad gradom. Dakle, težina se raspoređuje podjednako.

Kao cjelina, toranj je podijeljen u tri razine i međuplatformu između posljednje dvije, koja nije dostupna turistima jer ima funkcionalnu svrhu.

Pravi izazov s kojim se suočila struktura Eiffelovog tornja bio je jedan: vjetar. Na temelju ovog aspekta provedena je serija studija koje su rezultirale današnjim oblikom.

U kuli se nalazi nekoliko restorana, podijeljenih između prvog i drugog kata, pa čak i trgovina macaronima, tipični slatkiši grada Pariza. Na vrhu se nalazi bar u kojem možete popiti šampanjac dok gledate na grad.

Povijest Eiffelovog tornja

Bila je to druga polovica 19. stoljeća kada je Europa počela ubirati ekonomske plodove industrijske revolucije koja se pojavila u 18. stoljeću.

S vremenom je novi proizvodni sustav uključivao ekonomsko preoružavanje industrijaliziranih europskih zemalja. Kao posljedica toga, ove su zemlje proširile svoja tržišta i dominacije prema Africi i Aziji, čineći moderni oblik onoga što se u povijesti nazivalo "imperijalizmom".

U tom se kontekstu činilo da univerzalne izložbe objavljuju industrijski napredak i proizvedeni proizvodi zemalja, u potrazi za novim poslovnim mogućnostima, razmjenom, širenjem i prestiž.

Univerzalne izložbe naslijedile su nacionalne izložbe koje su se već održavale u Francuskoj od prve polovice stoljeća i koje su replicirane u drugim zemljama. Međutim, prvi svjetski sajam održan je u Engleskoj 1851. godine. 1889. bio bi red da Francuska zasja.

Od projekta do zgrade

U pripremi za Univerzalnu izložbu 1889. godine, stote obljetnice Francuske revolucije, država Francuzi su sazvali natječaj za izgradnju neizmjernog tornja koji će uzvisiti ponos industrije i narod. Ovaj je kolos morao imati neke karakteristike: četvrtastu osnovu, sa željeznim tornjem, visok 300 metara i bočno 125 metara.

Odabran je projekt inženjera Mauricea Koechlina i Emila Nouguiera te arhitekta Stephena Sauvestrea. Potonji je pozvan da pruži estetskiji izgled ovom željeznom čudovištu koje će se podići u gradu svjetlosti. No, njegovo je ime zaslužno za osobu koja ga je ekonomski omogućila, poduzetnik Gustave Eiffel, koji je dobio pogodnosti koncesije na 20 godina, na kraju kojih ju je morao razoružati.

U stvarnosti je ovaj projekt već bio predstavljen drugim gradovima, ali je nekoliko puta odbijen zbog neprilagođavanja urbanim estetikama, poput Barcelone. U stvari, iako je francuska vlada dala odobrenje, ovaj je projekt imao mnogo klevetaca u Francuskoj.

Polemika

Mnogi su se humanisti njegovog doba protivili izgradnji Eiffelovog tornja. S jedne se strane bojalo da bi se moglo srušiti, jer zgrada ove veličine ili od tog materijala nikada nije viđena.

Zapravo je prirodoslovni pisac Guy de Maupassant rekao da je volio svakodnevno jesti na tom mjestu jer je to jedino mjesto u Parizu gdje se toranj nije vidio. Toliko ju je mrzio.

Nije ni čudo što se Maupassant pridružio intelektualcima i umjetnicima Gounodu, Sardouu, Garnieru, Coppéeu, Prudhommeu, de Lisle, Bouguereau, Dumas (sin), Meissonier, Huysmans i Verlaine u manifestu protiv izgradnje toranj. Objavljeno u dnevniku Le Temps, manifest je glasio ovako:

Da bismo dobili ideju ispred čega je dovoljno, dovoljno je zamisliti vrtoglavicu smiješan dominirajući Parizom, kao i veliki crni tvornički dimnjak, smrvljujući svojim ogromnim masa. Notre Dame, La Sainte-Chapelle, toranj Saint-Jacques, Louvre, Dome des Invalides, Slavoluk pobjede, svi su naši spomenici poniženi, sva naša arhitektura umanjena, nestajući u tom snu nevjerojatna. I dvadeset godina vidjet ćemo kako se proteže po cijelom gradu, još uvijek potresen genijem toliko stoljeća, poput mrlje od tinte, odvratne sjene gnusnog stupa od kovanog željeza.

Ali molba umjetnika nije se čula. Građevinski radovi započeli su u siječnju 1887. godine, a završili 31. ožujka 1889. godine.

Zanimljivosti Eiffelovog tornja

Za izgradnju Eiffelovog tornja proizvedeno je oko 18 tisuća komada. Kad je započela gradnja, trebalo je pet mjeseci za izgradnju temelja za bazu, dok bi sastavljanje tih dijelova trajalo gotovo dvije godine.

Kad je otvoren za javnost, Tower još nije imao dizala. Usprkos tome, uspjeh je odjekivao. Od tada je Eiffelov toranj primio milijune gledatelja.

Godine 1900., prije dovršetka koncesije poslovnog čovjeka Eiffela, francuska mornarica odlučila je postaviti radio antenu na najviši kraj tornja. Toranj bi tako postao strateško i živčano središte grada, koji je na neodređeno vrijeme odgodio njegovo demontiranje.