Egy tanulmány szerint a nők jobban ülnek a volán mögött

A a nemek harca ról ről ki áll jobban a volán mögött úgy tűnik, a végéhez ért. Biztosan hallottad már ezt a mondatot: "Nő a volánnál, állandó veszély". Nos, ez a mondat egy tanulmány szerint totálisan hamis, mert a legbiztonságosabb autós párból áll egy nő a volánnál és egy férfi a másodpilóta.

Ha az autóvezetést így állítják össze, a baleseti ráta hatszor alacsonyabb, mint a férfi vezetőkkel és társvezetőkkel rendelkező autóké.

Másrészt egy Egyesült Államokban végzett tanulmány szerint a férfiak akár 80%-kal több balesetet okoznak, mint a női vezetők.

A tökéletes pár: nő vezet és férfi másodpilóta

Egy tanulmány ezt állítja a tökéletes pár a volán mögött egy vezető nőből és a térképet nézegető férfiból áll. A vizsgálatot a Direct Line Alapítvány és megkapta a „A másodpilóta és hatása a közlekedési balesetek megelőzésében” nevet. Nemi perspektíva”.

Ehhez a következtetéshez elemezték a Spanyolországban 2011 és 2013 között (társvezetővel és anélkül) történt összes baleset adatait, azaz összesen 255 000 balesetet. Ezen adatokon túl egy felmérésből is szereztek információkat, amelyben 1206 fő vett részt.

A jelentés eredményei arra a következtetésre jutottak, hogy "a másodpilóta jelenléte jelentősen csökkenti a szenvedés esélyét egy közúti baleset, mert ha utazol, a kockázat közel 35%-kal csökken" – írja az újság A világ.

Ennek a párnak (női sofőr és férfi társvezető) hatszor alacsonyabb a baleseti aránya, mint a férfi sofőr és férfi társvezető páros

Francisco Valencia, a Línea Directa Alapítvány főigazgatója szerint ugyanebben az újságban e jelentés oka az volt, hogy „azért, hogy ismerjük a tökéletes sofőr és társvezető és biztonságos viselkedés a volánnál, mert 11 év után először nőtt a közlekedési balesetekben elhunytak száma megnövekedett".

A jelentésből az is kiderül, hogy a női vezető és a férfi társvezető kombinációja a a baleseti arány hatszor alacsonyabb, mint amikor a pár férfi sofőrből és a másodpilóta ember.

Tökéletes másodpilóta: 60 és 69 év közötti férfi, mert nem vonja el a figyelmét, és tisztában van a jelzésekkel

De van még több is. Ez is jelentés felfedi a tökéletes másodpilóta profilt: egy 60 és 69 év közötti férfi, mivel nem vonja el a sofőr figyelmét, és figyeljen a jelzésekre és a jármű egyéb utasaira (pl. gyerekek a hátsó üléseken).

A "legrosszabb társvezető" profilja egy 18 és 29 év közötti fiatal férfié, aki az egész út során beszél, kritizálja a sofőrt és zavarja őt. De egy furcsa tény, hogy amikor egy nő vezet, és a társvezető is nő, a balesetek aránya megduplázódik. Ha egy férfi vezet és egy nő másodpilóta, akkor ezt megszorozzák 2,2-vel.

Más tanulmányok, amelyek megerősítik, hogy a nők jobbak a volán mögött

Ezen a tanulmányon kívül más kutatások is kimutatták, hogy a nők jobb vezetők, mint a férfiak.

Ugyanebben az évben a brit biztosítási ügynökség által végzett tanulmány kiváltság, kimutatta, hogy a nők 28%-a gondolta úgy, hogy jobban ül a volán mögött, mint a férfiak, és csak a férfiak 13%-a gondolta úgy, hogy a nők jobbak a volánnál. De ezek az előítéletek a nők vezetési módjával kapcsolatban nyilvánvalóak voltak a tanulmányban, mivel miután felmértük mind a férfiak, mind a nőknél 30 pontos skálán értékelik a vezetést, a nők 23,6 pontot értek el, míg a férfiak csak 19.8.

Ezen túlmenően, amikor mindkét nemet megkérdezték arról, hogyan vélekednek a vezetéssel kapcsolatban, a férfiak túlértékelték a vezetését. Például arra a kérdésre, hogy megfelelő sebességgel vezettek-e, a férfiak 84 százaléka igennel válaszolt, de csak 64 százalékuk tette ezt helyesen.

Végül egy másik tanulmány, amelyet az észak-amerikai biztosítási ügynökség, a „4autoinsurancequote” végzett 2007-ben, megerősíti. hogy az országban bekövetkezett halálos balesetek 80 százaléka rossz vezetés eredménye férfiak. A tanulmány arra a következtetésre jutott, hogy a nők 27 százalékkal kisebb valószínűséggel okoznak balesetet, mint a férfiak.