Tachophobia (speed phobia): gejala, penyebab dan pengobatan

Fobia menggambarkan ketakutan yang sangat intens dan irasional, terkadang melumpuhkan, yang muncul saat mengekspos diri kita pada rangsangan atau situasi tertentu. Mereka merupakan kelompok gangguan kecemasan yang lazim, dan biasanya muncul bersamaan dengan masalah lain dalam kategori yang sama (kecemasan umum, misalnya).

Terlepas dari apa yang dikatakan, ketakutan ini biasanya tidak memotivasi konsultasi dengan spesialis, karena mereka yang menderita karenanya mengembangkan strategi untuk menghindari skenario yang biasanya terjadi (sehingga meminimalkannya gangguan).

Namun, dalam beberapa kasus, bentrokan seperti itu sulit dihindari, begitu pula nyawa orang tersebut memburuk dengan cepat di banyak pengaturan yang berbeda (termasuk akademisi atau tenaga kerja). Pada artikel ini kami akan membahas tachophobia, fobia spesifik yang relatif umum pada anak-anak dan orang dewasa. Gejala, penyebab, dan pengobatannya akan dirinci; berdasarkan bukti terkini tentang masalah ini.

• Artikel terkait: "Jenis Fobia: Menjelajahi Gangguan Ketakutan"

Apa itu takofobia?

Istilah tachophobia berasal dari bahasa Yunani, dan lebih khusus lagi dari kata "tachýtita" dan "phobos". Yang pertama mengacu pada kecepatan (ukuran fisik yang menggambarkan variasi dalam posisi tubuh menurut satuan waktu tertentu) dan yang kedua diterjemahkan sebagai "takut" atau "keengganan". Ketika keduanya bersatu mereka membentuk sebuah kata yang dirancang untuk menggambarkan pengalaman ketakutan fobia yang terjadi ketika seseorang dihadapkan pada situasi di mana mereka menghargai kecepatan yang berlebihan.

Salah satu karakteristik inti dari semua fobia, yang berfungsi sebagai ciri ketakutan normal, adalah dasarnya. irasional (pengakuan intensitasnya yang berlebihan berbeda dengan ancaman yang ditimbulkan oleh stimulus yang ditakuti pada tingkat tertentu tujuan).

Namun demikian, kecepatan dapat menimbulkan risiko nyataOleh karena itu, hanya rasa takut yang menghalangi aktivitas penting untuk perkembangan kehidupan sehari-hari yang akan dianggap fobia. (naik kereta, bepergian dengan mobil, dll.) atau itu jelas tidak proporsional (dipicu bahkan pada kecepatan yang sangat tinggi). rendah).

Gejala

Gejala tachophobia muncul saat subjek berpartisipasi dalam aktivitas yang melibatkan paparan kecepatan tinggi. Ini bisa sangat bervariasi, dan termasuk di mana Anda memiliki peran aktif (mengemudi, misalnya) dan yang itu melibatkan sikap pasif yang lebih besar (naik roller coaster, menduduki posisi co-pilot, bepergian dengan kereta api atau pesawat, dll.). Jadi, ketakutan yang melampaui rasa tidak aman kehilangan kendali dan akibatnya mengalami kecelakaan, seperti yang terjadi pada amaxophobia.

Dalam kasus yang parah, ketakutan akan kecepatan meluas ke ruang paling biasa.. Misalnya, seseorang mungkin merasa sangat tidak nyaman saat memutuskan untuk berlari, atau bahkan ketika dia dihadapkan pada situasi di mana dia memperhatikan bahwa "banyak hal terjadi terlalu banyak buru-buru". Episode tachophobia juga telah dijelaskan selama pengamatan objek yang bergerak cepat dan/atau tidak menentu, meskipun faktanya tidak ada risiko tabrakan dengan orang yang ditakuti (dalam film, untuk contoh).

Kesimpulannya, tachophobia melibatkan respons ketakutan yang intens di mana kecepatan adalah protagonisnya, terutama ketika tubuh terkena proses akselerasi yang meningkat.

Selanjutnya kita akan mengeksplorasi beberapa gejala utamanya. Untuk itu, akan dibedakan antara tiga dimensi dasar kecemasan, yaitu: kognitif, perilaku, dan motorik.

1. ekspresi kognitif

Orang dengan tachophobia mungkin khawatir tentang mengekspos diri mereka pada situasi yang melaju kencang. Antisipasi yang mencemaskan ini mencegah dilakukannya perjalanan-perjalanan yang memerlukan sarana transportasi tertentu, karena mobilitas mereka tidak dapat diprediksi. Ketika "perjalanan" seperti itu tidak dapat dihindari, perasaan terancam dapat berlangsung selama berminggu-minggu atau bahkan berbulan-bulan, tumbuh seiring dengan semakin dekatnya hari keberangkatan.

Ketika saatnya tiba, di tengah perjalanan, perhatian berlebihan pada sensasi visceral yang terkait dengan gerakan tubuh muncul (sensitivitas kinestetik): penyesuaian sumbu gravitasi jika bepergian sambil berdiri, misalnya. Kewaspadaan ini juga dapat menetap di luar, sehingga penekanan perhatian khusus akan ditempatkan pada penanda eksternal yang digunakan. untuk "menghitung" kecepatan relatif kita bergerak: garis putus-putus di jalan, objek statis di sisi jalan, dll. Dengan demikian, subjek akan tetap mengharapkan segala sesuatu yang terjadi di dalam tubuhnya (atau di luarnya) dan yang dapat menyarankan gerakan.

Ini penajaman sensasi visual dan kinestetik itu membentuk stimulus kompleks yang ditafsirkan dengan cara bencana, dan berlebihan sehubungan dengan bahaya "nyata". Adalah umum dalam konteks ini untuk pemikiran seperti "kita akan bunuh diri" atau "Aku akan pingsan jika dia tidak tinggal." sudah berhenti”, yang berkontribusi pada penilaian ancaman dan eksaserbasi reaksi fisiologis takut.

Di sisi lain, orang tersebut biasanya menyimpan keyakinan irasional tentang kecepatan, melebih-lebihkan risikonya kecelakaan terlepas dari kenyataan bahwa kondisi menguntungkan tidak terpenuhi dan menganggap diri tidak mampu mentolerir apa takut. Keyakinan ini bertindak sebagai dasar di mana pemikiran konkret, dari jenis bencana, yang telah dijelaskan sebelumnya, didirikan.

2. ekspresi fisiologis

Sensasi tubuh yang dialami orang tersebut mirip dengan serangan kecemasan (panik), dan merupakan hasil dari hiperaktivasi simpatik (cabang sistem saraf otonom yang memicu respons lawan atau lari saat menghadapi situasi berisiko). Ini adalah pengalaman yang sangat mengganggu bagi orang yang merasakannya. Dalam kasus fobia ini, reaksi pusing atau vertigo memperburuk rasa takut, karena dialami sebagai gerakan subyektif.

Respons yang paling umum adalah percepatan pernapasan (takipnea) dan detak jantung itu sendiri (takikardia), istilah teknis yang menggunakan akar Hellenic yang sama dengan kelainan yang dimaksud (tachy dalam hal ini berarti "cepat"). Selain itu, terdapat bukti peningkatan diameter pupil (midriasis) yang mengaburkan ketajaman visual dan meningkatkan sensitivitas cahaya (fotofobia). Itu juga sering diamati tremor, berkeringat dan kesemutan di daerah distal ekstremitas (terutama di jari-jari tangan).

Dalam beberapa kasus, gejala disosiatif akut muncul, yang mengejutkan orang tersebut dengan menjadikan dirinya sebagai pengalaman yang dinilai aneh atau sangat tidak nyata. Depersonalisasi (perasaan terlepas dari proses mental dan tubuh) dan derealisasi (persepsi bahwa lingkungan telah berubah dalam beberapa cara atau telah kehilangan kualitasnya berbeda).

3. ekspresi motorik

Pengalaman kognitif dan fisiologis yang telah dijelaskan hingga saat ini sangat tidak menyenangkan orang tersebut melakukan upaya yang disengaja untuk menghindarinya pada kesempatan berturut-turut ketika mereka mungkin melakukannya muncul.

Dengan demikian, akan membuat keputusan untuk menghindari situasi yang terkait dengan kecepatan reproduksi pengalaman, yang akan diterjemahkan menjadi kelegaan emosional yang dalam dalam jangka pendek. Namun, mekanisme koping inilah yang mempertahankan masalah dalam jangka menengah/panjang (karena sistem penguatan negatif).

• Anda mungkin tertarik pada: "Jenis Gangguan Kecemasan dan ciri-cirinya"

Penyebab

Penyebab paling umum dari tachophobia biasanya, menurut berbagai penyelidikan yang telah dikembangkan dalam hal ini, setelah mengalami kecelakaan lalu lintas di mana kecepatannya sangat tinggi terlibat. Ketika asalnya terletak pada masa kanak-kanak, pengalaman yang sangat tidak menyenangkan terkait dengan gerakan tiba-tiba (atraksi di pameran atau taman) diidentifikasi. tema, misalnya), yang memicu ketakutan bahwa a posteriori meluas ke kendaraan yang bergerak lebih atau kurang cepat (dan sangat masa dewasa).

ketakutan ini lebih sering terjadi pada orang yang memiliki disposisi biologis terhadap kecemasan. Tampaknya gangguan tersebut lebih banyak terjadi pada subjek yang menunjukkan kerentanan dasar, dan yang juga mengalami situasi sulit terkait dengan gerakan. Penyatuan genetika dan lingkungan adalah poros yang menjadi fokus masalah kesehatan mental ini, meskipun kontribusi relatif dari masing-masingnya masih belum diketahui.

Terakhir, ada kemungkinan rasa takut ini diperoleh melalui pembelajaran observasional (menyaksikan seseorang menderita kecelakaan saat mengemudi dengan kecepatan tinggi) atau sosial (menyimilasi ketakutan seperti itu dengan tinggal bersama anggota keluarga yang menderita). Bagaimanapun, mereka yang menderita tachophobia memiliki kesamaan: persepsi bahwa elemen bergerak yang berbeda tunduk pada kekacauan dan erratisme, jadi mereka berbahaya dan tidak dapat diprediksi.

Apa pengobatan untuk takofobia?

Ada pendekatan psikologis yang efektif untuk tachophobia, umumnya berasal dari model kognitif dan perilaku. Salah satu yang telah menunjukkan keefektifan terbesar tidak diragukan lagi adalah paparan, yang terdiri dari presentasi rangsangan terkait yang terprogram (dan terkadang bertahap). dengan kecepatan, untuk merangsang perubahan harapan tentang mereka dan reaksi yang mereka timbulkan (melalui proses pembiasaan dan kepunahan).

Pameran dapat dilakukan dengan berbagai cara: mulai dari penggunaan video yang berkaitan dengan adegan kecepatan hingga citra terpandu dikombinasikan dengan beberapa teknik kontrol gairah (seperti pernapasan diafragma atau relaksasi otot progresif Jacobson). Prosedur terakhir ini dirancang untuk merangsang aksi sistem saraf parasimpatis, yang menentang simpatik dan meningkatkan keadaan relaksasi.

Mungkin juga berguna untuk merancang hierarki situasi yang terkait dengan kecepatan, diurutkan sesuai dengan potensi ansiogenik yang dikaitkan dengan kecepatan. subjek (prosedur yang dikenal sebagai desensitisasi sistematis), sehingga dapat disajikan dalam imajinasi secara terstruktur dan dipesan. Jadi, pameran akan maju dari adegan yang tidak berbahaya (seperti memasuki garasi) hingga orang lain yang jauh lebih sensitif dan relevan (seperti mengemudi di jalan raya).

Akhirnya, sangat penting untuk menjalankan strategi restrukturisasi kognitif bertujuan untuk mendeteksi pikiran irasional yang berkaitan dengan emosi ketakutan, dan dengan demikian mampu menggantikannya dengan yang lain yang lebih disesuaikan dengan realitas objektif (debat rasional). Prosesnya mengandaikan eksplorasi kehidupan batin dan beberapa konsepsi yang telah ditempa selama bertahun-tahun; sehingga mungkin membutuhkan waktu dan penggunaan alat untuk merekam situasi, pikiran dan emosi.

Referensi bibliografi:

• Maples-Keller, JL, Yasinski, C., Manjin, N. dan Olasov, B. (2007). Realitas Virtual Meningkatkan Kepunahan Fobia dan Stres Pasca Trauma. Neuroterapi, 14(3), 554-563.
• Steimer, T. (2002). Biologi Perilaku Ketakutan dan Kecemasan terkait. Dialog dalam Ilmu Saraf Klinis, 4(3), 231-249.