Wanita lebih baik di belakang kemudi, menurut sebuah penelitian
Itu pertempuran jenis kelamin tentang siapa yang lebih baik di belakang kemudi tampaknya telah berakhir. Pasti Anda pernah mendengar ungkapan: "Wanita di belakang kemudi, bahaya terus-menerus". Nah, kalimat ini benar-benar salah menurut sebuah penelitian, karena terdiri dari pasangan mengemudi yang paling aman seorang wanita di belakang kemudi dan seorang pria sebagai co-pilot.
Saat mengendarai mobil dengan komposisi seperti ini, tingkat kecelakaannya enam kali lebih rendah daripada mobil dengan pengemudi dan rekan pengemudi laki-laki.
Di sisi lain, sebuah penelitian yang dilakukan di Amerika Serikat menyatakan bahwa laki-laki menyebabkan kecelakaan hingga 80% lebih banyak daripada pengemudi perempuan.
Pasangan yang sempurna: pengemudi wanita dan co-pilot pria
Sebuah studi mengklaim itu pasangan sempurna di belakang kemudi terdiri dari seorang wanita yang mengemudi dan pria yang melihat peta. Penyidikan telah dilakukan oleh pihak Yayasan Jalur Langsung dan telah menerima nama “Co-pilot dan pengaruhnya dalam pencegahan kecelakaan lalu lintas. Perspektif gender”.
Untuk mencapai kesimpulan ini, mereka telah menganalisis data semua kecelakaan yang terjadi di Spanyol (dengan dan tanpa co-driver) antara tahun 2011 dan 2013, yaitu sebanyak 255.000. Selain data tersebut, mereka juga memperoleh informasi dari survei yang diikuti 1.206 orang.
Hasil laporan menyimpulkan bahwa "kehadiran co-pilot secara signifikan mengurangi kemungkinan penderitaan kecelakaan di jalan, karena jika Anda bepergian disertai risikonya turun hampir 35%", seperti yang dinyatakan oleh surat kabar Dunia.
Pasangan ini (supir perempuan dan co-driver laki-laki) memiliki tingkat kecelakaan enam kali lebih rendah daripada pasangan laki-laki dan co-driver laki-laki.
Menurut Francisco Valencia, direktur umum Yayasan Línea Directa, di surat kabar yang sama, alasan laporan ini adalah "untuk mengetahui profil dari pengemudi dan co-driver yang sempurna dan berperilaku aman di belakang kemudi, karena untuk pertama kalinya dalam 11 tahun jumlah kematian akibat kecelakaan lalu lintas meningkat ditingkatkan".
Laporan tersebut juga mengungkapkan bahwa kombinasi pengemudi wanita dan co-driver pria memiliki a tingkat kecelakaan enam kali lebih rendah daripada ketika pasangan terdiri dari seorang pengemudi laki-laki dan a co-pilot pria.
Co-pilot yang sempurna: seorang pria berusia antara 60 dan 69 tahun karena dia tidak mengganggu dan menyadari pensinyalan
Tapi masih ada lagi. Itu juga laporan mengungkapkan profil co-pilot yang sempurna: seorang pria berusia antara 60 dan 69 tahun, karena tidak mengganggu pengemudi dan memperhatikan rambu-rambu dan penumpang kendaraan lainnya (seperti anak-anak di kursi belakang).
Profil "co-driver terburuk" adalah seorang pemuda berusia antara 18 dan 29 tahun yang menghabiskan seluruh perjalanan untuk berbicara, mengkritik pengemudi, dan mengganggunya. Namun fakta yang aneh, ketika seorang wanita mengemudi dan co-drivernya juga seorang wanita, tingkat kecelakaan menjadi dua kali lipat. Ketika seorang pria mengemudi dan seorang wanita menjadi co-pilot, dikalikan dengan 2,2.
Studi lain yang menegaskan bahwa wanita lebih baik di belakang kemudi
Selain studi ini, penelitian lain juga menunjukkan bahwa wanita adalah pengemudi yang lebih baik daripada pria.
Pada tahun yang sama, sebuah studi dilakukan oleh agen asuransi Inggris hak istimewa, menunjukkan bahwa 28% wanita menganggap mereka lebih baik di belakang kemudi daripada pria, dan hanya 13% pria yang menganggap wanita lebih baik dalam mengemudi. Namun prasangka tentang cara mengemudi wanita ini terlihat jelas dalam penelitian ini, karena setelah menilai cara mengemudi pria dan wanita perempuan, dan mengevaluasi mengemudi mereka pada skala 30 poin, perempuan memperoleh hasil 23,6 poin, sedangkan laki-laki hanya mendapat 19.8.
Selain itu, ketika kedua jenis kelamin disurvei tentang persepsi mereka tentang mengemudi, laki-laki telah melebih-lebihkan cara mengemudinya. Misalnya, ketika ditanya apakah mereka telah mengemudi dengan kecepatan yang tepat, 84 persen pria menjawab ya, tetapi hanya 64 persen yang melakukannya dengan benar.
Akhirnya, penelitian lain yang dilakukan oleh agen asuransi Amerika Utara “4autoinsurancequote” pada tahun 2007 menegaskan bahwa 80 persen kecelakaan fatal yang terjadi di negara itu disebabkan oleh cara mengemudi yang buruk pria. Studi tersebut menyimpulkan bahwa wanita 27 persen lebih kecil kemungkinannya dibandingkan pria untuk menyebabkan kecelakaan.