טכופוביה (פוביה ממהירות): תסמינים, גורמים וטיפול

פוביות מתארות פחדים עזים מאוד ולא רציונליים, לפעמים משביתים, המתעוררים כאשר חושפים את עצמנו לגירויים או מצבים ספציפיים. הן מהוות קבוצה נפוצה של הפרעות חרדה, ובדרך כלל מופיעות באופן נלווה עם בעיות אחרות באותה קטגוריה (חרדה כללית, למשל).

למרות האמור, חשש זה אינו מניע בדרך כלל התייעצות עם מומחים, שכן הסובלים ממנו מפתחת אסטרטגיות כדי להימנע מהתרחיש שבו הוא מתרחש בדרך כלל (ובכך מצמצם אותו הַפרָעָה).

עם זאת, במקרים מסוימים, קשה להימנע מהתנגשויות כאלה, ולכן חייו של האדם הם מתדרדר במהירות במסגרות רבות ושונות (כולל אקדמאים או עבודה). במאמר זה נתייחס טכופוביה, פוביה ספציפית שכיחה יחסית אצל ילדים ומבוגרים. הסימפטומים, הגורמים והטיפול בו יפורטו; על סמך עדויות עדכניות בנושא.

• מאמר קשור: "סוגי פוביות: חקר הפרעות פחד"

מהי טכופוביה?

המונח tachophobia מגיע מיוונית, וליתר דיוק מהמילים "tachýtita" ו-"phobos". הראשון שבהם מתייחס למהירות (מדד פיזיקלי המתאר את השונות ב- מיקום גוף לפי יחידת זמן מסוימת) והשני מתורגם כ"פחד" או "סְלִידָה". כאשר שניהם מתאחדים הם יוצרים מילה שנועדה לתאר את החוויה של פחד פובי שמתרחש כאשר מישהו נחשף למצבים שבהם הוא מעריך מהירות מופרזת.

אחד ממאפייני הליבה של כל הפוביות, המשמש סימן היכר של פחד נורמלי, הוא הבסיס שלהן. לא רציונלי (הכרה בעוצמתו המופרזת בניגוד לאיום הנשקף מהגירוי המפחד ברמה מַטָרָה).

על כל פנים, מהירות יכולה להוות סיכון ממשילכן, רק אותו פחד המונע פעילויות חיוניות להתפתחות חיי היומיום ייחשב לפובי. (עלייה לרכבת, נסיעה ברכב וכו') או שזה לא פרופורציונלי בעליל (זה מופעל אפילו במהירויות גבוהות מאוד). נָמוּך).

תסמינים

הסימפטומים של טכופוביה מופיעים כאשר הנבדק משתתף בפעילויות הכרוכות בחשיפה למהירויות גבוהות. אלה יכולים להיות מגוונים מאוד, ולכלול גם את אלה שבהם יש לך תפקיד פעיל (נהיגה, למשל) וגם את אלה שיש כרוך בגישה של פסיביות רבה יותר (יציאה לרכבת הרים, תפוסת עמדת טייס משנה, נסיעה ברכבת או במטוס, וכו.). לפיכך, מדובר בפחד שחורג מחוסר ביטחון של איבוד שליטה וכתוצאה מכך תאונה, כפי שקורה באמסופוביה.

במקרים חמורים, הפחד ממהירות משתרע למרחבים הרגילים ביותר.. לדוגמה, אדם עשוי להרגיש אי נוחות עזה ברגע שהוא מחליט לרוץ, או גם כשהוא נחשף למצבים שבהם הבחין ש"דברים קורים יותר מדי לְמַהֵר". פרקים של טכופוביה תוארו גם במהלך התבוננות באובייקט שזז במהירות ו/או באופן לא יציב, למרות העובדה שאין סיכון להתנגשות עם האדם החושש ממנה (בסרט, עבור דוגמא).

לסיכום, טכופוביה כרוכה בתגובות פחד עזות שבהן המהירות היא הגיבורה, במיוחד כאשר הגוף נחשף לתהליך של תאוצה מוגברת.

לאחר מכן נחקור כמה מהסימפטומים המרכזיים שלו. לשם כך תעשה הבחנה בין שלושת המימדים הבסיסיים של החרדה, דהיינו: קוגניטיבי, התנהגותי ומוטורי.

1. ביטוי קוגניטיבי

אנשים עם טכופוביה עשויים לדאוג לחשוף את עצמם למצב של מהירות מופרזת. ציפייה מודאגת זו מונעת נסיעות בהן יש צורך להשתמש באמצעי תחבורה כלשהו, ​​שכן לא יוכלו לחזות את ניידותם. כאשר "מסע" כזה הוא בלתי נמנע, תחושת האיום יכולה להימשך שבועות ואף חודשים, ולגדול ככל שמתקרב יום היציאה.

כשהרגע מגיע, באמצע המסע, מופיעה תשומת לב מוגזמת לתחושות קרביות הקשורות לתנועת הגוף (רגישות קינסתטית): התאמות בציר הכבידה בנסיעה בעמידה, למשל. ערנות יתר זו יכולה להתיישב גם מבחוץ, ולכן יושם דגש מיוחד על הסמנים החיצוניים שבהם נעשה שימוש. "לחשב" את המהירות היחסית בה אנו נעים: קווים מקווקוים על הכביש, עצמים סטטיים בצד הדרך, וכו כך, הסובייקט יישאר מצפה לכל מה שקרה בגופו (או מחוצה לו) וזה יכול לרמז על תנועה.

זֶה חידוד תחושות חזותיות וקינסתטיות הוא יוצר גירוי מורכב שמתפרש בצורה קטסטרופלית, ומוגזם ביחס לסכנה ה"אמיתית". מקובל בהקשר זה למחשבות כמו "אנחנו הולכים להרוג את עצמנו" או "אני אתעלף אם הוא לא יישאר". נעצר כבר", אשר תורמים להערכת האיום ולהחרפת התגובות הפיזיולוגיות של פַּחַד.

מצד שני, האדם בדרך כלל אוחז באמונות לא רציונליות בנוגע למהירות, תוך הערכת יתר של הסיכון של תאונה למרות שלא מתקיימים תנאים נוחים ותפיסת עצמו לא מסוגל לסבול את מה פַּחַד. אמונות אלו פועלות כבסיס שעליו מוקמה המחשבות הקונקרטיות, מסוג קטסטרופלי, שתוארו קודם לכן.

2. ביטוי פיזיולוגי

התחושות הגופניות שהאדם חווה דומות לאלו של התקף חרדה (פאניקה), והן תוצאה של היפראקטיבציה סימפטית (הענף של מערכת העצבים האוטונומית שמפעיל תגובות קרב או ברח כאשר תופסים מצב סיכון). זו חוויה מאוד מטרידה למי שמרגיש אותה. במקרה של פוביה זו, תגובת הסחרחורת או הסחרחורת מחמירה את הפחד, שכן היא נחווית כתנועה סובייקטיבית.

התגובה השכיחה ביותר היא האצת נשימה (טכיפניאה) ושל קצב הלב עצמו (טכיקרדיה), מונחים טכניים שעושים שימוש באותו שורש הלני כמו ההפרעה המדוברת (טאצ'י במקרה זה פירושו "מָהִיר"). בנוסף, קיימות עדויות לעלייה בקוטר האישונים (מידריאזיס) המטשטשת את חדות הראייה ומגבירה את הרגישות לאור (פוטופוביה). זה גם נצפה לעתים קרובות רעד, הזעה ועקצוצים באזור המרוחק של הגפיים (בעיקר באצבעות הידיים).

במקרים מסוימים, מופיעים תסמינים דיסוציאטיביים חריפים, אשר מפתיעים את האדם בכך שהם מתבססים כחוויות הנחשבות מוזרות או לא אמיתיות. דה-פרסונליזציה (תחושת ניתוק מתהליכים נפשיים וגופניים) וה- דה-ריאליזציה (תפיסה שהסביבה השתנתה בדרך כלשהי או שהיא איבדה מאיכותה מְיוּחָד).

3. הבעה מוטורית

החוויות הקוגניטיביות והפיזיולוגיות שתוארו עד כה הן כל כך סוררות האדם עושה מאמץ מכוון להימנע מהם בהזדמנויות עוקבות כשהן עלולות לְהוֹפִיעַ.

לכן, יקבל החלטות כדי להימנע ממצב הקשור למהירות שבה שוחזרה החוויה, אשר יתורגם להקלה רגשית עמוקה בטווח הקצר. מנגנון התמודדות זה, לעומת זאת, הוא זה ששומר על הבעיה בטווח הבינוני/ארוך (עקב מערכת חיזוקים שלילית).

• אולי יעניין אותך: "סוגי הפרעות חרדה ומאפייניהם"

גורם ל

הסיבה השכיחה ביותר לטכופוביה היא בדרך כלל, על פי החקירות השונות שפותחו בהקשר זה, לאחר שעבר תאונת דרכים שבה המהירות הייתה במיוחד מעורב. כאשר המקור נעוץ בילדות, מזוהות חוויות סרבנות מאוד הקשורות לתנועות פתאומיות (אטרקציות בירידים או בפארקים). נושאים, למשל), המעוררים חשש שמאחורי מתפשט לכלי רכב שנעים פחות או יותר מהר (ועד מאוד בַּגרוּת).

הפחדים האלה שכיחים יותר אצל אנשים שיש להם נטייה ביולוגית לחרדה. נראה שההפרעה נפוצה יותר אצל נבדקים שמראים פגיעות בסיסית, וגם שחוו מצב קשה הקשור לתנועה. האיחוד של גנטיקה וסביבה הוא הציר שעליו נמשכת הבעיה הנפשית הזו, למרות שהתרומה היחסית של כל אחד מהם עדיין לא ידועה.

לבסוף, ישנה אפשרות שהפחד הזה נרכש באמצעות למידה תצפיתית (לראות מישהו סובל תאונה תוך כדי נהיגה במהירות גבוהה) או חברתית (הטמעת פחד כזה על ידי חיים עם בן משפחה אשר סובל). בכל מקרה, לסובלים מטכופוביה יש משהו משותף: התפיסה שהאלמנטים הניידים השונים נתונים לכאוס ותחזיות, אז הם מסוכנים ובלתי צפויים.

מהו הטיפול בטכופוביה?

ישנן גישות פסיכולוגיות יעילות לטכופוביה, הנובעות בדרך כלל ממודלים קוגניטיביים והתנהגותיים. זו שהראתה את היעילות הגדולה ביותר היא ללא ספק חשיפה, המורכבת מהצגה מתוכנתת (ולפעמים הדרגתית) של גירויים קשורים. במהירות, על מנת לעורר שינויים בציפיות לגביהם ובתגובות שהם מעוררים (באמצעות תהליך של התרגלות ו הַכחָדָה).

ניתן לבצע את התערוכה בדרכים רבות: משימוש בסרטונים הקשורים לסצנות מהירות ועד לדמיון מודרך בשילוב עם טכניקת בקרת עוררות כלשהי (כגון נשימה סרעפתית או הרפיית שרירים מתקדמת של ג'ייקובסון). ההליכים האחרונים הללו נועדו לעורר את פעולת מערכת העצבים הפאראסימפתטית, שמתנגד לזה של הסימפטי ומקדם מצב של רגיעה.

זה עשוי להיות שימושי גם לעצב היררכיה של מצבים הקשורים למהירות, מסודרת בהתאם לפוטנציאל החרדה המיוחס להם על ידי המהירות. נושא (הליך המכונה דה-רגישות שיטתית), כך שניתן להציג אותם בדמיון בצורה מובנית ו הורה. כך, התערוכה תתקדם מסצנות תמימות (כגון כניסה למוסך) לאחרים שהם הרבה יותר רגישים ורלוונטיים (כגון נסיעה בכביש המהיר).

לבסוף, זה יכול להיות מאוד חשוב לבצע אסטרטגיות של מבנה קוגניטיבי מחדש שמטרתה לזהות מחשבות לא רציונליות הקשורות לרגש הפחד, ובכך להיות מסוגלת להחליפן באחרות המותאמות יותר למציאות האובייקטיבית (ויכוח רציונלי). התהליך מניח חקירה של החיים הפנימיים ושל כמה תפיסות שהתגבשו לאורך השנים; אז זה עשוי לדרוש זמן ושימוש בכלים כדי לתעד את המצב, המחשבה והרגש.

הפניות ביבליוגרפיות:

• Maples-Keller, J.L., Yasinski, C., Manjin, N. ו-Olasov, B. (2007). הכחדה מוגברת של מציאות מדומה של פוביות ולחץ פוסט טראומטי. נוירו-תרפיה, 14(3), 554-563.
• שטיימר, ט. (2002). הביולוגיה של התנהגויות הקשורות לפחד וחרדה. דיאלוגים במדעי המוח הקליניים, 4(3), 231-249.