アイルトン・セナの75の最高のフレーズ
アイルトン・セナは、1960年生まれの有名なF1ドライバーです。 ブラジル・サンパウロ市にて。
ハンドルを握る彼のアグレッシブさと技術的優位性により、彼は当時の最高のドライバーであることが明らかになり、現在、モータースポーツ史上最高のドライバーと見なされています。 1994 年のサンマリノ グランプリでの彼の悲劇的な死は、彼を今日私たちが知っている伝説にしました。
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偉大なアイルトン・セナの言葉と思い
この偉大なパイロットの姿は、現在、彼のすべてのファンと崇拝者によって多大な献身をもって記憶されています.
私たちの多くは、この偉大なパイロットの最高のフレーズを知らないかもしれません。 以下は、アイルトン・セナの75の最高のフレーズです。、私たち全員が覚えておくべきモータースポーツと競争の図。
1. 毎年チャンピオンがいますが、常に偉大なチャンピオンがいるとは限りません。
パイロットは、単一のチャンピオンシップを獲得したためではなく、キャリア全体で最高の時間を過ごしたことが明らかになりました.
2. 私は死と痛みを恐れていますが、それとともに生きています。 恐怖は私を魅了します。
フォーミュラ 1 は現存する最もエクストリーム スポーツの 1 つであり、1 つのミスで命を落とす可能性があります。
3. 私は何も後悔していません、私は正しい理由で物事をやっています。 それを理解する人もいれば、理解しない人もいます。
私たちが自分自身を捧げることが何であれ、成功するためには、忍耐力が不可欠です。
4. 敵を持つには人生は短すぎる。
私たちは皆と仲良くしなければなりません、敵意は何も良いことをもたらしません。
5. それはライダーのミスではなく、チーム、他のライダーのミスでした。 私たちは勇気を出して、私たち全員が責任を共有していることを認めなければなりません。
グランプリで負けた場合、その責任はドライバーだけでなく、チーム全体にあります。
6. レースに勝つことは、100 万ドルを獲得することよりもはるかに大きな挑戦です。
F1 レースに勝つことができるということは、非常に複雑な事実です。F1 でレースをするのは最高のドライバーだけです。
7. 時々私は間違いを犯し、常に正しいとは限りませんが、最終的に運転するのは私であり、その瞬間に私の心が私に言うことをしなければなりません.
間違いを犯すことは論理的です。私たちは皆人間です。 セナでさえ時々ミスをした。
8. 私は、本当に重要なときに全力を尽くすバランスを見つけることを学びました.
高いレベルの試合では集中力が重要な要素であり、それを見つけるのは非常に困難です。
9. 私は自分のベストを尽くすために最善を尽くし続けなければなりません。
最高であるためには、自分自身を最大限に発揮しなければなりません。最高のバージョンでなければなりません。
10. ドライバー同士が団結することが重要です。なぜなら、困難な時期にはお互いがいるからです。 私たちが一緒にいなければ、主催者とビルダーの経済的および政治的利益が前面に出てきます。
パドックで良い雰囲気を維持することは、アイルトン・セナにとって不可欠であると考えられていましたが、これは今日では絶対にありません。
11. 私の最大の間違い？ まだ起こっていないこと。
このセリフでセナは何を伝えたかったのでしょうか? 彼は誰と同じように間違いを犯す可能性があることを知っていました。
12. 命を落とすような事故に遭ったとしても、それが最終的なものであることを願っています。 車椅子に乗りたくない。 けがで入院したくありません。
セナは、レースごとに自分の命を危険にさらすことを十分に認識していましたが、最速を目指して走り続けました。
13. レーシング ドライバーであるということは、他の人と競争することを意味し、恐怖からその隙間を通り抜けなければ、あなたはもうレーシング ドライバーではありません。
フォーミュラ 1 に恐怖心はありません。ドライバーは自分の車でできるだけ速く走らなければなりません。
14. 私たちパイロットは、人々にとって、現実というより夢のような存在です。
この偉大なスポーツのパイロットは、ファンから真のスーパーヒーローと見なされています。 彼らはF1で成功するための根性を持っているに違いありません。
15. 技術チームが最高ではない場合、常により良いレースが行われると信じることが重要です。
ポジティブであることは、多くのグランプリを勝ち取るのに役立ちます。自分自身とチームを信頼しなければなりません。
16. 私はアイドルを持っていません。 私は仕事、献身、能力に感心します。
セナが他の偉大なアスリートと共有しているのは、彼には偶像がなく、彼の唯一の献身はハードワークだったということです。
17. パフォーマンス、献身、努力、献身に関して、妥協点はありません。 あなたが何かをうまくやるか、そうでないかのどちらかです。
勝利を収めるためには最大限の力を発揮することが不可欠であり、全力を尽くす必要があります。
18. アクシデントの多いシーズンになると思いますが、本当に大変なことさえ起こらなければラッキーだ、と言いながら頑張ります。
この大会は常に競技者に多くのことを要求してきたため、深刻な事故が絶えることはありませんでした。 幸いなことに、現在はより優れたセキュリティ対策があります。
19. 私はレースのために自分の存在の多くを犠牲にした若者です。
F1にたどり着くためには、人生を捧げなければなりません。そうでなければ、それはまったく不可能です。
20. F1は競争が激しく、自己中心的で、友達を作るのに最適な環境ではありません。
この大会のドライバーは常に少しわがままでなければならず、他のドライバーよりも多くのドライバーが 1 位になることを望んでいます。
21. 来る日は必ず来る。 今日かもしれませんし、50年後かもしれません。 唯一確かなことは、それが来るということです。
セナは、いつか重大な事故が自分に起こらなければならないことを知っていました。実際、彼女は間違っていませんでした。
22. 私は子供の頃からこの職業について考えています。 私は全力を尽くし、何よりも彼女を愛していると思います。 だから走るときは勝つためだけに走る。
この言葉は、セナがこのスポーツを愛していることを示しています。彼は真のファンでした。
23. 私の主な責任、主な注意は、何よりも子供たちに向けられています。
子供たちは常にこのアスリートにとって大きな意味があり、彼らは彼に大きな平和と静けさを与えました.
24. 誰もがあなたを理解して受け入れてくれることは決してありませんが、最終的には、私は自分のしていることに感心します.
私たちは自分の行動に一貫性を持たなければならず、後悔することはありません。
25. レース、競争…私の血の中にあります。
F1はアイルトン・セナにとってライフスタイル全体であり、彼はF1を食べ、飲み、呼吸した.
26. レース中の事故については、全員が責任を負います。
競技中にパイロットとして被る可能性のある事故は、何らかの形で私たちのせいになります。
27. 私が生きようとするなら、私は強烈な人なので、完全に、非常に強烈に生きたい. 怪我で半生になれば人生が台無しです。
彼の個性の強さは、トラックでの彼の競争力に反映されており、私たち全員が大いに恋しく思っている偉大なドライバーです。
28. ドライバーがレースに勝ったときの気持ちは決してわかりません。 ヘルメットは、理解できない感情を隠します。
グランプリで優勝できることは、ドライバーが経験できる最大の喜びであり、その日最高で最速です。
29. 私は非常に短い時間で多くのことを達成しました。今は止める時ではありません。
セナは常に改善し、最速になり、各サーキットで勝つことを望んでいました。
30. 危ないからやめて？ 私も轢かれます。
私たちがパイロットでなくても、命は危険です。死ぬには、生きていればいいのです。
31. すべての感情を体験する方法はたくさんあります。
感情は、個人が自分のやり方で感じているので、人によって異なる方法で生きたり感じたりすることができます.
32. 一番楽しかったのは、カートを始めたときです。 これらは本当の人種でした。政治もお金も関係ありません。
カートの世界は偉大なアイルトンを魅了しました。 絶対。 とてもエキサイティングな大会です。
33. この曲線を変更しないと、誰かがここで死ぬことになります (Tamburello へのコメント)。
セナは、イモラ・サーキットの特定のカーブが非常に危険であることを十分に認識していました。
34. カートでのレースは、世界で最も印象的なスポーツです。 F1よりも、実は好きだった。
この言葉からもわかるように、セナはカートの世界をもっと楽しんでいました。
35. 私は非常に競争心が強く、フォーミュラ 1 にたどり着いたすべてのドライバーは、非常に競争心を持っていると思います。
F1に到達するためには、非常に競争力がなければなりません。そうでなければ到達することは不可能です。
36. そして突然、意識して車を運転していないことに気づきました。 私はある種の本能でそれを運転していましたが、私は別の次元にいました.
自分の運転スタイルを内面化して見つけると、反応するために考える必要はありません。ただ本能的に反応するだけです。
37. 主な目標は、成功するという目標にコミットし続ける感覚を刺激する方法を何度も見つけることです.
勝つためにはモチベーションが欠かせません。そうでなければ、活動の成功はありません。
38. 私の主な目標は、モータースポーツの世界でプロとして認められ、何かを成し遂げた人物として見られることです。
セナは、モータースポーツの世界で彼を考慮に入れることを望んでいました。現在、彼は何百万人もの人々のベンチマークとなっています。
39. 危機感がわくわくします。 課題は、新しい危険を見つけることです。
特定の危険を冒すと、私たちの体は多幸感を感じさせる一連のホルモンを分泌するため、危険は中毒性になる可能性があります.
40. あなたが誰であろうと、社会的地位が金持ちであろうと貧乏であろうと、常に大きな決意を示し、常に多くの愛と神への深い信仰をもってすべてを行います. ある日、あなたはあなたの目標を達成します。
私たちがやろうと決めたことはすべて達成するという決意と決意を持っているので、私たちはそれを信じなければなりません。
41. 勝つことが一番大事。 すべてはその結果です。
勝利を達成できることは、すべての偉大なアスリートの目標です。
42. 金持ちは貧困に囲まれた島に住むことはできません。 私たちはみな同じ空気を吸っています。 少なくとも基本的なチャンスは、すべての人にチャンスを与えなければなりません。
貧困は私たちが終わらせなければならない悪であり、すべての人間は最低限の条件を得る権利を持っています.
43. 重要なことは、常にすべてに勝つことです。 重要なのは競争することだというその話は、デマゴジーにすぎません。
私たちのスポーツで成功するには野心的であることは不可欠です。セナは非常に野心的な男でした。
44. レースカーに乗り込み、レースで勝つためには、2 位や 3 位では十分ではありません。
フォーミュラ 1 の目的は、トラックで最速になることです。勝つためにレースをしなければ、レースに参加するべきではありません。
45. 歩くのが10分の1遅いことに気づいた日だけ、やめます。
私たちが最適な状態にないときは、あきらめる時が来ます. どんなスポーツでも、常に私たちに最大限の充実感を求めます.
46. 競争は私の一部であり、私の人生の一部です。 私はそれを一生やっていて、他のすべてに勝っています。
高いレベルのスポーツに長い間住んでいる人々は、そのレベルの需要に慣れています。
47. そんなに速く走れないこともあります。
場合によっては、アクセルから足を離す方法を知っていると、命を救うことができます。
48. 子供たちの愛と彼らの賞賛は、私が良い価値観を伝える動機となっています.
セナは小さな子供たちにとても感謝していました。彼は間違いなく非常に親しみやすい人でした。
49. 私は常々言ってきましたが、もしミスがあったとしたら、それは最初からでした。 トラックがこの種のレース用に設計されておらず、それがわかっている場合は、車を止めて降りるべきです。
特定のサーキットは、ドライバーの安全が不可欠であるため、危険性があるため F1 から除外されています。
50. 神を信じているからといって、私が不滅になるわけではありません。
この引用に見られるように、セナは神への強い信仰を持った男でした。 この信仰は、彼のプロとしてのキャリアを通じて確かに彼を助けました。
51. 人は夢を持たなければ生きる意味がなく、夢が現実を超えても夢は必要です。 私にとって、夢を見ることは人生の原則の 1 つです。
夢は私たちが人生で持つ最大のインスピレーションです。私たちは献身的に追い求めなければなりません。
52. 開口部を見つけて、近くにいる他の車と一緒に高速で運転すると、あなたは自分自身をコミットしてその開口部を取ります.
追い越すことができるギャップを見つけることは本当に非常に複雑であり、そうすることで私たちは命を危険にさらす可能性があります.
53. 時速 273 km でカーブを抜けますが、時速 271 km で 2 番目のカーブに追い越されます。
モータースポーツはライダーを最大限に活用し、1 つのミスが致命的な結果をもたらします。
54. 私たちは感情でできています。私たちは皆、感情を求めています。それを体験する方法を見つけるだけです。
感情は、私たちの生活の特定の状況で私たちを導きます。
55. 女性は、あってもなくても困りますが、女性がいなければ生きていけません。
このランナーの人生において、女性は常に重要な役割を果たしてきました。すべての偉大な男性の背後には、常に偉大な女性がいます。
56. 私は若く、健康で、今日、私の情熱、私たちの情熱にこれまで以上にコミットしています。
フォーミュラ 1 では、ドライバーに多大な準備が必要です。
57. リスクのない運転方法を他に知りません。 誰もが改善しなければなりません。 すべてのドライバーには限界があります。 私の限界は他の人より少し遠いです。
最初になるためには、他の人よりも速くなければならず、必然的により多くのリスクを冒さなければなりません。
58. 私は、自分がどのように振る舞うべきかについて、強く明確な原則を持って、非常にしっかりと育てられました。
教育は、すべての人の生活の基本的な側面であり、それによって私たちは最高のバージョンになることができます.
59. 私たちドライバーは競争し、勝つために競争します。私たち全員の唯一の動機は勝利です。
勝利は、すべてのドライバーがトラックに参加する主な理由であり、それを達成できるのは最高のドライバーだけです。
60. 最も重要なことは、車をコントロールすることではなく、自分自身をコントロールすることです。
私たちの感情と本能がトラックでの行動を決定します。勝つためには自分自身をコントロールする方法が不可欠であることを知っています。
61. このサーキットには小さなアクシデントはありません。
高速で走るサーキットでは、必然的に事故が多くなります。
62. 成功したいのなら、全力を尽くし、最大限の限界を求め、最善を尽くす必要があります。
私たち全員が覚えておくべき素晴らしい言葉です。その中で、セナは私たちに成功への道を示しています。
63. おそらく別の何か、F1 があなたに与えることができる特別なことは、私たちが常に危険にさらされていること、怪我をする危険、死ぬ危険があることを知っているということです。
フォーミュラ 1 ドライバーは常に大きなリスクにさらされてきました。彼らはあらゆる場面で命を危険にさらしています。
64. あなたの精神力、決意、本能、そして経験があれば、非常に高く飛ぶことができます。
仕事、忍耐、献身により、私たちはやろうとしていることをすべて達成します。
65. 落ち着いて、落ち着いて、助けを受け入れなければなりません。勝つためには、そのアドバイスが必要です。
勝つためには正しい姿勢を維持することが不可欠です。神経を制御し、平静を保つ必要があります。
66. 神がそばにいれば、すべてが明らかになります。
神への信仰を持つことは、私たちがより穏やかに生きるのに役立ちます。 危険なスポーツを練習するとき、信仰は非常に有益です。
67. 臆病者は死ぬまでに数回死ぬが、勇者は一度だけ死を味わう。
死は誰にでも訪れますが、それにどう向き合うかは人それぞれです。
68. 2 番手になるということは、最初に負けた人の中で 1 番になるということです。
この偉大なドライバーにとって、2 位になることは選択肢ではありませんでした。
69. レーシングドライバーであるということは、常に危険にさらされているということです。
すべてのドライバーの人生には常にリスクが存在します。F1 ドライバーになりたいのであれば、リスクとの付き合い方を知らなければなりません。
70. 私は誰よりも多くのレースで優勝したランナーです。
セナの記録は間違いなく並外れたものでした。 彼は確立されたすべての記録を破ることができました。
71. 私の罪が速いので、私のライバルは私を好きではありません。
F1 グリッドでは、雰囲気にライバル意識が感じられ、すべてのドライバーが非常に競争力があります。
72. お金は奇妙な問題です。 持っていない人は追いかけます。 それを持っている人は問題でいっぱいです。
お金は私たちの生活にいくつかの問題をもたらす可能性があります。お金を正しく管理することは、多くの人にとって難しいことです。
73. 私は自分自身の限界、身体的限界、心理的限界を学び続けています。 それは私にとって生き方です。
セナは、日々進化するために、より良くなりたいと思っていました。
74. 私は恵まれています。 私はいつもとても良い人生を送ってきました。 しかし、私が人生で得たものはすべて、ドライバーとしてではなく、私の人生における勝利を意味する、目標を達成するための献身と途方もない願望、勝利への大きな願望によって得られました。
最高峰の大会に出場するパイロットとして、セナは非常に恵まれた人生を送っていました。彼はそれを十分に認識していました。
75. 勝つことを約束しなければなりません。
私たちのコミットメントが私たちを勝利に導きます。セナはグリッド全体で最も競争力のあるドライバーであることが証明されました。
