Vairavimas padeda išvengti pažinimo nuosmukio

Tie iš mūsų, kurie vairuojame kasdien, nesuvokiame šio veiksmo sudėtingumo. Tai yra, nes, laikui bėgant važiuojame automatiškai. Tačiau vairavimas reikalauja įvairių pažintinių įgūdžių, įskaitant vykdomąsias funkcijas, informacijos apdorojimą, vizualinį apdorojimą ir kt atmintis.

Turime žinoti daugybę dirgiklių vienu metu, laikyti koją ant sankabos ir stabdžio, perjungti pavarą, stebėti mus kertančius automobilius ir pan. Jei tai būtų ne jis smegenėlių, vairuotume kaip naujokai visą gyvenimą.

Vairavimas teigiamai veikia vyresnio amžiaus žmonių pažinimo sveikatą

Bet žinoma, visos šios pažinimo funkcijos laikui bėgant blogėja, todėl vairavimas apsunkinamas ir pavojingas. Tačiau neseniai atliktas tyrimas rodo, kad kognityviniai vairavimo poreikiai gali padėti užkirsti kelią pažinimo nuosmukiui sukeltas senėjimo. Kitaip tariant, vairavimas gali turėti teigiamą poveikį pagyvenusių žmonių pažinimo sveikatai.

Visada buvo kalbama apie tai, kaip svarbu vyresnio amžiaus žmonėms išlikti aktyviems, tačiau niekada nebuvo kalbama, kad vairavimas taip pat duoda šią naudą. Akivaizdu, kad negalintys saugiai vairuoti žmonės turėtų atsisakyti paimti raktelius ir užvesti transporto priemonę, bet kelis Ankstesni tyrimai jau parodė, kad vairavimo nutraukimas yra susijęs su žmonių emocinės ir fizinės sveikatos pablogėjimu didesnis. Dabar taip pat pažinimo nuosmukis.

Tyrimo duomenys ir rezultatai

Neseniai atliktas tyrimas buvo atliktas trijų elgsenos mokslininkų Moon Choi (Kentukio universitetas) Matthew C. Lohmanas (Kentukio universitetas), Brianas Mezukas (Virdžinija Sandraugos universitetas) ir jų rezultatai parodė, kad vairavimas padeda palaikyti pažinimo funkcijas.

„Ankstesni tyrimai parodė, kad yra neigiamas ryšys tarp prasto pažinimo veikimo ir vairavimo sustabdymo“, – aiškina Choi ir jo kolegos. „Tačiau mūsų rezultatai rodo, kad vairavimo nutraukimas taip pat gali būti rizikos veiksnys, kuris laikui bėgant paspartina pažinimo nuosmukį. Tai rodo, kad ryšys tarp vairavimo nutraukimo ir pažinimo funkcijų gali būti dvikryptis.

Choi ir jo bendradarbiai analizuoti duomenys iš daugiau nei 9000 vyresnio amžiaus asmenų per 10 metų: nuo 1998 iki 2008 m.. Tiriamieji telefonu atliko kognityvinį testą, kurio metu buvo įvertinta atmintis, protinio apdorojimo greitis, žinių lygis ir kalba. Taip pat tiriamųjų buvo klausiama, koks yra jų vairavimo statusas, ty ar jie vairavo, ar niekada nevairavo.

Tyrėjai nustatė, kad tie dalyviai, kurie nustojo vairuoti, buvo sutrikę pagreitėjęs pažinimas per 10 metų nuo vairavimo, palyginti su vairuotojais turto.

Vyresnio amžiaus žmonės, kurie nevairuoja, yra grupė, kuriai gresia didesnis pažinimo sutrikimas

„Šis tyrimas rodo, kad vyresnio amžiaus žmonės, kurie vairuodami transporto priemonę neturi judėjimo, yra grupė, kuriai kyla didesnė pažinimo sutrikimų rizika. Todėl jiems būtų naudingos socialinės intervencijos, skatinančios socialinį, psichologinį ir pažintinį įsitraukimą“, – teigia mokslininkai.

Kalbant apie tokio tipo intervenciją, mokslininkų komanda, vadovaujama psichologo Jerri Edwardso (Pietų Floridos universitetas), sukūrė programa orientuota į pažintinius mokymus senjorams, kuriems gresia autoavarijos ir jų sumažėjimas pažinimo.

Kognityvinio mokymo programa

Edwardsas ir jo kolegos įdarbino apie 500 vyresnių (60 metų ir vyresnių) suaugusiųjų, kad jie dalyvautų tyrime. Visi dalyviai atliko vizualinio apdorojimo greičio užduotį, kurioje prastas šios užduoties atlikimas rodė padidėjusią automobilių avarijų riziką. 134 dalyviai, gavę žemus šio testo balus, buvo priskirti vienai iš dviejų grupių. atsitiktinių imčių: kognityvinio mokymo intervencija arba kontrolinė grupė, kurioje jie buvo mokomi kompiuterija.

Abiejų intervencijų dalyviai mažose grupėse susitiko su treneriu 10 vienos valandos užsiėmimų.. Kognityvinio mokymo grupės nariai atliko kompiuterinius pratimus, skirtus pagerinti greitį informacijos apdorojimas, pvz., vizualinis (automobilių ir sunkvežimių) ir garsinis objekto identifikavimas ir vieta (serija). tonai). Mokymosi kompiuteriu grupės dalyviai baigė pagrindinio kompiuterio naudojimo, pavyzdžiui, naudojimosi el.

366 dalyviai, kurie nerodė pažinimo sulėtėjimo požymių atliekant vizualinio apdorojimo greičio užduotį, buvo atskaitos grupė.

Tolesnis etapas

Po trejų metų buvo atliktas tolesnis tyrimas ir tyrėjai išsiaiškino, kad vyresni vairuotojai, kurie gavo pažintinį mokymą, vairavo su mažesne rizika. Vietoj to, kompiuterių mokymo grupei (arba kontrolinei grupei) priskirti dalyviai patyrė a sumažėjęs vairavimas, taip pat didesnis sunkumas jį atliekant, kaip teigiama vertinime vėliau.

Kognityvinio apdorojimo greičio mokymas gali ne tik pagerinti pažinimo veiklą, bet ir gali apsaugoti sumažėjusį senjorų mobilumą“, – savo straipsnyje rašo Edwardsas ir jo kolegos. bendradarbių. Kognityvinio mokymo programos, anot mokslo, gali įvairiais būdais pagerinti vyresnio amžiaus žmonių kasdienį gyvenimą“, – priduria autoriai.

Tyrime yra tam tikrų apribojimų

Nepaisant to, abi tyrėjų grupės yra atsargios savo rezultatais ir pripažinti, kad yra apribojimų. Be pažinimo ar sveikatos problemų, vyresni žmonės taip pat dažnai nurodo finansinius sunkumus kaip vieną iš priežasčių, kodėl jie nustoja vairuoti.

Tie, kurie gyvena tankiausiai apgyvendintose vietovėse, gali turėti daugiau galimybių naudotis alternatyviomis susisiekimo priemonėmis ir todėl jų pažinimo rezultatai gali skirtis nei vyresnio amžiaus žmonių, gyvenančių labiau izoliuotose vietovėse arba kaimo.