Aeronautikos psichologija: kas tai yra ir su kuo ji susijusi

Jei kalbėsime apie aeronautikos psichologiją, daugeliui gali kilti klausimas, ką lėktuvai turi bendro su psichologija. Psichologija rūpi ne patys lėktuvai, o tie, kurie jais skraido.

Skrydis lėktuvu ar kitu orlaiviu nėra užduotis, į kurią reikia žiūrėti lengvai. Tam reikia įgūdžių, pakankamai žinių ir, be to, geros psichinės sveikatos.

Aeronautikos psichologija yra atsakinga už oro profesionalų psichinės sveikatos įvertinimą ir įsikišimą į ją, be to, reikia įvertinti, kas labiau tinka atlikti tokio tipo darbą. Toliau sužinosime jo svarbą.

• Susijęs straipsnis: „12 psichologijos šakų (arba sričių)“

Kas yra aviacijos psichologija?

Aeronautikos psichologija yra psichologijos šaka, kuri nagrinėja įvertinti, diagnozuoti, gydyti ir atrinkti aviacijos specialistus, turinčius geriausius įgūdžius ir psichinę sveikatą, kad galėtų dirbti su orlaiviu, arba pilotuoja juos, arba padeda tiems, kurie juos pilotuoja. Aviacijos psichologai vertina pilotus, vado pavaduotojus, keleivių salono įgulą ir skrydžių vadovus. Ispanijoje šis laipsnis pripažįstamas nuo 2017 m., o psichologai gali būti akredituoti kaip aeronautikos psichologijos ekspertai.

Lėktuvo pilotavimas – labai rizikingas darbas, reikalaujantis daug atsakomybės. Labai svarbu, kad kiekvienas, kuris vairuoja orlaivį, visiškai išnaudotų savo protinius gebėjimus, be to, parodytų, kad turi žinių ir fizinio tinkamumo atlikti savo darbą. Civilinėje ar karinėje sferoje – piloto, skrydžių vadovo ir keleivių salono įgulos nariai, turi būti pratinami pasiruošusių ir protiškai žmonių stabilus.

Aviacinės psichologijos ištakos siekia Antrąjį pasaulinį karą, kai reikėjo atrinkti karius, galinčius skristi lėktuvu., be to, pateikia idealias psichologines ir emocines savybes, kad nenusimintumėte mūšio viduryje. Tuo metu buvo dalijamos anketos, kad būtų galima pamatyti, koks intelektualus ir potencialių pilotų asmenybę, todėl įsitikinkite, kad turite gerą kūną aviacija.

Laikui bėgant ir populiarėjant lėktuvams kaip civilinėms transporto priemonėms, psichologai, kurie kurie dirba aviacijos srityje, atsidavė vertinti kitus svarbius gyvenimo aspektus pilotai. Tarp jų yra kartais patiriamas streso jausmas, kurį jie gali sukelti, organizaciniai pokyčiai ir įtaka įmonėse. aviakompanijos, baimė sudužus lėktuvą dėl žmogiškosios klaidos ir būtinybė įvertinti, ar jos išgyvena blogą momentas.

Aviacijos psichologai yra atsakingi ne tik už oro profesionalų savijautos vertinimą, bet ir Jie taip pat yra atsakingi už krizinių situacijų valdymą, ypač kai įvyksta avarija ar lėktuvo incidentas.. Taigi, aeronautikos psichologo profesija kartu su skubios pagalbos psichologo profesija gali labai praversti tokiose situacijose kaip lėktuvo katastrofa, užgrobimas, priverstinis nusileidimas...

Vadų ir antrųjų lakūnų vertinimas

Pagrindinis aviacijos psichologų tikslas – įvertinti vadus ir antruosius pilotus jiems taip pat rūpi psichologinės skrydžių vadovų ir keleivių salono įgulos savybės bei emocinis stabilumas. Tačiau kadangi asmuo, kuris tiesiogiai valdo lėktuvą, yra pilotas, būtina užtikrinti, kad jis turėtų pakankamai psichologinių gebėjimų valdyti orlaivį.

Akivaizdu, kad skraidyti lėktuvu yra sudėtinga užduotis. Ne tik žiniomis, bet ir psichologiškai, nes kas vairuoja mašina suvokia, kad jai tenka didelė atsakomybė ir kad suklydus gali taip būti mirtinas. Norėdami būti pilotu, negalite turėti nestabilios asmenybės: Būtina turėti tam tikrų šaltų asmenybės bruožų, ta prasme, kad nenumatyto įvykio atveju pilotas daro viską, kas įmanoma, kad tai nesibaigtų avarija.

Aviacijos psichologai yra atsakingi už kandidatų į pilotus vertinimą, įvertinimą, ar jie turi tokio šaltumo, be to, mato, kiek jie yra atsakingi. Kartu su tuo yra vertinama piloto ir kitų oro profesionalų psichologinė savijauta jeigu sergate bet kokiu psichikos sutrikimu, galinčiu pakenkti jūsų ir keleivių saugumui a skrydis. Tarp patologinių aspektų, kuriuos vertina aeronautikos psichologas, turime:

• nerimo lygiai
• sunkios depresijos simptomas
• mintis apie savižudybę
• psichosomatiniai simptomai

Vertinimas apima atvirus klausimus, uždarus klausimus ir klausimynus, kurios padeda aviacijos psichologinio vertinimo procesui. Naudojant psichometrinius testus, galima rinkti įvairiausią informaciją, siekiant išsiaiškinti, ar yra kokių nors problemų, ar asmuo turi nestabilios asmenybės tipą. Labai svarbu, kad psichologas žinotų, ar vertinamas žmogus stengiasi susidaryti gerą įvaizdį, ar nuslėpti problemą.

Protos būsenos testai turėtų būti atliekami dažnai, kadangi pilotų emocinė būsena kas savaitę gali labai skirtis. Atsižvelgiant į didelę atsakomybę ant jų pečių ir ką apima jų profesija, būtina juos bent jau įvertinti kas kelias savaites, kad įsitikintų, jog jos emocinė būsena nėra pernelyg nusiminusi dėl to, kad ji negali skristi lėktuvas.

• Galbūt jus domina:"Kas yra nerimas: kaip jį atpažinti ir ką daryti"

Aviacijos personalo klinikinis gydymas

Kaip jau minėjome, atsakomybė ypač tenka pilotams ir antriesiems vadams tokie dideli, kad bet kokie simptomai, rodantys, kad jie gali turėti psichopatologija. Psichologinė piloto savijauta yra ne tik svarbus jo asmens aspektas, bet ir tai irgi visuomenės saugumo reikalas. Pilotas iš esmės yra transporto priemonės, kurioje paprastai yra daug keleivių, vairuotojas.

Jei pilotas yra prislėgtas ir turi minčių apie savižudybę, kyla pavojus, kad jei nebus gydomas, jis gali nusižudyti skrydžio viduryje. Tam jau yra precedentų: 2015 m. kovo 24 d. sudužo „Germanwings“ skrydžio 9525 antrasis pilotas Andreasas Günteris Lubitzas. tyčia nusileido orlaiviui Prancūzijos Alpėse, nusinešdamas jo ir dar 149 žmonių gyvybes. lėktuvas. Tyrimo metu padaryta išvada, kad jis turėjo psichopatinių požymių, minčių apie savižudybę ir atsisakė išeiti atostogų iš darbo.

Štai kodėl, be to, pilotų įvertinimas ir atranka negali būti atliekami be būtino psichologo darbas, nustačius galimus sutrikimus ar psichologines problemas, taip ir turėtų būti įsikišti. Gydymas yra nepaprastai reikalingas pilotams, kad ir kokios menkos būtų jų emocinės problemos. Bet kuri netinkamai išspręsta problema gali išsikristalizuoti ir tapti lėtine taip, kad pilotui gali susidaryti tikrai depresinis, psichozinis ir savižudiškas vaizdas., kaip buvo „Germanwings“ piloto atveju.

Intervencija į aviacijos krizę

Aviacijos psichologas ne tik vertina, diagnozuoja ir gydo oro personalą. Viena pagrindinių jos užduočių – įsikišti į aviacijos krizes. Mes suprantame tokio tipo krizę lėktuvo katastrofos, lėktuvų užgrobimai, sprogdinimai skrydžio viduryje ir bet kokia situacija, kai įvyko didelė oro nelaimė.

Lėktuvai yra daug pilotuojamos transporto priemonės, kurias sunku išsaugoti žmogaus klaidos atveju arba bet koks rimtas nenumatytas įvykis skrydžio metu, kurio pasekmės paprastai būna avarijos atveju mirtinas.

Aviacijos psichologai kartu su ekstremalių situacijų valdymo psichologais ekspertais, Jie tiesiogiai įsikiša į išgyvenusius, kurie gali būti, ir personalą, dalyvaujantį padedant aukoms. Be to, jie yra atsakingi už pagalbą suvaldyti per avariją sužalotų ar žuvusių žmonių artimųjų ir draugų diskomfortą. ketinimas bet kokia kaina išvengti, kad ši patirtis gali tapti rimtu nerimo sutrikimu, ypač streso sutrikimu potrauminis

Aviacijos psichologo svarba

Nors žvelgdami į ankstesnius skyrius galime suprasti psichologijos svarbą aeronautikos srityje, būtina paminėti porą dalykų. Apie 80 % oro incidentų įvyksta dėl žmogaus klaidų, o ne tai, kad įrenginys staiga sugedo ar kad lėktuvas buvo užpultas. Dažniausiai neatsakingai elgiasi arba tyčia sudužo lėktuvą pilotas.

Atsižvelgiant į tai, aeronautikos psichologo, kaip kvalifikuotų skraidyti aparatais atrankos, užduotis yra labai svarbi. Niekam negali būti leista skristi lėktuvu, neatsižvelgiant į tai, ar jie turi reikiamą išsilavinimą, ar yra praėję medicininę apžiūrą. Skrydis lėktuvu yra labai įtemptas dalykas ir kad tuo atveju, jei pilotas jau turi problemų asmeninėje srityje, tai gali turėti baisių pasekmių.

Bibliografinės nuorodos:

• Infocop. (2015). Skrydžių personalo psichinės sveikatos įvertinimas – pokalbis su AEPA prezidente Adela González Marín. Ispanija: infocop.es. Paimta iš http://www.infocop.es/view_article.asp? id=5599
• Mora-Rodriguez, L. (s. f.) Oro įgulų ir dispečerių psichologinio atpažinimo paradoksas. Ispanija: hispaviación.es. Paimta iš http://www.hispaviacion.es/la-paradoja-en-el-reconocimiento-psicologico-de-tripulaciones-aereas-y-controladores/