Eifelio bokštas: analizė, charakteristikos ir istorija (su paveikslėliais)

Eifelio bokštas buvo atidarytas 1889 metais, tais metais, kai buvo švenčiamas pirmasis Prancūzijos revoliucijos šimtmetis. Tai laikoma Prancūzijos pramonės ir technologijų pažangos tais metais simboliu.

Daugelis nežino, kad ši statyba nebuvo numatyta nuolatinė, tačiau ją pasibaigus koncesijai reikėjo pašalinti.

Kas privertė šį bokštą išlikti ir kodėl jis tapo žymiausiu Paryžiaus miesto architektūros simboliu, nepaisant tuo metu sukeltų prieštaringų nuomonių?

Eifelio bokšto analizė

Estetiniu požiūriu Eifelio bokštas nutraukė mintį, kad gražūs pastatai turėtų būti iš akmens. Tai buvo pasiekta visiškai apnuoginant struktūrą ir paverčiant ją pagrindiniu apmąstymo elementu. Dabar struktūra būtų ne tik funkcinė, bet ir estetinė.

Tiesą sakant, tarp stulpų buvo pastatytos keturios arkos, kurių funkcija iš esmės yra estetinė. Nepaisant šio architektūrinės tradicijos vingio, Eifelio bokštas kaip visuma atitinka klasikinius estetinius harmonijos, proporcingumo ir simetrijos kriterijus.

Struktūrinės charakteristikos

Bokštas yra ant keturkampio pagrindo su keturiais anklavo stulpais, kuriuos savo ruožtu palaiko po aštuonis hidraulinius kėliklius.

Keturkampiai bokšto pagrindai sujungiami, kai konstrukcija kyla, formuojant obeliską, kuris baigiasi puikiu žibintu virš miesto. Taigi svoris pasiskirsto po lygiai.

Apskritai bokštas yra padalintas į tris lygius ir tarpinę platformą tarp dviejų paskutiniųjų, kuri turistams nėra prieinama, nes ji atlieka funkcinę paskirtį.

Tikras iššūkis, su kuriuo susidūrė Eifelio bokšto konstrukcija, buvo vienas: vėjas. Remiantis šiuo aspektu, buvo atlikta keletas tyrimų, kurių rezultatas buvo dabartinė.

Bokšte yra keletas restoranų, padalintų tarp pirmo ir antro aukštų, ir netgi „macaron“ parduotuvė - tipiški Paryžiaus miesto saldumynai. Viršuje yra baras, kuriame galėsite pasimėgauti šampanu, žvelgdami į miestą.

Eifelio bokšto istorija

Tai buvo XIX a. Antroji pusė, kai Europa pradėjo skinti ekonominius pramonės revoliucijos vaisius, pasirodžiusį XVIII a.

Laikui bėgant naujoji gamybos sistema apėmė pramoninių Europos šalių ekonominį pertvarkymą. Todėl šios šalys išplėtė savo rinkas ir dominavimą į Afriką ir Aziją, sudarydamos šiuolaikinę formą, kuri istoriškai buvo vadinama „imperializmu“.

Šiame kontekste visuotinės parodos buvo paskelbtos pramonės pažangai ir pagaminti šalių produktai, ieškant naujų verslo galimybių, mainų, plėtros ir prestižas.

Visuotinės parodos buvo sėkmingos nacionalinėse parodose, kurios jau buvo surengtos Prancūzijoje nuo pirmosios amžiaus pusės ir buvo pakartotos kitose šalyse. Tačiau pirmoji pasaulinė mugė Anglijoje įvyko 1851 m. 1889-aisiais ateis Prancūzijos eilė.

Nuo projekto iki pastato

Rengiantis Visuotinei 1889 m. Parodai, Prancūzijos revoliucijos šimtmečio valstybei, valstybei Prancūzai paskelbė konkursą didžiuliam bokštui pastatyti, kuris padidintų pramonės pasididžiavimą ir tauta. Šis kolosas turėjo turėti keletą savybių: kvadratinis pagrindas, su geležiniu bokštu, 300 metrų aukščio ir 125 metrų skersiniu.

Pasirinktas inžinierių Maurice'o Koechlino ir Emile'o Nouguierio bei architekto Stepheno Sauvestre'o projektas. Pastarasis buvo pakviestas suteikti estetiškesnę išvaizdą šiam šviesos monstrui, kuris iškils šviesos mieste. Tačiau jo vardas priklauso nuo to, kuris tai padarė ekonomiškai įmanoma, verslininku Gustave'u Eiffeliu, kuriam 20 metų buvo suteikta koncesijos nauda, ​​kurios pabaigoje jis turėjo ją nuginkluoti.

Iš tikrųjų šis projektas jau buvo pristatytas kitiems miestams, tačiau jis buvo kelis kartus atmestas dėl neprisitaikymo prie miesto estetikos, pavyzdžiui, Barselonos. Iš tikrųjų, nors Prancūzijos vyriausybė ir davė pritarimą, šis projektas Prancūzijoje turėjo daug neigėjų.

Ginčas

Daugelis jo laikų humanistų priešinosi Eifelio bokšto statybai. Viena vertus, bijota, kad jis gali sugriūti, nes tokio dydžio ar tų medžiagų pastatas niekada nebuvo matytas.

Tiesą sakant, gamtininkas rašytojas Guy de Maupassantas teigė, kad jis mėgdavo kasdien valgyti toje vietoje, nes tai buvo vienintelė vieta Paryžiuje, kur nematytas bokštas. Jis taip jos nekentė.

Nenuostabu, kad Maupassantas prisijungė prie intelektualų ir menininkų Gounod, Sardou, Garnier, Coppée, Prudhomme, de Lisle, Bouguereau, Dumas (sūnus), Meissonier, Huysmans ir Verlaine manifeste prieš bokštas. Paskelbta dienoraštyje Le Temps, manifestas buvo toks:

Norint įsivaizduoti, ko mes laukiame, pakanka įsivaizduoti stačiai iškylantį bokštą juokingai dominuojantis Paryžiuje, taip pat puikus juodas gamyklos kaminas, sutriuškinantis savo milžinišką masės. Notre Dame, La Sainte-Chapelle, Sen Žako bokštas, Luvras, Invalides kupolas, Triumfo arka, visi mūsų paminklai buvo pažeminti, visa architektūra sumažėjo, dingo toje svajonėje nuostabu. Ir per dvidešimt metų matysime išsitiesusį per visą miestą, kurį vis tiek sukrėtė tiek daug šimtmečių genijus, kaip rašalo dėmė, baisus kaltinės geležies kolonos šešėlis.

Tačiau menininkų prašymas nebuvo išgirstas. Statybos darbai prasidėjo 1887 m. Sausio mėn. Ir baigėsi 1889 m. Kovo 31 d.

Eifelio bokšto įdomybės

Norint pastatyti Eifelio bokštą, buvo pagaminta apie 18 tūkst. Pradėjus statybą, pagrindo pamatui pastatyti prireikė penkių mėnesių, o surinkti tuos kūrinius prireikė beveik dvejų metų.

Kai jis buvo atidarytas visuomenei, Bokštas dar neturėjo liftų. Nepaisant to, sėkmė buvo didžiulė. Nuo tada Eifelio bokštas sulaukė milijonų žiūrovų.

1900 m., Prieš įvykdydamas verslininko Eifelio koncesiją, Prancūzijos karinis jūrų laivynas nusprendė radijo anteną įdėti į aukščiausią bokšto galą. Taigi bokštas taptų strateginiu ir nerviniu miesto centru, kuris neribotam laikui atidėjo jo išmontavimą.