Eiffeltoren: analyse, kenmerken en geschiedenis (met foto's)

De Eiffeltoren werd ingehuldigd in 1889, het jaar waarin de eerste honderdste verjaardag van de Franse Revolutie werd gevierd. Het wordt beschouwd als een symbool van de industriële en technologische vooruitgang van Frankrijk in die jaren.

Wat velen niet weten, is dat deze constructie niet permanent bedoeld was, maar aan het einde van de concessie moest worden verwijderd.

Wat maakte dat deze toren bleef bestaan ​​en waarom werd het het meest iconische architecturale symbool van de stad Parijs, ondanks de tegenstrijdige meningen die het destijds opriep?

Analyse van de Eiffeltoren

Vanuit esthetisch oogpunt brak de Eiffeltoren met het idee dat mooie gebouwen van steen moesten zijn. Dit werd bereikt door de structuur volledig te strippen en het het belangrijkste element van contemplatie te maken. Nu zou de structuur niet langer alleen functioneel maar esthetisch zijn.

In feite werden tussen de pilaren vier bogen gebouwd waarvan de functie in wezen esthetisch is. Toch voldoet de Eiffeltoren, ondanks deze wending in de architecturale traditie, als geheel aan de klassieke esthetische criteria van harmonie, proportie en symmetrie.

structurele kenmerken:

De toren staat op een vierhoekige basis met vier enclave-pilaren, die op hun beurt elk worden ondersteund door acht hydraulische vijzels.

De vierhoekige basis van de toren wordt samengevoegd terwijl het bouwwerk omhoog komt en vormt een obelisk die uitmondt in een grote lantaarn boven de stad. Zo wordt het gewicht gelijk verdeeld.

Als geheel is de toren verdeeld in drie niveaus en een tussenplatform tussen de laatste twee, dat niet toegankelijk is voor toeristen omdat het een functioneel doel dient.

De echte uitdaging voor de structuur van de Eiffeltoren was er één: de wind. Op basis hiervan is een reeks onderzoeken uitgevoerd die hebben geleid tot de huidige vorm.

In de toren bevinden zich verschillende restaurants, verdeeld over de eerste en tweede verdieping, en zelfs een macaronwinkel, de typische zoetigheden van de stad Parijs. Op de top is een bar waar je champagne kunt drinken terwijl je uitkijkt over de stad.

Geschiedenis van de Eiffeltoren

Het was de tweede helft van de 19e eeuw toen Europa de economische vruchten begon te plukken van de industriële revolutie, die in de 18e eeuw haar intrede had gedaan.

In de loop van de tijd had het nieuwe productiesysteem een ​​economische herbewapening van de geïndustrialiseerde Europese landen met zich meegebracht. Als gevolg hiervan breidden deze landen hun markten en domeinen uit naar Afrika en Azië, wat de moderne vorm vormde van wat historisch gezien 'imperialisme' werd genoemd.

In deze context leken de wereldtentoonstellingen de industriële vooruitgang en vervaardigde producten van de landen, op zoek naar nieuwe zakelijke kansen, uitwisseling, uitbreiding en prestige.

De universele tentoonstellingen volgden de nationale tentoonstellingen op die al sinds de eerste helft van de eeuw in Frankrijk werden gehouden en die in andere landen werden overgenomen. De eerste echte wereldtentoonstelling werd echter in 1851 in Engeland gehouden. In 1889 zou Frankrijk aan de beurt zijn om te schitteren.

Van project tot gebouw

Ter voorbereiding van de Wereldtentoonstelling van 1889, het jaar van de honderdste verjaardag van de Franse Revolutie, heeft de Staat De Fransen lanceerden een wedstrijd om een ​​immense toren te bouwen die de trots van de industrie zou verheerlijken en... natie. Deze kolos moest enkele kenmerken hebben: een vierkante basis, met een ijzeren toren, 300 meter hoog en 125 meter lateraal.

Het project van de ingenieurs Maurice Koechlin en Emile Nouguier en de architect Stephen Sauvestre werd gekozen. Deze laatste werd opgeroepen om een ​​meer esthetische uitstraling te geven aan dit ijzeren monster dat in de lichtstad zou oprijzen. Maar de naam is te danken aan de persoon die het economisch mogelijk heeft gemaakt, de zakenman Gustave Eiffel, die 20 jaar lang de voordelen van de concessie kreeg, waarna hij deze moest ontwapenen.

In werkelijkheid was dit project al aan andere steden gepresenteerd, maar het werd verschillende keren afgewezen omdat het zich niet aanpaste aan de stedelijke esthetiek, zoals Barcelona. Hoewel de Franse regering de goedkeuring gaf, had dit project in Frankrijk veel tegenstanders.

Controverse

Veel humanisten van zijn tijd waren tegen de bouw van de Eiffeltoren. Aan de ene kant werd gevreesd dat het zou instorten, omdat een gebouw van deze omvang of van die materialen nog nooit was gezien.

De naturalistische schrijver Guy de Maupassant zei zelfs dat hij er graag dagelijks at omdat het de enige plek in Parijs was waar de toren niet te zien was. Hij haatte haar zo.

Geen wonder dat Maupassant zich bij de intellectuelen en kunstenaars Gounod, Sardou, Garnier, Coppée, Prudhomme, de Lisle, Bouguereau, Dumas (zoon), Meissonier, Huysmans en Verlaine in een manifest tegen de bouw van de toren. Geplaatst in het dagboek Le Temps, het manifest luidde als volgt:

Om een ​​idee te krijgen van waar we voor staan, volstaat het om ons een torenhoge duizelingwekkend voor te stellen belachelijk Parijs domineert, evenals een grote zwarte fabrieksschoorsteen, verpletterend met zijn enorme massa. Notre Dame, La Sainte-Chapelle, de Saint-Jacques-toren, het Louvre, de Dome des Invalides, de Arc de Triomphe, al onze monumenten vernederd, al onze architectuur verminderd, verdwijnend in die droom verbazingwekkend. En twintig jaar lang zullen we zich over de hele stad uitstrekken, nog steeds geschokt door het genie van zoveel eeuwen, als een inktvlek, de hatelijke schaduw van de hatelijke smeedijzeren zuil.

Maar het pleidooi van de kunstenaars werd niet gehoord. De bouwwerkzaamheden begonnen in januari 1887 en eindigden op 31 maart 1889.

Curiositeiten van de Eiffeltoren

Om de Eiffeltoren te bouwen, werden ongeveer 18 duizend stukken vervaardigd. Toen de bouw eenmaal begon, duurde het vijf maanden om de basis voor de basis te leggen, terwijl het monteren van die stukken bijna twee jaar zou duren.

Toen het voor het publiek werd geopend, had de toren nog geen liften. Toch was het succes daverend. Sindsdien heeft de Eiffeltoren miljoenen toeschouwers ontvangen.

In 1900, voordat de concessie van de zakenman Eiffel werd voltooid, besloot de Franse marine om een ​​radioantenne op het hoogste punt van de toren te plaatsen. De toren zou zo een strategisch en zenuwcentrum van de stad worden, die de ontmanteling voor onbepaalde tijd uitstelde.