Kvinner er bedre bak rattet, ifølge en studie

De kamp mellom kjønnene Om hvem er best bak rattet ser ut til å ha kommet til en slutt. Du har sikkert noen gang hørt uttrykket: "Kvinne ved rattet, konstant fare". Vel, denne setningen er totalt falsk ifølge en studie, fordi det sikreste kjørende paret består av en kvinne ved rattet og en mann som andrepilot.

Når bilkjøring er sammensatt på denne måten, er ulykkesraten seks ganger lavere enn for biler med mannlige sjåfører og passasjerer.

På den annen side slår en studie utført i USA fast at menn forårsaker opptil 80 % flere ulykker enn kvinnelige sjåfører.

Det perfekte paret: kvinnekjørende og mannlig co-pilot

En studie hevder det det perfekte paret bak rattet består av en kvinne som kjører og mannen som ser på kartet. Etterforskningen er utført av Direct Line Foundation og den har fått navnet «Co-piloten og dens innflytelse i forebygging av trafikkulykker. Et kjønnsperspektiv».

For å komme til denne konklusjonen har de analysert dataene til alle ulykkene som har skjedd i Spania (med og uten medsjåfør) mellom 2011 og 2013, det vil si totalt 255.000. I tillegg til disse dataene har de også innhentet informasjon fra en undersøkelse der 1206 personer har deltatt.

Resultatene av rapporten konkluderer med at "tilstedeværelsen av andrepiloten reduserer sjansene for lidelse betydelig en ulykke på veien, fordi hvis du reiser i følge, synker risikoen med nesten 35 %», som det står i avisen Verden.

Dette paret (kvinnelige sjåfører og mannlige co-driver) har en ulykkesrate seks ganger lavere enn den mannlige sjåføren og mannlige co-driver paret

I følge Francisco Valencia, daglig leder for Línea Directa Foundation, i samme avis, var grunnen til denne rapporten "å kjenne profilen til den perfekte sjåføren og co-driver og sikker oppførsel ved rattet, fordi for første gang på 11 år har antall dødsfall fra trafikkulykker økt".

Rapporten avslører også at kombinasjonen kvinnelig sjåfør og mannlig co-driver har en ulykkesrate seks ganger lavere enn når paret består av en mannlig sjåfør og en co-pilot mann.

Perfekt co-pilot: en mann mellom 60 og 69 år fordi han ikke distraherer og er klar over signaleringen

Men det er fortsatt mer. Det er også rapport avslører den perfekte co-pilot-profilen: en mann mellom 60 og 69 år, da det ikke distraherer sjåføren og ta hensyn til skiltene og andre passasjerer i kjøretøyet (som barn i baksetene).

Den "verste co-driver"-profilen er en ung mann mellom 18 og 29 år som bruker hele turen på å snakke, kritisere sjåføren og plage ham. Men et merkelig faktum, når en kvinne kjører og co-driveren er også en kvinne, dobles ulykkesraten. Når en mann kjører og en kvinne er annenpilot, multipliseres det med 2,2.

Andre studier som bekrefter at kvinner er bedre bak rattet

I tillegg til denne studien, annen forskning har også vist at kvinner er bedre sjåfører enn menn.

Samme år, en studie utført av det britiske forsikringsbyrået privilegium, viste at 28 % av kvinnene trodde de var bedre bak rattet enn menn, og bare 13 % av mennene mente kvinner var bedre ved rattet. Men disse fordommene om måten kvinner kjører på var tydelige i studien, fordi etter å ha vurdert kjøringen til både menn og kvinner, og vurderer kjøringen på en 30-punkts skala, oppnådde kvinner et resultat på 23,6 poeng, mens menn bare fikk 19.8.

I tillegg, da begge kjønn ble spurt om deres oppfatning av kjøringen, menn hadde overvurdert kjøringen hennes. For eksempel, på spørsmål om de hadde kjørt i riktig hastighet, svarte 84 prosent av mennene ja, men bare 64 prosent hadde gjort det riktig.

Til slutt bekrefter en annen studie utført av det nordamerikanske forsikringsbyrået "4autoinsurancequote" i 2007 at 80 prosent av dødsulykkene forårsaket i det landet er et resultat av dårlig kjøring menn. Studien konkluderer med at kvinner er 27 prosent mindre sannsynlige enn menn for å forårsake en ulykke.