Trem de ferro, av Manuel Bandeira: dikt, analyse og biografi om forfatteren
Eller dikt Ferro trem Den ble skrevet i 1936 og er de to mest innviede verkene til den modernistiske dikteren Manuel Bandeira (1886-1968).
Med mye rytme og musikalitet, versene preget av oralidade são eller portrett av en tid i Brasil.
Dikt Ferro trem
Kaffe com pão
Kaffe com pão
Kaffe com pão
Jomfru Maria, hva var denne maskinisten?
Agora sim
Kaffe com pão
Agora sim
Voa, fumaça
Løp, lukk
Ai seu foguista
Fogo støvel
Na fornalha
Hva trenger jeg
Muita força
Muita força
Muita força
Oô ...
Foge, feil
Foge, povo
Kom igjen
Passa poste
Passa beite
Passa boi
Passa boiada
Passa galho
Av ingazeira
Debruçada
Ingen strøm
Hva vontade
Å synge!
Oô ...
Når jeg slår på
Ingen canaviá
Hver pe de cana
Det var et kontor
Oô ...
Pen jente
Gjør grønn kjole
Gi meg munnen din
Pra matá minha hovedkvarter
Oô ...
Vou mimbora vou mimbora
Jeg liker ikke daqui
Nasci no Sertão
Sou de Ouricuri
Oô ...
Vou depressa
Du løper
Vou na todo
Som jeg bare bruker
Få personer
Få personer
Få personer ...
Analysere Ferro Trem
Kom um høyt tempo, etterligner lyden fra en trem, registrerer Bandeira en middag på en kollektiv reise, og eller dikt, gitt noen detaljer, klarer å provosere identifikasjon med oss lesere på dagene av siden.
Et typisk brasiliansk portrett
Opprettelsen av Bandeira begynner med bildet av kaffe med pão, som starter fra dag til dag av den tradisjonelle maten til to brasilianere.
Eller eu-lrico blir identifisert som tendo nascido no sertão ("Sou de Ouricuri"), og vi ser eller registrerer hans fala-merkede pela oralidade. Ele bekrefter at não gosta de onde rettferdiggjør eller bruker som argument eller hans opprinnelsessted.
Jeg liker ikke daqui
Nasci no Sertão
For å legge til det poetiske emnet, refererer et språk som diktet som er konstruert, også til en mer populær litteratur, jo nærmere hverdagens erfaringer fra mennesker.
Uansett hastigheten på bevegelsen, ikke diktet
Forfatteren skildrer en tur fra en dampende trem til et elektrisk system (se versene "Voa fumaça", som diskret avslører denne mest arkaiske tilstanden til kjøretøyet). Dine vers, som hår, viser til en trem desse-sjanger i bevegelse, mot deg trilhos.
Når vi passerer to vers, observerer vi raske bilder som krysset janela. É imidlertid fra den tredje strofe som o trem ganha velocidade (merk verbene som brukes, for eksempel "Foge"). Eller eu-lrico descreve a paisagem que vê da janela. I fart og vi er redde, oppfordres du til at håret mitt dukker opp.
Konvolutt et språk som brukes em Ferro trem
En kreasjon av Manuel Bandeira er spesielt preget av musikalitet. De korte og raske versene overfører ideen om fart, inneholder mye repetisjon og en gratis pontuação.
Em Ferro trem Vi finner et veldig preget hverdagsspråk ved tilstedeværelsen av muntlighet til et indre falante (merk escolha av de skrevne ordene "Vige Maria", "prendero", "officiá", "imbora").
Historisk sammenheng med opprettelsen av diktet
Det er interessant å merke seg at den industrielle revolusjonen i Brasil begynte på begynnelsen av 1930-tallet. Eller kaffe, valgt av Bandeira til å inneholde en logo som ikke er begynnelsen på et dikt, eller et produkt av merke i brasiliansk produksjon, som blir veldig eksportert.
Disse trene har en avgjørende betydning i denne sammenhengen fordi den var ansvarlig for å velge produksjonen av to produksjonssentre ryktet til byer i havnen i Brasil.
Além de ser um belo lyrisk eksempel som cativa eller leitor, eller dikt Ferro trem Det er også et portrett av dikterens temposamfunn.
Om en publikasjon av diktet Ferro Trem
O-diktet ble opprinnelig utgitt i 1936, satt inn ikke utgitt Estrela da Manhã.
A, syttisides arbeid, ble utgitt da Bandeira var 50 år gammel og hadde tidligere utgitt fire verk som er innviet. Ainda assim, eller forfatter, fikk ikke et forlag som eller publiserte og regnet som støtte fra femti venner som skal finansiere arbeidet hans.
En publikasjon, som bare inneholder femti eksemplarer, gjenforente tjue og mange dikt og det siste laget på siden. fra ansikt til en illustrasjon av Santa Rosa, samt en reproduksjon av et design av Manuel Bandeira, laget av Portinari.
O title do livro é inspirerte ikke noe dikt Estrela da manhã, inkludert i arbeidet. Diktet inneholder kjærlighetsvers inspirert av Maria Henriqueta Barrozo do Amaral, i anledning forfatteren.
Som musikalske versjoner av Ferro Trem
Dere vers av Ferro Trem Foram musicados to ganger, først av Villa-Lobos (1887-1959) og senere av Antônio Carlos Jobim (1927-1994).
Ved siden av Villa-Lobos, eller den første musikalske partneren til Bandeira, vil du utvikle femten komposisjoner, hvorav mange ikke er gravert. Outras, ikke derfor, eviggjort ficaram som dette eller tilfelle av Debussy,O anjo da redder og Ferro trem.
Jobim, for din tid, musikk eller dikt mye senere. Depois da morte do skribent, Olivia Hime, utviklet i 1986 et prosjekt for å musikk versene til Bandeira. Foi nessa anledning, å behandle, derfor, at Jobim musicou Ferro trem.
En kort biografi om Manuel Bandeira
Manuel Carneiro de Souza Bandeira Filho ble født i Recife, ikke 19. april 1886, og ble et av de to største navnene i brasiliansk litteratur.
En ung mann flyttet til São Paulo og tok i 1903 et arkitekturkurs ved Polyteknisk skole. På grunn av tuberkulose trengte han ett år å avbryte studiene og flyttet til Rio de Janeiro, etter å ha stoppet i Sveits for å diskutere doença.
Bandeira kom tilbake til Brasil i 1914, ikke begynnelsen av krigen. Fra volta til hjemlandet nærmet seg to modernistiske forfattere og Fez Barulho som Dikt Os sapos, Lido-hårvenn Ronald de Carvalho under Modern Art Week i 1922.
Eller forfatterens første bok, Poesi, ble lansert i 1924. Depois Bandeira ainda lançou en serie verker og store dikt som ble klassikere som Vou-me embora pra Pasárgada.
Conheça også
- Du vil huske diktene til Manuel Bandeira
- Dikt O Bicho, av Manuel Bandeira
- Poem Pneumothorax, av Manuel Bandeira
- Analyse av diktet Vou-me embora pra Pasárgada, av Manuel Bandeira
