Como o homem ocidental chegou à América?
A descoberta da América: aquele acontecimento histórico que marcou um antes e um depois para o curso da humanidade, um acontecimento repleto de luzes, sombras e considerações a ter em conta.
Apesar de ter sido visto por centenas de anos como um marco e um processo emocionante de descoberta, revisões históricas ao longo Ao longo dos anos e uma percepção menos "europeizada", cada vez mais desafiada por um mundo globalizado, matizaram este acontecimento histórico, desde nem os colonos eram tão bons, nem os nativos, selvagens.
Além das considerações éticas e dos problemas morais que todo esse processo de colonização acarretou, não podemos negar que a viagem e a logística que acompanharam a descoberta da América sejam, no mínimo, fatos fascinante para a época. Portanto, mergulhe conosco nesta revisão histórica, na qual explicamos como o homem ocidental veio para a América e tudo o que isso implicou.
- Recomendamos que você leia: "História dos seres humanos: 15 datas importantes"
A chegada do homem ocidental à América: um feito logístico
Normalmente, a divulgação sobre a descoberta da América geralmente se concentra na época da partida de Cristóvão Colombo. Financiado pelos reis católicos de Aragão (Espanha), este bravo navegador deixou a península em 3 de agosto de 1942 para para chegar a terras asiáticas do Ocidente, com uma tripulação de 90 homens e três navios, cujos nomes ressoam em qualquer lição de história: La Niña, La Pinta e La Santa María.
O resto faz parte da história: nesta viagem aconteceu a descoberta da América, à qual se seguiram outras três com finalidades diferentes. Podemos resumi-los nas seguintes linhas.
1. Primeira viagem
Durante a primeira viagem foi feita a descoberta da América, a 12 de outubro de 1492, produzindo o primeiro desembarque na ilha de Guanahani. Além do que alguns meios de comunicação querem narrar, a chegada a esta ilha não foi uma tarefa fácil: houve vários surtos de motins. entre a tripulação, e com a chegada desses homens em solo americano, as provisões e reservas dos navios estavam sob mínimo.
Aqui os espanhóis tiveram o primeiro contato com a sociedade taino, etnia então dividida por cinco chefias, cada uma liderada por um chefe a quem era prestado tributo. Note-se que os assentados encontraram uma sociedade relativamente desenvolvida, baseada no cultivo do milho, mandioca e algodão, uma estrutura essencialmente agrária. Os taínos e os espanhóis trocaram produtos de forma pacífica, mas apesar dessa relação (como indicam os próprios jornais de Colón), a ideia de escravização começou a assombrar as mentes dos marinheiros desde o primeiro momento.
2. Segunda viagem e interações subsequentes
É claro que muitos outros eventos ocorreram entre a primeira e a segunda viagem, mas vemos especialmente interesse em fazer certas nuances em linhas posteriores, portanto, comentaremos extensamente sobre esses eventos. características. Colombo retornou a essas terras exuberantes depois de retornar à Espanha, partindo de Cádis em 24 de setembro de 1493. Neste caso não foi uma expedição, mas sim uma frota com intenções claras de resolver: 17 navios, 5 naos (um tipo específico de navio) e 12 caravelas. Aproximadamente 2.000 marinheiros foram distribuídos entre todas essas embarcações.
Aqui os primeiros conflitos entre indígenas e colonos começaram a se desenvolver, pois para seu azar, Colombo fundou um dos assentamentos localizado na ilha batizada de "Hispaniola" (atualmente República Dominicana e Haiti) destruída e sem deixar vestígios dos 39 marinheiros que ali estavam. eles se estabeleceram. Claro, nem todos os povos nativos concordaram com o processo de colonização que se desenrolava diante de seus olhos.
Durante esta segunda viagem e as duas subsequentes (1492, 1493, 1498 e 1502, respectivamente), Colombo e sua tripulação Eles descobriram e se estabeleceram em várias ilhas: Cuba, Jamaica, terras da América do Sul e muitos outros locais geográfico. Além da descrição de cada evento, conflito ou descoberta, após descrever as primeiras etapas do Colombo e sua equipe, achamos particularmente interessante nos aprofundar em outras facetas menos conhecidas deste processo histórico.
A instrumentação que possibilitou a chegada
Desde já, as caravelas, alguns barcos leves, altos e longos (verdadeiras façanhas da engenharia da época) foram os grandes protagonistas dessa jornada de proporções épicas. Esses veículos marítimos baseavam sua operação em jacias, polias e postes, de tal forma que o navio ficava concebida como uma estrutura orgânica capaz de se adaptar às múltiplas circunstâncias em que uma viagem transoceânica suposto.
Por outro lado, conhecer o espaço tridimensional ocupado era uma tarefa menos complexa, pois após meses apenas vendo a água ao redor deles, a localização em um espaço tridimensional pelos marinheiros foi verdadeiramente impossível. Portanto, eles usaram vários instrumentos sofisticados:
- Astrolábio: um instrumento astronômico que permite determinar a posição e altura das estrelas no céu. Consistia em um círculo dividido em graus.
- Quadrante: uma placa de metal com a forma de um quarto de círculo. Era usado para medir a altura das estrelas acima do horizonte, calculando a latitude e o tempo.
- Besta: usado para medir a altura do sol acima do horizonte.
- Frasco: uma espécie de "ampulheta" que permitia à tripulação medir curtos períodos de tempo.
- Agulha enjoada: uma espécie de bússola rudimentar com mecanismo sofisticado.
Como podemos perceber, a localização tridimensional e temporal durante a viagem foi tão essencial quanto a própria infraestrutura. navios, portanto, sem esses instrumentos rudimentares, mas úteis, é possível que nenhum de nós estaria lendo essas linhas neste momento.
Uma vez que não queremos transformar as restantes linhas numa vasta lição de engenharia, podemos resumir a funcionalidade das caravelas e dos navios na. seguintes linhas: o seu funcionamento assenta na aplicação da lei da alavanca, pois como dizia Arquimedes, «dá-me um ponto de apoio e moverei o mundo".
Colonização, mortes e mudanças climáticas
Várias estimativas científicas enfatizam que, antes da chegada de Colombo, em 1492, cerca de 60,5 milhões de pessoas viviam no novo continente. As epidemias trazidas na forma de doenças pelos assentados e diversos atos violentos esgotaram essas etnias, já que apenas em 100 anos, esse número população diminuiu 90%.
Devido a esta redução populacional evidente, milhares de hectares cultivados foram negligenciados. Por isso, essas terras foram ocupadas por plantas e árvores silvestres, que absorveram uma quantidade considerável de carbono em relação aos meios de cultivo. A análise atual das geleiras nos permite estimar que, entre 1500 e 1600, a quantidade de dióxido de carbono atmosférico foi reduzido entre 7 e 10 partes por milhão, o que se traduz (teoricamente) em 0,15 graus Celsius menos em todo o mundo.
Em suma, o desaparecimento de populações indígenas (além das considerações éticas que isso possa acarretar) poderia representar um redução do dióxido de carbono atmosférico, o que explicaria, pelo menos em parte, os primeiros passos da Pequena Idade do Gelo, um período marcado pelo queda de temperatura global que se estendeu do início do século XIV até meados do século XIX.
Além das estimativas e reflexões climáticas, é claro que a população indígena sofreu um duro golpe de identidade e bem-estar com o processo de colonização: línguas e As religiões ocidentais foram impostas, os recursos extraídos (principalmente ouro e prata) e várias epidemias se espalharam pelo continente: varíola, tifo e febre amarela, entre outras. vários. Tudo isso se traduziu em um declínio drástico da população indígena, que, como vimos, pode ser sentido em todo o mundo.
Retomar
Neste espaço, procuramos ir além de uma mera revisão histórica das viagens de Colombo pelas Américas: desde a descoberta do continente, ramificamos o conhecimento para a instrumentação usada pelos marinheiros e para a população e os efeitos climáticos de tal evento histórico.
É claro que esse tipo de jornada pela história nos faz perceber o caminho que percorremos como civilização e o quanto ainda temos que percorrer hoje. Atos antes vistos como heróicos são hoje transformados em atos de moral duvidosa (se houver alguma dúvida sobre quão atroz foi) questionado, mas, é claro, não podemos negar que a chegada do homem ocidental à América foi um evento sem paralelo de um ponto de vista puramente histórico e tecnológico.
Referências bibliográficas
- Prieto, J. J., Ceccarelli, M., Fortes, J. C., Cabrera, J. A., & Gonzalez, R. E. (2015). O estado da arte da tecnologia medieval e sua contribuição para a descoberta da América. Engenharia Naval, (940), 85-91.
- Koch, A., Brierley, C., Maslin, M. M., & Lewis, S. EU. (2019). Impactos no sistema terrestre da chegada dos europeus e da grande morte nas Américas após 1492. Quaternary Science Reviews, 207, 13-36.
- ColónPorto-Gonçalves, C. C. (2011). Abya Yala, a descoberta da América. CDD 306., C. (1992). O descobrimento da América. Caracas: Monte Ávila Editores.