Элевадор Ласерда (Сальвадор): история и фото
O Elevador Lacerda - один из двух важнейших транспортных постов Сальвадора, столицы штата Баия, соединяющий верхнюю и нижнюю части города.
Открытый 8 декабря 1873 года, Elevador Lacerda был первым в мире лифтом, который использовался в качестве общественного транспорта, и теперь он полностью функционирует.
История Элевадора Ласерда
С 1609 года в городе Сальвадор существует система гирлянд для перевозки товаров между верхней и нижней частью города. Есть реестры регулярного транспорта, в том числе несколько голландских гравюр того периода.
Когда гиндасты не работали или были перегружены, приходилось переносить или переносить материал через очень узкие стенки, что затрудняло сортировку товаров.
Когда ты придешь?
Первоначальный понтапе работы Элевадора Ласерды был дан в 1869. A construção usava um гидравлическая система эти электрические волосы были заменены примерно сорок лет спустя, где-то в 1906 году.
Foi no day da Nossa Senhora da Pra (8 декабря) 1873 года, когда волею судьбы был открыт лифт с какой-то башней. Строительство тогда называлось Elevador Hydraulico da Conceição da Praia (или Elevador do Parafuso).
В первый день было перевезено 24 тысячи человек - или приобретенная ценность в этот день была доставлена в Asilo dos Expostos da Santa Casa da Miséria.
ИЛИ ЖЕ первый в мире городской лифт год открытия побил еще один рекорд: высота 63 метра, это было самый высокий лифт на планете накела повод.
Строительство второй башни и последующий ремонт
В сентябре 1930 года была торжественно открыта вторая башня Elevador Lacerda с более чем двумя лифтами, построенная с элементами стиля ар-деко.
Кто-то в 1896 году или лифт стал известен как Elevador Antônio de Lacerda.
O Elevador Lacerda с момента своего открытия столкнулся с четырьмя серьезными реформами и изменениями.
Что построили Элевадор или Ласерда?
O nome Elevador Lacerda сталкивается с отсылкой к идеализатору проекта или к предпринимателю и baiano engenheiro Антониу де Ласерда (1834-1885).
Заводчику помогает Ирмао, Аугусто Фредерико де Ласерда, тоже engenheiro, чтобы начать работу. И Антониу, и Аугусто учились в Нова-Иорке, а не в политехническом институте Ренсселера.
Высокие затраты на строительство фараона в то время были поддержаны двумя engenheiros или спонсором Антониу Франсиско де Ласерда.
Фотографии Элевадора Ласерда
Технические данные
Или Elevador Lacerda является основным транспортным средством между Cidade Alta (зона пелоуриньо и исторический центр) и Cidade Baixa (портовый регион).
В настоящее время здание имеет высоту 73,5 и работает круглосуточно. O Elevador перевозит около 900 тысяч человек в год в течение двух двенадцати месяцев в году (около 28 тысяч человек в сутки).
Цена
Поездка стоит пятнадцать центов и длится около 30 секунд.
Состав
O Elevador имеет структуру, состоящую из двух башен, в которых расположены четыре каюты. Башни соединены 71-метровой платформой, пересекающей Ладейра-да-Монтанья.
В настоящее время конструкция рассчитана на перевозку 128 человек, всего четыре каюты. Все работы были построены из кусочков асо, импортированных из Англии.
Физическая волна
O Elevador Lacerda перевозит бразильские и зарубежные города между площадью Кайру, расположенной в Сидаде-Байша, и площадью Томе-де-Соуза, расположенной в Сидаде-Альта.
Или здание с прекрасным видом на три центральные точки города: Байя-де-Тодос-ос-Сантос, Меркадо Модело или Форте-де-Сан-Марсело.
Статус и Tombamento do Elevador Lacerda
Em 1955 или Elevador Lacerda оказались национализированная пела префектура. Em 2006 или здание foi дразнил IPHAN.
Conheça также
- Памятник Христу Искупителю
- Собор Се
- Памятник оперы Арамэ (Куритиба)
