Elevador Lacerda (Salvador): história a fotografie
O Elevador Lacerda je jedným z dvoch najdôležitejších cartões-postais v Salvadore, hlavnom meste Bahie, a spája hornú a dolnú časť mesta.
Elevador Lacerda bol slávnostne otvorený 8. decembra 1873 alebo bol prvým výťahom na svete používaným ako verejná doprava a v súčasnosti je plne funkčný.
História Elevadora Lacerdu
Od roku 1609 udržiava mesto Salvador systém girlandov na prepravu tovaru medzi hornou a dolnou časťou mesta. Existujú registre pravidelnej dopravy vrátane množstva holandských rytín z tohto obdobia.
Keď brusnice neboli funkčné alebo boli preťažené, bolo potrebné prevážať alebo prenášať materiál cez veľmi silné strany, čo sťažovalo alebo triedilo tovar.
Kedy prídeš?
Počiatočné pontape z diela Elevadora Lacerdu bolo uvedené v roku 1869. A construção usava um hydraulický systém že elektrické vlasy boli vymenené asi o štyridsať rokov neskôr, niekedy v roku 1906.
Foi no day da Nossa Senhora da Pra (8. decembra) z roku 1873, že bol osudne uvedený výťah do prevádzky a obsahoval nejakú vežu. Stavba sa potom volala Elevador Hydraulico da Conceição da Praia (alebo Elevador do Parafuso).
Nesse prvý deň bolo prepravených 24 000 ľudí - alebo bola získaná hodnota v tento deň doručená do Asilo dos Expostos da Santa Casa da Miséria.
ALEBO prvý mestský výťah na svete rok inaugurácie prekonal aj ďalší rekord: vysoký bol 63 metrov najvyšší výťah na planéte príležitosť naquela.
Stavba druhej veže a následné renovácie
V septembri 1930 bola slávnostne otvorená druhá veža Elevador Lacerda s viac ako dvoma výťahmi a bola postavená s prvkami v štýle art deco.
Niekto v roku 1896 alebo výťah sa stal známym ako Elevador Antônio de Lacerda.
O Elevador Lacerda čelil od svojej inaugurácie štyrom zásadným reformám a revíziám.
Čo postavil alebo Elevador Lacerda?
O nome Elevador Lacerda čelí odkazu na idealizátora projektu alebo na podnikateľa a baiano engenheiro Antônio de Lacerda (1834-1885).
Chovateľ, ktorému ste pomohli urobiť irmão, Augusto Frederico de Lacerda, - tiež engenheiro - pri začatí práce. Antônio aj Augusto študovali na Novom Iorque, nie na polytechnickom inštitúte Rensselaer.
Vysoké náklady na stavbu faraóna v tom čase podporili dvaja engenheiros, alebo sponzor Antônio Francisco de Lacerda.
Fotografie Elevadora Lacerdu
Technické dáta
Alebo je Elevador Lacerda hlavným dopravným prostriedkom medzi Cidade Alta (oblasť mesta a historického centra) a Cidade Baixa (oblasť prístavu).
V súčasnosti je budova vysoká 73,5 a funguje 24 hodín denne. O Elevador prepravuje okolo 900 tisíc ľudí ročne počas dvoch dvanástich mesiacov ročne (asi 28 tisíc ľudí za deň).
cena
Cesta stojí pätnásť centov a trvá asi 30 sekúnd.
Štruktúra
O Elevador má štruktúru zloženú z dvoch veží, v ktorých sú umiestnené štyri kajuty. Veže spája 71-metrová plošina, ktorá prechádza cez Ladeira da Montanha.
V súčasnosti má stavba kapacitu na prepravu 128 osôb, spolu štyri kabíny. Dielo bolo celé postavené z kusov ocele dovezených z Anglicka.
Fyzická vlna
O Elevador Lacerda prepravuje brazílske a zahraničné mestá medzi Praça Cairu, ktorá sa nachádza v Cidade Baixa, a Praça Tomé de Sousa, ktorá sa nachádza v Cidade Alta.
Alebo budova s privilegovaným výhľadom na tri centrálne body mesta: Baía de Todos-os-Santos alebo Mercado Modelo alebo Forte de São Marcelo.
Status a Tombamento do Elevador Lacerda
Em 1955 alebo Elevador Lacerda nakoniec boli znárodnená pela Prefeitura. Em 2006 alebo stavebné foi škádlil IPHAN.
Conheça tiež
- Pomník Krista Spasiteľa
- Katedrála v Sé
- Pamätník opery Arame (Curitiba)
