Јевонсов парадокс: шта је то, зашто се јавља и примери

Опште је веровање да што је нешто ефикасније, то се мање користи јер није потребно потрошити што више времена или ресурса на њега сваки пут када се користи у поређењу са претходним верзијама истог производа или услуга.

Иако би нас здрав разум убедио да је тако, чини се да је реалност сасвим другачија. Када се нешто побољша, то се још више користи.

Ова максима је оно што брани Јевонсов парадокс, феномен који се, иако је концептуализован пре више од једног и по века, може посматрати у безброј ситуација. Хајде да ближе погледамо шта је то.

• Повезани чланак: „Економија понашања: шта је то и како објашњава доношење одлука“

Шта је Јевонсов парадокс?

У економији, Џевонсов парадокс се јавља када дође до ситуације у којој технолошки напредак или примена неког Државна политика повећава ефикасност датог ресурса, чиме се смањују трошкови повезани са његовом потрошњом, али коефицијент потрошње истог ресурса се знатно повећава, због чињенице да расте и потражња за њим.

Ово је у колизији са веровањем да ако нешто постане ефикасније, његова употреба ће бити смањена јер како боље функционише, захтева мање употребе.

Ову идеју дугујемо енглеском економисти Вилијаму Стенлију Џевонсу, који је средином деветнаестог века приметио да су технолошка побољшања која су успела да повећају ефикасност у употреби угља је као повратни ефекат донео повећање потрошње овог ресурса, који се све више користи у више фабрике. Овај економиста је тврдио да, супротно ономе што здрав разум и интуиција могу сугерисати, економски напредак не подразумева нужно смањење потрошње њених ресурса на неки начин глобално.

Упркос томе што је идеја из деветнаестог века, Јевонсов парадокс је у модерним временима преиспитан од стране економиста заинтересованих за то како побољшања у одређеној технологији или у коришћењу ресурса доносе са собом ноторни ефекат повратка у виду потрошње повећана.

Заправо, овај парадокс се данас може видети у више аспеката савременог живота, манифестујући се у наизглед неповезаним стварима као што су број путева, слабе сијалице конзумирање или нискокалоричне намирнице, примери које ћемо детаљније објаснити у још неколико пасуса напред.

• Можда ће вас занимати: „Паркинсонов закон и проблеми са одуговлачењем“

Историја овог концепта

Јевонсов парадокс је први описао енглески економиста по коме је и добио име, Вилијам Стејни Џевонс, посебно у својој књизи "Тхе Цоал Куестион" из 1865. Угаљ").

Џевонс је приметио да се у Енглеској његовог времена потрошња угља повећала након увођења парне машине Џејмса Вата., машина која је била много ефикаснија од оне коју је дизајнирао Томас Њукомен, захтевајући мање угља за сваку употребу.

Захваљујући Ватовој иновацији, угаљ је постао боље коришћен ресурс, што значи да је са мање количина, добија се више енергије којом се напаја целокупна индустрија која је настајала у Великој Бриттани. С обзиром на ову чињеницу, како је угаљ био продуктивнији, све више фабрика је уводило парне машине, правећи глобална потрошња овог ресурса би нагло порасла, упркос чињеници да је било потребно мање угља сваки пут када се користи машина за угаљ. паре.

Јевонс је тврдио да побољшања у ефикасности горива имају тенденцију да повећају употребу горива, а не да је смањују.. Доказ за то је да је у Великој Британији свог времена, након увођења Ватове парне машине, потрошња Угаљ је постао толико висок да је постојала забринутост да ће резерве које су се већ смањивале великом брзином бити исцрпљене. вртоглави.

• Повезани чланак: „Квантитативна школа управе: шта је то и карактеристике“

Примери овог парадокса

Главни узрок овог парадокса је тај што повећање ефикасности коришћеног ресурса, било да је у питању гориво или било шта друго, то са собом носи смањење трошкова коришћења тога ресурс. Смањењем цене или цене тог добра или услуге, изазива се повећање тражене количине по акцији самог закона понуде и тражње.

Повећање тражње производи повратни ефекат и сматра се да ако овај ефекат подразумева повећање за више од 100% потрошње одређеног производа или услуге, сматрало би се да је Јевонсов парадокс се испуњава.

Да све ово разумем на опипљивији начин видећемо праве примере у којима се овај парадокс манифестује.

1. Штедна сијалица

Да бисмо боље разумели овај парадокс, можемо га повезати са нечим свакодневним, нечим што је присутно веома безбедне у животу сваког од нас: сијалице, посебно оне ниске потрошња. Сви их знамо, то су сијалице које не само да троше мање енергије од традиционалних, већ и трају дуже од обичних сијалица.

Наша логика нам говори да, пошто су то сијалице које троше мање енергије, на крају ћемо трошити мање глобалне енергије, али истина је да је рачун за струју повећан. Разлог: за изговор да пошто троше „мало“, остављамо их непотребно укључене И, наравно, како се неконтролисано користе, потрошња електричне енергије неће бити смањена. Практично би било исто да имате обичне сијалице, али да их рационално користите као да имате сијалице мале потрошње и да их непотребно трошите.

• Можда ће вас занимати: "10 грана друштвених наука"

2. Ефикаснији аутомобили

Примећено је да возачи имају тенденцију да путују више са својим аутомобилима када су штедљивији, чиме се производи повратни ефекат у виду повећања потражње за горивом. Како их мање кошта путовање, возачи више користе аутомобил и због тога морају чешће да допуњују гориво.

• Повезани чланак: „Разлике између ефективности и ефикасности (са примерима)“

3. Лагана храна

Можда је изненађујуће, али Јевонсов парадокс се такође може посматрати у свету хране, посебно у свету Светлости. Ову врсту хране карактерише то што се продаје као нискокалорична и заиста има мало калорија у поређењу са не-лаком храном, нешто што је То можете лако да сазнате читајући табелу вредности лаке хране у односу на нормалну, као што су дијетални кекси и кекси нормалан.

Али упркос томе што је хипокалоричан, Лака храна не помаже у одржавању фигуре, у ствари може да угоји особу. Разлог је у томе што ко год купи ове врсте производа, на крају их једе у великим количинама уз изговор да се тешко угоји, пошто су мање калорични. То доводи до тога да једе толике количине да то далеко премашује количину калорија коју би унео док једе исту храну у нормалној верзији.

4. Више путева

Некада се веровало да изградња нових путева и аутопутева може ефикасно да се избори са саобраћајним гужвама. Иронично, саобраћајни стручњаци су видели управо супротно што је више путева, то су више коришћени и, чак, има више саобраћајних гужви.

Пошто људи знају да има више путева и да имају више рута да стигну до различитих тачака, су више мотивисани да узму своје возило и на крају то ураде масовно, због чега се заглаве стазе.