Утицај стреса на вожњу: Шта учинити да бисте избегли ризике?

Стрес је нормалан психолошки процес, који утиче и на физички и на ментални ниво, и обично појављују се у ситуацијама које захтевају одређени ниво пажње на оно што чини особа. То је појава која је до одређених нивоа неопходна за правилно обављање одређених задатака који захтевају већу активацију.

Међутим, када ниво стреса премаши особу, почињу да се појављују проблеми, који могу изазвати озбиљне последице у различитим контекстима, као што је вожња. Међу ефектима стреса на вожњу можемо пронаћи агресивније понашање у вожњи, расејану вожњу, умор, па чак и несмотрену вожњу, између осталог.

У овом чланку ћете наћи објашњене фазе стреса и како стрес утиче на нас када возимо возило.

• Повезани чланак: "Врсте стреса и њихови покретачи"

Које су ситуације које обично изазивају стрес?

Постоји велики број фактора и ситуација које могу утицати на стварање негативног стреса који може озбиљно утицати на вожњу, неке од њих су оне које ћемо прокоментарисати у наставку, јер је згодно узети у обзир пре него што видимо какви су ефекти стреса на вожње.

1. преоптерећеност послом

Сасвим је уобичајено да је дуготрајни негативни стрес који трпе многи људи великим делом узрокован великим преоптерећењем на послу, што изазива стрес на послу: ум не престаје да иде напред-назад од једне бриге до друге.

• Можда ћете бити заинтересовани: „8 последица прекомерног рада: проблеми физичког и менталног здравља“

2. Нагле промене у животу

Још један фактор који може погодовати развоју дуготрајног стреса је да је особа претрпела неку изненадну промену у свом животу, као нпр. промена посла, незапосленост, промена места становања, раскид, смрт вољене особе итд.

3. Висока самозахтевност

Људи са високим нивоом самозахтева у једном или више аспеката свог живота они имају тенденцију да воде брз темпо живота, поред тога што су изузетно конкурентни и да имају тенденцију да буду фрустрирани када ствари не иду како се очекује, па су склонији стресу.

• Повезани чланак: „Где психолошки проблеми настају из самозахтева?“

4. Ситуације које изазивају несигурност и/или стрес за воланом

Постоји велики број ситуација које могу настати док особа вози, а које могу изазвати стрес: лоши услови животне средине, саобраћајне гужве, вожња кроз претерано бучно окружење, вожња на путу који није у условима прихватљивим за саобраћај возила и сл.

5. научите да возите

Када човек обавља праксу у аутошколи да би добио возачку дозволу или чак када сте га тек извадили и још увек нисте стекли довољно искуства, већа је вероватноћа да ћете доживети стрес када волан.

6. Страх од вожње (амаксофобија)

Много је случајева људи који су развили фобију од вожње, такође познат као амаксофобија. Ова психолошка промена је можда настала из различитих разлога повезаних са веома стресним искуствима или искуствима која изазивају анксиозност.

• Можда ћете бити заинтересовани: "Амаксофобија, ирационални страх од вожње"

7. Стрес изазван присуством или претрпљеним саобраћајном несрећом

Још један узрок који може изазвати развој стреса за воланом то може бити чињеница да сте у прошлости били сведок саобраћајне несреће или чак преживели несрећу, што такође може довести до развоја посттрауматског стресног поремећаја (ПТСП).

• Повезани чланак: "Посттрауматски стресни поремећај: узроци и симптоми"

Утицај стреса на вожњу

Затим ћемо видети ефекте стреса на вожњу према различитим фазама развој ове промене која утиче на људе и психички, према теорији стреса Ханс Селеи. Такозвани "синдром опште адаптације" Подијељен је у три главне фазе: аларм, отпор и исцрпљеност.

1. Фаза реакције аларма

Прва фаза која се развија услед утицаја стреса на вожњу је фаза „узбуне“, која се јавља када тело особа која се налази за воланом возила је преоптерећена разним факторима које смо поменули у претходном одељку (стр. нпр. преоптерећеност послом, ситуација која вам је изазвала стрес за воланом, итд.), тако да је потребно вашем телу мобилишу велику количину енергије како би се могли прилагодити и носити са ситуацијом која је створила стреса.

Када тело уђе у фазу аларма, мора се припремити за постизање брзине и мишићне снаге, тако да ниво глукозе у крви и адреналина се повећавају, а дисање, откуцаји срца, мишићни тонус и крвни притисак такође се повећавају.

Заузврат, ум мора бити спреман да обради информације које су најрелевантније у том тренутку на ефикаснији начин, фокусирајући на тај начин фокус пажња на стресор и, на тај начин, неке когнитивне функције као што су памћење, пажња и доношење одлука би биле озбиљно погођене измењени.

У неким случајевима, када је возач у овој фази аларма, ако нивои стреса нису превисоки и то није продужено предуго, могли бисте нормално да возите, јер би тело било спремно да реагује на ту ситуацију. ситуација.

Иначе, најбоље би било зауставити се на првом могућем месту за то како бисте се мало одморили и почели да возите чим се смирите или чак може доћи до промене возача. Ако се осећате преплављени овом стресном ситуацијом, може доћи до низа негативних последица које ће утицати на вожњу.

дакле, утицаји стреса на вожњу током фазе аларма су следеће:

• Агресивније понашање у вожњи може изазвати провокацију код других возача.
• импулсивне и нестрпљиве реакције на точак које могу изазвати повећање брзине вожње
• Мање поштовања према суживоту у саобраћају и према саобраћајним прописима.
• Безобзирно понашање за воланом, или чак безобзирно.
• Нижа перцепција ризика за воланом када нисте у идеалним условима за вожњу.

2. фаза отпора

Друга фаза која настаје услед утицаја стреса на вожњу развија се када тело возача није у стању да дуже остане у претходном алармном стању, тако да ако се ова ситуација стреса настави, ваше тело ће морати да одржава нивое одговор на извор стреса у исто време када и остале основне телесне функције за опстанак.

У овој фази се, дакле, настављају реаговања на стрес, како физички тако и психички, иако са мањим интензитетом него у фази аларма и, као резултат, изазива прекомерно хабање особе, тако да има тенденцију да личи на разне здравствене тегобе везане за стрес, као што су поремећаји варења или Главобоље, међу другима.

У овој другој фази, ефекти стреса на вожњу су један или више оних који су наведени у наставку сличне онима у фази аларма, али мањег интензитета:

• Агресивност, компетитивност или чак непријатељство за воланом.
• Мање опреза за воланом, што може довести до непромишљеног понашања.
• Мање поштовања правила пута и саобраћајних знакова.
• Нижа толеранција на фрустрације у ситуацијама са најмањом незгодом или незгодом за воланом.

3. фаза исцрпљености

Трећа фаза која настаје услед утицаја стреса на вожњу је фаза „исцрпљености“, која развија се када стрес траје дуго, изазивајући дубок умор код оних који достигну ову фазу.

Када дође исцрпљеност изазвана стресом, јављају се различити проблеми који ће утицати на квалитет живота особе која од њих пати. Хајде да видимо шта су.

• Ваш имуни систем може бити ослабљен.
• Промене се могу појавити у циркулаторни систем.
• Могући болови у мишићима и/или мигрене.
• Поремећаји спавања; посебно несаница.
• Дигестивни поремећаји; констатујући могуће чиреве
• Умор ће се појавити прилично лако и интензивно.
• Промене расположења, импулсивност, раздражљивост, честа заборавност, проблеми са концентрацијом итд.

Када је особа у овој фази стреса, треба напоменути да претрпеће озбиљно погоршање у погледу перформанси на свим нивоима, укључујући способност добре вожње, тако да би било опасно да користите возило у овој ситуацији. Најбоље је да се одморите и не седите за волан док се симптоми стреса не повуку или најмање се смањују на прихватљиве нивое који не утичу на исправне перформансе при вожњи возила.

У фази исцрпљености, ефекти стреса на вожњу су следећи које ћемо навести:

• Одлуке у овој фази ће бити спорије, па ћете вероватније погрешити за воланом.

• Још мање би могло да поштује суживот у саобраћају и правила саобраћаја.

• Имаћете још више потешкоћа да се концентришете за воланом, што ће вам олакшати да се омести.

• За воланом ћете трпети већи замор, па би било веома опасно прећи одређене удаљености за воланом.

• Већа је шанса да ћете починити неку непромишљену акцију за воланом.

• Већа је шанса да ћете доживети промене расположења и понашати се агресивно.

• Можда ћете бити заинтересовани: „Шта је импулсивност? Његови узроци и ефекти на понашање"

Савети за борбу против ефеката стреса при вожњи возила

Постоји низ препоруке које треба узети у обзир за сузбијање утицаја стреса на вожњу или чак да их избегне. Ради се о овим саветима.

• Стекните навику да идете на одредишта до којих желите да се возите много унапред.
• Регулишите температуру клима уређаја у возилу по свом укусу.
• Будите толерантни и стрпљиви у саобраћајним гужвама.
• Дајте приоритет потребама и не намећујте себи недостижне циљеве.
• Планирајте свакодневне задатке на структуиран начин тако да се не гомилају и не изазивају стрес.
• Стекните здраве навике у животу: радите опуштајуће активности, вежбајте, једите здраво итд.
• Останите добро хидрирани.
• Останите фокусирани на пут и избегавајте да се фокусирате на свакодневне бриге.
• Слушајте опуштајућу музику током вожње.
• Будите опрезни када конзумирате стимулирајућа пића попут кафе или чаја која могу погоршати стрес.
• Не возите док сте уморни или поспани.
• Оставите довољно времена када узмете возило да бисте се могли суочити са било којим непредвиђеним догађајем који се може појавити.
• Пронађите место за одмор ако је неко уморан или поспан за воланом.
• Имајте добре навике спавања да бисте избегли поспаност и умор за воланом, као и да бисте били у најбољем стању.
• Узмите мале паузе с времена на време када имате дуг пут.
• Наизменично возите ако имате дуго путовање и ако је више особа доступно за вожњу.
• Ако се нађете под стресом за воланом, најбоље је да се зауставите и одморите или препустите неком другом да вози.
• Возите полако и не прекорачујте ограничења брзине, поштујући саобраћајне прописе.
• Покушајте да не претичете на путу када сте под одређеним нивоом стреса.