Tachophobia (hız fobisi): belirtileri, nedenleri ve tedavisi
Fobiler, kendimizi belirli uyaranlara veya durumlara maruz bıraktığımızda ortaya çıkan, bazen etkisiz hale getiren çok yoğun ve mantıksız korkuları tanımlar. Yaygın bir anksiyete bozuklukları grubunu oluştururlar ve genellikle aynı kategorideki diğer problemlerle (örneğin yaygın anksiyete) birlikte görülürler.
Söylenenlere rağmen, bu korku genellikle uzmanlarla istişareyi motive etmez, çünkü bundan muzdarip olanlar genellikle gerçekleştiği senaryodan kaçınmak için stratejiler geliştirir (böylece etkisini en aza indirir). parazit yapmak).
Ancak bazı durumlarda bu tür çatışmalardan kaçınmak zordur, bu nedenle kişinin hayatı birçok farklı ortamda (akademisyenler veya iş gücü). Bu yazıda ele alacağız tachophobia, çocuklarda ve yetişkinlerde nispeten yaygın bir özgül fobi. Belirtileri, nedenleri ve tedavisi detaylandırılacak; konuyla ilgili mevcut kanıtlara dayanmaktadır.
- İlgili yazı: "Fobi Türleri: Korku Bozukluklarını Keşfetmek"
Takofobi nedir?
Tachophobia terimi Yunancadan ve daha spesifik olarak "tachýtita" ve "phobos" kelimelerinden gelir. Bunlardan ilki, hızı ifade eder (süredeki değişimi tanımlayan fiziksel bir ölçü). belirli bir zaman birimine göre vücudun konumu) ve ikincisi "korku" olarak çevrilir veya "tiksinme". Her ikisi de bir araya geldiğinde, deneyimlerini tanımlamak için tasarlanmış bir kelime oluştururlar.
Birisi aşırı hızı takdir ettiği durumlara maruz kaldığında ortaya çıkan fobik korku.Normal korkunun ayırt edici özelliği olarak hizmet eden tüm fobilerin temel özelliklerinden biri, onların temelidir. irrasyonel (korkulan uyaranın bir düzeyde oluşturduğu tehdidin aksine aşırı yoğunluğunun tanınması) amaç).
Yine de, hız gerçek bir risk teşkil edebilirBu nedenle, yalnızca günlük yaşamın gelişimi için gerekli faaliyetleri engelleyen korku fobik olarak kabul edilecektir. (trene binmek, arabayla seyahat etmek vb.) veya kesinlikle orantısızdır (çok yüksek hızlarda bile tetiklenir). Düşük).
belirtiler
Takofobinin semptomları, kişi yüksek hızlara maruz kalmayı içeren faaliyetlere katıldığında ortaya çıkar. Bunlar çok çeşitli olabilir ve hem aktif olarak rol aldığınız (örneğin araba kullanmak) hem de daha pasif bir tutum içerir (hız trenine binmek, yardımcı pilot pozisyonunu işgal etmek, tren veya uçakla seyahat etmek, vesaire.). Bu nedenle, amaxophobia'da olduğu gibi, kontrolü kaybetme ve sonuç olarak bir kaza geçirme güvensizliğinin ötesine geçen bir korkudur.
Şiddetli vakalarda, hız korkusu en sıradan alanlara kadar uzanır.. Örneğin, bir kişi koşmaya karar verdiği anda yoğun bir rahatsızlık hissedebilir veya "her şeyin çok fazla olduğunu" fark ettiği durumlara maruz kaldığında bile acele etmek". Hızlı hareket eden bir nesnenin gözlemlenmesi sırasında ve/veya kendisinden korkan kişiyle çarpışma riski olmamasına rağmen (bir filmde, örnek).
Sonuç olarak, takofobi, hızın baş rolde olduğu yoğun korku tepkilerini içerir. özellikle vücut artan bir hızlanma sürecine maruz kaldığında.
Daha sonra, merkezi semptomlarından bazılarını keşfedeceğiz. Bu amaçla, kaygının üç temel boyutu arasında bir ayrım yapılacaktır: bilişsel, davranışsal ve motor.
1. bilişsel ifade
Takofobisi olan kişiler, kendilerini aşırı hız durumuna maruz bırakmaktan endişe edebilirler. Bu endişeli beklenti, hareketliliklerini tahmin edemeyecekleri için bazı ulaşım araçlarını kullanmanın gerekli olduğu yolculukların yapılmasını engeller. Böyle bir "yolculuk" kaçınılmaz olduğunda, tehdit duygusu haftalarca hatta aylarca sürebilir ve ayrılma günü yaklaştıkça artar.
Vakit geldiğinde, yolculuğun ortasında, vücut hareketiyle ilişkili iç organ duyumlarına aşırı dikkat ortaya çıkar (kinestetik hassasiyet): örneğin ayakta seyahat edildiğinde ağırlık eksenindeki ayarlamalar. Bu hipervijilans aynı zamanda dışarıya yerleşebilir, bu nedenle kullanılan dış işaretlere özel dikkat gösterilecektir. hareket ettiğimiz bağıl hızı "hesaplamak" için: yoldaki kesikli çizgiler, yolun kenarındaki statik nesneler, vesaire Böylece özne, vücudunda (veya dışında) olup biten ve hareket çağrıştıran her şeye karşı beklenti içinde kalacaktır.
Bu görsel ve kinestetik duyumların keskinleştirilmesi yıkıcı bir şekilde yorumlanan ve "gerçek" tehlikeye göre aşırı olan karmaşık bir uyaran oluşturur. Bu bağlamda "kendimizi öldüreceğiz" veya "Kalmazsa bayılacağım" gibi düşüncelere sık rastlanır. zaten durdu”, bu da tehdidin değerlendirilmesine ve fizyolojik reaksiyonların şiddetlenmesine katkıda bulunur. korku.
Öte yandan, kişi genellikle hız konusunda irrasyonel inançlar besler ve riski olduğundan fazla tahmin eder. uygun şartların oluşmamasına ve yaşananlara tahammülü kalmadığını düşünmesine rağmen bir kazanın korku. Bu inançlar, daha önce tarif edilen felaket türünden somut düşüncelerin üzerine inşa edildiği temel görevi görür.
2. fizyolojik ifade
Kişinin yaşadığı bedensel duyumlar, bir anksiyete krizindekine benzer. (panik) ve sempatik hiperaktivasyonun (otonom sinir sisteminin bir risk durumu algılandığında savaş ya da kaç tepkilerini tetikleyen dalı) sonucudur. Bunu hisseden için çok rahatsız edici bir deneyimdir. Bu fobi durumunda, sübjektif bir hareket olarak deneyimlendiği için baş dönmesi veya vertigo reaksiyonu korkuyu şiddetlendirir.
En yaygın yanıt, solunumun hızlanması (takipne) ve kalp hızının kendisinin (taşikardi) hızlanmasıdır. söz konusu bozuklukla aynı Helenik kökü kullanan teknik terimler (bu durumda taşlı, "hızlı"). Ek olarak, görme keskinliğini bulanıklaştıran ve ışık duyarlılığını (fotofobi) artıran gözbebeği çapında (midriyazis) bir artış olduğuna dair kanıtlar vardır. Ayrıca sıklıkla gözlenir ekstremitelerin distal bölgesinde titreme, terleme ve karıncalanma (özellikle ellerin parmaklarında).
Bazı durumlarda akut dissosiyatif belirtiler ortaya çıkar ve bu belirtiler, kendilerini garip veya son derece gerçekdışı olarak değerlendirilen deneyimler olarak belirleyerek kişiyi şaşırtır. Duyarsızlaşma (zihinsel ve bedensel süreçlerden kopma hissi) ve derealizasyon (çevrenin bir şekilde değiştiği veya kalitesini kaybettiği algısı) ayırt edici).
3. motor ifade
Şimdiye kadar anlatılan bilişsel ve fizyolojik deneyimler o kadar itici ki, kişi, art arda olabilecek durumlarda onlardan kaçınmak için kasıtlı bir çaba gösterir. belli olmak.
Böylece, deneyimin yeniden üretilme hızıyla ilgili bir durumdan kaçınmak için kararlar alacakkısa vadede derin bir duygusal rahatlamaya dönüşecek. Ancak bu başa çıkma mekanizması, sorunu orta/uzun vadede devam ettiren şeydir (olumsuz bir pekiştirme sistemi nedeniyle).
- İlginizi çekebilir: "Anksiyete Bozukluklarının Türleri ve Özellikleri"
nedenler
Takofobinin en yaygın nedeni, geliştirilen farklı araştırmalara göre genellikle Bu bağlamda, özellikle hızın aşırı olduğu bir trafik kazası geçirmiş olmak, karışmış Kökeni çocuklukta olduğunda, ani hareketlerle (panayır veya parklardaki ilgi çekici yerler) ilgili oldukça tiksindirici deneyimler tanımlanır. örneğin temalar), a posteriori'nin az çok hızlı hareket eden araçlara (ve çok yetişkinlik).
bu korkular Biyolojik kaygı eğilimi olan kişilerde daha yaygındır.. Görünüşe göre bozukluk, temel savunmasızlık gösteren ve aynı zamanda hareketle ilgili zor bir durum yaşayan deneklerde daha yaygın. Genetik ve çevrenin birleşimi, her birinin göreceli katkısı hala bilinmese de, bu ruh sağlığı sorununun yöneldiği eksendir.
Son olarak, bu korkunun gözlemsel öğrenme (acı çeken birine tanık olma) yoluyla edinilmesi olasılığı vardır. yüksek hızda araç kullanırken kaza geçirme) veya sosyal (böyle bir korkuyu acı çeker). Her durumda, takofobiden muzdarip olanların ortak bir yanı vardır: farklı mobil öğelerin kaosa ve düzensizliğe tabi olduğu algısı, bu yüzden tehlikeli ve öngörülemezler.
Takofobinin tedavisi nedir?
Takofobiye karşı genellikle bilişsel ve davranışsal modellerden kaynaklanan etkili psikolojik yaklaşımlar vardır. En büyük etkinliği gösteren, şüphesiz, ilgili uyaranların programlanmış (ve bazen kademeli) sunumundan oluşan maruz kalmadır. onlar hakkındaki beklentilerde ve neden oldukları tepkilerde değişiklikleri teşvik etmek için (alışkanlık ve nesli tükenme).
Sergi birçok şekilde gerçekleştirilebilir: hız sahneleriyle ilgili videoların kullanımından kılavuzlu görüntülere kadar. Bazı uyarılma kontrol teknikleriyle (diyaframatik solunum veya ilerleyici kas gevşemesi gibi) kombine Yakupson). Bu son işlemler parasempatik sinir sisteminin hareketini uyarmak için tasarlanmıştırsempatik olanınkine karşı çıkan ve bir rahatlama durumunu destekleyen.
Ayrıca, hız tarafından kendilerine atfedilen anksiyojenik potansiyele göre sıralanmış, hızla ilgili durumlar hiyerarşisi tasarlamak da yararlı olabilir. (sistematik duyarsızlaştırma olarak bilinen bir prosedür), böylece yapılandırılmış ve hayal gücünde sunulabilirler. sipariş Bu yüzden, sergi zararsız sahnelerden ilerlerdi (bir garaja girmek gibi) çok daha hassas ve alakalı olanlara (otoyolda araba kullanmak gibi).
Son olarak, aşağıdaki stratejileri uygulamak çok önemli olabilir: bilişsel yeniden yapılandırma korku duygusuyla ilgili irrasyonel düşünceleri tespit etmeyi ve böylece onları nesnel gerçekliğe daha uyumlu başkalarıyla değiştirebilmeyi (rasyonel tartışma) amaçlamaktadır. Süreç, iç yaşamın ve yıllar boyunca oluşturulmuş bazı kavramların keşfedilmesini gerektirir; bu nedenle durumu, düşünceyi ve duyguyu kaydetmek için zaman ve araç kullanımı gerekebilir.
Bibliyografik referanslar:
- Maples-Keller, JL, Yasinski, C., Manjin, N. ve Olasov, B. (2007). Sanal Gerçeklik Geliştirilmiş Fobilerin ve Travma Sonrası Stresin Sönmesi. Nöroterapötikler, 14(3), 554-563.
- Steimer, T. (2002). Korku ve Kaygı ile İlgili Davranışların Biyolojisi. Klinik Nörobilimde Diyaloglar, 4(3), 231-249.