Тахофобія (фобія швидкості): симптоми, причини та лікування
Фобії описують дуже інтенсивні та ірраціональні страхи, які іноді призводять до інвалідності, які виникають, коли ми піддаємося певним подразникам або ситуаціям. Вони становлять поширену групу тривожних розладів і зазвичай супроводжуються іншими проблемами тієї ж категорії (наприклад, генералізована тривога).
Незважаючи на сказане, цей страх зазвичай не спонукає до консультації з фахівцями, оскільки страждають від нього розробляє стратегії, щоб уникнути сценарію, за яким це зазвичай відбувається (таким чином мінімізуючи його втручання).
У деяких випадках, однак, важко уникнути таких зіткнень, таким є життя людини швидко погіршується в багатьох різних середовищах (включаючи академічні чи праця). У цій статті ми розглянемо тахофобія, відносно поширена специфічна фобія у дітей і дорослих. Його симптоми, причини і лікування будуть детально описані; на основі поточних даних з цього питання.
- Пов'язана стаття: "Типи фобій: дослідження розладів страху"
Що таке тахофобія?
Термін тахофобія походить від грецького, а точніше від слів "tachýtita" і "phobos". Перше з них відноситься до швидкості (фізична міра, яка описує зміну в положення тіла відповідно до певної одиниці часу), а друге перекладається як «страх» або "відраза". Коли обидва з’єднуються, вони утворюють слово, призначене для опису досвіду
фобічний страх, який виникає, коли хтось потрапляє в ситуації, в яких їм подобається надмірна швидкість.Однією з основних характеристик усіх фобій, яка служить ознакою нормального страху, є їх основа. ірраціональним (визнання його надмірної інтенсивності на відміну від загрози, яку представляє побоюваний стимул на рівні мета).
тим не менш, швидкість може становити реальний ризикТаким чином, фобією буде вважатися лише той страх, який перешкоджає діяльності, необхідній для розвитку повсякденного життя. (посадка в поїзд, подорож автомобілем тощо) або явно непропорційна (спрацьовує навіть на дуже високих швидкостях). низький).
Симптоми
Симптоми тахофобії з'являються, коли суб'єкт бере участь у діяльності, яка передбачає вплив високих швидкостей. Вони можуть бути дуже різноманітними та включати як ті, у яких ви берете активну участь (наприклад, водіння), так і ті, що передбачають ставлення більшої пасивності (їздити на американських гірках, займати посаду другого пілота, подорожувати поїздом або літаком, тощо). Таким чином, це страх, який виходить за рамки незахищеності втратити контроль і, як наслідок, потрапити в аварію, як це відбувається при амаксофобії.
У важких випадках страх швидкості поширюється на звичайні простори.. Наприклад, людина може відчувати сильний дискомфорт у момент, коли вона вирішує бігти, або навіть коли він стикався з ситуаціями, в яких він помічав, що «все трапляється занадто часто поспішай”. Епізоди тахофобії також були описані під час спостереження за об’єктом, який швидко рухається та/або непостійно, незважаючи на те, що немає ризику зіткнення з людиною, яка цього боїться (у фільмі, для приклад).
Підсумовуючи, тахофобія включає інтенсивні реакції страху, головним героєм яких є швидкість, особливо коли тіло піддається процесу зростаючого прискорення.
Далі ми розглянемо деякі з його основних симптомів. З цією метою буде проведено розрізнення між трьома основними вимірами тривоги, а саме: когнітивним, поведінковим і руховим.
1. когнітивне вираження
Люди з тахофобією можуть турбуватися про те, щоб наражатися на перевищення швидкості. Це тривожне очікування перешкоджає здійсненню поїздок, у яких необхідно використовувати якийсь транспортний засіб, оскільки вони не зможуть передбачити свою мобільність. Коли такої «подорожі» неможливо уникнути, відчуття загрози може тривати тижнями або навіть місяцями, зростаючи з наближенням дня від’їзду.
Коли настає момент, посеред шляху, виникає надмірна увага до вісцеральних відчуттів, пов'язаних з рухом тіла (кінестетична чутливість): коригування осі тяжіння, наприклад, під час подорожі стоячи. Ця підвищена настороженість також може виявлятися зовні, тому особливу увагу слід приділити використаним зовнішнім маркерам. «розрахувати» відносну швидкість, з якою ми рухаємося: пунктирні лінії на дорозі, статичні об’єкти на узбіччі, тощо Таким чином, суб'єкт залишатиметься в очікуванні всього, що відбувається в його тілі (або поза ним) і що може свідчити про рух.
Це загострення зорових і кінестетичних відчуттів він утворює складний стимул, який інтерпретується катастрофічно та надмірно щодо «реальної» небезпеки. У цьому контексті часто виникають такі думки, як «ми збираємося вбити себе» або «я знепритомнію, якщо він не залишиться». вже зупинено», які сприяють оцінці загрози та загостренню фізіологічних реакцій страх.
З іншого боку, людина зазвичай має ірраціональні переконання щодо швидкості, переоцінюючи ризик нещасного випадку, незважаючи на те, що сприятливі умови не виконані, і відчувати себе нездатним терпіти те, що страх. Ці переконання виступають основою, на якій будуються конкретні думки катастрофічного типу, які були описані раніше.
2. фізіологічне вираження
Тілесні відчуття, які відчуває людина, схожі на відчуття при нападі тривоги (паніка) і є результатом гіперактивації симпатичної нервової системи (гілка вегетативної нервової системи, яка викликає реакцію «боротьба або втеча» під час сприйняття ситуації ризику). Це дуже тривожний досвід для того, хто це відчуває. У разі цієї фобії реакція запаморочення або вертиго посилює страх, оскільки вона переживається як суб’єктивний рух.
Найбільш поширеною реакцією є прискорення дихання (тахіпное) і самого серцевого ритму (тахікардія), технічні терміни, у яких використовується той самий еллінський корінь, що й розлад, про який йде мова (тахій у цьому випадку означатиме «швидко»). Крім того, є докази збільшення діаметра зіниці (мідріаз), що погіршує гостроту зору та підвищує чутливість до світла (світлобоязнь). Також часто спостерігається тремор, пітливість і поколювання в дистальній області кінцівок (особливо в пальцях рук).
У деяких випадках з’являються гострі дисоціативні симптоми, які дивують людину, виявляючи себе як переживання, які вважаються дивними або глибоко нереальними. Деперсоналізація (відчуття відстороненості від психічних і тілесних процесів) і дереалізація (сприйняття того, що навколишнє середовище якимось чином змінилося або втратило свою якість відмінний).
3. моторна експресія
Когнітивні та фізіологічні переживання, які були описані дотепер, настільки огидні, що людина докладає свідомих зусиль, щоб уникнути їх у послідовних випадках, коли вони можуть з'являтися.
Таким чином, прийматиме рішення, щоб уникнути ситуації, пов’язаної зі швидкістю відтворення досвіду, що незабаром призведе до глибокого емоційного полегшення. Однак цей механізм подолання є тим, що підтримує проблему в середньостроковій/довгостроковій перспективі (через негативну систему підкріплення).
- Вас може зацікавити: "Види тривожних розладів та їх характеристика"
причини
Найпоширенішою причиною тахофобії є, згідно з різними дослідженнями, які були розроблені у зв'язку з цим, переживши дорожньо-транспортну пригоду, в якій швидкість була особливою замішаний. Коли походження лежить у дитинстві, визначаються дуже негативні переживання, пов’язані з раптовими рухами (атракціони на ярмарках або в парках). теми, наприклад), які викликають страх, який aposteriori поширюється на транспортні засоби, які рухаються більш-менш швидко (і на саму повноліття).
ці страхи частіше зустрічаються у людей, які мають біологічну схильність до тривоги. Схоже, що розлад більш поширений у суб'єктів, які виявляють базову вразливість і які також пережили важку ситуацію, пов'язану з рухом. Об’єднання генетики та навколишнього середовища є віссю, навколо якої тяжіє ця проблема психічного здоров’я, незважаючи на те, що відносний внесок кожного з них досі невідомий.
Нарешті, існує ймовірність того, що цей страх набутий через спостереження за навчанням (бути свідком того, як хтось страждає ДТП під час їзди на високій швидкості) або соціальні (засвоїти такий страх, проживаючи з членом сім’ї, який страждає). У будь-якому випадку у тих, хто страждає на тахофобію, є дещо спільне: сприйняття того, що різні мобільні елементи піддаються хаосу та безладностітому вони небезпечні та непередбачувані.
Що таке лікування тахофобії?
Існують ефективні психологічні підходи до тахофобії, які, як правило, базуються на когнітивних і поведінкових моделях. Найбільшу ефективність показало, безсумнівно, вплив, що складається з запрограмованого (іноді поступового) пред'явлення пов'язаних подразників. зі швидкістю, щоб стимулювати зміни в очікуваннях щодо них і в реакціях, які вони викликають (через процес звикання і вимирання).
Виставку можна проводити різними способами: від використання відео, пов’язаних зі швидкісними сценами, до керованих зображень у поєднанні з певною технікою контролю збудження (наприклад, діафрагмальним диханням або прогресивним розслабленням м’язів Якобсон). Ці останні процедури призначені для стимуляції діяльності парасимпатичної нервової системи, яка протистоїть симпатичній і сприяє стану релаксації.
Також може бути корисним розробити ієрархію ситуацій, пов’язаних із швидкістю, упорядкованих відповідно до анксіогенного потенціалу, який їм приписує швидкість. суб’єкта (процедура, відома як систематична десенсибілізація), щоб їх можна було представити в уяві в структурованому та замовив. Так, виставка просуватиметься від нешкідливих сцен (наприклад, в’їзд у гараж) до інших, які є набагато делікатнішими та актуальнішими (наприклад, їзда по шосе).
Нарешті, дуже важливим може бути виконання стратегій когнітивна перебудова спрямований на виявлення ірраціональних думок, пов'язаних з емоцією страху, і, таким чином, на можливість заміни їх іншими, більш пристосованими до об'єктивної реальності (раціональна дискусія). Процес передбачає дослідження внутрішнього життя і деяких концепцій, які вироблялися роками; тому може знадобитися час і використання інструментів для запису ситуації, думок і емоцій.
Бібліографічні посилання:
- Мейплс-Келлер Дж. Л., Ясінскі К., Манджін Н. та Оласов Б. (2007). Віртуальна реальність покращує зникнення фобій і посттравматичного стресу. Нейротерапевтика, 14 (3), 554-563.
- Штаймер, Т. (2002). Біологія поведінки, пов'язаної зі страхом і тривогою. Діалоги в клінічній нейронауці, 4(3), 231-249.