Згідно з дослідженням, жінки краще сидять за кермом

The битва статей приблизно хто краще за кермо здається прийшов кінець. Напевно ви коли-небудь чули фразу: «Жінка за кермом, постійна небезпека». Згідно з дослідженням, це речення є абсолютно хибним, оскільки найбезпечніша пара для водіння складається з жінка за кермом і чоловік як другий пілот.

Якщо керувати таким чином автомобілем, рівень аварійності в шість разів нижчий, ніж у автомобілів із чоловіками-водіями та помічниками.

З іншого боку, дослідження, проведене в Сполучених Штатах, стверджує, що чоловіки спричиняють на 80% більше аварій, ніж жінки-водії.

Ідеальна пара: жінка за кермом і чоловік-пілот

Це стверджує одне дослідження Ідеальна пара за кермом складається з жінки за кермом і чоловіка, який дивиться на карту. Слідство проведено в Фонд «Пряма лінія». і отримав назву «Другий пілот і його вплив на попередження дорожньо-транспортних пригод. Гендерна перспектива».

Щоб дійти такого висновку, вони проаналізували дані про всі аварії, що сталися в Іспанії (з і без штурманів) між 2011 і 2013 роками, тобто загалом 255 000. Окрім цих даних, вони також отримали інформацію з опитування, в якому взяли участь 1206 осіб.

Результати звіту роблять висновок, що «присутність другого пілота значно знижує ймовірність страждань ДТП на дорозі, тому що якщо ви подорожуєте в супроводі, ризик падає майже на 35%", - зазначає газета. Світ.

Ця пара (жінка-водій і чоловік-штурман) має в шість разів менше аварій, ніж чоловік-водій і чоловік-штурман.

За словами Франсіско Валенсії, генерального директора фонду Línea Directa, у тій же газеті, причиною цього звіту було «знати профіль ідеального водія та штурмана та безпечної поведінки за кермом, адже вперше за 11 років кількість смертей у ДТП зросла збільшився".

Звіт також показує, що комбінація жінки-водія та чоловіка-штурмана має a рівень аварійності в шість разів нижчий, ніж у випадку, коли пара складається з чоловіка-водія та a другий пілот чоловік.

Ідеальний другий пілот: чоловік від 60 до 69 років, тому що він не відволікає увагу і усвідомлює сигнали

Але є ще більше. Це теж звіт розкриває ідеальний профіль другого пілота: чоловік віком від 60 до 69 років, оскільки це не відволікає водія та не звертає уваги на знаки та інших пасажирів транспортного засобу (наприклад, дітей на задніх сидіннях).

Профіль «найгіршого штурмана» — це молодий чоловік віком від 18 до 29 років, який всю поїздку розмовляє, критикуючи водія та надокучаючи йому. Але цікавий факт, коли жінка за кермом, а штурманом теж жінка, аварійність зростає вдвічі. Коли чоловік за кермом, а жінка – другий пілот, він множиться на 2,2.

Інші дослідження підтверджують, що жінки краще за кермом

На додаток до цього дослідження, інші дослідження також показали, що жінки є кращими водіями, ніж чоловіки.

Цього ж року було проведено дослідження британського страхового агентства привілей, показав, що 28% жінок вважають, що вони краще за кермо, ніж чоловіки, і лише 13% чоловіків вважають, що жінки краще за кермом. Але ці упередження щодо того, як жінки керують автомобілем, були очевидними під час дослідження, тому що після оцінки водіння як чоловіків, так і чоловіків жінок, і оцінюючи своє водіння за 30-бальною шкалою, жінки отримали результат 23,6 бала, а чоловіки лише 19.8.

Крім того, під час опитування обох статей щодо їх сприйняття водіння автомобілем, чоловіки переоцінили її водіння. Наприклад, на запитання, чи їздили вони з належною швидкістю, 84 відсотки чоловіків відповіли ствердно, але лише 64 відсотки зробили це правильно.

Нарешті, інше дослідження, проведене північноамериканським страховим агентством «4autoinsurancequote» у 2007 році, підтверджує, що 80 відсотків аварій зі смертельними наслідками в цій країні є результатом поганого водіння чоловіки. Дослідження показало, що жінки на 27 відсотків рідше, ніж чоловіки, стають причиною ДТП.