Αεροναυτική ψυχολογία: τι είναι και με τι ασχολείται

Αν μιλάμε για αεροναυτική ψυχολογία, πολλοί μπορεί να αναρωτηθούν τι σχέση έχουν τα αεροπλάνα με την ψυχολογία. Δεν είναι τα ίδια τα αεροπλάνα που αφορούν την ψυχολογία, αλλά αυτά που τα πετούν.

Το να πετάς με αεροπλάνο ή οποιοδήποτε άλλο αεροσκάφος δεν είναι ένα έργο που πρέπει να το πάρεις ελαφρά. Απαιτεί δεξιότητες, επαρκείς γνώσεις και, επιπλέον, καλή ψυχική υγεία.

Η αεροναυπηγική ψυχολογία είναι υπεύθυνη για την αξιολόγηση και την παρέμβαση στην ψυχική υγεία των επαγγελματιών του αέρα, εκτός από την αξιολόγηση του ποιος είναι πιο ικανός να εκτελέσει αυτό το είδος εργασίας. Στη συνέχεια θα ανακαλύψουμε τη σημασία του.

• Σχετικό άρθρο: «Οι 12 κλάδοι (ή πεδία) της Ψυχολογίας»

Τι είναι η ψυχολογία της αεροπορίας;

Η αεροναυτική ψυχολογία είναι ο κλάδος της ψυχολογίας που ασχολείται με αξιολογήστε, διαγνώστε, θεραπεύστε και επιλέξτε επαγγελματίες της αεροπορίας με τις καλύτερες δεξιότητες και ψυχική υγεία για να μπορούν να εργάζονται με αεροσκάφη, είτε τους πιλοτάρει είτε βοηθώντας όποιον τους πιλοτάρει. Οι ψυχολόγοι της αεροπορίας αξιολογούν πιλότους, υποδιοικητές, πλήρωμα καμπίνας και ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας. Στην Ισπανία, αυτό το πτυχίο αναγνωρίζεται από το 2017 και οι ψυχολόγοι μπορούν να διαπιστευθούν ως ειδικοί στην αεροναυτική ψυχολογία.

Το να πιλοτάρεις ένα αεροπλάνο είναι μια πολύ επικίνδυνη δουλειά που απαιτεί μεγάλη ευθύνη. Είναι σημαντικό όποιος οδηγεί αεροσκάφος να χρησιμοποιεί πλήρως τις νοητικές του ικανότητες, εκτός από το να αποδεικνύει ότι έχει τη γνώση και τη σωματική ικανότητα να εκτελέσει τη δουλειά του. Είτε στον πολιτικό είτε στον στρατιωτικό τομέα, το επάγγελμα του πιλότου, μαζί με αυτό του ελεγκτή εναέριας κυκλοφορίας και αυτό του πληρώματος θαλάμου επιβατών, πρέπει να ασκείται από άτομα προετοιμασμένα και ψυχικά σταθερός.

Οι απαρχές της ψυχολογίας της αεροπορίας χρονολογούνται από τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο, μια εποχή που ήταν απαραίτητο να επιλεγούν στρατιώτες που μπορούσαν να πετάξουν με αεροπλάνο., εκτός από την παρουσίαση των ιδανικών ψυχολογικών και συναισθηματικών χαρακτηριστικών για να μην εκνευρίζεσαι στη μέση της μάχης. Τότε μοιράστηκαν ερωτηματολόγια για να δούμε τι ο διανοούμενος και προσωπικότητα των πιθανών πιλότων, και έτσι βεβαιωθείτε ότι έχετε ένα καλό σώμα αεροπορία.

Με το πέρασμα του χρόνου και την εκλαΐκευση των αεροπλάνων ως πολιτικών οχημάτων, οι ψυχολόγοι που που εργάζονται στον τομέα της αεροπορίας έχουν αφοσιωθεί στην αξιολόγηση άλλων σημαντικών πτυχών της ζωής των πιλότοι. Μεταξύ αυτών είναι το περιστασιακό αίσθημα άγχους που μπορεί να παρουσιάζουν, οργανωτικές αλλαγές και επιρροές στις εταιρείες. αεροπορικές εταιρείες, ο φόβος ότι θα καταφέρουν να συντριβούν το αεροπλάνο λόγω ανθρώπινου λάθους και την ανάγκη να αξιολογήσουν εάν περνούν άσχημα στιγμή.

Οι αεροναυπηγοί ψυχολόγοι δεν είναι μόνο υπεύθυνοι για την αξιολόγηση της ευημερίας των επαγγελματιών του αέρα, αλλά και Είναι επίσης υπεύθυνοι για τη διαχείριση καταστάσεων κρίσης, ειδικά όταν υπάρχει ατύχημα ή περιστατικό αεροπλάνου.. Έτσι, το επάγγελμα του αεροναυπηγού ψυχολόγου, μαζί με αυτό του ψυχολόγου έκτακτης ανάγκης, μπορεί να είναι πολύ χρήσιμο σε καταστάσεις όπως αεροπορικό δυστύχημα, αεροπειρατεία, αναγκαστική προσγείωση...

Αξιολόγηση διοικητών και β' χειριστών

Ο κύριος στόχος των ψυχολόγων της αεροπορίας είναι να αξιολογήσουν διοικητές και δεύτερους πιλότους, αν και Ανησυχούν επίσης για τα ψυχολογικά χαρακτηριστικά και τη συναισθηματική σταθερότητα των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας και του πληρώματος θαλάμου επιβατών. Ωστόσο, δεδομένου ότι το άτομο που διαχειρίζεται άμεσα το αεροπλάνο είναι ο πιλότος, είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί ότι έχει την κατάλληλη ψυχολογική ικανότητα για να πετάξει το αεροσκάφος.

Το να πετάς ένα αεροπλάνο είναι προφανώς ένα περίπλοκο έργο. Όχι μόνο γνωσιακά, αλλά και ψυχολογικά, αφού όποιος κι αν οδηγεί το μηχάνημα γνωρίζει ότι έχει μεγάλη ευθύνη και ότι, σε περίπτωση που κάνει λάθος, μπορεί να είναι μοιραίος. Για να είσαι πιλότος δεν μπορείς να έχεις ασταθή προσωπικότητα: Είναι απαραίτητο να έχουμε κάποια ψυχρά χαρακτηριστικά προσωπικότητας, με την έννοια ότι σε περίπτωση απρόβλεπτου γεγονότος ο πιλότος κάνει ό, τι είναι δυνατό για να μην καταλήξει σε ατύχημα.

Οι αεροναυπηγοί ψυχολόγοι είναι υπεύθυνοι για την αξιολόγηση των υποψηφίων για πιλότους, αξιολογώντας αν έχουν αυτή την ψυχρότητα, εκτός από το να δουν πόσο υπεύθυνοι είναι. Μαζί με αυτό, αξιολογείται η ψυχολογική ευημερία του πιλότου και άλλων επαγγελματιών του αεροπλάνου, για να δούμε εάν πάσχετε από οποιαδήποτε ψυχική διαταραχή που θα μπορούσε να θέσει σε κίνδυνο την ασφάλειά σας και των επιβατών σε α πτήση. Μεταξύ των παθολογικών πτυχών που αξιολογεί ο αεροναυπηγός ψυχολόγος έχουμε:

• επίπεδα άγχους
• σύμπτωμα σοβαρής κατάθλιψης
• αυτοκτονικός ιδεασμός
• ψυχοσωματικά συμπτώματα

Η αξιολόγηση περιλαμβάνει ανοιχτές ερωτήσεις, κλειστές ερωτήσεις και ερωτηματολόγια, που βοηθούν τη διαδικασία της αεροναυτικής ψυχολογικής αξιολόγησης. Με τη χρήση ψυχομετρικών τεστ, μπορούν να συλλεχθούν κάθε είδους πληροφορίες για να διαπιστωθεί εάν υπάρχει κάποιο είδος προβλήματος ή εάν το άτομο παρουσιάζει ασταθή τύπο προσωπικότητας. Είναι πολύ σημαντικό ο ψυχολόγος να γνωρίζει εάν το άτομο που αξιολογείται προσπαθεί να δώσει μια καλή εικόνα ή να κρύψει ένα πρόβλημα.

Η εφαρμογή δοκιμών για την κατάσταση του νου πρέπει να γίνεται συχνά, αφού η συναισθηματική κατάσταση των πιλότων μπορεί να διαφέρει πολύ από τη μια εβδομάδα στην άλλη. Δεδομένης της μεγάλης ευθύνης που έχουν στους ώμους τους και τι συνεπάγεται το επάγγελμά τους, είναι απαραίτητο να αξιολογηθούν τουλάχιστον κάθε λίγες εβδομάδες για να βεβαιωθείτε ότι η συναισθηματική της κατάσταση δεν είναι πολύ αναστατωμένη που δεν μπορεί να πετάξει αεροσκάφος.

• Μπορεί να σας ενδιαφέρει:«Τι είναι άγχος: πώς να το αναγνωρίσετε και τι να κάνετε»

Κλινική θεραπεία για αεροναυτικό προσωπικό

Όπως έχουμε αναφέρει και προηγουμένως, ευθύνη ειδικά των πιλότων και δευτεροταγών είναι τόσο μεγάλο που τυχόν συμπτώματα που υποδεικνύουν ότι μπορεί να έχουν ψυχοπαθολογία. Η ψυχολογική ευεξία του πιλότου δεν είναι μόνο μια σημαντική πτυχή για το άτομό του, αλλά και είναι και θέμα δημόσιας ασφάλειας. Πιλότος είναι ουσιαστικά ο οδηγός ενός οχήματος που κατά κανόνα έχει μεγάλο αριθμό επιβατών.

Εάν ένας πιλότος είναι καταθλιπτικός και έχει επίσης ιδεασμό αυτοκτονίας, υπάρχει κίνδυνος, εάν δεν αντιμετωπιστεί, να αυτοκτονήσει κατά τη διάρκεια της πτήσης. Υπάρχουν ήδη προηγούμενα για αυτό: στις 24 Μαρτίου 2015 ο συγκυβερνήτης της πτήσης 9525 της Germanwings, Andreas Günter Lubitz συνετρίβη σκόπιμα προσγείωσε το αεροσκάφος στις γαλλικές Άλπεις, αφαιρώντας τη ζωή του και 149 άλλων ανθρώπων στο επίπεδο. Η έρευνα κατέληξε στο συμπέρασμα ότι είχε ψυχοπαθητικά χαρακτηριστικά, αυτοκτονικό ιδεασμό και ότι είχε αρνηθεί να πάρει άδεια από τη δουλειά.

Γι' αυτό, πέραν του ότι η αξιολόγηση και η επιλογή των πιλότων δεν μπορεί να γίνει χωρίς τα απαραίτητα εργασία του ψυχολόγου, σε περίπτωση ανίχνευσης πιθανών διαταραχών ή ψυχολογικών προβλημάτων, θα πρέπει να είναι να παρέμβει. Η θεραπεία είναι εξαιρετικά απαραίτητη στους πιλότους, όσο μικρά και αν είναι τα συναισθηματικά τους προβλήματα. Οποιοδήποτε πρόβλημα δεν αντιμετωπίζεται σωστά μπορεί να κρυσταλλωθεί και να γίνει χρόνιο με τέτοιο τρόπο ώστε ο πιλότος να καταλήξει να αναπτύξει μια πραγματικά καταθλιπτική, ψυχωτική και αυτοκτονική εικόνα., όπως συνέβη με τον πιλότο της Germanwings.

Παρέμβαση στην αεροναυτική κρίση

Ο ψυχολόγος της αεροπορίας όχι μόνο αξιολογεί, διαγιγνώσκει και θεραπεύει το αεροπορικό προσωπικό. Ένα από τα κύρια καθήκοντά της είναι η παρέμβαση σε αεροναυτικές κρίσεις. Καταλαβαίνουμε με αυτό το είδος κρίσης αεροπορικά δυστυχήματα, αεροπειρατεία, βομβαρδισμοί κατά τη διάρκεια της πτήσης και οποιαδήποτε κατάσταση στην οποία έχει συμβεί μεγάλη αεροπορική καταστροφή.

Τα αεροσκάφη είναι βαριά επανδρωμένα οχήματα και είναι δύσκολο να σωθούν σε περίπτωση ανθρώπινου λάθους ή κάθε σοβαρό απρόβλεπτο γεγονός κατά τη διάρκεια της πτήσης, με το οποίο σε περίπτωση ατυχήματος οι συνέπειες είναι συνήθως μοιραίος.

Οι ψυχολόγοι της αεροπορίας, μαζί με ειδικούς ψυχολόγους στη διαχείριση έκτακτης ανάγκης, Επεμβαίνουν άμεσα στους επιζώντες που μπορεί να υπάρχουν και στο προσωπικό που εμπλέκεται στη βοήθεια των θυμάτων. Επιπλέον, είναι επιφορτισμένοι να βοηθήσουν στη διαχείριση της ταλαιπωρίας των συγγενών και φίλων των ατόμων που τραυματίστηκαν ή σκοτώθηκαν στο ατύχημα, με πρόθεση να αποφευχθεί πάση θυσία ότι αυτή η εμπειρία μπορεί να γίνει μια σοβαρή αγχώδης διαταραχή, ιδιαίτερα διαταραχή στρες μετατραυματικό

Σημασία του αεροψυχολόγου

Αν και κοιτάζοντας τις προηγούμενες ενότητες μπορούμε να κατανοήσουμε τη σημασία της ψυχολογίας στον τομέα της αεροναυπηγικής, είναι απαραίτητο να αναφέρουμε μερικά πράγματα. Περίπου το 80% των αεροπορικών ατυχημάτων οφείλονται σε ανθρώπινα λάθη, όχι ότι η συσκευή απέτυχε ξαφνικά ή ότι υπήρξε επίθεση στο αεροπλάνο. Είναι, στις περισσότερες περιπτώσεις, ο πιλότος που διέπραξε ανευθυνότητα ή, εσκεμμένα, συνετρίβη το αεροπλάνο.

Λαμβάνοντας αυτό υπόψη, το έργο του αεροναυπηγού ψυχολόγου, ως επιλογέα όσων έχουν τα προσόντα να πετούν μηχανές, είναι ουσιαστικό. Κανείς δεν επιτρέπεται να πετάξει με αεροπλάνο, ανεξάρτητα από το αν έχει την απαραίτητη εκπαίδευση ή έχει περάσει από ιατρικό έλεγχο. Το να πετάς με αεροπλάνο είναι ένα πολύ αγχωτικό θέμα και ότι, σε περίπτωση που ο πιλότος έχει ήδη προβλήματα στην προσωπική του σφαίρα, μπορεί να έχει τρομερές συνέπειες.

Βιβλιογραφικές αναφορές:

• Infocop. (2015). Η αξιολόγηση της ψυχικής υγείας στο πτητικό προσωπικό - Συνέντευξη με την Adela González Marín, πρόεδρο της AEPA. Ισπανία: infocop.es. Παρμένο από http://www.infocop.es/view_article.asp? id=5599
• Μόρα-Ροντρίγκεζ, Λ. (μικρό. στ.) Το παράδοξο στην ψυχολογική αναγνώριση πληρωμάτων αεροπορίας και ελεγκτών. Ισπανία: hispaviación.es. Παρμένο από http://www.hispaviacion.es/la-paradoja-en-el-reconocimiento-psicologico-de-tripulaciones-aereas-y-controladores/