Remiantis tyrimu, moterys geriau sėdi prie vairo

The lyčių mūšis apie kam geriau prie vairo atrodo, kad atėjo galas. Tikrai kada nors girdėjote tokią frazę: „Moteris prie vairo, nuolatinis pavojus“. Na, šis sakinys, remiantis tyrimu, yra visiškai klaidingas, nes saugiausiai vairuojanti pora yra sudaryta iš moteris prie vairo ir vyras kaip antrasis pilotas.

Taip sukomponavus automobilį, avaringumas yra šešis kartus mažesnis nei automobilių, kurių vairuotojai ir šturmanai yra vyrai.

Kita vertus, JAV atliktas tyrimas teigia, kad vyrai sukelia iki 80% daugiau avarijų nei vairuotojai.

Tobula pora: moteris vairuoja ir vyras antrasis pilotas

Vienas tyrimas teigia, kad tobulą porą prie vairo sudaro vairuojanti moteris ir į žemėlapį žiūrintis vyras. Tyrimą atliko Tiesioginės linijos fondas ir gavo „Antrojo piloto ir jo įtaka užkertant kelią eismo įvykiams“ vardą. Lyčių perspektyva“.

Norėdami padaryti tokią išvadą, jie išanalizavo visų Ispanijoje 2011–2013 m. (su šturmanu ir be jo) įvykusių avarijų duomenis, tai yra, iš viso 255 tūkst. Be šių duomenų, jie taip pat gavo informacijos iš apklausos, kurioje dalyvavo 1 206 žmonės.

Ataskaitos rezultatuose daroma išvada, kad „antrojo piloto buvimas žymiai sumažina kančios tikimybę nelaimingas atsitikimas kelyje, nes jei keliauji kartu, rizika sumažėja beveik 35 proc.“, – rašoma laikraštyje. Pasaulis.

Šios poros (moteris vairuotojas ir šturmanas) avarijų skaičius šešis kartus mažesnis nei vairuotojo ir vyro poros.

Pasak Francisco Valencia, Línea Directa fondo generalinio direktoriaus, tame pačiame laikraštyje, šio pranešimo priežastis buvo „žinoti apie tobulas vairuotojas ir šturmanas bei saugus elgesys prie vairo, nes pirmą kartą per 11 metų žuvusiųjų eismo įvykiuose skaičius padidėjo“.

Ataskaitoje taip pat atskleidžiama, kad moters vairuotojo ir vyro šturmano derinys turi a avaringumas šešis kartus mažesnis nei tada, kai porą sudaro vairuotojas vyras ir a vyras antrasis pilotas.

Puikus antrasis pilotas: vyras nuo 60 iki 69 metų, nes neblaško dėmesio ir suvokia signalizaciją

Tačiau yra dar daugiau. Tai taip pat yra ataskaita atskleidžia tobulą antrojo piloto profilį: vyras nuo 60 iki 69 metų, nes neblaško vairuotojo dėmesio ir nekreipia dėmesio į ženklus bei kitus transporto priemonėje esančius asmenis (pavyzdžiui, galinėse sėdynėse sėdinčius vaikus).

„Blogiausias šturmanas“ yra 18–29 metų jaunuolis, kuris visą kelionę praleidžia kalbėdamas, kritikuodamas vairuotoją ir jam trukdydamas. Tačiau kuriozinis faktas, kai vairuoja moteris, o šturmanė taip pat yra moteris, avarijų skaičius padvigubėja. Kai vairuoja vyras, o moteris yra antra pilotė, jis dauginamas iš 2,2.

Kiti tyrimai, patvirtinantys, kad moterys geriau sėdi prie vairo

Be šio tyrimo, kiti tyrimai taip pat parodė, kad moterys geriau vairuoja nei vyrai.

Tais pačiais metais britų draudimo agentūros atliktas tyrimas privilegija, parodė, kad 28 % moterų manė, kad prie vairo sėdi geriau nei vyrai, ir tik 13 % vyrų manė, kad moterys prie vairo sėdi geriau. Tačiau šie išankstiniai nusistatymai dėl moterų vairavimo būdo išryškėjo tyrime, nes įvertinus tiek vyrų, tiek vyrų vairavimą moterų, o jų vairavimą vertina 30 balų skalėje, moterys gavo 23,6 balo, o vyrai tik 19.8.

Be to, kai abiejų lyčių atstovai buvo apklausti apie jų požiūrį į vairavimą, vyrai pervertino jos vairavimą. Pavyzdžiui, į klausimą, ar važiavo tinkamu greičiu, 84 procentai vyrų atsakė teigiamai, tačiau teisingai tai padarė tik 64 procentai.

Galiausiai, kitas Šiaurės Amerikos draudimo agentūros „4autoinsurancequote“ atliktas tyrimas 2007 m. kad 80 procentų toje šalyje įvykstančių mirtinų avarijų yra prasto vairavimo pasekmė vyrų. Tyrime daroma išvada, kad moterys 27 procentais rečiau nei vyrai sukelia avariją.