Tahofobija (ātruma fobija): simptomi, cēloņi un ārstēšana
Fobijas raksturo ļoti intensīvas un neracionālas bailes, kas dažkārt izraisa invaliditāti, kas rodas, pakļaujot sevi konkrētiem stimuliem vai situācijām. Tie veido izplatītu trauksmes traucējumu grupu un parasti ir saistīti ar citām tās pašas kategorijas problēmām (piemēram, vispārēju trauksmi).
Neskatoties uz teikto, šīs bailes parasti nemotivē konsultēties ar speciālistiem, jo tie, kas ar to cieš izstrādā stratēģijas, lai izvairītos no scenārija, kurā tas parasti notiek (tādējādi samazinot to iejaukšanās).
Dažos gadījumos tomēr ir grūti izvairīties no šādām sadursmēm, tāpēc cilvēka dzīvība ir strauji pasliktinās daudzos dažādos apstākļos (tostarp akadēmiskajās aprindās vai darbs). Šajā rakstā mēs aplūkosim tahofobija, salīdzinoši izplatīta specifiska fobija bērniem un pieaugušajiem. Tās simptomi, cēloņi un ārstēšana tiks detalizēti aprakstīti; pamatojoties uz pašreizējiem pierādījumiem par šo jautājumu.
- Saistīts raksts: "Fobiju veidi: baiļu traucējumu izpēte"
Kas ir tahofobija?
Termins tahofobija cēlies no grieķu valodas un konkrētāk no vārdiem "tachýtita" un "phobos". Pirmais no tiem attiecas uz ātrumu (fizisks pasākums, kas apraksta izmaiņas ķermeņa stāvoklis atbilstoši noteiktai laika vienībai), bet otrais tiek tulkots kā "bailes" vai "pretība". Kad abi sanāk kopā, tie veido vārdu, kas paredzēts, lai aprakstītu pieredzi
fobiskas bailes, kas rodas, kad kāds ir pakļauts situācijām, kurās viņš novērtē pārmērīgu ātrumu.Viena no visu fobiju galvenajām iezīmēm, kas kalpo kā parasto baiļu pazīme, ir to pamats. iracionāls (tā pārmērīgas intensitātes atpazīšana pretstatā draudiem, ko rada baidītā stimula līmenī mērķis).
Tomēr, ātrums var radīt reālu riskuTāpēc fobiskas tiks uzskatītas tikai tās bailes, kas kavē ikdienas dzīves attīstībai būtiskas darbības. (iekāpšana vilcienā, ceļošana ar automašīnu utt.) vai kas ir nepārprotami nesamērīgi (tas tiek iedarbināts pat ļoti lielā ātrumā). zems).
Simptomi
Tahofobijas simptomi parādās, kad subjekts piedalās darbībās, kas saistītas ar lielu ātrumu. Tie var būt ļoti dažādi, un tie var ietvert gan tos, kuros jums ir aktīva loma (piemēram, braukšana), gan tos, kas ietver lielāku pasivitāti (braucot ar amerikāņu kalniņiem, ieņemot otrā pilota vietu, ceļojot ar vilcienu vai lidmašīnu, utt.). Tādējādi tās ir bailes, kas pārsniedz nedrošību zaudēt kontroli un līdz ar to ciest negadījumā, kā tas notiek amaksofobijas gadījumā.
Smagos gadījumos bailes no ātruma attiecas uz visparastākajām telpām.. Piemēram, persona var izjust spēcīgu diskomfortu brīdī, kad viņš nolemj skriet, vai pat tad, kad viņš bija pakļauts situācijām, kurās viņš pamanīja, ka "lietas notiek pārāk daudz pasteidzies”. Tahofobijas epizodes ir aprakstītas arī objekta novērošanas laikā, kas ātri pārvietojas un/vai neregulāri, neskatoties uz to, ka nepastāv sadursmes risks ar cilvēku, kurš no tā baidās (filmā, piemērs).
Noslēgumā jāsaka, ka tahofobija ietver intensīvas baiļu reakcijas, kurās galvenais varonis ir ātrums, īpaši, ja ķermenis ir pakļauts pieaugoša paātrinājuma procesam.
Tālāk mēs izpētīsim dažus tā galvenos simptomus. Šajā nolūkā tiks nošķirtas trīs trauksmes pamatdimensijas, proti: kognitīvā, uzvedības un motora.
1. kognitīvā izteiksme
Cilvēki ar tahofobiju var uztraukties par iespēju pakļaut sevi ātruma pārsniegšanas situācijai. Šī bažīgā gaidīšana neļauj veikt braucienus, kuros nepieciešams izmantot kādu transporta līdzekli, jo viņi nevarētu paredzēt savu mobilitāti. Kad šāds "ceļojums" ir neizbēgams, apdraudējuma sajūta var ilgt nedēļas vai pat mēnešus, pieaugot, tuvojoties izbraukšanas dienai.
Kad pienāk brīdis, ceļojuma vidū, parādās pārmērīga uzmanība viscerālajām sajūtām, kas saistītas ar ķermeņa kustību (kinestētiskā jutība): gravitācijas ass pielāgojumi, piemēram, ceļojot stāvus. Šī paaugstinātā modrība var rasties arī ārpusē, tāpēc īpaša uzmanība tiek pievērsta izmantotajiem ārējiem marķieriem. lai "aprēķinātu" relatīvo ātrumu, ar kādu mēs pārvietojamies: pārtrauktas līnijas uz ceļa, statiski objekti ceļa malās, utt Tādējādi subjekts gaida visu, kas notika viņa ķermenī (vai ārpus tā) un kas varētu liecināt par kustību.
Šis vizuālo un kinestētisko sajūtu saasināšana tas veido sarežģītu stimulu, kas tiek interpretēts katastrofāli un pārmērīgi attiecībā uz "reālajām" briesmām. Šajā kontekstā ir izplatītas tādas domas kā "mēs nogalināsim sevi" vai "es noģībšu, ja viņš nepaliks". jau apstājies”, kas veicina draudu novērtēšanu un fizioloģisko reakciju saasināšanos bailes.
No otras puses, personai parasti ir neracionāla pārliecība par ātrumu, pārvērtējot risku nelaimes gadījuma, neskatoties uz to, ka nav izpildīti labvēlīgi nosacījumi, un uzskatot sevi par nespējīgu to izturēt bailes. Šie uzskati darbojas kā pamats, uz kura tiek celtas iepriekš aprakstītās katastrofālas konkrētas domas.
2. fizioloģiskā izpausme
Ķermeņa sajūtas, ko cilvēks piedzīvo, ir līdzīgas trauksmes lēkmes sajūtām (panika), un tie ir simpātiskas hiperaktivācijas (veģetatīvās nervu sistēmas atzars, kas izraisa cīņas vai bēgšanas reakcijas, uztverot riska situāciju) rezultāts. Tas ir ļoti satraucošs pārdzīvojums tam, kurš to jūt. Šīs fobijas gadījumā reibonis vai vertigo reakcija pastiprina bailes, jo tā tiek piedzīvota kā subjektīva kustība.
Visbiežāk sastopamā reakcija ir paātrināta elpošana (tahipnoja) un sirdsdarbības paātrināšanās (tahikardija), tehniskie termini, kuros izmantota tā pati grieķu sakne kā attiecīgajam traucējumam (tachy šajā gadījumā nozīmētu "ātrs"). Turklāt ir pierādījumi par acu zīlītes diametra palielināšanos (midriāze), kas izjauc redzes asumu un palielina gaismas jutību (fotofobija). To arī bieži novēro trīce, svīšana un tirpšana ekstremitāšu distālajā daļā (īpaši roku pirkstos).
Dažos gadījumos sakrīt akūti disociatīvi simptomi, kas pārsteidz cilvēku, pārliecinoties par pārdzīvojumiem, kas tiek vērtēti dīvaini vai dziļi nereāli. Depersonalizācija (atrautības sajūta no garīgajiem un ķermeņa procesiem) un derealizācija (uztvere, ka vide ir kaut kādā veidā mainījusies vai ka tā ir zaudējusi savu kvalitāti īpatnējs).
3. motora izteiksme
Kognitīvā un fizioloģiskā pieredze, kas ir aprakstīta līdz šim, ir tik nepatīkama, ka persona apzināti cenšas no tām izvairīties vairākos gadījumos, kad varētu parādās.
Tādējādi pieņems lēmumus, lai izvairītos no situācijas, kas saistīta ar ātrumu, kādā pieredze tika reproducēta, kas īstermiņā izpaudīsies dziļā emocionālā atvieglojumā. Tomēr šis pārvarēšanas mehānisms ir tas, kas saglabā problēmu vidējā/ilgtermiņā (negatīvas pastiprināšanas sistēmas dēļ).
- Jūs varētu interesēt: "Trauksmes traucējumu veidi un to īpašības"
Cēloņi
Visbiežākais tahofobijas cēlonis parasti ir saskaņā ar dažādiem veiktajiem pētījumiem šajā sakarā, piedzīvojot ceļu satiksmes negadījumu, kurā ātrums bija īpaši iesaistīts. Ja izcelsme meklējama bērnībā, tiek identificēti ļoti nepatīkami pārdzīvojumi, kas saistīti ar pēkšņām kustībām (atrakcijas gadatirgos vai parkos). piemēram), kas izraisa bailes, kas a posteriori attiecas uz transportlīdzekļiem, kas pārvietojas vairāk vai mazāk ātri (un uz pašu pilngadība).
šīs bailes ir biežāk sastopami cilvēkiem, kuriem ir bioloģiska tieksme uz trauksmi. Šķiet, ka traucējumi ir vairāk izplatīti subjektiem, kuriem ir pamata neaizsargātība un kuri ir arī piedzīvojuši sarežģītu situāciju saistībā ar kustību. Ģenētikas un vides savienība ir ass, uz kuras virzās šī garīgās veselības problēma, neskatoties uz to, ka katras no tām relatīvais ieguldījums joprojām nav zināms.
Visbeidzot, pastāv iespēja, ka šīs bailes tiek iegūtas novērošanas mācībās (redzot kādam ciešam negadījums, braucot lielā ātrumā) vai sociāls (asimilē šādas bailes, dzīvojot kopā ar ģimenes locekli, kurš cieš). Jebkurā gadījumā tiem, kas cieš no tahofobijas, ir kaut kas kopīgs: uzskats, ka dažādie mobilie elementi ir pakļauti haosam un nepastāvībai, tāpēc tie ir bīstami un neparedzami.
Kāda ir tahofobijas ārstēšana?
Ir efektīvas psiholoģiskas pieejas tahofobijai, kas parasti izriet no kognitīviem un uzvedības modeļiem. Vislielākā efektivitāte neapšaubāmi ir ekspozīcija, kas sastāv no ieprogrammētas (un dažreiz pakāpeniskas) saistīto stimulu prezentācijas. ar ātrumu, lai stimulētu izmaiņas cerībās pret viņiem un reakcijās, ko tās izraisa (pieradināšanas un izmiršana).
Izstādi var īstenot dažādos veidos: no video izmantošanas saistībā ar ātruma ainām līdz vadītiem attēliem kombinācijā ar kādu uzbudinājuma kontroles paņēmienu (piemēram, diafragmas elpošanu vai progresējošu muskuļu relaksāciju Jēkabsons). Šīs pēdējās procedūras ir paredzēti, lai stimulētu parasimpātiskās nervu sistēmas darbību, kas iebilst pret simpātisku un veicina relaksācijas stāvokli.
Var būt arī noderīgi izveidot ar ātrumu saistītu situāciju hierarhiju, kas sakārtota atbilstoši anksiogēnajam potenciālam, ko tām piešķir ātrums. priekšmets (procedūra, kas pazīstama kā sistemātiska desensibilizācija), lai tos varētu attēlot iztēlē strukturētā un pasūtīts. Tātad, izstāde virzītos uz priekšu no nekaitīgām ainām (piemēram, iebraukšana garāžā) citiem, kas ir daudz jūtīgāki un atbilstošāki (piemēram, braucot pa šoseju).
Visbeidzot, var būt ļoti svarīgi īstenot stratēģijas kognitīvā pārstrukturēšana kuru mērķis ir atklāt iracionālas domas, kas saistītas ar baiļu emocijām, un tādējādi spēt tās aizstāt ar citām, kas vairāk pielāgotas objektīvajai realitātei (racionālas debates). Process paredz iekšējās dzīves un dažu gadu gaitā veidotu priekšstatu izpēti; tāpēc situācijas, domu un emociju fiksēšanai var būt nepieciešams laiks un rīku izmantošana.
Bibliogrāfiskās atsauces:
- Maples-Keller, J. L., Yasinski, C., Manjin, N. un Olasovs, B. (2007). Virtuālās realitātes uzlabota fobiju un pēctraumatiskā stresa izzušana. Neurotherapeutics, 14(3), 554-563.
- Šteimers, T. (2002). Ar bailēm un trauksmi saistītās uzvedības bioloģija. Dialogues in Clinical Neuroscience, 4(3), 231-249.