Sievietes labāk sēžas pie stūres, liecina pētījums
The dzimumu cīņa par kurš ir labāks pie stūres šķiet, ka ir pienācis gals. Noteikti jūs kādreiz esat dzirdējuši frāzi: "Sieviete pie stūres, pastāvīgas briesmas". Nu, šis teikums saskaņā ar pētījumu ir pilnīgi nepatiess, jo drošāko braucēju pāris veido sieviete pie stūres un vīrietis kā otrais pilots.
Šādi sastādot auto vadīšanu, negadījumu skaits ir sešas reizes mazāks nekā automašīnām, kuru vadītāji un līdzbraucēji ir vīrieši.
No otras puses, ASV veiktais pētījums norāda, ka vīrieši izraisa līdz pat 80% vairāk negadījumu nekā sievietes.
Ideāls pāris: sieviete brauc un vīrietis otrais pilots
Viens pētījums apgalvo, ka ideālo pāri pie stūres veido sieviete, kas brauc, un vīrietis, kurš skatās kartē. Izmeklēšanu ir veikusi Tiešās līnijas fonds un tas ieguvis nosaukumu “Otrais pilots un tā ietekme ceļu satiksmes negadījumu novēršanā. Dzimuma perspektīva”.
Lai nonāktu pie šāda secinājuma, viņi ir analizējuši datus par visiem Spānijā notikušajiem negadījumiem (ar un bez līdzbraucēja) laikā no 2011. līdz 2013. gadam, tas ir, kopā 255 000. Papildus šiem datiem viņi ieguvuši informāciju arī no aptaujas, kurā piedalījušies 1206 cilvēki.
Ziņojuma rezultātos secināts, ka "otra pilota klātbūtne būtiski samazina iespēju ciest negadījums uz ceļa, jo, ceļojot pavadībā, risks samazinās gandrīz par 35%, vēsta laikraksts Pasaule.
Šim pārim (sieviešu vadītāja un stūrmaņa vīrietis) negadījumu skaits ir sešas reizes mazāks nekā vīriešu un stūrmaņu pārim.
Saskaņā ar Línea Directa fonda ģenerāldirektora Fransisko Valensiju tajā pašā laikrakstā šī ziņojuma iemesls bija "zināt ideāls vadītājs un līdzbraucējs un droša uzvedība pie stūres, jo pirmo reizi 11 gadu laikā ceļu satiksmes negadījumos bojā gājušo skaits palielināts".
Ziņojumā arī atklāts, ka sieviešu un līdzbraucēja vīriešu kombinācijai ir a negadījumu biežums sešas reizes mazāks nekā tad, ja pāris sastāv no autovadītāja un a otrais pilots.
Ideāls otrais pilots: vīrietis vecumā no 60 līdz 69 gadiem, jo viņš nenovērš uzmanību un apzinās signālu
Bet ir vēl vairāk. Tas arī ir ziņojums atklāj ideālo otrā pilota profilu: vīrietis vecumā no 60 līdz 69 gadiem, jo tas nenovērš vadītāja uzmanību un nepievērš uzmanību zīmēm un citiem transportlīdzekļa pasažieriem (piemēram, bērniem aizmugurējos sēdekļos).
"Sliktākā līdzbraucēja" profils ir jaunietis vecumā no 18 līdz 29 gadiem, kurš visu braucienu pavada runājot, kritizējot vadītāju un traucējot viņam. Bet kuriozs fakts, kad brauc sieviete un arī stūrmanis ir sieviete, negadījumu skaits dubultojas. Kad vīrietis brauc un sieviete ir otrā pilote, to reizina ar 2,2.
Citi pētījumi, kas apstiprina, ka sievietes ir labākas pie stūres
Papildus šim pētījumam arī citi pētījumi liecina, ka sievietes ir labākas autovadītājas nekā vīrieši.
Tajā pašā gadā Lielbritānijas apdrošināšanas aģentūras veiktais pētījums privilēģija, parādīja, ka 28% sieviešu uzskatīja, ka viņas ir labākas pie stūres nekā vīrieši, un tikai 13% vīriešu uzskatīja, ka sievietes ir labākas pie stūres. Taču šie aizspriedumi par sieviešu braukšanas veidu bija acīmredzami pētījumā, jo, izvērtējot gan vīriešu, gan sievietes, un vērtējot savu braukšanu 30 ballu skalā, sievietes ieguva rezultātu 23,6 balles, bet vīrieši tikai 19.8.
Turklāt, kad abi dzimumi tika aptaujāti par viņu uztveri attiecībā uz braukšanu, vīrieši bija pārvērtējuši viņas braukšanu. Piemēram, uz jautājumu, vai ir braukuši ar atbilstošu ātrumu, 84 procenti vīriešu atbildēja apstiprinoši, bet tikai 64 procenti to darījuši pareizi.
Visbeidzot, cits pētījums, ko 2007. gadā veica Ziemeļamerikas apdrošināšanas aģentūra “4autoinsurancequote”, apstiprina ka 80 procenti no šajā valstī izraisītajiem letālajiem negadījumiem ir sliktas braukšanas rezultāts vīriešiem. Pētījumā secināts, ka sievietes par 27 procentiem retāk nekā vīrieši izraisa negadījumu.